浅谈城市交通拥堵的现状及治理方案

②城市规划不合理。 一方面, 城市资源的分布不够合理, 很多职能部门、公司、学校以及娱乐场所都集中于中心城区, 每天早晚高峰时期, 各行各业的人因为工作、上学、办事、就医等原因, 同一时间拥挤在通往中心城区的交通网络上, 给城市交通系统带来了巨大压力。另一方面, 路网结构规划不够合理是造成城市交通拥堵的又一原因, 例如有的主干线密度较高, 存在很多交叉口, 既影响车速, 又不利于交通控制和管理, 极易导致交通拥堵。此外, 停车位的严重不足也是导致城市交通拥堵的重要因素。停车位不足, 给来往行人和车辆带来极大不便, 很容易造成交通拥堵。

③ 汽车保有量过高。 城市道路资源是有限的, 因此人口密度越高的地方, 人均道路资源就越少, 要想保证城市交通的正常运行, 人均汽车保有量就应该降低, 即人均汽车保有量应该与人口密度呈反比, 比如像在纽约、东京等国际大城市里, 人口密度高的中心城区人均汽车保有量明显低于外围区域, 而国内由于缺少相关的法律约束, 常常出现人口密度高的地区, 人均汽车保有量反而越高, 从而导致城市交通严重拥堵。

3 城市交通拥堵的科学治理

①优先发展公共交通系统。 由国内外成功案例可以看到, 优先发展公共交通系统可以有效缓解城市交通拥堵问题。因此, 要切实加大公共交通投入力度, 扩大交通容量, 建设公共交通专用道和优化公共交通系统。另外, 要突出“优先”, 使公共交通路权优先得到充分保障;同时适当延长公共交通运营时间, 降低票价, 提高服务质量等等。这样, 才能够吸引更多市民转变出行方式, 选择公共交通, 摆脱对私家车的过度依赖, 从而缓解城市交通压力, 从源头上解决城市交通拥堵问题。

②合理进行城市规划。 在进行城市规划时, 充分考虑城市资源的分布、路网结构, 增加城市停车位数量可以有效解决交通拥堵问题。政府部门在进行城市规划时, 一定要尽可能合理分配城市资源, 职能部门不要过于集中于中心城区, 应适当合理分布于城市各个城区;在划分城市功能区时, 建设更多综合型功能区, 减少单一性功能区。同时, 合理规划路网结构, 在进行主干路建设的同时不能忽略支干道路的建设。此外, 还应该建立足够的停车场, 避免随意停车的现象, 增加人行天桥和地下通道数量, 减少行人对地面交通的压力。

③建设基于物联网的智能交通。 在改造传统交通的基础上, 要努力构建“物联网+交通平台”的新模式, 建设基于物联网的智能交通[3]。建设智能交通, 可以大大提高交通管理系统的效率, 很好地解决城市交通拥堵问题。物联网具有强大的数据采集功能, 可以为交通管理系统提供实时、准确和全面的交通数据, 并依托先进的信息技术、数据通讯传输技术以及计算机处理技术, 有效地综合运用于整个交通系统。物联网的引入将会给智能交通领域带来巨大变革, 极大提高交通运输效率, 保障交通安全, 缓解交通压力。

文章来源：法治成都12348

总编：李云

主编：江欣桥

编辑：胡力方返回搜狐，查看更多