来了！北沿江高铁获国家正式批复！设启东西站！

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新建沪渝蓉高铁（俗称为北沿江高铁）

迎来重大进展

北沿江高铁设立启东西站

近日，国家发改委批复新建上海至南京至合肥高速铁路可行性研究报告，标志着前期工作取得重大突破性进展，为年底前先开段控制性工程开工、明年工程全面开工打下了基础。其中明确启东西站相关段建设工期。

北沿江高铁启东西站的设立，标志着启东进入“高铁时代”，对于推进我市跨江融合发展，成为长三角一体化发展的重要交通走廊，具有十分重要意义。

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批复明确，为深入贯彻落实长江经济带发展战略，进一步完善沿江高铁通道，构建长江经济带综合立体交通走廊，提升通道运输能力和服务品质，促进区域经济社会协调发展，同意新建上海至南京至合肥高速铁路。

项目起自上海市新建上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。线路全长554.6公里，其中新建铁路519.9公里、利用既有铁路34.7公里。全线设16座车站，其中新建车站10座。配套新建上海宝山、南京北动车运用所，扩建南通动车运用所，同步实施南京枢纽普速系统迁改等相关工程，预留扬州东站北东联络线工程。该铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计速度：350公里/小时。规划远景年输送能力为每年单向5000万人。

项目总投资1800.2亿元，其中工程投资1740.8亿元，动车组购置费594亿元。项目由出资各方共同组建合资公司负责项目建设和经营管理。建设工期上海宝山站(含)至启东西站(不含)段7年，启东西站(含)至合肥南站段5年。

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　南通境内站点

启东西站

启东西站位于江苏省启东市北新镇、王鲍镇境内，东距启东市区11.8km，西距临江镇13.1km，南跨沿江公路，北距沪陕高速7km、紧邻S336省道。

海门北站

海门北站位于江苏省海门市三星镇汇通村、益民村境内，南距海门市区13.3km， 距离三星镇3.9km；北距通州区11.5km；东邻德海线（X030县道）和圩角河。结合南通新机场选址，车站位于机场跑道南侧末端。

南通站

南通站新建沪渝蓉车场位于江苏省南通市北部港闸区幸福街道境内，与既有宁启 铁路南通站并站设置，位于既有站车场北侧。南通站新建沪渝蓉车场西临幸福大道、东靠工农北路，北侧空地作为站前广场，站址距南通市主城区约6km。

如皋西站

如皋西站位于南通市如皋市吴窑镇北侧平田村，距离如皋市城区距离约15km，距离吴窑镇约2.3km。车站东、西侧分别邻靠通往如皋市区的G204国道和S603省道， 北侧紧邻X314县道和平田河，南侧紧邻通往吴窑镇的兴业路。

圆梦高铁新时代

启东扬帆再起航

来源：南通发布、掌上南通