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福特航母核反应堆是巅峰之作,性能提高3倍、源自弗吉尼亚核潜艇

2024-07-02 06:28| 来源: 网络整理| 查看: 265

福特号航母核动力有长久的寿命

CVN21级航母的A1B型反应堆主要由美国贝尔原子能实验室研制,该实验室于2005年完成了新反应堆70%的设计工作,在设计中吸取了“海狼”级、“洛杉矶”級和“弗吉尼亚”级等核潜艇反应堆的设计和运行经验。新反应堆具有更好的设计性能,进一步简化了结构,采用更先进的计算机控制技术,并采用先进堆芯材料,使该堆芯具有更高的能量密度。“弗吉尼亚”"级潜艇以及正处于换料大修之中的核动力航母和潜艇都将采用这种先进堆芯材料。CVN21反应堆的改进还包括改进部件和系统设计,如重新设计蒸汽发生器等,从而减少维修,延长使用寿命并降低了全寿命费用。

反应堆

压水反应堆(Pressurized Water Reactor,缩写为PWR)是美国贝蒂斯原子能实验室开发成功的一种轻水核反应堆。所有的压水反应堆利用普通水作为冷却剂和中子慢化剂。

压水反应堆利用轻水(普通水H2O)作为冷却剂和中子慢化剂。其冷却系统由两个循环回路组成。一回路连接着堆芯和二回路中的蒸汽发生器,回路内压力保持在150个大气压左右,在此压力下可将一回路水加热至约343℃而不沸腾。一回路水在二回路蒸汽发生器的传热管中将压力约为70个大气压左右的二回路水加热至沸腾(温度约260℃),形成的水蒸气(过滤掉混杂的液态水后)再通过二回路送至汽轮机,推动涡轮发动机运转。在传热管中释放了热能的一回路水以290℃左右的温度回流至堆芯,完成一回路循环。从汽轮机流出的二回路水经冷凝器凝结为液态水后,回流至蒸汽发生器,完成二回路循环。

压水堆原理

压水堆原本设计用作核潜艇的核能船舶用推进,并被用于在码头市核电站(Shippingport Atomic Power Station)第二个商业核电厂原始设计中。目前在美国运行的压水反应堆被认为是第二代核反应堆。俄罗斯VVER反应堆类似于美国压水反应堆。法国运行的许多压水反应堆生产法国的大部分电力。目前全世界核电站、核潜艇和核动力航空母舰等使用的反应堆中均以压水堆为主,截至2000年底,全世界有258座运行中的反应堆,占总数的64.6%。

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