| 汽车之家 | 您所在的位置：网站首页 › 经典福克斯仪表液晶屏不显示油耗 › 汽车之家 |
汽车之家
上周日用了半天多DIY拆修仪表盘故障，这几天都没有再出现以前的故障，证明修理成功。特此发帖详细说明拆修步骤供有类似故障的车友们参考。故障描述：最近两周每次开车没几分钟仪表盘各种报警灯就开亮，液晶屏轮换显示转向系统故障/发动机故障，然后稳定显示限速模式，车也能继续正常开，如果此时停车熄火，再要启动很大可能自检不通过防盗灯亮又不能启动了，过几分钟拍打仪表盘又把防盗灯拍灭了然后又能启动，不过还是显示限速模式，车能正常开。怀疑这里面有线路接触不良的地方，是哪里不知道，于是上网查一下说这种情况多半是仪表盘集成电路插线口焊点开裂虚接导致，拆开焊好就能消除故障。    防盗灯（中上）亮就不能启动拆卸仪表盘工具：一字螺丝刀，内六角扳手和尖嘴钳。步骤如下：1.方向盘移动到最外下侧拉开方向盘下面调节扳手，把方向盘向下按到底再向外拉到底，给拆卸仪表盘腾出最大操作空间。   2.拆除连接方向盘和仪表盘之间的连接塑料板先向外拉出仪表盘一边的塑料板，再用螺丝刀轻轻敲开方向盘一侧的塑料板。难度系数：1    3.内六角螺丝拆除仪表盘下方两侧共两个螺丝拆除。难度系数：1注意拆下的螺丝别掉进方向盘下面去不好搞出来。   4.取出仪表盘总成，难度系数：3用一字螺丝刀插入仪表盘上部中间位置的缝里转动并向下慢慢用力，此时要观察缝里面那个卡扣是否已被完全撬出，看到卡扣出来马上向外慢慢拉动仪表盘下方即可拉出仪表盘。（我在卡扣处走了20分钟弯路    5.拆下仪表盘电路板插头，难度系数：2仪表盘要轻轻拉出，后面还有一根插头线组连接。慢慢翻转仪表盘了看到这个插头，仔细观察能看到插头顶上有个小卡扣，卡住了L型插头扳手，这个卡扣是有弹性的，要用螺丝刀向下按动这个小卡扣，然后L型插头扳手就能动了，向外搬动这个扳手90度，然后整个插头就自动脱落，完整取出仪表盘。（当时走了5分钟弯路）     电路板插头全貌黑色的L型扳手可转动90度，它的插入和拆卸都靠这个90度  5.拆卸仪表盘面板和底板，难度系数：1全是塑料卡扣，拆就是了，没啥诀窍。     6.拆除仪表盘的四个仪表指针，难度系数：4到2仪表盘面板和底板拆除后还要拆电路板背面保护板，也是塑料板，上面有仪表纸和液晶屏。先慢慢拔出指针帽，再用尖嘴钳和软纸慢慢向上用力拔出指针。（走了1小时弯路    7.拆除电路板护板，难度系数：1全是卡扣，不多说。只是需要注意液晶屏那里要小心点。  8.修复故障焊点，难度系数：5到2本来买了集成电路维修用的电烙铁套件，后来发现没有高倍放大镜看不清故障焊点，折腾好久后来到附近手机维修店花几十修复几个焊点。师傅维修用的设备外观好像医院的显微镜，类似。这一步2小时弯路  9.回装，指针调零位。难度系数：3到1卡扣和螺丝这几步简单，不多说。话说指针回装和调零：电路板和护板回装好后，直接插指针，除油位指针旋转到记住的大概位置外，其他3个指针旋转到0位，上车插头接上，钥匙打到车辆自检，再看是否到位，没有就直接转动到位。拔钥匙，拆除插头，再回装仪表盘面板和底板。回装。试车，一切正常，连续3天没再出现以前的故障，基本确定拆修成功。 |
【本文地址】
公司简介
联系我们