课程介绍

1.课程名称：工程振动的试验与分析

课程简介：现代工程振动的测试技术和分析方法。包括：现代工程振动测试概论、结构动特性实验建模的基本理论、信号分析和处理、信号调理、传感器基本原理和应用技术、现代传感器介绍、传感器校准、频响函数测试、实验模态分析和应变模态分析、模型相似理论、结构动特性设计、模型验证等。

2.课程名称：疲劳和损伤力学基础

课程简介：机械零件的服役寿命决定了机器的试验性能和可靠性。本课程系统讲述金属材料的损伤机理、疲劳寿命计算方法以及损伤模型理论基础，为高性能零件设计提供理论基础。理论方法学习旨在系统理解金属材料的特性和力学表征，同时通过开展疲劳试验和损伤力学试验，加深对材料变形、损伤到断裂过程的感性认识，建立数学模型和客观实际的关联。要求掌握疲劳和损伤力学的基本概念、基本原理、分析与实验方法，并能应用现有结构安全评定方法进行缺陷评定和寿命预测。

3.课程名称：航空宇航推进理论

课程简介：本课简要介绍宇航推进系统的发展概况、环境条件、战机需求，详细介绍该系统部件（进气道、压气机、排气装置、燃烧室、涡轮）、发动机及其控制系统原理、特性和设计计算方法，概要介绍未来宇航推进系统的发展方向。

4.课程名称：飞行器制导、导航与控制

课程简介：本课程首先向学生介绍航空航天飞行器的发展历史，飞行器的分类以及各种飞行器的基本结构，飞行器的组成和飞行原理，飞行器飞行动力学的基本概念和气动工作包线、飞机和导弹的运动方程及其动、静态特性；在此基础上，介绍一些典型的飞行器控制和制导系统，如飞行器的增稳、姿态和轨迹控制系统，飞行速度保持与控制系统，导弹的舵系统以及制导控制系统的主要设备和装置，舵系统的特性和数字仿真计算；进一步对飞行器的控制计划、制导方法和导引律进行综合和分析，并综合火力/飞行/推进系统的一体化要求和控制；引导学生掌握飞行器控制和制导系统的工程设计方法和现代飞行控制系统设计技术，分析控制和制导系统设计中问题；最后，作为教学内容的拓展，介绍飞行器的低空突防技术，舰载机着舰自动导引系统和飞行器控制和制导系统仿真。

5.课程名称：飞机部件空气动力学

课程简介：本课程主要探究飞机各部件的空气动力学特性，包括：（1）翼型：低速、跨声速和超声速，小攻角、大攻角；（2）机翼：平直翼、后掠翼、三角翼、双三角翼、翼尖；（3）增升装置：多段机翼、Gurney翼、动力增升；（4）机身：前机身、后机身、底部；（5）组合：翼身、翼身尾、鸭翼机翼、三翼面、双立尾；（6）流动控制：整流鼓包、涡流发声器、合成射流、等离子体。

6.课程名称：航空宇航材料工程

课程简介：本课程主要讲述航空宇航工程领域所使用的各种典型材料的分类、性能、加工、检测、表面改性等内容，帮助本专业的研究生全面了解宇航材料的相关技术和材料的选择，并拓宽学生的知识面。

7.课程名称：航空发动机总体设计

课程简介：本课程主要讲解压燃式重油航空活塞发动机和航空涡轮发动机的总体设计理论和技术。包括航空发动机系统动力学和总能理论；顶层规划和总体设计技术、设计流程；计算机仿真技术在发动机设计中的应用等。航空发动机设计课程注重理论联系实际，在学习相关设计理论后要求学生完成相应的航空发动机的三维模型或设计报告。

8.课程名称：高等燃烧学

课程简介：化学热力学和化学动力学基础；燃料燃烧与污染物生成机理；燃料燃烧机理分析及简化；反应系统守恒方程与输运系数；层流和湍流火焰理论；超声速燃烧及数值模拟等。

9.课程名称：航天医学工程

课程简介：第一章：航天医学工程概论--交叉学科的努力。第二章：航天力学环境的医学问题。第三章：失重生理效应及其对抗措施。第四章：空间辐射及防护。第五章：航天救生医学工程。第六章：航天工效学。第七章：航天员选拔与训练。第八章：航天员医学监督与保障。第九章：参观507所。第十章：环境控制和生命保障系统。第十一章：航天服。第十二章：航天生理信号监测与处理。第十三章：航天医学工程环境模拟与模拟设备。第十四章：舱外活动。第十五章：长期载人航天的医学工程问题。第十六章：专题讨论。

