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英国海军的风帆战舰分级制

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前文:1.风帆战列舰发展史

            2.风帆战列舰的结构及建造工艺

15至16世纪中叶,皇家海军中的最大军舰被称为“大船”,如前文的“玛丽罗斯”号。这时还不是按载炮数而是按尺寸将它们分入这一级别。

英国最早的战舰分级制出现在亨利八世时期,将战船划分为四类,分别是帆船、桨帆船(Galley)、Pinnace(单桅帆船)、Gloriana(划桨驳船)。

在斯图亚特王朝晚期,1604年开始出现按火炮、吨位和人员数量划分的战舰分级制。  

第一级:皇家船(前“大船”中的大号):载炮42-55门,至少400名船员;

第二级:大船(前“大船”中的小号):载炮38–40门 ;

第三级:中型船:载炮30–32门;

第四级:小船:载炮不到30门  

 

查理一世继位初期分级制直接按数字一二三四划分,再后来小船被细分为第四、五、六级。

 

1587年建造的55炮舰皇家方舟号(1608年改为42炮“皇家”舰,用国王詹姆士六世的妻子命名为“皇家安妮”号)

真正的风帆战舰分级制设立于1660年代,延续至19世纪中叶。初始进入分级的是盖伦船型,1677年英国海军部秘书塞缪尔·佩皮斯将一级战列舰定为90-100炮,二级舰80炮以上,三级舰48-60炮,六级舰仅4-18炮。1714、1721、1760、1782、1801、1817和1856年都对分级制进行了变更。1714年后,6级舰上升为20-28炮,20炮以下不入级;18世纪二级战列舰上升为90-98炮;1801年一级战列舰上升为100-120炮;1817年Carronade(卡隆炮/海军臼炮)被列入 战舰载炮数统计,影响战舰分级;1856年一级战列舰上升为110炮以上

卡隆炮

第一至四级划分为战列舰,有二至四层连续火炮甲板,单或双层不连续的火炮甲板。不连续火炮甲板有前甲板、四分之一甲板和船尾甲板,载轻型火炮。

五至六级划分为巡航舰,有一至二层连续火炮甲板,单层不连续的火炮甲板。

低于20炮的船不入级,有sloop-of-war、双桅橫帆船brig、单桅纵帆船sloop、轻巡航舰corvette、 bomb vessel、火船等;其中sloop-of-war涵盖了所以不入级的船型。这类船用于护航、反海盗和反私掠船。

只有安装在4轮炮车上的重磅炮和长管炮才计入风帆战舰的火炮数,作为分级的依据;反人员的回旋炮、半磅小炮不计入火炮数,曲射的臼炮也不计数;短管的卡隆炮最初不计数,1817年后才列入火炮数统计。在此之前,如果卡隆炮替代了某座长管炮,那么这座卡隆炮就计入火炮数。  

实际上,风帆战舰的载炮数只是参考,证明这艘战舰有何种程度的战斗力,而不是实际载炮数,特别是发明了卡隆炮这种适装性很好的火炮以后。一艘19世纪初的英国74炮舰加上卡隆炮能载炮80门。另外,和平时期往往会卸下部分火炮以减少船体负荷,延长寿命。

 1756年后,50炮四级战列舰被移除出战列线,这种战舰在海军并没有给出实际命名,但其作用和巡航舰相同。40-44炮的双层连续火炮甲板5级舰名义上是巡航舰,但实际上巡航舰的定义为单层连续火炮甲板的小型战舰,真正的巡航舰是单层连续火炮甲板,小于40炮的小型5级舰。  

1856年,一级战列舰的载炮数上升至110门以上,或者船员超过1000人;二级战列舰载炮80-110门,或船员800-1000人;三级战列舰60-80炮,或船员600-800人;4级归为巡航舰,410-600人;5级巡航舰300-400人;单桅纵帆船不少于60人。

