|
吉利帝豪EV450前组合大灯故障诊疗与维修科技的进步，汽车的更新换代，在行车用车的过程中，安全至高无上。眼睛是人类心灵的窗户，而对于汽车来说，前大灯就好比是人类的眼睛，明亮的眼睛能够让我们更加清晰的接受影像信息，回绝盲区带来的意外交通事故。新能源汽车专业教学中，由于中职生认知水平有限，汽车检测维修知识相对单薄，学习存在一定的困难，因此，作为职业教师，需要想方法协助中职生掌握专业知识和技能。例如，在汽车大灯故障诊疗与维修方面，就需要教师有足够的耐心和智慧来协助学生攻坚克难。研究背景吉林帝豪EV450概述1.价格固然，吉利帝豪EV450的补贴最高，超出400公里。根据新的补贴原则，政府补贴为33,880元人民币，地方补贴约为16,940元人民币（取决于地方政策）。2.外观帝豪EV450的前部采用熟悉的设计语言，波浪形格栅采用封闭式设计，并使用LED日间行车灯，强调蓝色，以表明一种新的活力。在小写字母和大灯群集内部采用了新样式。另外，在装饰方面，新车的两侧均配备了两个排气模型。在尺寸方面，新车的长度，宽度和高度为4631/1789/1495毫米，轴距为2650毫米。与上一代帝豪EV300不同，快/慢速充电插座已从旧的后挡泥板移至前/后挡泥板。3.内部帝豪EV450的内部设计与新款帝豪相似，变速杆几乎没有不同。中控台饰面凸显出微妙的质感银色调。带有平底的多功效中型皮革方向盘，特别是把手两侧的带孔把手，使方向盘含有愉悦的感觉。有一种完整的破折号LCD显示屏，其技术精通，但是徽标和字体有点小，但是幸运的是，车辆信息更全方面。带有中央控制功效的8英寸液晶显示屏集成了吉利G-Netlink3.0智能汽车系统。触感和返回速度都较好，除了蓝牙和导航功效外，它还支持CarLife和CarPlay手机的连接功效。在设立方面，一键启动，电子手刹，无钥匙进入和车身稳定系统是该系列的原则配备。另外，新车的前排含有三个USB端口和一种12V电源端口，后排含有一种USB端口。4.动机帝豪（Emgrand）EV450配备了永磁同时驱动电机，最大功率为120kW（163hp），最大扭矩为250Nm，电池容量为52kWh，比能量提高到142Wh/kg。在恶劣的运行条件下，帝豪EV450的续航里程超出400公里，在80km/h的恒定速度下，续航里程可达450km。帝豪EV450还含有用于ITCS电池的智能热管理系统，从而使电池在极端条件下的效率更高。严寒或非常热的天气。...有关悬架，新车继续使用MacPherson独立的前悬架和后部独立的扭力梁悬架。吉林帝豪大灯是配备LED日间行车灯和自动大灯的卤素大灯。灯光系统数量多与其它电气设备相比，车辆照明系统中的灯数量最多。初级和中档汽车的灯泡数量在40到50之间，而在豪华车上则更多。如今，汽车灯具分布在多个需要的位置，既增加了车辆的舒适度，又增加了故障率。2.电线多。照明系统中使用的电缆是汽车中全部电气设备中最长的。中低价位汽车的轻型线达成30米。它位于车辆末端的顶部，底部，左侧和右侧，在碰撞中很容易损坏。3.集成控制单元。用于车辆照明系统的许多控制设备，例如多个形状的电灯开关，继电器，保险丝和连接器。这些控制单元长久处在湍流状态，易于出现故障，例如接触不良或振动时中断。由于上述照明系统的特性和频繁使用，车辆照明系统的故障率非常高。一旦照明系统出现故障，顾客将无法开始使用。许多控件和线束隐藏在仪表板下方和车体内。很难找到。这样，原理图可用于定位故障的特定部分，并且故障排除变得更快，更有效。二、研究内容（一）灯光系统最常见故障1.保险丝烧断。大多数汽车照明系统故障是由保险丝故障引发的。保险丝测试环节：打开保险丝盒，按照保险丝盖上的标签小心地定位故障灯保险丝，将其与保险丝断开，看与否已烧断，或使用万用表测量电阻。电阻应靠近零。如果电阻无限大，则保险丝已经烧断。2.继电器损坏。汽车的远光灯和雾灯电路中都有继电器。继电器容易损坏。如果继电器线圈损坏，则触点将不会闭合，并且会发生其它错误。检查继电器线圈与否损坏，直接检查继电器端子85和86的电阻值，电阻值应为几十欧姆，如果电阻值过高，则阐明线圈断开，必须更换继电器。检查继电器触点与否损坏，拧紧继电器触点85和86，测量轨道30和87之间的电阻，并且电阻值靠近0，表明继电器触点正常，否则损坏。3.接地不良。车辆使用负质量。但是，由于车辆频繁振动，因此容易使光不良。