在家门口赛车是一种怎样的体验？ 专访武汉车手谢欣哲

2017年11月11日-12日，长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在武汉进行全年第七分站的比赛。这是CTCC首次登陆华中地区，是本赛季唯一的一场街道赛，也是武汉首次举办国家级大型赛车运动比赛。正是在这个云集世界各地高手的比赛中，有一位车手来自武汉，他就是东风悦达起亚车队车手谢欣哲。

对汽车极为着迷的谢欣哲，小学时就曾代表东风汽车第一小学参加全省遥控车锦标赛，16岁起正式参加全国职业赛车比赛。本科时期，他就读于英国牛津布鲁克斯赛车工程专业，之后攻读研究生，毕业于伦敦帝国理工大学管理专业。在征战CTCC中国房车锦标赛的这些年中，他还先后于2012年和2016年获得过年度车手总冠军的殊荣。

之于赛车，或是之于武汉，对谢欣哲来说都意义重大，以下是记者对谢欣哲的专访：

Q=提问

A=谢欣哲的回答

Q：就你所知，武汉街道赛的筹备是从什么时候开始的？

A：大概在三年前就有了初步想法。

Q：那么这三年中遇到一些什么阻碍？或者说得到了哪些支持？

A：办比赛自然是离不开政府的大力支持，武汉这边的开发局政府和体育中心都做了很大的努力，大家一起克服了很多障碍。因为街道赛属性比较特殊，光是占用城市公共道路这一点就相当棘手。而且这一次我们可以看到，赛道设计在相当热闹的城市中央，周边有东风汽车的总部，甚至还紧邻万达广场，绝对是名副其实的“城市街道赛”。某种程度上来说，武汉街道赛需要动用的力量，或许比拉力赛和越野赛还要更夸张。

Q：关于赛道的诞生有些什么故事可以分享？

A：设计的话，前后做了大概有五个不同版本的规划方案。现在我们所看到的版本出自知名赛道设计师姚启明之手，和武汉体育中心也有一个很好的沟通和配合。这个赛道在对街道的占用以及对市政的压力方面，算是找到了非常好的一个平衡点，处于一个比较适中的状态。

其实在最开始的讨论中，我们有一个5公里以上的方案，是一个跨湖的构想。因为湖北是一个千湖之省，可以想象桥上的风光是非常特别的。不过现在来看，目前的赛道方案也是相当之好的，赛道弯形很多，挑战性很高，对车手来说也非常乐趣。

Q：如何评价CTCC在武汉办街道赛的意义？

A：我的想法不能代表官方，就说一点点我自己的理解吧。目前华中地区还没有很成气候的大型赛车场，那么像CTCC这样的国家级大型赛事落地武汉，一定会把氛围带动起来。借此，华中地区的人们对赛车会有一个近距离接触和了解的机会，这应该会成为赛车运动文化将来在华中发展的契机。

Q：武汉高校很多，赛车应该会吸引到很多年轻人的关注。

A：确实，大学生方程式里面就有很多大学生是真的对赛车有激情的。我以前也去大学校园里做过分享会，目前也有高校邀请我去当客座讲师。给我一种感觉就是，在武汉，对赛车运动的推广还有很多工作可以做也值得去做。

Q：那对你自己来说，目前有些什么动作？

A：在CTCC的比赛中，我是东风悦达起亚车队的车手。此外我自己也组建了一支车队参加其他赛事，还自己做了自媒体账号“欣哲频道”。我想做的东西可能还是比较多，不过目前暂时还处于前期投入的过程，即便现在自媒体的竞争很激烈，我也非常想用好我的知识和资源，来尽可能去做好对赛车运动一个“立体”的推广。

Q：最后再总结一下武汉这次街道赛的亮点吧，谢谢！

A：这次真的是我家门口的比赛，不是比喻的说法，真的从我家过来就十分钟。隔着赛道两条路的地方就是东风总公司，作为一个从小在这个环境里长大的“东风人”，我是有情结在的。不过我也很久没有像这次比赛这么激动和感到压力了，上一次有这样的心情是什么时候已经想不起来了。

说回比赛，设计在城市中心的街道赛真的比较难得。可以看到周边小区、酒店、商圈……高楼林立，虽然售票比较紧张，但大家找一个高地也能看到比赛，我觉得对于本地观众来说这就是最大的亮点。