华为的逆袭之路:如何在美国制裁下破局并寻求新的增长点 您所在的位置:网站首页 美国制裁华为到底是因为什么原因造成的 华为的逆袭之路:如何在美国制裁下破局并寻求新的增长点

华为的逆袭之路:如何在美国制裁下破局并寻求新的增长点

2024-07-06 13:40| 来源: 网络整理| 查看: 265

华为是中国最大的通信设备和智能手机制造商,也是全球领先的5G技术提供商。然而,在过去几年里,华为遭到了美国政府的严厉制裁,无法从全球芯片供应链中获得先进的芯片产品,导致其手机、5G、服务器等业务受到重大影响。面对这样的发展困境,华为是怎么破局的呢?

首先,我们要分析一下华为目前面临的主要问题。可以总结为以下几点:

- 芯片断供:由于美国将华为列入实体清单,并限制其使用美国技术和软件设计和制造半导体芯片,华为无法从台积电、高通、三星等全球主要芯片厂商采购芯片。尤其是高端芯片,如麒麟系列处理器、巴龙系列基带芯片等。这直接影响了华为手机、5G基站、服务器等产品的生产和销售。

- 市场份额下滑:由于芯片断供导致产品缺货或降配,在高端市场和海外市场上失去了竞争力。根据IDC等机构的数据显示,2020年第四季度至2021年第三季度期间,华为智能手机出货量同比下降了超过50%,市场份额也从全球第一跌落到第六位。

- 品牌形象受损:由于美国政府对华为进行了多方面的打压和抹黑,包括指控其存在安全风险、违反贸易规则、窃取知识产权等,并施压其他国家禁止使用或限制使用华为设备,导致部分消费者和合作伙伴对华为产生了不信任或担忧。

针对以上问题,我们可以看到,在过去两年里,华为采取了以下一些应对措施:

- 出售荣耀品牌:在2020年11月17日 ,深圳市智信新信息技术有限公司与华为投资控股有限公司签署收购协议,完成对荣耀品牌相关业务资产的全面收购。这样做既可以让荣耀摆脱美国制裁影响继续发展,又可以给华为带来一笔资金,缓解其经营压力。

- 控制出货量:由于芯片存货有限,华为不得不降低其手机、5G、服务器等产品的出货量,以延长其生命周期,等待转机。其中最典型的例子就是华为Mate 40系列手机,该系列采用了华为自研的麒麟9000芯片,是目前最强大的芯片之一,但由于存货量仅有800万片左右,导致该系列手机供不应求,一度出现断货或加价现象 。

- 收取专利费:华为拥有超过10万件专利 ,其中5G专利申请量在全球排名第一 。为了弥补手机业务上的损失,华为开始加大对于5G专利费的收取,在2021年3月16日正式宣布自2021年开始,在5G领域内收取专利许可费用。据悉,华为对单台手机的专利许可费上限为2.5美元。凭借着收取庞大的专利费,华为业务实现了逆势增长,在2021年第一季度财报中显示,其净利润率达到了11.1%,同比增长3.8个百分点。

- 鸿蒙系统:作为华为备胎系统之一,鸿蒙系统是一个基于微内核架构设计的分布式操作系统,可以运行在多种设备上,并兼容安卓应用。在2019年8月9日 ,华为正式发布了鸿蒙OS,并开始布局自己的生态系统。在2021年6月2日 ,华为正式发布了鸿蒙OS 2.0版本,并宣布将其推送给华为手机用户,同时欢迎其他厂商使用。据称,鸿蒙OS 2.0具有更高的性能、安全性和兼容性,可以提升用户体验和开发效率。

- 重启4G手机业务:由于5G芯片受到美国制裁的影响,华为选择暂时放弃5G手机市场,转而重启4G手机业务。在2021年5月份 ,华为商城上线了Mate 40 Pro 4G版、nova 8 Pro 4G版、Mate X2 4G版等几款4G手机。这些手机除了不支持5G功能外,其他配置与5G版基本相同。虽然目前5G已经开始普及,但对于只有4G需求的用户来说,这些手机仍然具有一定的吸引力。

- 进军汽车领域:在面对通信和智能手机业务受挫的情况下,华为选择进军汽车领域,寻求新的增长点。在2021年4月17日 ,华为首款智能汽车解决方案搭载的ARCFOX αS HBT正式亮相,并开启预售。该车由北汽新能源旗下品牌ARCFOX打造,搭载了华为HMS for Car智能座舱系统、Lidar激光雷达等技术,具有超强的自动驾驶能力和数字化体验。此外,华为还与吉利、长安等多家国内汽车厂商达成合作意向,将其技术应用到更多车型中。

从以上分析可以看出,华为面对美国制裁的破局之路并不容易,需要付出更多的努力和时间。同时,也需要其他中国行业和公司的共同支持和配合。具体来说,有以下几个方面:

- 芯片产业:芯片是信息技术产业的核心基础设施之一,也是华为目前最大的瓶颈之一。要想摆脱对外部供应链的依赖,除了华为自身的创新能力外,还需要中国整个芯片产业链的协同发展和支持。比如,在设计端,需要有更多像紫光展锐、海思这样的芯片设计公司;在制造端,需要有更多像中芯国际、长鑫存储这样的芯片制造公司;在封装测试端,需要有更多像江苏长电、通富微电这样的芯片封装测试公司;在设备材料端,需要有更多像北方华创、中微公司这样的芯片设备材料公司。只有形成一个完整而高效的芯片生态系统,才能让华为等中国企业摆脱对外部供应链的依赖。这不仅需要政府给予政策扶持和资金投入,也需要国内芯片企业加强合作与竞争,形成一个良性循环的生态系统。

- 操作系统产业:操作系统是软件产业的基石之一,也是华为鸿蒙系统要面对的重大挑战之一。要想打造一个成功的操作系统,并不仅仅是技术问题,更重要的是生态问题。就像安卓和苹果iOS一样,一个好的操作系统需要拥有海量且优质的应用程序、开发者、用户和合作伙伴,形成一个强大的网络效应。因此,华为鸿蒙系统需要得到中国软件产业和互联网产业的广泛支持和参与,共同打造一个开放、兼容、安全、高效的操作系统平台。

- 汽车产业:汽车是华为新进军的领域之一,也是未来智能化、电气化、网联化、共享化趋势下的重要载体之一。华为在汽车领域主要提供智能汽车解决方案,包括智能座舱、自动驾驶、电池管理等方面,并与多家国内外汽车厂商展开合作。然而,汽车行业并非华为所擅长的领域,也存在着诸多复杂性和不确定性。因此,华为需要与中国汽车产业深度合作,互相学习和借鉴,共同推动汽车行业的创新和转型。

在美国制裁下,华为面临着前所未有的困境和挑战。但同时也催生了华为更加坚韧、创新和开放的精神。在这个过程中,华为不仅需要依靠自身的努力和智慧,也需要得到其他中国行业和公司的共同支持和配合。只有这样,才能实现破局,并走向更广阔的未来。



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