它是轮胎界的标杆，也是美食界的圣经，米其林是如何成功跨界的

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当米其林成为评价一家餐厅最重要噱头时，那些一星、二星、三星的评价背后又代表了什么呢。据说，被称为美食界圣经的《米其林指南》收录了全欧洲最值得去的餐饮店，这本书中最高级的便是三颗星的餐厅，而每一颗星的增减都会影响餐厅每月百万欧元的收入。提起这家从轮胎界成功涉足美食界的百年品牌，就必然要提到在历史上声名显赫的米其林家族。

和很多白手起家的家族企业不同，公元18世纪，路易_米其林在王室中担当国王路易十六的顾问，同时，他也是王宫马厩的总管，在中国人口中，被称为“弼马温”。直到路易十六国王被送上断头台，米其林家族才退出了官场。尽管没有继续在王室工作，但是路易_米其林的孙子于勒_米其林仍然成为了一名公职人员兼画家。

1831年，巴比埃家族于年在法国克莱蒙费朗开办了一家专注于橡胶制品的新企业——“巴比埃-多布雷合伙公司”。在巴比埃家族中有一位叫做阿黛勒的女子，她和于勒 _米其林一见钟情，成为了日后米其林帝国神话的缔造者爱德华_米其林和安德烈_米其林的母亲。

1886年，巴比埃家族遇到了超级财务危机，为了维护家族企业，当时已成为工程师的安德烈_米其林和“素描大师”爱德华_米其林一同回到了克莱蒙费朗，成立了卡姆工厂，并于1989年5月28日，正式将公司更名为“米其林合伙公司”。在这家新生的企业中，工程师出身的哥哥安德烈似乎受到了排挤，仅负责公司的市场营销业务，而弟弟爱德华却掌控了公司绝大部分的话语权。有人说，爱德华一直在悄悄收购哥哥的股份，但是不管怎样，属于米其林兄弟的创业之路的确开始了。

在那个多数人依靠马车和自行车出行的年代，工程师出身的安德烈最先想到了研发可拆卸的橡皮轮胎，这种材料不仅有效的降低了轮胎与地面接触产生的噪音，还能提高乘坐的舒适感，因此迅速占据了市场。之后，弟弟爱德华将目光锁定在了潜力巨大的汽车市场，而开发可充气的汽车轮胎也成为了米其林公司正式走向成功的重要节点。

在做出决定后，米其林兄弟将全部家当都投入到汽车轮胎的研发中，并参加了1894年的“巴黎-波尔多-巴黎汽车拉力赛”。在这次比赛中，没有找到合作厂商的米其林只好自己购买赛车参赛，尽管成绩不佳，但还是让人们看到了米其林轮胎的未来。在那之后，米其林兄弟又参加了很多比赛，并开始收获一场接一场的胜利。

靠着这种卖力赚吆喝的宣传，最终连沙皇尼古拉_二世的四轮马车和汽车都开始使用米其林轮胎，借此绝佳“代言”，米其林的销售业绩也一路高涨。

此时的米其林公司已经初具规模，而在兄弟二人参加“万国及殖民展览会”时，恰好看到眼前一摞轮胎，二人突发奇想，创造了在此基础上加手脚的“米其林轮胎先生”。这个又白又胖的吉祥物，真正的名字叫“必比登”，它在1899年正式与公众见面，成为了家喻户晓的米其林代言人。

进入20世纪后，为了继续扩大企业规模，米其林兄弟开始布局国际扩张战略。1905年，米其林在英国伦敦设立了第一个海外工业机构，它不仅是销售中心，同时也拥有多个橡胶车间。1927年，米其林在英国的第一家大型工厂于伯明翰与曼彻斯特之间的斯托克建成。此后，米其林的轮胎工厂相继落户美国、德国以及南美洲，并在巴西和越南开设了橡胶种植园。

