帝国

(1) 双形态各有不同职能战斗机形态：首轮提速，单轮伤害在快轴航母中拔尖。此形态下的20s弹幕为少量航弹+平行雷，亦起到一定错峰清杂功用。轰炸机形态：此形态下20s弹幕为大量航弹，伤害相较战斗机形态更高。清杂能力在轰炸系航母中有一流水准。(2) 2技能可一定程度上保护我方低血线后排，不过效果有限。(3) 常驻15%增伤，提升自身对空弹的抗性。不屈之瞳 2022年4月2日 (六) 18:49 (CST)

重振帝国荣光（战斗机形态）： 162×4hit 100lb航弹，80%航空值加成，对甲补正80% 85% 100%； 330×9hit 平行雷，100%航空值加成，对甲补正80% 110% 130%。

重振帝国荣光（轰炸机形态）： 360×6hit 500lb航弹，80%航空值加成，对甲补正80% 90% 110%； 200×12hit 100lb航弹，80%航空值加成，对甲补正80% 85% 100%。

战斗机模式：半预装填模式，此时参考下图战斗机配装即可； 轰炸机模式：正常轴输出模式，此时一号槽直接复制参考二号槽推荐即可。 具体使用何种模式，主要看对轴的需求： 轰炸机虽然为纯输出形态，但在慢轴航母中不出众，有更多的上位替代；而在主线图boss战或大世界道中，一般都用战斗机，此时作为快轴高输出航母，有一定竞争力和不可或缺性；

指挥官，我带情人节巧克力来了。让维内托姐姐帮我选的…怎么样？符合指挥官的喜好吗？好，那我去睡觉了，吃完了再叫我吧。

指挥官，下午茶时间到了，想来点甜食吗？嗯，这是情人节巧克力哦，配上热茶的话吃完马上就会犯困……呼，好像现在就已经想睡了……指挥官吃完也和我一起，再午睡一小会吧……

