怎么从外观分辨波音和空客飞机

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大家好啊，欢迎大家回到我的鸡地，今天yoko要给大家说一下怎么区分现在民航界中普遍使用的飞机，波音系列以及空客系列，首先请看下图，大家能看出那一架是波音737哪一架是320？

b737 & a320 approaching

是否陷入了沉思，不过不用担心，马上你就能区分出来！

在现今的设计下，民航飞机的外观大同小异，大部分飞行员都可以轻易分辨出来他们之间有什么不同，但是作为日常通勤的老百姓，怎么样才能区分出来呢，并且知道自己乘坐的飞机型号呢？

所以今天，我将会讲几个非常容易辨认的特征来让大家立即区分出来。

第一个不同的地方

让我们从驾驶舱的窗户形状说起，当你从近处或者远处认真的去观察boeing或者airbus的窗户玻璃，更准确来说，侧面的玻璃，你会发现他们明显的不一样，当你看airbus的侧窗时，很容易观察出，第二和第三片玻璃的底部形状是连成一条直线，并且最后一片玻璃是呈现直角的形状。

A320 的侧窗成直角

boeing 737 的侧窗棱角分明

对比boeing的飞机来看，他的第2与第3号玻璃之间，呈现的是V字型的形状。对比起空客的飞机，更加棱角分明，就像愤怒的小鸟，这种设计语言几乎贯穿整个波音系列的飞机。

第二个不同的地方：

我们可以通过观察飞机的鼻子来区分两者的不同，airbus 倾向于拥有一个更加圆的机鼻。

空客A320 的机鼻弧线圆滑

而波音737的飞机更加倾向于一个尖尖的鼻子，远远的看过去像一个皱着眉的小鹰。他们在空气动力学上来讲，并没有说有很大的区别，或许只是让大家更好的区分他们是属于不同的公司的。

波音737的尖鼻子

第三个不同的地方：

这里面我们主要用来区分a320和b737的不同，那就是观察他们引擎的外观形状，a320的引擎外罩是一个标准的圆形，这是因为a320的起落架更加的高，足够挂载一个high bypass rate engine 并且不需要在引擎的外形上做妥协。

a320

而737的则不一样，这一架老前辈由于在诞生之初希望能在未经铺装的草地起飞，并且方便卸载货物，所以起落架的高度非常低，但是由于燃油费用的考虑，注定要升级engine，想要省油的引擎，必定是high bypass rate的（更大），波音为了能装上，就通过改变引擎的外形来解决这个问题，所以大家可以通过引擎的下部来区分737和320。

BOEING 737 平坦的引擎下部边缘

波音737引擎离地间隔并不高

了解以上民航业内的两大金刚后，相信大家如果在国内旅游乘坐飞机，都可以轻松的讲给身边的朋友听，并暗藏功与名。

那么我们现在讲更加进阶的机型。

怎么样区分AIRBUS A330 和BOEING 777

他们几乎长的一模一样，他们有相似的大小，他们有相似的设计，有相似的航程，当有着一样的涂装，你是怎么样区分他们的不同呢？

那么yoko这里有一个非常简单的方法，就是通过观察降落架轮子的数量，请记住一个非常简单的记忆方法，boeing 3条7，单边有3组轮子。

波音777 triple seven

对比a330单边只有2组轮子，就像A330一样，两个三.

空客A330 double3

但是这里划一下重点，不要和A350-1000搞混淆，A350和B777一样是单边3个轮子，在这种情况下，你只需要认真观察一下350的翼尖，它就像一片铁片被稍微的掰弯了一下，而777是没有翼尖小翼的，意味着它是平整的一片，非常的好看。

airbus a350-1000

777还有一个特征让人印象非常的深刻，它的engine 是真的非常的非常的大，大家可以看一下777X，它的引擎大小几乎创下航空业的历史之最，所以它到底大到什么概念呢，毫不夸张的说，它引擎的直径等于一台737客机的直径！！

boeing 777 X 极度夸张的引擎尺寸

boeing 737的机身可以塞入777的引擎内

下面就讲讲真正的肌肉，airbus a380和boeing 747

尽管他们都有四颗引擎，但是要区分他们真的非常容易，你只需要看它的机身就能明白，boeing 747有一个鹅顶，非常的优雅，漂亮且高贵，不瞒大家，747是各国元首外访的专机选择，包括中国。而a380则是有两层，并且是整个机身都是上下两层。

air force 1 --747机型

airbus 380

那么我怎么区分747-400和747-8呢。只需要观察他们的翼尖小翼。747-400有翼尖小翼，而747-8并没有，并且747-8会比747-400长一点点。

boeing 747-400

boeing 747-400

好了，介绍了小的飞机，也讲了大的飞机，那处于他们中间的飞机怎么区分呢？

首先第一个就是boeing 757. 波音757被誉为飞行的铅笔，你是很难很难把它给区分错，细长细长的，并且与其气质不相符的大长腿，给予了它飞行铅笔这个称号。

波音757

那757的兄弟机型767呢？

大家经常会将它和a330搞迷糊，最简单的区分方法就是观察他们降落时起落架的姿态

a330的起落架是后轮向下倾斜，而767的起落架在下降的时候轮组的前轮向下倾斜，并且a330有更加小的翼尖小翼，而767一般来说是没有翼尖小翼的，就算它有，它的小翼是非常巨大的，很好辨认.

boeing 767 向前倾斜

空客A330，向后倾斜

好了接下来进入最难最难的部分，如果记住这对的区别，您可以f放心且骄傲的和别人说，您是yoko的徒弟。

下面我们再说说boeing 787 和 airbus 350之间的差别，那就是通过观察飞机引擎的后部，787的引擎后部的形状是锯齿，而350的引擎后部是平整的圆形（大家可以想一下这样设计是为了什么？）

成锯齿状的引擎后部方便噪声的抑制

还有一个很明显的特征就是350的驾驶舱窗户看起来像个带了眼罩的好人，比如说下面这位

airbus a350

好的总结一下，划一下重点：

1.驾驶舱的窗户玻璃

2.飞机的机鼻

3.引擎的进气口

4.起落架的高度

5.轮胎的数量

6.有没有翼尖小翼

7.747的鹅顶

希望大家在回家的路上时这篇文章可以帮助到大家科普飞机的小知识，如果喜欢我的频道，麻烦关注哦～～以上 谢谢