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中国的第一条地铁是如何修建的?与世界第一条地铁相差102年

2024-07-08 15:32| 来源: 网络整理| 查看: 265

下面这张照片更具体参考价值

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这里就是英国伦敦世界上第一条地铁的修建场景

世界上的第一条地铁1863年在英国伦敦开通时的样子

为缓解交通而生

从1800年到1831年间,伦敦人口从不足100万上升到175万,几乎翻了一番。城市中心布满了密密麻麻的房屋,街道狭小不堪,相对富裕的伦敦居民开始向较远的郊区搬迁居住,工作时间再回到伦敦市中心。但从伦敦的边缘没有直接通向市中心的便捷道路,高峰时间出租马车形成拥堵,交通成了伦敦的一大难题。

伦敦市于是组织了交通委员会向所有人征集解决交通问题的方案。一位名叫查尔斯·皮尔森的律师提出了一个修建“伦敦中央火车站”的设想,但是这个设想涉及了大规模的拆迁,被议会否定了;不过议会随后同意由一群承包商提出的要在伦敦修建一条地下道路的提案。不久,这两个提案被结合起来,形成了我们今天所熟悉的地铁的概念:在地下通行的火车。

伦敦地铁正式开通

当时地道挖掘的方法很笨拙:先把地铁途经的地上部分住户全部搬迁,工人们从地面向下挖掘一条10米宽6米深的大壕沟,用黄砖加固沟壁,再搭成拱形的砖顶,然后将土回填,在地面上重建道路和房屋。

这个工程拆毁了不少房屋,兴师动众,耗资巨大。为了把蒸汽机车排出的浓烟引出地下,建好的隧道还要钻出通风孔!

在修建这条世界上谁也没见过的地下铁路之前,伦敦各大媒体对它的未来进行过各种各样负面的猜测:比如地道会不会塌下来,旅客会不会被火车喷出的浓烟毒死等等…

伴随着各种疑虑,1862年,这条4.8公里长,7个停靠站的地下铁道基本完工了。

当时,由铁路公司提供的蒸汽机车开进了地下,大约40名官员乘坐在没有顶棚的木制车厢里对地铁进行了第一次巡游。

1863年1月10日,伦敦地铁正式开放,第一天的乘客总数就达到了4万人次!

按照当年7月的统计,在地铁向公众开放的前6个月里,乘客数目达到477万人次,平均每天有2.65万人次乘坐。

地下铁路成为伦敦历史上第一个多数市民可以负担和使用的公共交通工具!

了解了世界第一条地铁的建造过程,下面来看一下我国第一条地铁诞生过程吧!

视频时长02:24,请在WiFi下观看

北京地铁它始建于1965年7月1日,1969年10月1日第一条地铁线路建成通车,使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。

在20世纪50年代末期中国与苏联的关系恶化后,中国开始规划在北京、沈阳、上海三座重要城市修建地铁,以作为平战结合的战备防御手段。北京地铁首先开工,一期工程于1965年7月1日开工建设,其线路沿长安街与北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区,连接西山的卫戍部队驻地和北京站,采用明挖填埋法施工。全长23.6公里,设17座车站和一座车辆段(古城车辆段),1969年10月1日建成通车。

1965年7月1日上午9时,北京地铁一期工程开工典礼在京西玉泉路西侧两棵大白果树下举行。

很多人回忆,那是个晴空万里的好天气。一条写有“北京地下铁道开工典礼”的白字红底横幅挂在会场上。当时提出提出了地铁建设三条原则:“地上服从地下,交通服从战备,时间服从质量。”这三条原则始终贯穿于地铁一期工程建设的全过程。

北京地铁,其规划始于1953年,工程始建于1965年,最早的路线竣工于1969年,1971年开始运营,是中国的第一个地铁系统 。

注:1965年7月1日 北京地铁举行动工典礼

注:上世纪50年代的北京东长安街

注:修建中的北京地铁一期工程

注:由苏联专家主导规划的北京地铁线路图

注:翘首以盼第一列地铁的修建者们

虽说我国的第一条地铁是在苏联帮助下建造的,并且与世界上第一条相比晚了102年,但我们也在努力的追赶,现如今,中国地铁的质量是得到世界全范围认定,在整个中国的境内,地铁的全部长度达到了3266公里。

目前,上海和北京已有庞大、繁忙且密度极高的地铁网,年客流量分别为20亿和18.4亿人次。而纽约地铁的年客运量低于上海和北京,仅为16亿人次。发展又快又好的中国城市轨道交通系统,也引来许多国外网友的羡慕,youtube上一则关于上海地铁视频下面的评论区有一条点赞数最高的评论这样写道,中国的地铁系统让纽约地铁像一个笑话。

设施陈旧的纽约地铁

干净整洁的国内地铁站

另一位网友接着补刀,确实对比之下曼哈顿像是第三世界。一位乘坐过纽约和上海地铁的网友表示,无论从管理还是乘客素质角度,上海都胜过纽约,比许多欧洲城市都好的乘车体验,车站非常干净也舒适。另外,中国地铁的车门设计和关门速度以及屏蔽门对保障乘客的生命安全,至关重要。要知道,国外地铁一般都没有屏蔽门,因此,外国地铁每年都会有人在地铁驶来之前跳到地铁轨道自杀。

各位金粉对我们国家地铁有什么看法呢?欢迎在留言区分享!

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