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来源：雪球App，作者： 战斗吧贾维思，（https://xueqiu.com/8611009509/247654708） 回复@战斗吧贾维思: 市场消息显示，近期拉美线、美加线因多方面原因出现部分爆舱的现象。据了解，南美西线、墨西哥线整体严重爆舱，部分船公司或爆舱甩柜，建议提早订舱；南美东线虽然没有南美西爆，但同样装载率也不错，运价均出现持续上涨的现象。此外，美加线全国各口岸装载情况较好，美西线至4月底部分船公司舱位紧张甚至爆舱，美东线4月底部分共舱船舱位也已满，同时存在缺小箱等问题。业界人士指出，虽然实际需求并未明显强劲回升，但第二季度市场表现较一季度有好转迹象，究其原因，其一是因为中国五一长假前的提前出货潮，其二是本轮美线运价反弹还有船公司调整运力、减班控舱等原因。此外，日前传出美西港口码头工人怠工的消息，虽然并不影响码头运作，但也造成部分货主积极出货。5月1日起船公司或再涨一波媒体报道称，4月15日船公司陆续都已确定美线涨价成功，涨幅在600美元/FEU上下，为今年首见。另据最新市场消息，部分船公司或5月1日再涨一波。除了赫伯罗特官网此前发布公告称，将对东亚至美国和加拿大的20'和40'干箱、冷藏箱和特种集装箱（包括高柜）运输的货物上调GRI，涨幅分别为800美元、1000美元，此GRI适用于2023年5月1日起Gate In Full的所有集装箱。还有其他船公司也计划上调运费，涨幅为600-1200美元。业界人士分析称，这波涨势主要由季节性出货及市场急单所推动，是否代表运价开始反弹走势尚待观察，五一小长假前多方博弈将会进一步加剧。@今日话题 $中远海控(SH601919)$//@战斗吧贾维思:回复@战斗吧贾维思:来自台湾的船公司万海航运再次成为推涨急先锋，不仅4月15日这波涨幅拉满到了小柜＄960/大柜＄1200，而且率先公布了第二次推涨的时间：5月1日，以及下一波推涨的幅度：美西小柜＄960/大柜＄1200；美东小柜＄1200/大柜＄1600@今日话题 $中远海控(SH601919)$查看对话
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