照明电路的接地不良会造成许多故障，例如：照明不良或灯泡。4.灯泡烧坏。灯泡烧坏也是照明不佳的重要因素。现在，卤素灯用于通用车辆中，并且卤素灯的灯丝是钨丝。钨丝极易升华，造成卤素灯寿命短且容易燃尽。然而，交流发电机调节器的丢失普通也造成白炽灯的损坏。拟定灯泡烧坏后，首先拟定灯泡烧坏的因素，然后更换灯泡。（二）以吉利帝豪EV450凯越汽车灯光系统电路图为例进行案例分析1.前照灯控制电路1.1拟定电路图构成吉利帝豪EV450大灯控制电路由自动大灯开关，停车灯保险丝，灯开关，调光器，保险丝，大灯，侧灯和远光批示器构成。1.2电路分析照明开关分为三个档位：开关，侧灯和前灯。他们之中。当打开停车灯时，前小灯，后灯，牌照灯和仪表灯同时亮起。控制电路：正电源→固定驻车灯→照明开关（驻车灯传输）→驻车灯→铁→电源的负极；当大灯打开时，近光灯打开，控制电路以下：电源的正极端子→大灯电源开关→照明开关（大灯）→照明开关（近光）→左（右）大灯保险丝→左（右）近光灯→地面→负功率；当调制变速器处在高位置（超速）时，远光灯亮，控制电路以下：正功率→前灯电源开关→灯开关（前灯位置）→灯开关（高）→左前（右）））远光保险丝→左（右））远光→接地→负极，远光批示灯点亮。前大灯打开时，侧灯总是亮着，而侧灯和其它小灯总是亮着。前大灯维修操作的注意事项1.请勿用湿手使用设备。2.氙气大灯配有高压发生器。拆卸，安装或触摸氙气大灯（涉及灯泡）之前，请确保断开负极（负极）电缆或保险丝。3.拔下并连接之前，请先关闭电灯开关。4.如果氙气大灯打开或大灯已经打开，请勿触摸线束，灯或大灯插座：5.检查前灯的开/关状态时，请在车辆上进行检查。电源应插入车身侧面的插座中。6.请勿用手触摸前大灯灯泡的玻璃表面，也不要让油脂附着在其上。关闭大灯后，请勿立刻触摸大灯灯泡，由于此时温度会很高。7.对的安装大灯氙气灯座。安装不当会造成高压泄漏或电容器放电，从而使灯，插头或盖子熔化。请勿打开大灯罩外部的氙气大灯灯泡。否则可能会引发火灾或眼睛伤害。8.丢弃灯泡后，将其包裹在一种沉重的塑料袋中并丢弃。不要打破灯泡9.太长时间无法从前盖上卸下灯泡，这会影响透镜和反射镜的性能（灰尘，含糊）。更换灯泡时，请准备新的灯泡。1O。请勿使用有机溶剂（涂料稀释剂或汽油）清洁灯泡或去除旧的密封剂。三、吉利帝豪EV450前组合大灯故障诊疗能够先测试每个灯丝，灯管，电路和测试开关，而无需拆卸组合开关，并在必要时进行更换。电线橡胶护套程序不能用来测试电路，但是每个连接器上的分段测试程序都能够用来测试。常见的前灯故障和维护环节以下：（一）、两侧大灯均熄灭。1.故障现象打开大灯开关后，近光灯和近光灯都在两侧关闭。2.检查错误（1）15A保险丝烧断。（2）烧毁了两侧的头灯；（3）错误的电灯开关和调光器：（4）接线和接地不良。3.诊疗和消除错误1）检查15A保险丝，如果备份对的，请进行下一种检查。2）检查电灯开关的电源连接器上的电压。如果没有电压，请检查电池批示灯开关。3）打开大灯开关，并检查灯开关输出端子的导通性。如果不亮，则表明电灯开关有故障。如果正常，在拆卸或更换电灯开关后，应检查电灯开关和前灯之间的连线：4）如果线路没有问题，请检查电灯开关的导电性。如果不亮，则表达电灯开关有故障，需要更换。如果良好，则需要检查大灯灯泡和大灯接地的状况，否则需要更换和维修地线。（二）、大灯的一侧关闭1.故障现象打开前照灯开关后，前照灯侧面的远光灯和近光灯将被禁用。2.检查错误1）15A保险丝烧断：2）一次性大灯灯泡烧坏：3）前照灯电缆的单向连接和接地都是错误的：4）前大灯开关损坏。3.诊疗与排除错误1）检查15A保险丝。如果备份正常，请继续下列检查：2）检查前大灯电路。如果左右大灯没有打开，则应分别检查对应的电缆和接地连接。如果接线正常，则应拆开大灯。3）检查前大灯开关。如果异常，则必须更换。（三）、前大灯的远光或近光灯不亮。1.故障现象打开大灯开关后，大灯的远光灯或近光灯都不打开。2.故障排除调光开关不良；远光灯丝或近光灯丝被烧坏：从调光器开关到大灯的远光或近光开路或短路。使用万用表检查调光器的远光和近光的持续性。如果调光器接触不良，请更换调光器。如果驱动器正常，则需要进行下一次检查：检查从开关到前照灯的R/G，R/L（右前大灯电路）和R/B，R/Y（左前大灯电路）。如果电路正常，则应将其拆解。