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316km
行驶里程
2.7L
百公里油耗
26.5kWh
夏季电耗
60公里
夏季续航
16.20万
裸车购买价
2022-06
购买时间
深圳
购买地点
最满意
1、空间比较大,特别是后排,还有后备箱也够用; 2、动力响应比较足; 3、BOSE音响音质比较好吧 最不满意1、国产车这个价位怎么样也要带电动腰托吧,这个没有,有点遗憾; 2、纯电续航70KM,实际73KM,要是能到100KM左右就好了,不过看了插电混动车型基本都在50-100之间,多数都在80左右。 空间 5车长4.6米,乘坐空间很舒适,特别是后排,我感觉坐在后排比前排还舒服一些 ![]() ![]() 起步响应速度快,得心应手。 跑高速还没跑过高速、长途,不过普通道路也有打开发动机试了,动力响应不错 动力平顺性基本上很少感觉到顿挫感,期间也有感觉到换挡顿挫,在接受范围之内 开空调/满载动力开空调动力也是很足的,满载的话没试过 上坡动力长坡目前没试过,注册的时候只走了一次螺旋上坡,感觉还行。 操控 4车身4.6米,提升了乘坐空间感但拐弯半径比较大,特别是在窄弯的时候,像我这种新手司机,往往可能需要拐几下才行,过弯或者调头的时候需要放慢速度,和奇瑞星途ETI比的话,肯定是ETI的过弯感受更好,毕竟车长才4.5米嘛。其他的同等车长的车型没试过,不知道其他的车咋样呢?车友们补充吧 方向盘操控感方向盘操控还行,不过感觉应该有部分虚位,影响不大 刹车表现刹车很线性,非常喜欢这个感觉,试驾过星途ETI,那个刹车稍微踩一点就刹着不动了 底盘稳定性稳定性还行,德系底盘调教 ☆ 主动刹车这个功能倒是有,但是目前我还不敢测试,还是不要过多于依赖吧 ☆ 车道保持辅助系统有,会提示你压线,方向盘会振动提醒你 续航 3深圳地区,目前以短途为主吧,用电为主,提车加的油还没用完。目前就是感觉政府应该加快公共充电桩的建设。 ![]() 慢充5个小时,充满显示续航是73KM 舒适性 4空间够大,所以坐在车内毫无压抑感,整体乘坐体验感还行,就是座椅带电动腰托就完美了 座椅加热功能写着有,但没到冬天没试过 ☆ 空调温度分区控制双温区控制,带后排出风口,空调效果还行 ☆ 后座空调出风口带后排出风口,效果还行 座椅舒适性座椅的话,仿皮座椅,只能说勉强够用,后排感觉比前排舒服,包裹性还行,腰部也能承托,遗憾的是没有带电动腰托,比不上日产大沙发 车内噪音/异味车内隔音效果比较好,特别是在纯电模式下,电机有轻微电流声,发动机介入的话能听到发动机的声音,在闹市区基本听不到,估计在静谧区能听到发动机声音,放了几包活性炭,香水,现在基本没什么异味了 悬架减震舒适性据说是德系底盘调教,那也确实,过了坑洼路段试了,减震偏硬 空调效果空调效果还行 外观 5外观看着美观大方,但前脸褒贬不一,看个人喜好吧 ![]() ![]() 宣传资料写着80%高强度钢,笼式一体车身,车漆厚度比较良心,网上有相关的测评资料 ![]() ![]() ![]() 全LED的,效果不错 车轮设计采用米其林R19轮胎,主打静音吧,本人感觉够用,但萝卜青菜,各有所爱,也有人喜欢R20的 内饰 4![]() ![]() 车联网有,但是手机APP没有显示能耗方面的,强烈建议厂家升级,别人比亚迪都有呢 ☆ 氛围灯256色,能自定义设置,能随音乐律动 ☆ 语音控制准确率还行,基本够用 异味/异响新车还是有点异味的,放了几包活性炭,一周左右就没什么异味了 屏幕/音响屏幕清晰度不错,系统流畅度不错,毫无卡顿感。BOSE音响,音质杠杠的,低音炮效果不错,我每天喜欢呆在车里让低音炮轰炸一番 内饰材质内饰看得到的地方都是软包为主,方向盘是真皮的,座椅是仿皮的 性价比 3性价比的话,综合来说,还是有一定的性价比的。摄像头不够清晰,不带电动腰托,还有不送充电桩也不送随车充电枪,本人追求完美主义,奈何又是个穷屌丝,哈哈。 购车6月份,深圳区政府搞补贴,深圳市政府也搞补贴,本来2018年就在看车,从合资到国产,慢慢看,直到今年才感觉搞一台吧,搞一台插电混动能上深圳牌不限行,又能加油跑长途,所以就下手了。 保养维护赠送两次保养,加一起共5次,不含工时费是什么情况? 品牌评价感觉荣威做车还是比较用心的,不会搞太大的变化,产品也是一级一级的换代,这样才能持续改进嘛。 其他的暂时没想到的,等用车一段时间,跑过长途,在发综合使用感受吧 |
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