先是F35停飞，再鱼鹰停飞，现在支奴干又停飞，美军装备问题不小

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『旋翼飞行器』作者：五言

据美国《陆军时报》ArmyTimes报道，美国陆军CH-47支奴干重型直升机机队在近期发生了多起发动机起火事故，“出于充分谨慎的考虑”，美国陆军目前已经停飞了所有的CH-47支奴干重型直升机机队。

这是继美国空军因F-35弹射座椅问题、V-22鱼鹰倾转旋翼机离合器问题停飞之后，美军近期出现大规模停飞的又一型飞行器。

霍尼韦尔：T55发动机起火不关我事

支奴干重型直升机所搭配的T55型涡轴发动机是霍尼韦尔公司生产的，T55单台最大输出功率5000马力，自上世纪50年代起就开始用于美国各型直升机，多年来一直都在进行不断的改进升级。那么此次支奴干直升机发动机起火事故，和霍尼韦尔公司有生产的发动机有直接关系吗？

《华尔街日报》首先报道了美国陆军停飞支奴干直升机机队的举措，据称，发动机起火事故对支奴干机队的安全性带来了威胁，但目前还没有美军人员伤亡。

美国陆军发言人辛西娅·史密斯在一份电子邮件声明中将支奴干发动机起火事故归因于燃料泄漏。她表示目前美国陆军已经确定了事故发生的根本原因，并且正在紧急实施改进措施来解决这一问题。

支奴干重型直升机的发动机制造商霍尼韦尔国际公司在一份声明中则表示，此次泄露是因为美国军方采用了其他厂家生产的O型环零备件，由于该零备件并非霍尼韦尔原厂生产，所以该公司无法对此做出过多说明。据称，霍尼韦尔已经协助美国陆军进行了充分的起火事故调查，调查发现在一个美国陆军机库的支奴干例行维护期间，维护人员给一些T55发动机安装了不符合霍尼韦尔公司设计规格的O型环。目前，这些“可疑的”O型环已经被确认并分离了出来。

美国陆军发言人试图淡化此次事故涉及的范围，宣称一些支奴干可能不需要采取维修措施，并可能很快就能恢复正常飞行操作，但是关于具体的支奴干重型直升机机队恢复飞行的时间和对美国陆军具体训练、行动能力的影响并没有透露。

到目前为止，还没有任何消息能确定美国陆军已经起火的支奴干发动机的数量以及正在维护的支奴干的数量。按照此前的报道，美国陆军大概拥有400架支奴干直升机，其中已确定存在部件缺陷的就有70架，其他的目前还无法确定是否存在风险。

不过现在对美国陆军而言，最应该头疼的可不只是支奴干重型直升机的问题，而是为什么发动机会在维护中采用了不符合要求的零备件这个问题。是哪个环节出错了？这是由美国陆军哪一层级人员在什么情况下做出的决定？是不是涉及美国工业公司与美国陆军的利益关系？是不是还有其他零备件存在不符合规则的问题？是不是还有其他的装备存在“随意”更换不符合规格的零备件的问题？从F-35隐形战机停飞到鱼鹰倾转旋翼机停飞再到支奴干重型直升机停飞，从这些看似彼此孤立的事件可以看出美国的工业公司对于美国军方装备的直接影响，这条线的脉络如果美军不理清楚的话，后续各种装备停飞、停用的问题相比还是会反复不断发生，而且频率会越来越高。

这么多年过去了，支奴干为什么仍然是美国陆军的主力重型直升机？

支奴干重型直升机这个名字想必大家都不陌生，早在美国越南战争时期就已经登场了，独具特色的纵列式双旋翼设计和出色的运载能力给我兔留下了相当深刻的印象。

航空领域的创新节奏往往是较快的，一般来说，即便是相当成功的飞行器，其使用寿命也可能会很短，有些飞行器只生产了几年，就会因为出现更好的型号而被淘汰。

上世纪50年代就已经出现的飞行器目前还在使用中的已经很少了，就算有些仍然在使用中，但其寿命也能看到头了。然而，CH-47支奴干重型直升机可能是一个特例，该机至今仍然很受欢迎，大量采购该机的英国空军对该机尤其赞不绝口，认为该机可以服役一个世纪，是什么让支奴干如此有吸引力呢？

最重要的原因肯定是该机独特的重型运输能力。纵列式双旋翼的设计赋予了该机一系列独特的性能。比如说能够让该机的机身有足够的长度能够在内部装载足够多、足够大的货物。此外，前后两个主升力面使得该机的重心变化范围远远超过常规的单旋翼直升机，因而在货物装载、吊挂、起降等方面，就能够实现各种各样的独特操作，这不仅赋予了支奴干直升机强大的物资运送能力，同时也使其能够在各种独特的地形起降（比如屋顶/悬崖单点起降等名场面相信大家都见过了），在特种行动中特别有用。

还有一个同样重要的原因是波音始终持续对支奴干进行升级改进，从而使其始终具备一系列现代化的功能。支奴干从最初的CH-47A升级到如今的CH-47F，已经经历了6次重大升级，期间中小规模的升级改进更是不计其数，如果算上其衍生型号MH-47特种支奴干和“海骑士”的话，支奴干的型别就更广了。从最初的A型到如今的F型，支奴干重型直升机几乎把所有的系统换了个遍，如今的CH-47F采用了先进旋翼桨叶设计和制造工艺、数字化座舱系统、现代化飞行控制系统、改进的动力传动系统、现代化的航电设备等等一系列现代化改进措施，使得这名“功勋老将”仍然能跟得上（甚至超越）美国陆军的装备现代化计划步伐，从而保证了其在美国陆军中的主力重型直升机地位。

感谢您的认真阅读，独立思考，做下棋之人，而非棋子。我是『旋翼飞行器』团队作者 五言，美军多种飞行器停飞之间是否有某种关联？欢迎在评论区给出您的观点。

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