中国第一个买劳斯/布加迪的人是谁？他们如今都怎么样了？

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中国第一任法拉利、劳斯莱斯，车主是谁？

他们拥有怎样的传奇人生？

如今这些人过得怎么样？

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相信在一线城市打拼的年轻人深有感触，每天工作在CBD商圈，周围全是应接不暇的全定制西装和LV，以及遍地的豪车。或许和这里经常出现的商业精英比起来，感觉自己就像个屌丝。每当看到马路上行驶的豪车，看着车里的人，再看看自己手里拿着吃了一半的煎饼，不由感叹，人与人之间的差距咋就这么大呢？

这让范儿想起了汽车刚开始发展的年代，那时候有一辆小车的家庭已经是很了不起的事情了，想拥有一辆豪车真是天荒夜谈。当然凡事都有一个开端，今天范儿就带车友来回顾历史，看看那些中国第一批购买豪车的人是谁，而如今的他们又在过着怎样的生活？

中国第一个购买法拉利的人

相信不少人会对法拉利第一人有所了解，因为他的和法拉利的故事一直在车圈中流传着。李晓华在上世纪90年代的时候是北京首富，其创业经历充满传奇色彩，下过乡也当过锅炉工人，凭借着奋发向上的劲头以及机遇，成为了香港华达投资集团董事局主席。当然，他最引人注目的身份还是中国第一任法拉利车主。

1992年，法拉利在亚运村会展中心进行了一次展卖，当时法拉利以为中国人买不起，打算展览一下就运回去，没想到被李晓华以13.888万美元的价格买下来了！当时法拉利还在天坛为李晓华举行了交车仪式，并配给他一块“京A0001”的黑牌。

李晓华先生的这辆车光车牌就价值不菲，车子上面有很多国家元首的亲笔签名，车子的纪念价值和收藏价值堪称惊人！据说在2014年的时候，有位土豪想以2亿人民币购买此车，但是被他拒绝了。不知道此事真假。网上也称2008年的时候，他就将此车捐献给了博物馆。

李晓华和那辆红色法拉利在天安门广场的巨幅照片曾经被悬挂在法国巴黎机场和里昂广场，照片下面写着“一个来自红色资本主义的挑战者”。无论这辆车现在在博物馆还是在他家，这辆法拉利已经不仅仅是一辆车了，更像是一份情怀、一份自豪。

这位曾经在天安门前合影，意气风发的男子，经历过物资匮乏，上山下乡，下海经商，出国打拼等一系列的时代，如今已是年近古稀，渴望平静的老人罢了。

中国第一任劳斯莱斯车主

比起李晓华，李春平的经历更富戏剧性，年轻的时候因与情敌打架而被开除党籍甚至在劳改所待了三年，后来邂逅美国某好莱坞女明星，以“儿子情人”的身份从中国飞到了美国，在陪伴女明星安享晚年后，李春平继承了大笔财产，成为当时中国首屈一指的亿万富豪。

李春平是中国第一位劳斯莱斯车主，早在上世纪90年代，他就已经拥有3辆劳斯莱斯，尤其是其中那辆红色Corniche IV敞篷劳斯莱斯跑车，才是极品中的极品。

因为这款车只限量2辆，其中的一辆被他拿下，成为国内第一个买劳斯莱斯的人，而且还是这么贵的劳斯莱斯。在他买下劳斯莱斯的那年，马云肯定还在骑自行车。另外的一辆，则是被日本皇太子所拥有。

他非常喜欢这辆车，并挂上黑牌“京A08000”，显得非常高贵、豪华。李春平曾说过，收藏这辆车其实是为了思念前妻。当然了，除了这辆红色的，他还有一辆白色的银驹Ⅱ房车和一辆褐色的劳斯莱斯。

这三款劳斯莱斯都是平时较为罕见的车子，而他让这三辆车在自己的后花园内一字排开，显得非常壮观。说实话，马云、王健林如今想买这些劳斯莱斯，应该是有钱也买不到吧？

有时候，传奇的人生难免落入一个俗套的结局。

当传奇化为平淡后，

只剩下一段段添油加醋的故事。

李春平的晚年，罹患阿兹海默症，身边一直陪伴的工作人员和亲人们分成两派为了他的财产争得不可开交。有人采访了晚年身处漩涡之中的李春平，他显得暴躁、健忘，说话反复，且大多是短句，不能回答太过复杂的问题。而对于身边人无休止的争执，他甚至连一句话都插不上。

