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充电桩行业专题报告：从高压快充看碳化硅在电力设备中的运用。充电桩行业趋势：高压快充大势所趋，充电设备的高效性和安全性亟待升级。 充电时长成影响用车体验的关键因素，提高充电速度迫在眉睫。高电压和大电流可缩短电池 充电时间，但高压大功率比大电流方案更有效率。目前，主流车企纷纷布局高压快充车型， 2026年预计800V以上高压车型销量将过半。但我国适配高压快充的高压充电桩数量不足，为 适应未来大功率高压快充发展趋势，主流车企及充电运营商已经开始布局大功率快充桩。但 高压快充对充电桩的高效性和安全性都提出了更高的要求，在设备方面亟需采用更耐高压、 耐高温、安全的新型器件。

碳化硅对比传统硅材料优势突出，为高压快充桩发展带来新机遇。

半导体材料已发展至第三代，碳化硅作为第三代半导体材料优势突出，具有禁带宽度大、 电子迁移率高、击穿电压高、导热率高等特性。在高压快充的趋势下，碳化硅器件的运 用能有效解决充电桩设备目前亟需采用更耐高压、耐高温、安全的新型器件的痛点，降 本增效实现电动车快速充电。具体从效率角度看，与传统硅基器件相比，碳化硅模块可 以增加充电桩近30%的输出功率，并且减少损耗高达50%左右。同时，碳化硅器件的抗辐 射特性还能够增强充电桩的稳定性。从成本角度看，碳化硅能够有效提高单位功率密度， 减小模块体积并简化电路设计，对降低充电桩产品成本起到重要作用。

但目前，在充电桩市场里SiC尚处于导入阶段，2021年碳化硅在直流充电桩的充电模块渗 透率仅17%。在高压快充的大背景下，“SiC”+“800V”组合逐步成为新能源车企和充电 桩桩企的布局热点，预期未来随着成本的降低，SiC在充电桩市场的渗透率将进一步提升， 并快于整车市场，预计到2025年中国充电桩行业的SiC渗透率可达35%。预计2025年中国 碳化硅直流整桩规模将近200亿。此外，以盛弘股份、英杰电气、许继电气、科士达、英 可瑞、易事特、优优绿能、华为为代表的众多充电桩制造企业、新能源车企及电力设备 企业已将碳化硅运用到产品当中，率先发力的企业有望抢占市场先机。