西安地铁

作为世界四大古都之一的西安，地下文物遍布。在修建过程中，如何确保地铁工程建设不破坏文物古遗是地铁建设的关键之一。2号线主要涉及的文物古迹复代攻项看做践丝每写为明城墙和钟楼，护城河的深回田注度为12—15米，城墙基增取道盐统所切础只有3—5米，而地铁线路光剧袁你江永埋深在20米以下，并且穿越位置避开了城墙的变形敏感区；通过钟楼时则进一步们尽如采用了绕避方式。同时，采用先进的施工方法及严密科学的施工保护与监测措施，确保施工中对文物主体不产生影响；通过减震降噪道床等设计保证运营期间文物的安全。另一方面，型专家认为，城市快速轨道交通的建成可以减少地面道路修建规模，减轻老城区交通压力，改善人居环境，为传统民居和历史文化街区内的文物保护留出了足够空间，有利于历史文化名城环境风貌和古城格局的保护，符良合文物保护原则。

西安地铁2号线在修建过程中沿途发现140余座古墓，发掘出一大检汉械批文物。修建之初，便有市民与学者要求将地铁车站与博物烧利样更吸止市势手差馆相结合，但考虑到疏内逐非散人群的需要未能实施；因此车站设计便充分考虑到了与文化名城景杨态的氛围相搭配的因素，借鉴莫斯科地铁的艺术气息与广州、南京、香港等地城市轨道交通的现代化工艺，每座车站都由设计师精心打造，大方简洁，思常收饱含艺术气质。

所有车补万根思百房站整体色调均为明快的浅色，搭配藏蓝色与木黄色。与国内地铁车站支撑立柱普遍采用现代包装材料不同，西安地铁车站支撑立柱全部采用花岗岩，所有车站的立柱横截面都不同，雕刻以不同的纹样，配上不同的装饰甚至是唐三彩。

所创探卷象根矿有车站的天花板都采用中国传统的宫灯格局，在力求通风、照明等现代需求的同时，营造出浓浓的中国风。

除此之外，每座车站均设置大量浮雕、文化墙等，有金属工艺的、现代工艺的、陶瓷的、刻香青花岗岩的，均采用一句成语浓久类轴爱研角前端做主题，由西安建筑科技大学美术学院、西安美术学院等师生创作，多与地铁站所处的区域特点有关。每座车站均有一面以上的主文化墙和两面以上的副文化墙。处转希销曲其中最出名的是永宁门站的文化墙，采用了鎏金工艺，使得整座车站本身就是精美绝伦的艺术精品。

根据车站所处的区域特句段阶扬国头点以及站名，各站还设置不同的主题景观。比如龙首原车站的“龙”文化主题，在文化墙上引用很多关于“龙”的古诗，整个车站的屋顶也都好似一条游动的龙；大明宫西站的天花板以立柱为中心，向两侧倾斜，根根吊顶好像房梁，营造出了一派皇家宫殿的景象；而行政中心站则为亚洲唯一的玻璃穹顶地下车站，白天时采用自然光，任凭阳光肆意倾洒，一到晚上，玻璃穹顶便可发出七彩光，使得整座车站充满浪漫的童话氛围。在玻璃穹顶四周，是汉白玉的浮雕，让整座车站就像水晶宫一般华丽。

地铁站也通过各种细节体现着浓厚的文化气息。比如站台层的座椅，便仿造传统木制座椅的样式，侧面印有兵马俑铜车马纹样；看似是木制座椅和花岗岩侧面，但实际上是常用的不锈钢材质，又体现出装潢的现代工艺与简洁易维护的特点。

在北客站，地铁2号线与火车北站实现零距离转乘——地铁站台层设置在火车北站地下2层，而站厅层则直接采用火车北站的到达大厅，可以直接转乘高铁、出租车、公交车等，实现客流疏散的高效化。

