苏州东站官方位置曝光，就在桑田街和新庆东路的交汇处！

而且，如果这个位置落定，对于苏州园区，尤其是桑田岛、独墅湖高教区，以及吴中甪直真的太方便了。

改变区域竞争格局

苏州东站奠定园区中心！

房观认为，苏州东站的官宣，将会打破了苏州一核四城的混战局面，这是为什么呢？

大家都知道，苏州大市近十几年的发展相对而言比较散，不像其他城市无论是东进、西出、南拓、北扩都抓住一个重点发展区域。

而苏州却是以各区各自域首脑，埋头苦干，城市中心的旗帜家家都有一把，但就是没个准头。

一直到2021年十四五规划出炉，官方明确表态：园区才是根正苗红的城市新中心。

园区的地位自然是苏州的首位，但是一直以来园区对外的交通便利性是不如相城、姑苏等地，尤其是高铁站，前二者一个有苏州北站、一个是苏州站，都是影响力颇大的站点，就连吴江南部也将有苏州南站！

园区虽然此前有园区站，但线路和覆盖区域明显较弱，只对上海的通勤方便些，很多人甚至不知道园区站的存在。

苏州东站的落定，将极大增强园区的对外影响力。

此前官方也曾宣布苏州东站将定位为苏州城市的副中心，世界一流高科技园区的展示窗口，苏州新中心连接上海的东枢纽。

苏州东站东边是苏淀沪城际，连接苏州和上海；西边是苏锡常城际，连接常州、无锡、苏州、上海的机场枢纽；南北边是通苏嘉甬和如通苏湖，连接南通、苏州、嘉兴、湖州等跨省城市。

在交通上苏州东站在四条铁路的加持下，将园区与上海、常州、无锡、南通、嘉兴、湖州等城市直接串联起来。

同时，因为交通的更加便利，也将会为园区带来经济、人才的注入，为园区成为新的城市中心迈出新的一步。

如果说，苏州北站、苏州南站是苏州高铁时代的枢纽“大咖”，那么在城铁时代，拥有多条城际线路的苏州东站，绝对是迎来了自己的辉煌时代。

交通拉升发展段位

最大赢家恐怕是甪直！

前面说苏州东站的落地，对桑田岛、园区、以及甪直都有利好，那么他们之中最大的获益者是谁呢？

首先桑田岛作为站点的落座板块，获益是必然的。

桑田岛，被赋予“园区发展第三极”厚望的创新型产业板块。

早在2005年开始园区就投入了大量的财力、物力，各种高新产业的不断入住和发展，十多年来终于形成规模，可以稳定输出，即将赶超传统支柱行业。

目前落地的国际知名的科创类企业及载体有苏州纳米城、华为研发中心、桑田岛科创园、生物产业园、人工智能产业园等。

作为高精尖产业和高知高薪人才汇集地，目前华为桑田岛研发基地将吸引产业人口15-20万人次。

但目前桑田岛板块规划用地多为产业用地，居住用地稀少，价格高，在这种房源供不应求的情况下，甪直板块就成为了置业热门地块。

虽说，获益最大是桑田岛板块，但因为板块的居住供不应求，所以在楼市方面甪直才是最大的赢家。

现在苏州东站的落地，甪直板块的人们去其他长三角城市也将更加方便，通苏嘉甬高铁、如苏湖城铁作为长三角一体化重要的高铁线路，也将带动甪直在交通方面加速融入长三角一体化，在产业、经济、人口和楼市上也将会用有不同程度上的影响。

第一在产业上，随着甪直的交通强大将会引入