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三证不全的网约车市场的真实现状三证齐全才能跑滴滴，三证就是三道门槛，第一道，网约车司机从业资格证考试，去那些租车公司，你只有买车或者租车才知道哪里能参加考试。而考试的难度系数有多大，通过率是多少，谁都不知道。考多少次，什么时候能拿到呢？第二道，营运许可证，这是最关键的一证，谁发？运管部门，谁有资格获得，得是一家出租车公司，所以，你必须得加入一家是有资格证的公司，才能拿到你的第二证。而拿第二证的关键，就是你租车或者买这些公司的车，当然，比车行和4S店的贵，人家就靠这吃饭，这么说来，租赁公司赚一次，平台再赚一次，这些费用，还不如去出租车公司上班呢。第三道，是道路运输许可证，这个证，个体户和公司能获得，但私家车主们是拿不到这个证的了，还得靠那些出租车类似的平台给你提供。有可能，这第三道不需要也说不定。三证的给予才是重点:第一，不管是自己买车还是以租代售，在三证不全的情况下，都是一种潜在的风险，新政实施后部分地方运管正在抓非法运行(●°u°●)」，风险非常大，逮到一个1-3万。第二，网约车平台为啥不能提供这三证给司机们，这是一个极具争议的问题，既然是平台，就应该为司机们准备好这些证件，所以，现阶段，滴滴也好，美团也罢，都不具备营运资格，它们都得转型为出租车公司，才是司机们走向正规化的出路。第三，滴滴和美团如果不争取这三证成为正规的出租车公司，那么，它们就只是那些出租车公司的信息平台，本身无法拥有司机这块资源，司机们只能加入那些新出的网约出租车公司才能取得合法资格，滴滴也好，美团也罢，允许无证的司机们拉客，本身就是一种非法行为。网约车司机的三证只能通过租售平台给予综上所述，司机们想成为正规的网约车司机，只能通过以租代售和分期付款的方式买车来参与运行了，个人买车已经成为过去式。滴滴和美团的本质到底是什么？而通过网约车租售平台买车或者租车，跟加盟传统的出租车公司仍然是一样的性质，只是，这些平台有了滴滴和美团的信息提供。而滴滴和美团，要么成为拥有自己的专营网约车司机平台，提供三证给司机们，如果这点做不到，那么，以后的它们，最终只是变成信息提供者。这就是网约车市场的真实现状！
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