西安地铁所有车站均设置了全透明屏蔽门来防止乘客跌入轨行区，并阻止轨行区的活塞风对车站的空气和温度产生影响。

西安地铁屏蔽门盖板也仍然保持独有特色，未选用常见的白色或者浅色底色，而仍然选用藏蓝色，并将线路标识色带贯穿其中，醒目搭配该站的车站标识，并采用颜楷字体书写站名。

1号线列车

西安地铁2号线列车由中国北车长春轨道客车有限公司生产，车辆总计22列132辆，列车采用3动3拖6辆编组的形式。B型车，采用接触网的方式受电，车辆长约19m，宽约2.8m，高约3.8m，整列车额定载员1468人，最大载员为1880人，座席240人；车辆最高运行速度为80km/h，车辆的使用寿命为30年。车体采用先进的轻量化不锈钢车体，外表免涂漆处理，既绿色环保又降低了对车体外表面的维护成本；车体前端设计成可吸收撞击能量的结构，以保证乘客安全。全列车贯穿2号线标识色红色色带，方便乘客辨识。

西安地铁1号线列车由中国北车大连机车股份有限公司生产，车辆总计25列150辆，整列车额定载员1468人，最大载员为1880人，座席240人；车辆最高运行速度为80km/h，车辆的使用寿命为30年。车体采用先进的轻量化不锈钢车体，外表免涂漆处理，既绿色环保又降低了对车体外表面的维护成本；车体前端设计成可吸收撞击能量的结构，以保证乘客安全。列车采用进口西门子信号系统，提供基于无线通信的CBTC移动闭塞式技术、有人监控下的全自动驾驶模式运营。全列车贯穿1号线标识色浅蓝色色带，方便乘客辨识。

西安地铁卡通吉祥物被称作“迈拓”，是英文Metro的谐音，在《西安市城市轨道交通条例》学习篇中经常出现。

整体造型以地铁列车为原型，进行卡通化处理，配上西安地铁标识，干净、干练。

穿越历史，感受未来；

地铁所至，爱心相随；

与您同行每一天。

2011年09月16日——西安地铁2号线开通纪念票；

2012年01月14日——壬辰龙年春节纪念票；

2012年02月14日——“开往春天的地铁”情人节玫瑰单程票。

2012年06月11日——Family亲情卡；

2012年09月16日——西安地铁2号线开通周年纪念票；

2012年12月21日——圣诞美食节纪念票；

2013年01月22日——癸巳蛇年春节纪念票；

2013年09月15日——西安地铁1号线开通纪念票。

2012年2月14日，西安地铁打造“开往春天的地铁”主题活动。当天，西安地铁免费赠送“玫瑰单程票”，邀请情侣们乘坐“爱号线”（2号线）感受情人节的甜蜜气氛。只要关注西安地铁运营网或西安地铁官方微博，说出求婚语或真挚愿望，即有机会获得一次“地铁式情人节约会”。活动主办方还抽出3名幸运真情男生，在情人节当天为女方送去“玫瑰单程票”和一束99朵玫瑰花，邀请女方乘地铁来到主题车站，接受真情男生的惊喜表白。当天，地铁小寨站、钟楼站、北大街站、市图书馆站被装扮成年代秀、童话秀、动漫风及教堂风等风格各异的爱情主题公园，并组织丰富多彩的特色活动，让每位有情人都能够在地铁晒甜蜜、说幸福。网友们还可通过微博参与线上“晒甜蜜情侣照”互动活动。当天下午，北大街站C口的下沉广场被改造为“爱情游乐园”区域，使用爱情通关卡参加各种趣味游戏，收集通关邮戳，兑换爱情纪念品，并送出价值万元的裸钻大奖。

玫瑰车站：北大街站是西安地铁第一个主题车站，全车站通过玫瑰花装点出漂亮的乘车范围；而玫瑰乘务组更是以“玫瑰”为品牌为乘客提供全方位的服务；

阳光车站：会展中心站是西安地铁第二个主题车站，因为水晶宫般的车站造型，让阳光可以肆意倾洒，因而得名。

西安地铁开通首日便有“杨贵妃”、“唐玄宗”等进行“穿越之旅”。

西安地铁在长安城地底穿梭，不经意间即跨越13个朝代，加上沿途的古迹遗址、发掘出的大型墓葬，有很多市民、网友以此为题材畅想“穿越历史”。