10.课程名称：高等空气动力学

课程简介：介绍空气动力学的复变函数理论，非定常空气动力学知识，高温高速空气动力学知识，以及与高速流动相关的粘性流体力学知识。

11.课程名称：航天器轨道动力学与控制

课程简介：航天器轨道控制的理论、方法和控制系统基本原理，重点是近地轨道航天器的控制。课程内容包括航天器轨道和摄动、轨道保持、轨道机动、轨道拦截、姿态动力学和控制、卫星星座和编队控制、星际轨道设计与控制等。

12.课程名称：冲击动力学

课程简介：为满足研究生培养的需求，2012年起清华大学航院为主开设《冲击动力学》课程。面向本校以及校外相关单位的研究生教学。同名中文教材于2011年由清华出版社出版。英文版教材《Introduction to Impact Dynamics》于2018年由Wiley出版社出版。课程2019年获得“清华大学精品课程”称号。课程讲授部分着重阐述冲击动力学的基本概念、基本模型和基本方法；经典动力学问题的理论模型抽象以及分析过程。

13.课程名称：深空探测轨道力学

课程简介：本课程将讲授深空探测轨道理论基本原理和任务设计基本方法。包括：脉冲推进下的深空轨道设计、连续推力下的轨道优化与设计、连续推力优化算法、引力辅助轨道优化与设计、小行星附近的轨道理论与控制策略设计、三体中的轨道理论与设计方法、太阳帆飞行器轨道理论与设计方法等。

14.课程名称：高等推进测试技术及实验

课程简介：《高等推进测试技术及其实验》课程包括高等推进测试技术和系列实验两个方面的内容。在高等推进测试技术方面主要包括：燃烧过程的光学测试技术、基本燃烧特性的实验技术、激波风洞技术、高焓超声速气流建立技术、爆震燃烧技术和高热流热防护技术等，这些内容主要通过以学生为主的课程研讨形式开展。在系列实验环节主要包括：燃烧过程的先进光学诊断实验、火焰传播速度和着火延迟实验、燃气涡轮发动机模型燃烧室综合系统实验、激波风洞实验、高焓超声速流动实验、爆震燃烧实验和热防护实验，这些内容通过学生实践操作的形式开展。

15.课程名称：航空发动机原理与结构

课程简介：本课程贯通航空涡轮发动机原理与结构，主要内容包括：航空涡轮发动机基本类型、发展简史、性能指标、发动机热力循环过程分析、发动机总体结构、发动机主要部件原理与结构、工作协调等。

16.课程名称：计算传热学

课程简介：连续、动量与能量方程联立数值求解。以SIMPLE型通用程序的使用为例，分析该程序编写的理论基础，讨论其在各种问题数值解中的应用，如腔体中的自然对流、强迫对流传热、燃烧室内的流动与传热、湍流混合等。

17.课程名称：计算动力学

课程简介：《计算动力学》课程将计算结构动力学、计算冲击动力学等内容有机整合，系统地讲授工程结构在各类瞬态载荷作用下的动力学响应的数值分析方法和程序设计技术。课程内容涵盖有限元法基本原理、大型系统特征值问题、大型离散系统运动方程的求解方法、大型复杂系统动力分析的动态子结构法、频域分析方法、连续介质力学基础、冲击动力学问题的拉格朗日有限元法、材料模型、任意拉格朗日-欧拉法、无网格法、并行计算方法等理论和方法，以及典型数值方法的程序实现和有限元软件的应用。

18.课程名称：运动稳定性

课程简介：第1章、李普诺夫稳定性基本定义和基本定理。第2章、系统平衡状态稳定性。第3章、常系数线性系统稳定性。第4章、变系数线性系统稳定性。第5章、部分变量稳定性。第6章、大范围渐近稳定性。第7章、比较原理和大系统方法。

19.课程名称：高等飞行器结构设计

课程简介：现代飞行器面临更加复杂和严酷的载荷环境，与此同时，为实现科学和其它应用目标，结构变得庞大，但重量的限制却越来越严格，在设计中必须考虑热载荷的影响，而且还要抑制动力学载荷的影响，这对结构设计提出了更高的要求。本课程从热结构分析与设计及控制、动态设计与动力学响应抑制两个主要方面研究结构的设计方法，结合工程中出现的问题，着重讨论问题出现的原因和解决问题的基本途径。