碧蓝航线！

航空母舰—帝国

我是维托里奥·维内托级四号舰帝国，向我宣誓忠诚吧——帝国是伟大的，伟大的就是非凡的。

我是维托里奥·维内托级的帝国，好了，我要睡了……嗯？帝国很厉害。因为很厉害，所以指挥官待命就好。对，就这样退下，留我一个人就好。

你好啊。呵欠…我要睡了，出击的时候再叫我吧

你好啊……在工作开始之前，你居然不困么？……还想和你一起睡觉呢。

我接下来要泡澡，有事请三小时后再来……如果是急事的话，要来边泡边谈么？

呼…………泡完澡，好舒服……指挥官，为什么露出这种表情？“为什么是这副打扮？“……因为我刚刚才在泡澡。

维内托姐姐还醒着吗？醒着的话，会“啪”的一下散射出威光呢。对，“啪”的一下。

只要有面包和手机，人就能活下去…还要加上酸素可乐…不对，还要能泡澡才行。

要是窗口有个滑梯，下班就能方便很多。指挥官，要装一个么？

利托里奥姐，饭还没好吗？帝国这么了不起，要是饿死了怎么办？

要帝国来帮忙么？…不需要么？那我就什么都不做了。

航空母舰真不错，只要操作舰载机战斗就好……嗯，掌握战斗诀窍的我果然很了不起。

想对我俯首称臣了吗？

是饭好了吗？！…还没啊……

……………………下流

……………………喜欢这个呢♡

……指挥官，头发，很好玩么？

嗯……嗯。继续摸头吧

完成任务，对于宣扬撒丁帝国的威光，是必要的。

完成任务，对于宣扬撒丁帝国的威光和指挥官，是必要的。

任务完成。消耗了很多珍贵的体力……后续工作就交给你了。

这，是任务报酬……呼，没想到这么沉

信飞到了办公桌上。嗯…？不是飞过来的而是被帝国拿过来的？被发现了……

信鸽……帝国也想像它那样飞…改装舰装试试好了……

……终于回来了？难得特意起来迎接你，记得感谢我。

……终于回来了？还特意准备了慰问点心……作为奖励，可以让你摸摸帝国的头。

退下吧。不需要背叛伙伴的人

帝国的伟大是不需要理由的，是自然的、当然的、无需怀疑的……嗯，维内托姐是这么说的。

终于下定决心要向我宣誓忠诚了么？嗯？确实指挥官也和我一样了不起……那只要互相宣誓忠诚就好了吧？

……即使帝国什么都不做，也能为撒丁帝国派上用场。不过为了指挥官，我正在稍微考虑努力一下……

我帮你做了些工作。伟大的我不习惯这些工作，所以还请对我宽容一些。指挥官也不是天生就擅长工作吧？就是这样……嗯，谢谢你夸奖我。

现在闭上眼睛躺下来。了不起的指挥官和了不起的帝国一样，今天什么都不用做。不管之后发生什么……都是我准许的。

……戒指？是要入赘到我家的意思么？必须要向维内托姐报告一下……不报告也可以？嗯，我懂了。因为帝国很厉害，所以什么都不需要做。指挥官，接下来的事就全权交给你…根据喜好自由处理吧……

好像委托组回来了呢。迎接就交给你了

委托组回来了。让她们看看撒丁帝国的威光——算了。指挥官，你去吧

呼啊……

见识撒丁帝国的威光……见证我的威光吧。

居然在见到我出阵后还有迎上来的勇气……这就是不自量力者的下场。

帝国了不起么？很了不起对吧~诶嘿嘿……

有意面在天上飞……蒙混过去了么？没有么……？对不起，是我的错。

帝国很伟大…对，所以不能让指挥官看到我不行的一面…

败伏吧！

……伟大的帝国现在才进入认真模式哦！

（信浓）你醒着吗——

（维托里奥·维内托）天空就交给我吧，维内托姐。

是流行的制服设定呢。维内托姐真会想……指挥官是什么设定？老师？同学？

你好啊。今天也要为了宣扬撒丁帝国的威光……Zzzzz…

指挥官也喜欢读书么？…嗯，我也是。读书就能做舒服的梦所以喜欢，指挥官呢？

只要有书签，就不用脑子去记读到哪里了……天才发明。

Zzzzz…不好，睡着了。想借书的话请便。我的话……书的页码改变了？！

上课不睡觉比睡觉辛苦多了。能认真听课的指挥官，了不起。

来还书了？

……………。嗯？嗯嗯？？

多亏了任务报酬，又能多看一些书了，不错。

（肚子咕咕叫）你回来啦。肚子饿了？我刚好（也）肚子饿了。之后去食堂吧

…这下还能再读3页呢。真棒

　　维托里奥·维内托级战列舰（Vittorio Veneto-Class）是二战前意大利皇家海军建造的一级战列舰。计划建造同型舰4艘，最终完工3艘。 　　本级舰是意大利为了对抗法国的敦刻尔克级与黎塞留级战列舰而设计建造的，根据1934年计划和1938年计划分两批分别建造2艘，根据合同规定的下水次序分别为：维托里奥·维内托、利托里奥、帝国与罗马——其中帝国因工期延误等问题最终没有完工，所以在文献中通常会将罗马视为3号舰。

