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起重机术语：常见起重机术语的初学者指南
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您是否经常对不熟悉的起重机相关术语和缩写感到困惑？ 如果是这样，那就不用再担心了！ 深入了解我们的起重机术语综合指南，我们将在其中揭开这些技术语言背后的神秘面纱。 本指南介绍了业内 100 多个最流行的起重机术语。 无论您是初学者还是经验丰富的起重机专家，这个精心策划的资源都将使您能够全面掌握这些行业术语，将您的知识提升到新的高度。 A • B • C • D • E • F • G • H • I • J • K • L • M • N • O • P • Q • R • S • T • U • V • W • X • Y • Z -一种-运行条件异常：不适合起重机操作的环境条件，例如极端温度（炎热和寒冷）、强烈的海上风浪、腐蚀性烟雾、多尘或潮湿的大气。 全地形起重机：一款高度通用的起重机，适用于公路和越野施工项目。 它结合了高速能力和卓越的机动性，类似于移动汽车起重机。 辅助提升机：辅助提升装置，用于辅助或替代主提升机进行垂直运动。 与主葫芦相比，运行速度更高，起重量更轻。 轴向负荷：在旋臂起重机中，轴向载荷是指施加在支撑结构上的组合垂直力。 它的计算公式如下： 轴向载荷=（设计系数×载荷重量）+起重机重量。 框架式起重机：A 形框架是一种能够搬运重物的轻型起重机结构。 常见类型包括A型龙门起重机、LARS、 A型架船用起重机和 A 形吊艇架。 抗二阻滞：防双重阻塞 (ATB) 系统是起重机的一项重要安全功能。 通过使用 ATB 系统，起重机操作员可以避免“双阻”事故以及葫芦、吊钩、绳索、滑轮或其他部件的损坏。 AHC：主动波浪补偿是海上起重机的一项功能。 它有助于减轻波浪对海上作业的影响，即使在汹涌的海况下也能保持稳定的吊钩位置。 ABS： ABS（美国船级社），是一家为海事和近海行业提供服务的非营利性海洋船级社。 ABS 受到全球海事当局的认可，为所有船舶设备提供认证服务。 API 2C：API 2C 规范，由 美国石油协会，属于石油和天然气行业使用的钢制海上起重机。 它概述了设计、材料、制造、检验、测试和认证的最低要求。 ANSI：本 美国国家标准协会 是一个权威且被认可的组织。 ANSI 标准通常是自愿性的，为桥式起重机和龙门起重机提供要求和测试方法。 ASME：本 美国机械工程师学会 是一个专业协会。 ASME B30 是“索道、起重机、井架、起重机、吊钩、千斤顶和吊索的安全标准”。 除了产品标准之外，ASME 还可以对制造商进行认证。 AWS：本 美国焊接学会是一个非营利组织，制定起重机焊接规范标准。 制造商经常雇用 AWS 认证的焊工和检查员来确保合规性。 -B-波福特量表：根据风力对陆地或海上物体的影响来评估风力。 我们使用 0 到 12 之间的数字来描述风力，数字越大表示风越强。 压载：它是放置在起重机底座上的重型材料，用于增强稳定性和抵抗倾斜力矩。 基值：保持起重机直立的主要支撑，连接到地面或固定结构，如混凝土基础或甲板平台。 光束：起重机中的主要水平结构，长度可调，承载并将负载转移到垂直起升机构。 该梁有各种形状和尺寸可供选择，可用作移动桥式起重机小车或葫芦头的轨道。 Boom: 起重机的吊臂，用于提升和降低负载的水平或倾斜长梁。 它可以是伸缩式、格子式或铰接式。 动臂支架：一种支撑结构或装置，用于在不使用时固定起重机臂，防止摆动和潜在危险。 制动：重要的安全部件，通过摩擦或动力控制和停止起重机机构，确保稳定性和安全运行。 桥：桥式起重机的主要水平移动机构，沿着梁的长度来回运送小车。 BV: 国际检验局是法国领先的船舶和近海行业认证机构和世界级船级社，提供起重机认证服务。 -C-驾驶室：起重机驾驶室作为安全舒适的操作台，具有良好的视野。 电缆：起重机钢丝绳又称钢丝绳，是一种坚固而柔韧的高强度钢丝绳。 