检查前灯，如果灯丝已烧坏，则将其更换3.故障诊疗与排除请检查安全性15A。如果备份正常，请转到下一种检查：检查前大灯电路。如果右前或左前灯未打开，则必须单独检查安装与否对的，如果接线对的，则必须拆开大灯。检查大灯开关。如果异常，必须更换。（四）、请勿打开远光或近光。1.故障现象打开大灯开关后，远大灯或中间大灯不亮。2.故障排除调光器有故障；在远或近光下烧毁：从调光开关到大灯的远近光坏或短路。3.故障诊疗与排除如果调光器接触不良，请更换调光器。如果执行器次序对的，则需要进行下一次检查：检查R/G，R/L（右前大灯链）和R/B，R/Y（左前大灯链）异相，如果电路有序，则应拆卸。检查大灯与否灼热丝烧坏，更换。（五）、两侧大灯的亮度不适宜。1.故障现象触发故障后，两侧大灯的亮度不相似。2.检查故障1）弱光侧前大灯没有打开或大地未对的接地。2）弱光侧大灯导线连接不良。3.诊疗与故障排除检查前灯暗侧的线。如果生产线没有问题，则有必要拆卸大灯，并在必要时更换大灯。最后，当从点火开关插座上断开线束时，有时发现一根很小的铜线被短接到连接器的B+和ACC位置。B+和ACC关闭。如果您不认真看，您将看不到。拔下短铜线，转动点火钥匙，直到交流电压正常并且收音机恢复正常。随时按遥控器。按控制器上的任何按钮，无线门锁将恢复正常。通过分析电路图，能够拟定无线遥控计算机的输出已达成ECU外壳，然后ECU外壳控制每个门锁电机，并且ECU外壳含有直流电源。电源线当钥匙不在点火开关中时。能够在核心内使用带有遥控功效的无线门锁。该线束没有12V电压。只要钥匙在点火锁芯或ACC设备中，线束的电压就为12V。这时，无线电遥控器的门锁不起作用。普通，能够将故障追溯到ECU阀体的运行条件局限性。普通，线束外面没有测量点。它通过一种内部插件通过ECU外壳和保险丝盒连接，这就是为什么故障如此特殊的因素。修理线束后，故障得以解决。3.吉利帝豪2.5轿车以47,000km的行驶里程打开了由于线束质量不良而引发的发动机故障批示灯，并且在运行期间发动机故障批示灯亮起。使用TECH2扫描工具获取错误代码。DTC为P0481，表达散热器电扇继电器控制电路故障。使用TEH2来控制冷却电扇。左右电子电扇普通以低速运行，而左右电子电扇则不以高速运行。检查电子电扇保险丝，并检查高速（15A）电子电扇保险丝与否有故障。这表明电子电扇短路或负载过大。检查电路，未发现短路，并且带有电子单元的左电扇的电阻测得为零。5欧姆，我们在右边测量电子电扇的电阻，电阻为0.2欧姆，一切都符合原则。用手转动电子电扇时，没有粘着的感觉，并且在电子电扇的叶片上也没有目测到异物。由于左侧的电电扇和右侧的电电扇含有不同的电阻，因此它们的启动电流也不同。通过测量其工作电流，能够发现故障。当传统汽车的电子电扇高速运转时，请使用感应电流表来测量电流。左电子电扇的启动电流为35A，右电子电扇的启动电流为7.5A，故障车辆的左电子电扇高速运行。保险丝在9A的启动电流下跳闸。这意味着电子控制的电扇电机与保险丝不匹配。看看电子电扇线束，成果发现这是非专业制造商生产的不良电扇线束，其位置非常不合理。再次检查两个电子电扇的线束颜色，并且左右电子电扇的线束接头颠倒插入。更换专用的散热器线束，并交换左电子电扇线束和右电子电扇线束头。四、吉利帝豪EV450前组合大灯故障维修过程1.检查近光灯和远光灯电路。1）将点火开关转到OFF位置，并断开对应的前照灯线束插头。2）用数字万用表检查下列适宜的前照灯接地线束插头和接地之间的电阻读数：①E13L-3→接地；②E13R-3→接地电阻，实际值：0.4欧姆，默认值：不大于5欧姆。测试成果与指定值相对应，并确认近光灯和远光灯切换正常。2.检查前照灯控制电路。在①E13L-2→地面之间连接测试灯；②E13R-2→大地；使用近光灯命令X-431Pro3S+E13L或E13R进行检查。在不同的控制状态之间切换：无效，LED原则测试状态：关闭，实际测试状态：关闭熄灭，测试成果异常，表明测试控制电路可能闭合或断开电路/接地阻力太大。将点火钥匙转到OFF位置。（短路）并取出电池的负极（等待5分钟后使其运行），拔出连接器K9。使用万用表检查电线E13L-2→K9-X4/2和E13R-2→K9-X4/1之间的电阻值。原则值：不大于2欧姆，实际测量值：1（∞），异常测试成果证明两
|