 进入铁甲舰时代后,多层连续火炮甲板已经没有实际意义了,1876年英国发布的《海军部宣言》终结了皇家海军风帆战舰分级制。

18世纪末19世纪初英国的各级战舰配置和数量

1>一级战列舰

一级战列舰的前身是“皇家船”,在17世纪战列线战术普及前,卡拉克船和早期盖伦船只能算风帆战舰而不能说是战列舰。一些服役较早的船可能诞生时是风帆战舰,后来改造变成战列舰。早期一级战列舰有造价高昂、笨重缓慢、下层炮门在有风浪时不能打开、装载补给的空间少、只能在夏季航行等诸多弱点,实用性能差;但一国里最大的战舰被视为国力的象征,故还是保留有少量作为旗舰。早期战列舰里的中流砥柱是2层连续火炮甲板的60-64炮三级战列舰和50炮四级战列舰,后来都被74炮舰替代。  

1637年下水的“海上主权”号90炮一级舰,1660年改造为100炮舰

值得一提的是,英国在18世纪上半叶建造的一级舰的下层火炮甲板使用的是42磅炮,如1747年建造的HMS “皇家乔治”号;而十余年后建造的“胜利”号等新舰却最大只携带32磅炮,最大火炮磅数和二级、三级舰一样。推测是军方认为在火力足以击穿对方船壳的条件下,在实心弹时代,增加射速比磅数更重要。  

1856年后,只有110炮以上的才算作一级舰,19世纪中叶的一级战列舰仍保留有32磅炮,但不少火炮换成了32磅以上的重炮,还有线膛炮和后膛炮等混装,这些炮还能发射对木壳战舰致命的开花弹。

胜利号

历史上还出现过少数4层连续火炮甲板的战列舰,如“圣特立尼达”号(“至圣三位一体”号)136炮舰

2>二级战列舰  

二级舰的前身是1604年分级制中的“大船”,二级舰被认为是劣化的一级舰,有2层连续火炮甲板和3层连续火炮甲板两种,造价比一级舰便宜却比三级贵,载炮数仅比一级舰少一点。3层连续火炮甲板的二级舰水线长度比不上一级舰,吃水又深,机动性恶劣;舰体高,受风面大,航行时会倾向偏航到下风处,而且有恶劣海况不能打开下层炮门的风险。总体而言,二级舰相当平庸,但也有其发挥的余地:一级舰用于战列线上交战,而保护远洋的殖民地则显得大材小用;二级舰担负起保护重要殖民地的作用,作为远洋舰队司令的旗舰,它至少看起来比三级舰更有威慑力。其他没有英国这样需求的国家就不造二级舰了。

 18世纪下半叶,3层连续火炮甲板的二级舰的下层火炮甲板载32磅炮,中层火炮甲板载18磅炮,上层火炮甲板12磅炮。这样的火力比起法国和西班牙的大号74炮或80炮舰并无多大优势。但在接舷战中,高度的优势使得己方船员能更有效发挥火力。有时候,3层连续火炮甲板的二级舰会被误认为是一级舰而起到威慑作用。

1858年拍摄的2层连续火炮甲板91炮舰HMS 阿尔及尔号

1768年建造的HMS “强大”号3层连续火炮甲板90炮舰(后增加至98炮)

3>三级战列舰

三级舰从诞生到风帆战列舰时代没落,凭着战斗力、机动性和造价的平衡一直是战列线上的中坚。三级舰的前身是17世纪早期定义为200-300名船员的“中型船”。17世纪后半叶出现了60炮和70炮舰,它们与后来的74炮舰不同,前者下层和上层火炮甲板仅搭载24和12磅炮,船体也小得多;后者安装32和18磅炮。虽然看似70炮舰只比74炮舰少4门炮,但火力相差巨大。17世纪末,三级舰定义为60-80炮;18世纪后半叶,三级舰载500-720人。  

 英国1781年建造的HMS 阿伽门农号64炮舰

1692年,英国开始建造三层连续火炮甲板的80炮舰,下层、中层和上层火炮甲板分别搭载32、12和6磅炮;而74炮舰的上层火炮甲板则是18磅炮,而且具有机动性好,下层炮门离水线远,在高海况时可以打开的优点。故这种80炮舰也被74炮舰淘汰(注意早期三层连续火炮甲板80炮舰和前文提到的后世双层连续火炮甲板80炮舰不是同一种舰型)  

1692年英国建造的HMS Russell号80炮舰(左二)