它将一端连接到吊钩并缠绕在起重机的卷筒或滑轮上。 容量：起重机的起重能力代表其能够搬运的最大安全重量或载荷，通常以公吨（t）或短吨（st）表示。 重心：起重机的“重心”是指起重机及其负载的全部重量平衡或集中的点。 底座：起重机的底盘是其安装的基础结构，专为均匀负载分布、稳定性和移动性而设计。 翻盖： 一种 翻盖式抓斗 起重机和挖掘机用于抓取、提升和运输松散材料或物体。 大减价：起重机间隙是起重机操作所需的最小安全距离，远离障碍物。 不同起重机类型的具体间隙要求有所不同，通常可在操作员手册中找到。 CMAA：本 美国起重机制造商协会 (CMAA) 制定桥式起重机和相关起重设备的行业标准和指南。 配重： 配重是起重机设计的一部分，可平衡提升的负载并防止搬运重物时不稳定或倾翻。 履带式起重机：这些起重机安装在履带式底盘上，可提升和移动重物，通常用于大型建筑项目。 传统手术: 中国船级社 （CCS）是一家为海事行业提供入级和认证服务的非营利组织，是国际船级社协会（IACS）的成员。 -D-恒载：起重机本身或其他永久性结构部件的重量，在起重机操作过程中保持恒定。 死胡同：与施加负载的位置相对的绳索或链条的末端。 甲板起重机：专为船舶甲板设计，用于起重和装卸作业，例如装卸货物、集装箱、设备和物资。 挠度：当起重机的结构部件在载荷作用下弯曲或弯曲时，就会发生起重机偏转。 吊杆设计为通过弹性变形安全地吸收载荷力。 起重机：带有由拉杆或支架固定的桅杆的旋转或枢轴装置，用于提升和定位负载。 设计生命：起重机设计在正常使用条件下高效、安全运行的预期持续时间。 直径：钢丝绳或电缆的厚度，以英寸或毫米为单位。 柴油机：起重机的主要动力源，使用柴油驱动液压或机械系统进行起重和操作。 码头起重机：位于码头，用于装卸船舶货物。 鼓：起重机起升机构中的圆柱形部件，负责起重过程中卷绕和展开起重绳索或电缆。 动态负荷：起重机在各种操作运动和动作期间承受的额外应力和力。 挪威船级社GL: 挪威船级社GL 是一家全球质量保证和风险管理公司，为海事、石油和天然气、可再生能源等行业提供认证和验证服务。 -和-涡流制动器：一种用于控制或降低速度的电感应负载制动方法。 电气制动系统：利用电气装置减慢或停止起重机或手推车的运动。 欧洲贸易委员会：“电动桥式起重机”的简称，安装在工厂或车间的大梁上，在高处作业，以电力为动力，具有搬运和起重功能的起重机。 扩展模组：容纳起重机组件和系统的保护结构。 它隔离灰尘、湿气、碎片、火焰、电力等，保护敏感设备和附近人员。 结束进场：起重机最外侧末端与吊钩中心线之间平行于跑道的最小水平距离。 延期：起重机延伸是指伸缩吊臂或起重臂以达到更大高度或距离的能力。 它还表示添加到基础吊杆的总长度。 防爆：具有防止起重机或起重组件中产生火花和电弧的功能，可在有易燃气体或灰尘的环境（工厂、油田）中进行操作。 紧急停止：E-STOP 是一个独立操作的紧急按钮，供操作员立即使用以快速停止操作。 -F-舰队角度：导轮中心线与通向卷筒的钢丝绳之间的角度，是钢丝绳起重机作业中的重要参数。 步行道：为起重机操作员和维护人员提供安全且易于使用的走道/平台。 固定轴：固定在卡车上的轴，起重机轮围绕该轴旋转。 摩擦制动器：利用摩擦力或动力使起重机钢丝绳卷筒停止运动并减速。 基础荷载：任何起重机支撑基础或结构（包括跑道）上的最大静态反作用力，包括冲击余量。 FOB：船上免费，这是一个运输术语，表明对运输过程中起重机损坏或丢失的责任。 轮缘：轮面的突出边缘在连接到其他起重机部件时提供强度和稳定性。 浮吊：安装在浮动平台、驳船或船只上的起重机，通常用于港口环境。 支点：固定枢轴点，可实现起重机吊臂或吊杆的旋转。 故障安全制动器：在电源或控制意外中断时接合并锁定葫芦或小车，防止移动和负载事故。 -G-门式起重机：一种桥式起重机结构，可以跨过物体或工作空间，有轮式和轨道式两种版本，适合室内和室外使用。 抓斗：一个 抓斗 是一种用于抓取和挖掘散装物料的起重机配件。 总负载：起重机提升的总重量，包括负载、索具和附加附件或设备。 