　　舰体设计上，该级舰对外公开标准排水量35000吨（条约型），实际标准排水量则超过了40000吨。采用长艏楼船型、球鼻首和巡洋舰艉——值得一提的是该级舰采用了普列赛式鱼雷防御结构（Pugliese torpedo defense system）以及剥被帽装甲体系，均出自战舰设计组领导者翁贝托·普列塞（Umberto Pugliese）之手。战舰整体设计比较前卫。 　　火力方面，主炮受制造能力制约，选择的是381mm/50 安萨尔多 1934型主炮——这是意大利制造的口径和威力最大的主炮，发射885kg穿甲弹初速达到850－870m/s。从垂直侵彻威力来看，意大利的381mm火炮的威力仅次于日本的九四式460mm炮和美国的MK7。不过由于发射药对身管的烧蚀非常严重，其内膛的使用寿命仅为110～130发，约为世界同类舰炮的一半左右。主炮采用3座三联装，前2后1的布局。4座152mm三联装副炮则分别布置在B、X主炮塔的左右两舷。 　　防空方面，则明显火力不足，总数量太少。12座单装90mm高炮（安萨尔多1938型和奥托1939型）围绕舰体中部烟囱布置。近距防空火力配置体系由37mm机关炮、20mm机关炮和8毫米高射机枪组成，均由布莱达公司生产。同其他国家的战列舰相比，维内托的防空炮数量明显偏少。而且维内托的机关炮没有指挥仪，只能依靠炮手手动目视瞄准射击，对高速目标的毁伤概率很差。中小口径机炮在之后的服役过程中多次添加。 　　动力方面，8座亚罗式（Yarrow）锅炉两两布置在4个分割开来的水密隔舱内，但锅炉舱内没有纵隔墙，这样可以避免一侧舱室进水引起的横倾，不过也可能导致两座锅炉在进水后一齐熄火；4台贝里佐（Belluzzo）式齿轮减速蒸汽轮机，轮机舱和锅炉舱交错布置，即2个轮机舱在锅炉舱前，2个轮机舱在锅炉舱后。由于意大利海军只考虑在地中海范围内使用该级舰，因此设计师搭配了最高140000马力的动力系统，但续航相较其他国家明显偏小。设计航速30节。 　　1号甲板下的后甲板是舰载机甲板，在中心线位置布置有起飞弹射装置1座及起重机1台，配有3架水上飞机，但该舰未设机库。 　　该级舰的舰桥设计比较特殊，该级舰的前主桅顶端是光学观瞄系统与射击指挥仪，下面是两组测距仪与测角仪，其中一组为备用，外观庞大。而别国一般都选择在后部上层建筑上分开布置辅助指挥仪。在特定条件下，维内托级集中布置的主炮火控设施可能会被一次命中一起摧毁，系统的生命力比较差。意大利研究雷达的起步时间并不晚，但是迟迟没有装备军舰。维内托级虽然曾经装备过多种雷达，但是由于存在技术缺陷，夜战能力不佳，不能发挥本身强大的火力优势。

　　维托里奥·维内托级四艘战列舰均装备了一种“独特的水下防护系统”，该系统以其设计者翁贝托·普列赛（Umberto Pugliese）命名：在主装甲带的下部，弧线延伸与舰底相接的部位，有一层外覆40毫米厚装甲的防鱼雷隔舱向舰体内部延伸，这就形成一个相当大的空间。设计师往这个空间中置入直径3800毫米（150英寸）宽、6毫米（0.24英寸）厚的空滚筒，并在剩余空隙间注入液体，便是这么防护系统的“基本结构”了。这些滚筒在长度上占满了整个鱼雷防御结构：这样设计是为了让滚筒在受到鱼雷攻击时率先崩坏，将鱼雷爆炸造成的冲压分解吸收，避免进一步破坏船体——如此，鱼雷舱就可以防止任何破片与爆炸损坏舰内的要害部位。设计师估计：如此布局可以让战列舰免受350公斤（770磅）以下鱼雷弹头的攻击损害。 　　但随后实战中证明该水下防护系统似乎并未像预计的那样有效。这主要来源于该设计的两个主要缺陷： 　　1、首先，鱼雷隔舱本身没有问题，但鱼雷舱壁内侧与舰底船体的铆接结构并未如预期那般牢固，其强度无法承受鱼雷接触爆炸后造成的巨大切割载荷——这是理所当然的，“再强悍的盔甲，其接缝处依旧是弱点”，甚至有时这些铆接结构甚至无法承受非接触爆炸。这就比隔舱内的滚筒“还要脆弱”了：这些空心滚筒自然不会如设计那般率先崩毁，而是保持形体的同时导致大量进水。 　　2、其次，舰体本身形态的精密度与实际建造使得3800毫米厚的空滚筒无法遍布保护舰船的全部中央核心区：尤其是在主炮之下的滚筒，厚度直降2280毫米（90英寸）。而滚筒尺寸的下降直接导致了防护结构对鱼雷爆炸吸收冲击能力的下降。