74炮舰

战列舰中最著名的级别是“74炮”战列舰,这是法国在1730年代开发的舰型,后来普及到欧洲各国。在这之前,战列舰有2层连续火炮甲板,50-60炮的;也有更大的3层连续火炮甲板的70或80炮战列舰;前者相比74炮舰威力不足,后者则因为甲板过多机动性不足。法国人发现74炮战列舰非常均衡,他们拉长了火炮甲板,达到52米,相比80炮战列舰就能减少1层甲板,而火炮仅减少6门;74炮战列舰成为主力的原因除了机动性外还有一个重要因素:火力。这可以分为两点:1. 战列舰的下层甲板最坚固,所以载最重型的火炮,往上因为承重能力下降而依次递减,到了露天甲板一般仅剩小口径舰炮或海军臼炮,穿透能力弱,一般用于杀伤敌舰甲板上的船员。这样一来,火炮数略多于2层连续火炮甲板74炮舰的3层连续火炮甲板80炮舰纸面火力强于对方,但火炮磅数却不一定强于对方,因为多出的一层甲板承载能力不如74炮舰的次一级甲板;

2. 3层连续火炮甲板战列舰的最下层甲板的火力不一定能发挥:海战时说不准什么时候会遇到恶劣海况,这时3层连续火炮甲板战列舰重量大,最下层火炮舷窗离海面近,有时会出现不得不关闭炮门防止海水倒灌的情况。事实上,不少重型旗舰级战列舰就是因为最下层的火炮舷窗进水而倾覆。而这时较轻的2层连续火炮甲板战列舰的最下层火炮舷窗却可以开启,而且最下层火炮甲板的承载力是最强的,这时3层连续火炮甲板战列舰的优势尽失了,可能一级战列舰的火力发挥反倒不如3级舰。  

1747年,英国在奥地利王位继承战争中,缴获了一些法国船只,发现法国战列舰的设计优于自己的;1755年海军测量员托马斯.斯莱德和威廉.贝特利根据法国战列舰设计了新的74炮战列舰都柏林和贝罗纳级,火炮甲板长51-52米。1780年代的后续设计继续放大舰体,增强操纵性;到18世纪末,英国已经有一半的战列舰是74炮舰。74炮舰活跃到1811年,随着造船技术的进步,已经可以建造更长的2层连续火炮甲板80炮战列舰,这时74炮舰才逐渐被取代。  

74炮舰是2层连续火炮甲板的3级战列舰,但并不是说它只有2层甲板载炮,只是2层甲板连续不断地在舷侧排列火炮,第三层火炮甲板就是露天甲板,因为有大量绳索,人员频繁活动,或许还要进行接舷战,所以不能连续地在舷侧排列火炮。  

74炮战列舰的性能如下:

排水量:2000-3000吨

长度:49-55米

宽度:14米

吃水:7米

船员:500-700人

下层火炮甲板:28门24-36磅炮

上层火炮甲板:28-30门18-24磅炮

露天甲板:14-18门6-12磅炮  

1803年法国建造的74炮舰Achille号

法国“罗布斯特”号2层连续火炮甲板80炮舰

4>四级舰

四级战列舰

四级战列舰是最小战列舰,原来四级舰不到60炮,18世纪上半叶,4级舰重新规定载46-60炮。1756年后较小的50炮舰被踢出战列线,之后这些船用作护航和驻扎殖民地。60炮舰的下层和上层火炮甲板搭载24和9磅炮,比74炮舰的32和18磅炮已经有了质的差距,被逐渐淘汰。

俄国1698年在沃罗涅日建造的四级战列舰Goto Predestinatsia号

重型护卫舰/大型巡航舰  

也称24磅炮巡航舰,载炮44门,包括连续火炮甲板的24磅炮,前甲板和四分之一甲板的卡隆炮等;如美国的宪法号,加上卡隆炮实际载炮可达50门。虽然这种船名义上载炮数和大型双层连续火炮甲板5级舰相同,但因为火炮磅数高一个级别,还是分为4级舰。这种船对应英国的24磅炮大型4级巡航舰,有一些是新建的,也有改装的;如英国在拿破仑战争中将一些老的64炮舰砍掉一层甲板变成4级舰,这种船的底子是三级舰,所以分在巡航舰级别里的战斗力很强。这种船因为甲板少重量轻,机动性很好,24磅炮已经达到了60炮大型四级舰和64炮小型三级舰的最大火炮磅数,而加上卡隆炮在近战时甚至能比拼60和64炮舰,压倒用18磅炮的老式50炮舰。这种船被视为风帆时代的战列巡洋舰。

