第七代伊兰特保养解析，平均每年不到500？两种动力都推荐尊贵版

现代伊兰特或许不少老一辈的朋友都还有印象，毕竟曾经的 伊兰特确实是“家喻户晓”的存在，当时不少的出租车就是伊兰特。至于现在的伊兰特，其实他是第七代伊兰特，虽然他的名字一样叫做伊兰特，但与之前的伊兰特相比确实发生了很大的变化，可以这样说：除了名字叫做伊兰特，我们是找不到丝毫以前影子的。之前我也实际走访、调查了第七代伊兰特整体的保养政策，现在我们就来说说，以及给出我的购车建议。

第七代伊兰特简介：

第七代伊兰特是2020年10月才正式上市的，从整体的设计上，我认为他会更符合年轻人的审美观。前脸设计来看，本身他是通过多种几何形状来进行前脸勾勒，全系也标配了全LED光源以及日行灯，整个前脸设计我个人觉得时尚感确实十足。

整个侧面设计可以说是第七代伊兰特的亮点，他本身就采用了多变的线条来进行勾勒，特别是他那“Y”型的腰线可在不同角度光线的照射下，呈现不同的光影效果，整个侧面设计确实很有独特感。至于尾部设计来说，实下流行的贯穿式尾灯设计他一样拥有，配上本身宽扁的造型，尾部设计一样很有看点。

第七代伊兰特的中控设计是明显是以驾驶员为主导，屏幕和功能区都偏向于左侧，便于驾驶员的操作。其他细节部分，他的方向盘设计很有特点，四幅式的方向盘，两侧配置了媒体以及巡航按键，便捷度不错。至于整车的空间来说，第七代伊兰特本身定位是紧凑型轿车，其整体的长宽高是4680mm/1810mm/1415mm，轴距是2720mm，实际的空间宽敞度在紧凑型轿车中有一定的优势，反正我自己172cm的身高71公斤的体重，乘坐后排要翘起二郎腿都还可以。

动力系统上，伊兰特拥有1.5L和1.4T两款发动机，1.5L匹配的是CVT变速箱，而1.4T匹配的是7DCT变速箱。

第七代伊兰特购车建议：

对于第七代伊兰特来说，他在上市之后也迅速的成为了月销破万的轿车，那么对于这款车来说，他该怎么选择呢？下面我就来说说我的见解。

第七代伊兰特拥有1.5L和1.4T两种不同动力，我们这里就分开说。

1.5L版第七代伊兰特：

1.5L版我会推荐12.38万的尊贵版，买车首先看什么？自然是最先看安全配置了，毕竟这关乎着生命。而安全配置中，安全气囊我觉得是非常重要的，这是关键时刻可救命的配置。所以安全气囊我一直遵循越多越好的原则，所以我们就先排除第七代伊兰特的领先版。

精英版、尊贵版和旗舰版来说，我们看上面的配置差异其实也可明确的看出他们间的配置差异，毫无疑问，尊贵版整体会更值得入手。与精英版相比，尊贵版多出的配置确实非常多，我觉得一些配置是非常实用的，如主动刹车（紧急时刻可避险），升级了仪表盘（看上去科技感更强），拥有方向盘加热、前排座椅加热、主驾驶座椅电动调节（这些是享受配置），升级了中控屏，带来了导航、语音识别控制等（这是非常实用的，精英版的中控屏也就只能听听收音机，完全不在一个档次），拥有了车载空气净化器（这一样是非常实用的），可以看到1.1万的差价，带来的配置差异足够多，这差价值得花。

而尊贵版与旗舰版相比，差价是1万，从上表也可看到这1万的差价带来的配置差异并不大，从实用的角度出发，确实是尊贵版更值得入手。

1.4T版第七代伊兰特：

1.4T版的第七代伊兰特则只有3个版本，一样是精英版，尊贵版和旗舰版，其实和1.5L相比，1.4T版更多是动力组合上的不同，其他的配置大体都差不多。所以1.4T版一样推荐尊贵版，理由同上。

第七代伊兰特保养情况：

在相关的保养政策上，按照了解第七代伊兰特支持：首任车主终身免费基础保养，也就是说基础的更换机油机滤等是免人工费、材料费等的，这确实可节约不少的钱。

按照了解，第七代伊兰特他的保养周期是每6个月或每5000公里保养一次，具体的保养项目如上表。当然了，上表是参考的保养项目，具体还要看车况、路况等。按照上表的保养来计算，当保养到6年或6万公里的时候，总的保养费用是2936元，按照6年来计算，平均一年就是约489.34元。

整体来说，第七代伊兰特在上市之后确实是获得了消费者的喜爱，购车建议上，无论是1.5L还是1.4T版我都推荐尊贵版。而有车之后的保养成本上，得益于首任车主终身免费保养政策，他的保养费用是很少的，按照了解平均一年就是约489.34元。