　　1号舰“维托里奥·维内托”号在1941年3月马塔潘角海战中，被一枚空投鱼雷命中舷侧，导致进水4000吨。1942年之后由于燃油危机，维内托号及其姊妹舰一直呆在拉斯佩齐亚直到意大利投降；2号舰“利托里奥”号在1940年英军夜间空袭塔兰托时被三条鱼雷命中，入坞修理至1941年3月。1943年意大利投降以后改名为“意大利”号。1943年9月9日驶往盟军控制的马耳他，至撒丁岛附近海域时，被德国空军使用无线电控制的制导炸弹重创；同行的3号舰“罗马”号被两颗无线电制导炸弹命中，弹药库发生爆炸，舰体断裂沉没；未完工的“帝国”号于1945年2月20日在空袭中受损，不久后被德国工程师爆破坐沉，战后作为废船，1949年拆解。

　　帝国号战列舰（RN Impero）原本是意大利皇家海军维托里奥·维内托级战列舰的3号舰，得名于意大利帝国（Impero Italiano）（意大利在东非的殖民帝国）。根据1938年造舰计划，帝国于1938年5月14日在安萨尔多（热那亚）造船厂开工，1939年11月15日下水。因工期延误等问题，始终没有建成。详情阅读下文“舰船历史”段落。 　　关于“将帝国改建为航空母舰”这一设想，目前可查阅的文献资料只有2018年出版的，由David F.Jabes和Stefano Sappino所著的《Aircraft Carrier Impero》一书，接下来的描述也均基于此书。

　　众所周知，在1940年11月的塔兰托突袭和1941年3月的马塔潘角海战中，意大利海军都吃了没有航母的亏，以及战时空军陆基飞机支援的不靠谱，海军内部对航空母舰的需求空前迫切，就连墨索里尼也开始空前地支持航空母舰的建设。在这一背景下，为缩短工期，意大利人选择了2条远洋豪华客轮——罗马（后来的天鹰）和奥古斯都（后来的鹞鹰），进行航母改建工程。 　　除了上述2艘客轮外，因工期延误，尚在布林迪西进行艰难建造的维托里奥·维内托级战列舰3号舰帝国，也曾被考虑进行航母改建。但不同的是，虽然意大利海军已跟进该项研究，但实际上帝国仍按战列舰规格继续进行建造，由安萨尔多公司下属研究所的海军造船工程师Lino Enrico Campagnoli及其同事从事的将帝国改建为航空母舰的研究则从1940年开始一直持续到意大利投降的1943年。在Lino于1975年去世后，他唯一的女儿Enrica继承了相关的研究档案和手稿。