中国第一任迈巴赫车主

说起赵明阳，经常看球的人可能会有点印象，因为他是前中国大连阿尔滨足球俱乐部和前阿尔滨集团董事长。对于车圈而言，他是中国迈巴赫第一人。

当时赵明阳购入这台迈巴赫的价钱是800万，车牌辽B99999，不仅是迈巴赫赵明阳的车库里还有劳斯莱斯、奔驰SLR、路虎、迈凯伦。另外赵明阳还对游艇情有独钟，出手过亿购入了多艘游艇。

2010年赵明阳开始涉足足球，“挥金如土”是在足球报道中和赵明阳相伴频率最高的词语，跟买车买游艇一样，赵明阳无论是收购球队，签约球员还是发放薪资都毫不在乎，好像越多越好。最终，大连阿尔滨集团资金链断裂，赵明阳陷入了四面楚歌的境地。

他也从一个拥有八千万游艇和喜欢玩车的富贾，逐渐成为了一名失信被执行人。赵明阳的名字上了法院的通缉令，而他的豪车、房产、游艇，大概也都卖的卖，抄的抄。

赵明阳为人屡有放荡不羁的行为，阿尔滨队在天津比赛，他连夜开着迈巴赫到天津助威。对市政府他尤其牛气，据称大连市的领导要去哈尔滨的主场看球，不接、不送、不见。球员们都说他会做出一些稀奇古怪的决定，大概也是他这些稀奇古怪的决定让自己落得如今这个下场的吧。

中国第一任布加迪车主

在中国大陆拥有两台布加迪的人除了“精彩哥”似乎没有别人了，2009年购买了中国第一台布加迪威龙16.4Grand Sport，车价加上各种税还有运输费超过3800万人民币。2011年又订购了布加迪Super Sport，这台车是他给自己的生日礼物，又是好几千万。

那么“精彩哥”是谁呢？精彩哥原名尹喜地是力帆集团创建人尹明善的儿子，重庆力帆足球俱乐部的董事长，喜玩名车。

2009年8月底，在力帆集团投资俱乐部紧缩银根的背景下，网络曝料尹喜地3000万购名车布加迪威龙而引发网络热议，尹喜地也成为世人瞩目的网络红人。

精彩哥，爱车如命。中国第一辆宝马M3、M6就是他从德国空运过来的，光是货柜、空运、海关费用就花了差不多100万。精彩哥的所有车牌基本都以JC开头编号，有着一股浓浓的独家专属的味道。

精彩哥还有一辆奔驰 SLR 722纪念版，价值超过1000万，据说当年中国只有两辆，另一辆在台湾的周杰伦那里。

“精彩哥”的大名在国内的超跑圈子里可以说是无人不知无人不晓，不仅因为他是力帆集团的大公子，也因为他在玩车方面创造了很多的“第一次”，很多世界罕有的顶级限量跑车都是由他第一次引入国内的，比如曾经名震一时的国内第一台布加迪威龙跑车。如今“精彩哥”不光是单纯的超跑玩家，现在他更立志于开创我国自己的超级跑车文化。

中国第一任奔驰车主

奔驰作为世界上历史最为悠久的汽车品牌，向来以高性能、高质量的汽车产品闻名于世，并且在中国市场上也获得了非常不错的口碑。

虽然奔驰在国内这么有名，但是你知道中国第一位奔驰车主是谁吗？她就是慈禧。

据说慈禧太后喜欢游览，经常乘坐她的豪华大轿和马车去颐和园、西山游玩。1901年，官拜直隶总督的袁世凯为了讨好慈禧，用1万两白银购进一辆第二代奔驰牌轿车作为慈禧六十大寿的贡礼。（也有一些网友说这辆车是图利亚）

如今，这辆车陈列在北京颐和园，保存完好。据说，上世纪90年代初，德国奔驰汽车公司曾派专员到北京观摩，并提出拿10辆最新款奔驰汽车换回这辆“老祖宗”，最后被“有关部门”谢绝了。

对于人生而言，范儿一直坚信每件事儿的发生都是相对的，目的只为达到好事与坏事的平衡，有年轻时的不可一世就有晚年的孤舟独桨。也许他们从未想到自己会像那些豪车一样，原本光鲜亮丽的模样却被无情地抛弃！但这样的经历绝不会让他们感到后悔，毕竟有起有落才是完整的人生。

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