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昌景黄高铁“试跑” 预计年内开通运营

2024-06-06 21:51| 来源: 网络整理| 查看: 265

转自:新安晚报

10月26日,试运行列车行驶在昌景黄高铁线上(无人机照片)。新华社发

齐云山香炉峰。

  10月26日上午8时44分,随着G55331次列车从黄山北站出发,沿着南昌至景德镇至黄山高铁线(下称昌景黄高铁)驶向浮梁东站方向进行列车运行图参数测试,标志着昌景黄高铁联调联试工作结束,转入试运行阶段,全线开通运营进入倒计时。

  祁门黟县结束不通高铁历史

  当天上午,新安晚报、安徽网、大皖新闻记者从黄山北站乘车,9分钟过黟县东站、再过8分钟到祁门南站,到江西浮梁东站时才9时09分。沿途,昌景黄高速铁路宛若蛟龙,逢山过隧道,遇水穿大桥。行驶途中,皖南黟县与祁门的山水秘境与徽派风韵,以及“前月浮梁买茶去”的赣北诗书风景,宛若书画长卷,徐徐展开。昌景黄高铁是杭州至南昌高铁的重要组成部分,线路起自南昌市,途经上饶市、景德镇市,经安徽省祁门县、黟县,终至黄山市。线路全长300公里(含横岗联络线),设计时速350公里,全线共设南昌南、南昌东、进贤北、余干、鄱阳、乐平北、景德镇北、浮梁东、祁门南、黟县东、黄山北11座车站。其中南昌南、景德镇北、黄山北站为既有车站改扩建,其余为新建车站。

  昌景黄高铁在江西南昌连接京港高铁,通过横岗联络线连通沪昆高铁、昌福铁路等,在安徽黄山连接合福高铁和杭黄高铁。

  全线建成通车后,将结束江西省浮梁、乐平、余干和安徽省祁门、黟县等地不通高铁的历史,同时串联起英雄城南昌、世界瓷都景德镇、鄱阳湖国家自然保护区、世界文化遗产西递宏村、黄山风景区等多个国家级旅游风景区,形成跨越皖赣两省“名城、名湖、名山”等丰富文旅资源的世界级黄金旅游线。昌景黄高铁开通运营后,将进一步拉近沿线南昌、景德镇地区与黄山等地的时空距离,对于完善路网结构布局,促进沿线旅游经济和区域协调发展等具有重要意义。

 预计年内具备开通运营条件

  安徽的祁门和黟县,均地处深山,都是千年古县,具有堪称一流的文旅资源。黟县有世界遗产地西递、宏村等徽州人文景点,是中国最美的乡村旅游目的地之一。祁门有祁门红茶、安茶,是御医之乡,有国家级文物保护单位古戏台群及国家4A级风景区牯牛降,生态绝佳,被誉为华东生态秘境。

  自从高速公路开通后,交通大环境逐渐改善,随着客流不断涌入,这两个地方被越来越多的人了解、向往。

  昌景黄高铁于2023年8月开始联调联试,检测列车、综合检测列车、重联动车组先后上线,以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验。联调联试期间,昌景黄高铁共开行各类试验列车4284列,检测总里程达112455公里,综合检测列车试验最高时速达385公里。安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务,顺利转入了运行试验阶段,预计年内具备开通运营条件。

  在昌景黄高铁正式开通后,祁门和黟县将实现与沪昆、合福、杭黄等线路连通,全面融入华东和全国高铁循环网络“主血管”,与长三角的通达时间将大幅缩短,区位优势更加明显。

 两座新建高铁站各有特色

  黟县东站距黟县县城11公里,距宏村和西递、齐云山等景区很近,距黄山风景区也不远,将成为黄山风景区、西递、宏村、齐云山等黄山市核心景区的重要集散中心之一。

  黟县东站是新建站,站房面积12000平方米,位于黟县西递镇源川村。与此同时,其作为昌景黄高铁和池黄高铁在黄山地区的接轨站及黟县、休宁县西部和祁门县东部的地理中心,将承担这些景区和地域的集散功能。

  祁门南站距老城区约3公里,主体运用拟茶杯剪影的对称弧形屋顶,局部门式轮廓的茶色翻边,呈现祁门地标景观“平政仁济双桥卧波”的门户形象,祁门南站站前广场及配套工程定位于客流车流集散、商业、休闲娱乐、城市形象于一体的现代化交通综合体,占地80亩,总投资6亿元。广场两侧设置出租车及社会停车场,公交及长途汽车场,旅客可通过风雨连廊通行,无缝换乘。同时,规划建设高铁大道等路网。站前广场设计取御医号脉之“脉”和茶叶文化之“茶”元素,建设内容有道路、落客平台、旅游集散中心、徽文化体验区、公交旅游客运站场、人行集散广场、社会车辆及出租车站场等。

  新安晚报安徽网大皖新闻记者吴永泉

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