　　在与帝国改建相关的档案中，最早的是1940年的相关研究，该研究描绘了一种安装在船首的飞机弹射器和起重机，除此外就没有更多信息了，这可能是一种类似于将严重受损的博尔扎诺（RN Bolzano）改建为飞机起飞母舰/运输舰（不能降落）或者混合型战列舰（航空战列舰）的方案。但很快，相关研究就转变为了拥有正常飞行甲板的方案。到1941年，档案显示了一种“全甲板战列舰”以及一种“日式飞行甲板”的方案，但后者没有更多的图纸可供参考。于此同时，球鼻艏和舰岛的设计也初具雏形，但舰岛被放置在甲板的下一层，作者推测这可能是一种与战前日本赤城号和加贺号航母类似的多层飞行甲板和开放式机库方案。 　　1942年，出现了第一份的完整的飞行甲板布局设计图，且相关方案从“研究”（study）上升为了“项目”（project），可能暗示着这一设想距离具体实现更近了。在1942年最初的方案中，飞行甲板长约240m，最大宽度约42.7m，舰岛被设置在了右舷外飘上，与日本的飞鹰级、信浓等较接近，且由于外飘部分不仅仅局限于舰岛，实际上和战后服役的现代化航母更接近。武器包括6个单装（可能为120mm/50 高平两用炮）和两种不同类型的双联装防空炮和许多无法辨识的防空炮。甲板上装有2条弹射器，分别为48m和32m，较长的被用于弹射重型飞机以及也可用于下文将会提到的喷气或火箭推进武器。在1942年3月，推出了一种较上个方案有所缩水和优化的方案，从外观上看，该方案缩短了甲板，减少了防空武器配备，并将舰岛移至舯部。 　　1943年，相关研究细分为两个方向——传统的舰队航母或者喷气或火箭推进武器的搭载舰。在这一年，相关方案从项目重归研究，即再也不可能具体实现了，设计师们的想法也逐渐天马行空起来，第二种方案便是此时的典型。第二种方案所指的武器包括1940年，意大利早先与德国合作研发的DAAC导弹（无线电制导防空导弹）以及后来的德国的V-1导弹及其衍生型号（如Fi-103）、Hs-117防空导弹（DAAC的德国近亲）等。不得不说，导弹上舰在当时是一种非常超前的想法和设计，为此，在1943年4月方案中，工程师拓展了左舷外飘，全宽达到近50m，交换了左右舷弹射器，将导弹相关设备安置于左舷，还设计了专用的升降机、发射坡道和挡焰板。这种设计已经和战后的搭载喷气式飞机的航母非常相似了，虽然基本完全不搭边。 　　1943年8月，在意大利政府投降前夕，推出了最后一种改建方案。但考虑到舰岛位于右舷，显然，原文图片产生了上下颠倒的情况，因此部分描述也可能存在左右舷颠倒。该方案相比3月的方案，甲板的设计更加“现代化”，左右舷外飘的面积和长度均有所增加。同时，前部飞机升降机的尺寸也被放大，可以同时抬升2架舰载机。左舷（注：原文为右舷，但右舷没有空间，且舰载机在左舷排队起飞）的外飘可以用于舰载机引擎的预热和排队起飞。作者还推测左舷的坡道可以被放平（注：但根据上文，左舷是用于发射导弹的坡道，结合图示，或许该坡道也同时具备了弹射器的功能，用于弹射起飞一些重型飞机）。机库设计方面，作者推测其长度约为173m，并有类似穹甲的设计保护，飞行甲板也具备装甲，机库容量为45架，若将部分飞机挂在天花板上，则还可以额外容纳25架。 　　意大利政府投降后，相关研究可能仍继续进行了一段时间，但实际上，帝国仍然以战列舰规格建造，且工程在1942年4月就基本陷入了停滞，稀缺的资源也不可能支持如此前卫而庞大的航母改建方案，这些研究终究只能停留在纸面上供后人想象。

