空调压力开关的作用及工作原理

之前我们已经介绍了汽车空调的各个系统的组成及工作原理，知道了空调管路中冷媒的各个状态，比如，经过膨胀阀后，低温低压的雾状冷媒在空调蒸发器中进行热交换，冷媒变成了低温低压的气体，然后经过空调压缩机变成了高温高压的气体。这种压力的监测，目前来讲都是经过空调压力开关来识别的。但是空调压力开关是什么？空调压力开关的工作原理是什么？

关于空调系统的具体介绍详见 汽车空调系统的组成有哪些，各系统是如何工作的？文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/air-conditioning-pressure-switch-working/

空调压力开关安装在空调冷凝管路中，主要是为了检测空调管路中冷媒的压力。空调压力开关有时也成为双态压力开关，或三态压力开关。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/air-conditioning-pressure-switch-working/

双态压力是指其能检测高压和低压，而三态压力开关还能够检测中压。目前市场上基本都是三态开关，其高压开关和低压开关一般串联在电路中，为常闭开关，中压开关与高低压开关并联，为常开开关。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/air-conditioning-pressure-switch-working/

下图是空调压力开关的接口定义示意图，结合上文的分析，A-C为中压回路，B-D为高低压回路，值得提醒的是，空调中压回路比高低压回路的间距更大。（请注意这句话，再实际的空调系统维修中中经常会用到）文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/air-conditioning-pressure-switch-working/

文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/air-conditioning-pressure-switch-working/

空调压力开关的作用为监测空调管路中冷媒的压力，并反馈给空调控制器或ECU。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/air-conditioning-pressure-switch-working/

高低压开关的作用为当管路中冷媒压力过高时，高压开关断开，将信号反馈给发动机ECU，ECU再控制空调压缩机停止工作以防止压力过高导致爆管；当冷媒压力过低时，低压开关断开，ECU收到此信号后知晓冷媒不够，压缩机不工作；文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/air-conditioning-pressure-switch-working/

中压开关的作用是当冷媒管中的压力大于其设定值时，开关闭合，ECU收到此信号后，发出高速电子风扇继电器拉低信号，高速电子风扇工作。（一般带电子风扇的车都需配上中压开关）文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/air-conditioning-pressure-switch-working/

空调压力开关的工作原理图如下，结合图示参考以上关于空调高低压、中压开关回路的作用可以很容易的对空调压力开关的工作原理进行解读，不再赘述。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/air-conditioning-pressure-switch-working/

文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/air-conditioning-pressure-switch-working/

空调压力开关从最初的双态压力开关，发展到三态压力开关。但随着技术的发展，目前高端车型上开始使用空调压力传感器，此时ECU能过知晓空调冷媒管路中时时的压力，进行更加有效的控制。