角撑板：三角形钢板加固连接结构件，增强起重机结构的承载能力。 变速器：调节发动机动力传输以控制起重机速度和扭矩的机械装置。 地面条件：地面支撑起重机和负载的能力，尤其是越野。 护：指通过减少事故或伤害来增强工作场所安全的防护装置或屏障，例如外壳、盖子、导轨、屏幕等。 -H-HOL：提升高度，起重机提升负载时最低和最高行程点之间的垂直距离。 提升：用于垂直提升、降低和移动重物的起重机组件，通常连接到起重机的吊杆或臂上。 钩：起重机的关键部件，用于起吊和悬挂重物，与起升钢丝绳或钢丝绳连接，可附接各种承载装置或直接吊运重物。 挂钩旅行：起重机吊钩从最高位置移动到最低位置的垂直距离。 HPU：起重机的液压动力装置 (HPU) 是一个产生和提供液压动力以操作起重机液压功能的系统。 它通常由电动机驱动。 -一世-品检：起重机检查是定期进行的评估，以确保设备安全、耐用性并识别任何故障或磨损迹象。 检验记录：指定专业人员进行的起重机检查记录可以作为设备发生故障时的重要参考。 装置：在起重机安装过程中安装、焊接、组装和设置起重机部件底座的过程。 倾角：起重机或吊杆相对于水平面定位的角度。 指示符：各种类型的起重机指示器，可实时监控关键操作条件，例如负载能力、回转速度、高度、吊臂长度、角度和其他安全相关信息。 智能系统：现代起重机采用先进的系统，提供各种功能，包括自动诊断、远程维护、辅助定位、障碍物检测等。 事件：指因意外或不当的起重机操作而造成的损坏和事故。 空闲时间：指起重机运行但未进行任何主动操作的非生产期。 过多的闲置时间会导致不必要的成本损失。 IP等级：国际认可的防护等级，表示设备防水、防尘、固体颗粒等的防护能力，越高 IP等级，保护效果越好。 -J-臂架：臂架是支撑在起重机立柱上的水平或接近水平的梁，用于各类起重机。 联合：起重机接头是指两个起重机部件之间能够移动和铰接的连接点，使起重机能够执行回转、伸缩、折叠、转向节和变幅等功能。 操纵杆：起重机的控制装置，通常位于驾驶室或控制站，由手持操纵杆或控制旋钮组成。 接线盒 ：接线盒是由金属或塑料制成的外壳，用于保护电气元件、电线和接线连接。 -K-转向臂起重机: 折臂起重机 可以像手指一样弯曲和折叠，适用于各种应用，而且非常紧凑。 千牛顿 (kN)：千牛 (kN) 是起重机行业常用的力单位，用于测量和表示起重机和其他重型设备的起重能力和强度。 -L-加载：起重机提升或移动的重量或力。 负载能力：起重机的最大起重量。 负载图：起重机操作员可以使用负载图来计算起重机在特定高度或角度下的起重能力。 格状繁荣：由焊接钢网结构制成的坚固起重机臂。 限位开关：起重机上、下限位开关可防止起重机在运行过程中超出安全范围并自动停止。 电梯：起重机提升或移动负载的动作。 变幅：起重机吊臂可以上下移动，提高了灵活性。 负载测试：确保起重机能够安全地处理其最大容量的测试，通常在工厂和年度检查期间进行。 -M-船用起重机: 船用起重机 专门用于海洋和近海用途，以确保海上起重作业期间的稳定性和耐腐蚀性。 最大起重能力/负载：这两个术语都表示起重机可以安全搬运的最大重量。 最大/最小半径：距起重机旋转中心线（半径）的最远/最近距离，可安全提升最大负载。 对于伸缩臂起重机，这是在其最大臂长度处测量的。 移动式起重机: 通常指的是 随车起重机，但也可以包括具有移动功能的其他起重机类型。 电机：为起重机提供能量并驱动其各种运动的装置。 MPM：“米每分钟”的缩写，表示起重机每分钟可以行驶多少米。 -N-NDT：无损检测可在不造成损坏的情况下评估起重机材料和部件，以确保它们符合要求。 空载：起重机未提升任何负载。 NCCCO: 全国起重机操作员认证委员会 在美国提供起重机操作员认证 NK: NK级，Nippon Kaiji Kyokai，日本船舶船级社。 -或者-支腿：起重机的稳定部件，从底座水平延伸并与地面接触以增强稳定性。 桥式起重机：形状像一座桥，可以沿着轨道或横梁提升、降低和水平移动，安全地搬运重物。 