最早的完整甲板图（1942年1月）

“缩水”常规方案（1942年3月）

带喷气式武器的方案（1943年4月）

帝国号右视图（1943年4月）

发射坡道右视图（1943年4月）

Fi-103、发射坡道与挡焰板

专用升降机

发射坡道前视图

疑为帝国某方案的1：200模型（威尼斯海军历史博物馆）

　　根据1938年造舰计划，帝国（RN Impero）于1938年5月14日在安萨尔多（热那亚）造船厂开工，1939年11月15日下水。由于热那亚在法国轰炸机航程范围内，且局势正逐渐升温，为了安全，帝国的船体被转移至布林迪西继续舾装工作。原本的里雅斯特才是目的地，但罗马（RN Roma）此时正在那里建造，而船厂无法同时应付2艘战列舰，而且意大利已决定在不久后就宣战，导致最后的路程过于危险。由于在布林迪西缺少大型舰艇的舾装设备以及部分组件都需要通过陆路进行运输（战时海上运输困难），帝国的工程不算顺利，按计划在布林迪西为帝国安装好动力设备后，自力航行至的里雅斯特或热那亚进行进一步工作。从1940年10月开始至1941年7月，帝国安装了她的部分动力设备和37mm防空炮。1942年1月22日，帝国终于离开布林迪西，并于次日到达威尼斯泻湖，在Principe di Piedmonte干船坞继续建造工作并等待的里雅斯特的船坞空出位置。然而在1942年2月1日，意大利海军总参谋部修改了造船政策，将用于护航的小型舰艇摆在最优先地位，其余舰艇也按重要性进行了排序，而帝国排名第16——最后位，当时帝国的整体进度为33%，完成所需的时间估计为18-20个月。从1942年4月开始，帝国的建造进程被大大地放缓。1942年11月15日，帝国从威尼斯泻湖转移到的里雅斯特。 　　到1943年6月，由于盟军即将入侵意大利领土，海军总参谋部下令暂停远未完成的舰艇工作。此时，帝国的建造进度和1942年4月相比基本没有变化：船体为88%，动力装置为76%，装备仅为28%。对于火炮，大约80%的组件可用，但只有最少数量的组件安装在船上。 　　1943年9月8日，意大利政府向盟军投降，次日，德军占领的里雅斯特并俘获了帝国的船体。德国人准备将帝国拆解以获取材料，但也没有完成，期间还进行了水下爆破试验。1945年2月20日，帝国在盟军空袭中受损，后被德军爆破并坐沉于港口中。战争结束后，1947年3月27日，帝国被除籍，1948-1950年在威尼斯解体。

空母改造案を経て空母となったヴィットリオ・ヴェネト級の一人。 気だるげで突拍子のない発言をよく発するマイペースな性格であり、仲間たちを振り回すことも多い。 「インペロは偉いからね。仕方ないね」 翻译：不屈之瞳 由于改造方案而成为航母的维托里奥·维内托级的一员。 性格我行我素，经常以一副懒洋洋的样子说些离奇的话，将伙伴们折腾得团团转。 “因为帝国很了不起，所以这是没办法的事呢。”

　　立绘背景中出现的柱子，属于古希腊罗马建筑中经典五大柱式之一的爱奥尼克柱式，其特征是周身有24道凹槽、柱头有一对涡卷装饰；因其纤细秀美却又不失庄严优雅而著称，多用于装点女神的神庙。古代世界七大奇迹之一的以弗所阿尔忒弥斯神庙、萨摩斯岛的赫拉神庙、现存于雅典卫城的厄瑞克忒翁神庙等希腊建筑，以及罗马的波图努斯神庙等都以此柱式为主（相比之下，诸如帕特农神庙等则多用更加男性化的多立克柱式）。 　　而这些废墟的原型，笔者推测是同样采用爱奥尼克柱式的雅典胜利女神庙。这座神庙于公元前5世纪建成：据古希腊著名历史与地理学家保萨尼亚斯记载，雅典人为了将胜利女神尼刻（Νίκη，在罗马神话中被称为维多利亚Victoria）永远留在雅典，拆掉了神庙中胜利女神像的翅膀。即便神庙在两千多年中历经自然的风化，又遭受波斯、奥斯曼等等的毁坏，其主体结构与神像却一直保留下来并最终在19世纪得以复原。这一段历史除了与立绘中的各种要素吻合之外，也暗合了意大利国歌第一段的歌词：

　　或许帝国如翅膀一般的装束、自信不羁的性格，也正是参考了从废墟中复活的胜利女神。

　　帝国在JUUs中的动态，其实是在致敬1959年杜尚·武科蒂奇(Dušan Vukotić)的动画短片《月亮上的奶牛》。作为南斯拉夫（克罗地亚）“萨格勒布学派”的代表人物，他的另一部作品《仿制品》曾获得1961年奥斯卡最佳动画短片奖。 　　关于萨格勒布学派这一伟大的动画艺术集体的介绍，如果在此详细展开恐怕只会惹人生厌，有兴趣的读者不妨自行了解。不过以抽象性、表现性与寓言性著称的萨格勒布学派的动画，倒也是和帝国电波系少女的人设相当吻合。

官方海报

换装「图书管理员的倦怠」