宪法号

32磅炮4级巡航舰  

无独有偶,有用60和64炮舰改成44炮的巡航舰,也有用74炮舰改成50+炮的巡航舰。1782年建造的HMS 土星号74炮舰在1813年被砍掉上甲板变成58炮巡航舰,连续火炮甲板搭载一至三级战列舰使用的32磅炮,火力比美国的宪法号等大型巡航舰还强得多。  

 

 商船改装的四级舰

 战争时期存在征用商船改装战舰的情况,因为商船大小不如大型军舰,大型商船改装的极限就是四级舰了。1788年下水的英国东印度商船Warley号在1795年被改造成HMS 加尔各答号56炮舰。原船载26门9磅炮,改成战舰后在下层火炮甲板载28门18磅炮,上层载26门32磅卡隆炮和2门9磅炮

 

风帆战舰的级别不是一成不变的,通过增加/减少火炮数和甲板数可以改变战舰的级别

1647年下水的HMS “龙”号在当时属于38炮四级巡航舰,1707年改造成46-54炮四级战列舰

1608年建造的“皇家王子”号原是55炮“皇家”舰,1663年用原船材料彻底翻新改造成92炮一级舰,变化相当大。

5>五级巡航舰  

五级舰可作为侦察舰和巡洋舰使用,从1690年代起,5级舰有两种:一种是40或44炮,双层连续火炮甲板的大型船,下层火炮甲板使用18磅炮,上层火炮甲板9磅炮;另一种是活跃于1690至1730年的32或36炮,单层连续火炮甲板(一层半火炮甲板)的小型船。这种船的下层连续火炮甲板使用重磅炮,上层非连续火炮甲板使用轻型火炮。使用中发现这种船干舷较低,恶劣海况不能打开下层炮门,遂逐渐淘汰。1750年代诞生的单层连续火炮甲板32炮小型5级舰,连续火炮甲板携带26门12磅炮,四分之一甲板和前甲板携带6门或以上的6磅炮;1770年代诞生了更大的单层连续火炮甲板5级舰,连续火炮甲板携带26或28门18磅炮(分别是36或38炮舰),和双层连续火炮甲板大型5级舰的最大火炮磅数相同,四分之一甲板和前甲板携带6或9磅炮,排水量700-1450吨,船员215-294人。这种大型化的单层连续火炮甲板5级舰替代了双层连续火炮甲板大型5级舰,后者于1787年停止生产。单层连续火炮甲板的巡航舰延续了很久,执行巡航任务,可视为巡洋舰。

英国1774年建造的HMS 罗巴克号44炮大型5级舰,拥有两层连续火炮甲板

法国1778年建造的单层连续火炮甲板小型5级舰赫敏号

英国1816年建造的HMS Trincomalee号38炮舰

32磅炮5级巡航舰  

英国在1846年建造了32磅炮巡航舰HMS Thetis号,它载22门32磅长炮,10门32磅短炮;甚至还载4门68磅炮,最大火炮磅数匹敌当时的一至三级舰,大于19世纪初的一级舰;最大航速达15节,足见造船技术的飞跃。

6>六级巡航舰  

18世纪上半叶的6级舰载炮20-24门,通常是6磅炮,18世纪中叶换为9磅炮;1750年后诞生了新的28炮巡航舰,连续火炮甲板载24门9磅炮,四分之一甲板上载4门更小的炮,还可以拓展到30炮。其替代了原来20-24炮舰的位置,原来的20-24炮舰降级为“post ship”(但船员还是私下称其为巡航舰)。6级舰载150-240人,排水量450-550吨。28炮舰可视作风帆时代的轻巡洋舰,20-24炮舰可视作驱逐舰。英国人在拿破仑战争中发现6级舰太小,很多时候要派5级舰执行任务,所以后来逐渐淘汰6级舰。

俄国1703年建造的24炮舰Shtandart号,1710年增加至28炮



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