超载：这是指负载超过起重机最大起重能力的情况，这可能会导致潜在的损坏。 海上起重机: 海上起重机 用于石油平台和海上风电场，适用于恶劣环境和较高海况。 OSHA: 职业安全与健康管理局，美国政府机构，负责监督起重机相关法规和认证。 推广：起重机的最大工作半径。 油冷却器：起重机需要配备液压油冷却器，以避免液压油系统过热，从而延迟起重机寿命。 船上起重：安装在一艘船舶/平台上的起重机，负责处理另一艘船舶/平台上的货物起重作业。 板外起重：处理起重机自身容器/平台的转移操作。 -P-滑轮：带有轮子和绳索的装置，用于提升和移动重物，减少所需的力。 泵：将液压油转换为流体压力，以操作起重机上的液压系统和油缸。 PRS: 波兰船级社 -Q-合格人员：具有相关认证、培训和认可的专业人员； 任何涉及起重机的工作都必须由合格人员进行。 -R-额定负荷：由制造商设计和制造的起重机在指定配置下可以提升的最大总负载。 远程控制：无线控制功能，包括无线起重机、 无线抓斗等等。 索具：指用于连接和固定起重机吊起的负载的绳索、链条和吊索，确保重物安全高效的作业。 绳索指南：用于将绳索引导到卷筒上并防止其脱落的装置，确保绳索保持解开和对齐。 RS: 俄罗斯海运登记处，低温条件下使用设备的权威认证机构。 -S-回转：也称为“摆动”，该机构允许起重机的吊臂通过绕其轴线旋转来水平移动。 这是起重机的常见特征。 回转机构：该机械通常位于立柱上方，使起重机的上部结构能够旋转。 SWL: 安全工作负荷，指起重机设计可安全处理的最大负载。 不遵守指定的 SWL 可能会造成严重风险。 SWL 通常标记在吊臂上，也可能指起重机型号。 稳定器：起重机稳定器是确保起重机操作过程中稳定性的结构部件，通常安装在起重机的底座上。 刚性臂式起重机：这些起重机具有固定长度的吊臂，并提供基本的回转、变幅和提升功能，使其简单而坚固。 海况: 海州 用于描述海面状况，指风产生的波浪的波高、波长和周期等概念。 SGS: SGS 是一家提供第三方产品质量控制和技术鉴定服务的瑞士公司。 提供起重机和起重设备的认证服务。 -T-滑车：起重机滑车是由绳索、滑轮和滑轮组组成的完整系统，用于起重机起升和控制操作，增加工作半径。 伸缩臂：包括一个主臂（基础臂）和一个或多个可伸缩的延伸臂以增加长度。 过境：通常是指将起重机从一个工作地点运输到另一个工作地点。 二次阻断：当钢丝绳升起超出吊杆顶部滑轮时发生，导致吊钩撞击吊杆尖端，可能导致负载故障或吊杆损坏。 手拉杆：沿着桥轨移动的轮式机构，承载葫芦和负载。 它可以实现起重机的横向移动。 扭矩：引起回转机构或旋转部件旋转的力，以牛顿米 (Nm) 为单位测量。 -或者-上层工程：也称为上部结构或上部结构，上部结构是指起重机的上部部分，包括回转机构和驾驶室。 下料机：俗称卸船机，是港口用于从船上卸下散装货物的专用起重机。 水下起重机：水下起重机专为水下任务而设计，具有防水、耐腐蚀的部件和密封件，可处理各种水下作业。 -V-电子管：起重机使用各种类型的阀门来控制液压油流量。 常用的阀门有方向控制阀、比例阀、止回阀、顺序阀等。 -W-钢丝绳：起重机的钢丝绳是由多股螺旋金属丝组成的坚固电缆。 它与绞车和滑轮一起使用来提升或拉动重物。 绞盘：起重机的绞车通过在卷轴上缠绕和松开绳索或钢丝绳来管理绳索张力，从而促进重物的移动。 轴距：起重机前轴和后轴之间的距离。 WLL：工作负载极限，与SWL类似，是指起重设备、装置或附件可以承受的最大安全重量。 -X- -Y-安装轭：轭架是一种起重机附件，用于提升风力涡轮机叶片、集装箱和载人吊篮等物体。 -Z-镀锌：也称为“镀锌”，它涉及在起重机钢上涂锌以增强耐腐蚀性，通常用于海洋和恶劣的环境条件。 帮我们补充一下吧！以上是OUCO为您介绍的所有与起重机相关的术语和术语。 我们的汇编可能并不详尽，因此，如果您遇到任何未包含的术语或词汇，请随时与我们联系。 我们热忱欢迎您做出宝贵的贡献，帮助我们丰富这一资源！
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