1929年时，由于受经济危机影响，米其林在美国的工厂不得不停止运行。这次不太成功的经历让米其林收获了很多经验，也为它日后的卷土重来打下了部分基础。

直到1955年，在法国市场已经独孤求败的米其林却只能称霸欧洲，和固特异、百路驰等公司相比，它的规模还是要小很多。1960年时，米其林轮胎在世界上排名第七，随着技术的不断提升以及向北美市场的进一步扩张，它也终于从20世界90年代开始，成为世界上屈指可数的轮胎帝国。

它的发展离不开法国人对技术创新的坚持，从最初的可拆卸式轮胎开始，米其林每一次技术的进步都给汽车产业带来了极大的推动。1917年，米其林在轮胎制造中首次使用了炭黑，将轮胎寿命延长了5倍。1931年，米其林开始研制轨道列车使用的轮胎，并推出了第一列“米其林线”列车，采用了橡胶轮胎的米其林线更加舒适，噪音以及冲击和振动相比传统列车要小得多。此外，它的加速和极速都更快，刹车效果也更加出色。1946年，经历了战争洗礼的米其林为它最新研制的轮胎申请了专利。3年后，这款被称为X的轮胎就是最早的子午线轮胎。它为米其林带来的不仅仅是财富，它的出现，也标志着轮胎技术进入了一个全新的纪元。

痴迷航天技术的安德烈_米其林曾从事过飞机的生产，但是自一战之后他便放弃了这一事业。不过，米其林的产品仍然和飞行有着密不可分的关系，它是目前世界上最大的航空轮胎生产商，其AIR X系列轮胎被广泛的应用于空中客车、波音等民用飞机上。

2004年必比登挑战赛，米其林其林推出了一款带有内置电动机和悬架的轮胎系统“Active Wheel”，这套系统将输出功率为30kW的电动机与电动主动悬架集成在轮圈内部，如果车辆装备4套Active Wheel系统就可以在拥有120kW输出功率并实现电力驱动的清洁驾驶。

同年，米其林在F1赛场上投资2800万美元，这些巨额赞助费也为其带来了与之相匹配的广告效应。2006年，米其林因不满规则终止了与F1的合作，此后的4年，普利司通成为了F1赛事独家赞助商，因为这次事件，普利司通一度成为了国际市场上影响力超越米其林的存在，并于2010年底因金融危机退出赞助商行列。

如果只是做轮胎，米其林还不能被称作是不务正业，他们另辟蹊径的营销套路，确实让人大吃一惊。时间追溯到遥远的1990年，当时，为了推销自己的产品，他们做了一本小册子，内容包括如何换轮胎、哪里加油、可在哪里用餐，甚至是到哪里借宿等信息。而这，也就是《米其林指南》的雏形。因为免费，首版印刷的3500本瞬间就被抢购一空。爱德华仿佛看到了光辉的未来，于是不停印刷、赠送，并于1929年开始了付费发行。

从此，《米其林指南》非但没有丢失掉一部分读者，反而走上了更加辉煌的道路。1935年，《米其林指南》被分为红色的美食指南和绿色的旅游指南， 爱德华花大价钱请人勘测路线、品鉴餐馆，让新的小红书在美食评定上逐渐成为业界魁首。

他们有着一批特殊的“美食密探”，不动声色地去每一家餐厅，对各种方面进行评定。 如今，米其林餐馆评审员都是全职工作，大多从世界上最好的酒店管理学院毕业，个个都是行业中的高手。电影《燃情主厨》中就有对这些米其林评审员的叙述：如果他们找出哪怕一点岔子，我们就完了。从街头小贩到高级餐厅，一家轮胎公司能将美食评级做到如此权威，也是实在令人敬佩。

从一家濒临破产的橡胶产品制造厂，到如今庞大的轮胎帝国和专业的美食评级机构，米其林做过豪赌，也屡次创新。在公司的不断扩大中，爱德华不断暗地里收购着哥哥的股份，最后，整家公司，都落到了他的手里。在爱德华的孙子弗朗索瓦_米其林的带领下，米其林依旧尽职的扮演着其轮胎行业标杆和美食界圣经这一双重角色，它是当之无愧的商业奇才，即使是看似不务正业，但总也能给我们带来惊喜。

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