【档案揭秘】“芜湖米市”是如何形成的？芜湖档案带您了解背后的历史！

2024-01-15 05:34| 来源: 网络整理| 查看: 265

图为康熙版《芜湖县志》中记载：县西大街—米市街

芜湖的老地名，如米市街、大砻坊、笆斗街都是与米业相关。“砻坊”是古时专门经营稻谷去壳加工的手工作坊。早在康熙年间的《芜湖县志》中就有关于“大砻坊”的记载，当时东河沿大街长二里，计有砻坊八十所。可见当时大砻坊一带加工稻米的盛况。米市街在清代便是稻米销售中心，也因此而得名。

便利的水运交通

芜湖具有十分便利的水运交通条件。芜湖地处长江黄金水道，南有青弋江、水阳江、清水河在此汇集入江，北有裕溪河联结巢湖，成为水上交通的枢纽。而在古代，水路运输是最为便捷、也是最便宜的运输方式，芜湖优越的水运条件就自然地成为理想的米粮集散地。特别是在当时铁路尚未开通的情况下，华南缺粮地区因从湘、鄂、赣等地运粮不便，运费高昂，也悉从芜湖水路绕道运粮，大量皖米在芜湖集散，运销广州、汕头、上海、宁波、烟台、汉口等南北大埠。

图为十九世纪末，停泊在芜湖青弋江口的船只

人为因素的推动

芜湖能成为闻名海内的“四大米市”之一，除了地理优势之外，还有人为的因素推动。这其中，就与清朝末年的一个重要人物李鸿章有关。

李鸿章与芜湖米市

1876年，中英烟台条约签订后，芜湖被辟为通商口岸。1877年，李鸿章奏请清政府，将镇江七浩口的米市迁至芜湖，这对芜湖米市的形成具有重大作用。李鸿章还授意当时驻芜湖道员张荫恒，去镇江劝说米商迁芜。张荫恒是广东南海人，他利用同乡关系与广帮、潮帮米商会面，并许诺如若先行迁芜，将享有各种优惠条件。在张荫恒的劝说下，广潮帮米商率先迁来芜湖。烟（台）、宁（波）两帮米商也紧步后尘，接踵而至。《江广米行重建会所碑记》中曾记载：逊清光绪八年，李文忠公请准将米粮市场由镇江七浩口移植于此。至清光绪八年（1882年），芜湖米市正式形成。

米捐局在芜设立

芜湖米市的繁荣另一个重要因素是米捐局的设立。米捐是当时官府征收的苛捐杂税中的一种。芜湖既成米市，米捐自不可免。1898年，安徽在芜湖设立米捐局，规定所有运输米粮的船只，出安徽境内必须停靠于芜湖缴纳米捐，这就成为一种强制手段，迫使安徽米粮必须在芜湖集散。此后，两江总督张之洞在光绪二十八年（1902年）要在江苏境内设置米厘卡，立即遭到芜湖米商的强烈反对，因米船过江苏境内还需要重复缴税，必将导致米商设法逃避芜湖而直接运销江苏，分散芜湖粮源。后经两省协议，决定在芜湖另附设江苏米捐局，预征米船过大胜关等应缴之捐银。

当时规定，从芜湖出口一石米，需要缴纳捐银一钱一分七厘二毫，江苏捐银七分。通过这种强制手段，从而保证了芜湖米市充裕、稳定的粮食来源。