20.课程名称：人机与环境工程

课程简介：本课程直接对应"航空宇航科学与技术"一级学科下的"人机与环境工程"二级学科，是一门运用系统科学理论和系统科学方法，正确处理人、机、环境三大要素间的关系，研究人、机、环境系统最优组合的工程技术科学。它是工程技术、心理学、生理学、医学工程等许多学科紧密结合，融合发展而形成的。其特点是把人、机、环境看作是一个系统的三大要素，在深入研究三者各自性能的基础上，强调从全系统的整体性能出发，通过三者间的信息传递、加工和控制，形成一个相互关联的复杂巨系统，并运用系统工程方法，使系统具有"安全、高效、经济"等综合效能。

21.课程名称：结构优化设计

课程简介：本课程将系统地介绍有关结构优化的一般理论、模型和求解方法。同时，在传统结构优化概念（如参数、尺寸、形状优化）和方法的基础上，结合当前国际结构优化技术发展的最新思想和成果，进一步将结构优化内容拓展至最优系统构型/拓扑设计领域。授课内容除了必要的理论和算法外，还将通过设计实例帮助同学们了解和掌握结构优化/轻量化技术在工程设计领域的各种应用。

22.课程名称：航空宇航推进的数值模拟方法

课程简介：从航空宇航推进工程中经典问题，如热传导、对流换热、扩散、压力波动等出发，建立描述这些物理过程的非线性偏微分方程，重点介绍抛物方程、双曲方程和椭圆方程的特性。重点讲述三类方程的有限差分的解法，讲解每一类方程数值误差分析、稳定性、收敛性。介绍有限体积方法与有限差分方法的异同，讲述有限体积法在求解三类方程中的应用。讲解迭代和加速迭代方法，方法的稳定性等。

23.课程名称：航空宇航推进技术

课程简介：本课程主要介绍航天航空推进技术，使学生在掌握航天航空推进的基本概念、基本原理和基本计算方法的基础上，深入学习推进技术的最新研究应用成果和发展方向。主要内容包括航空发动机最新推进技术、高超声速超燃冲压发动机技术、火箭以及空间(在轨)推进与未来组合动力技术。

24.课程名称：航空宇航电子学

课程简介：本课程包括四个方面的内容,全面介绍航空宇航主要电子系统,航空宇航电子设备的机电热一体化设计,航空宇航电子产品的可靠性可维修性和安全性设计以及航空宇航电子的前沿技术。

25.课程名称：航空发动机部件设计

课程简介：本课程主要介绍航空发动机各子系统及零部件的设计方法。通过6个专题介绍压燃式重油航空活塞发动机的子系统设计和航空涡轮发动机的压气机、燃烧室、涡轮和进气道与尾喷管等零部件的设计。航空发动机设计课程注重理论联系实际，在学习设计理论后要求学生完成相应的航空发动机或其子系统的三维模型或设计报告。

26.课程名称：湍流燃烧:理论和模型

课程简介：课程重点介绍湍流燃烧的理论知识和模型构建.内容包括:湍流燃烧特征长度和时间尺度,湍流模型构建,化学反应动力学和污染物生成机理,燃烧模型,湍流燃烧相互作用,及先进发动机燃烧室里的关键科学问题。

27.课程名称：高等动力学

课程简介：1.分析动力学：Lagrangian力学的基本概念、动力学基本方程、Lagrangian方程及其第一积分、拉氏乘子法、Hamilton正则方程、Kane方法、Hamilton变分原理、Gauss变分原理。2.稳定性理论：稳定性理论的基本概念、Lyapunov直接法、首次近似理论、机械系统的稳定性。3.刚体动力学：刚体的运动学和动力学。

28.课程名称：飞行器电子系统

课程简介：课程主要讲述飞行器电子系统的基本原理和前沿技术，力求让学生不仅从系统层面掌握航电系统的组成和原理，而且从具体分系统角度了解关键技术和学术前沿。本课程的学习为学生毕业后发展为航电系统工程师和总师奠定系统理论和关键技术基础。课程分总论、现代航空电子系统、现代航天电子系统、航电系统设计与优化四篇。

29.课程名称：发动机结构强度设计

课程简介：发动机，包括活塞发动机、燃气涡轮机，是集高温、高速、高压及复杂振动环境于一身的旋转机械产品，保证高速旋转机械的高可靠性、安全性、舒适性以及长寿命的关键是强度设计。发动机强度设计包括定量描述发动机整机及其零组件在使用环境及载荷作用下结构变形、动力响应以及疲劳、蠕变、氧化腐蚀、塑性变形、断裂及冲击等损伤行为的理论和方法；考虑涡轮机使用环境、载荷、结构及材料工艺特性及其分散性，在发动机研制和使用的全寿命周期内，赋予发动机结构预期安全性、耐久性和可靠性的设计理论、方法和技术。