石家庄新火车站图片

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诗人的小野猫

“今日之世界，非铁道无以立国。”

上个世纪，中国铁路在风雨飘摇中筚路蓝缕，百年过后，纵横交错的钢铁脉络描绘出了中国复兴史，也让石家庄从昔日的小村庄发展为重要的铁路枢纽城市。

作为“火车拉来的城市”，没有哪个城市像石家庄一样对火车站有着浓厚的感情。无论是依托沿用了80余年的老火车站打造“一号工程”中央商务区，还是大刀阔斧推进的新客站区域城市更新，石家庄波澜壮阔的城市发展都与火车站紧密相连。

最近，石家庄火车站再曝新动向，这也意味着石家庄正在酝酿新一轮腾飞。

新客站实拍图

11月4日，市委书记张超超主持召开市委专题会议，研究高铁商务区规划建设工作。这也是“高铁商务区”字眼首次出现在石家庄市民眼前。

会议明确，要将其打造为石家庄“城市客厅”，同时强调，要彻底断开土地市场一二级联动、强化新建居住项目容积率上限2.0的刚性管控、降低住宅和商业开发强度、打造城市可持续发展典范......通过一系列的“硬性要求”，也不难估量出高铁商务区的“重量级”。

近日，石家庄市自然资源和规划局发布高铁商务区城市规划方案，高铁商务区从一个模糊的概念变得更加具象。

高铁商务区效果图

根据方案显示，高铁商务区城市更新项目的核心区域范围东至建通街、西至中华大街、南至南二环、北至塔北路，占地3.6平方公里，涉及桥西、裕华两个行政区土地共5366亩。

高铁商务区城市更新项目示意图

其中，已建成部分总用地面积1846.3亩，主要包括新客站、东西广场、城市道路、城市绿化等。保留部分总用地面积638.93亩，包括7个居民区涉及楼房50栋，以及行政单位、在建项目、铁路设施等。

打开高铁商务区的规划图，我们会发现“重头戏”在东广场及其以东区域。

高铁商务区控制性详细规划方案图

提升改造的5个小区，包括胜利小区明珠园、胜利小区温馨园、东丹庭苑、汇通小区、热一小区，全部位于东广场东侧。涉及搬迁部分的2726.65亩地，包括37家企事业单位、18个居民小区，尽管目前具体名单还未公示，但大概率大部分也都在该片区域。

为了提升城市风貌，高铁商务区的容积率、塔楼体量和布局等规划都进行了多轮调整，调整后，不仅对原有板式建筑进行了瘦身，塔楼数量也从前版规划的90个减少至约40个，同时，在材质上也提高了玻璃和实墙的比例。

提升方案示意图

此外，在城市更新项目中一直被重点强调的“还空间于城市、还绿地于人民、还公共配套服务于社会”在此次规划方案中体现的淋漓尽致。在高铁商务区核心部分，将打造占地约432亩的中央公园，集市民健身运动、活力竞技运动、乒乓特色运动、运动文化展示为一体，可以满足全年龄段市民的运动需求。

中央绿色体育公园规划图

按照计划，高铁站商务区前期中央绿轴分两期实施。一期范围包括规划普圆街以西，中央体育公园区域。二期范围包括规划普圆街以东，中央体育公园及周边地块，裕华区规划地标建筑地块。

目前，已经启动了京广东街以东、解放大街两侧280亩土地；佳农市场区域；塔北路区域；裕华区范围的征迁工作，部分地块的地勘工作也已进场施工。从项目现场来看，涉及到提升改造的五个小区还未开始改造工作，金利街两侧已被标有“拆迁区域”的围挡围起，此前为城市规划让路的隆基泰和大厦已被夷为平地。

佳农市场区域平整完毕

隆基泰和大厦地块已被夷为平地

金利街两侧已被带有“拆迁区域”标识的围挡围起

胜利小区明珠园实拍图

东丹庭苑实拍图

按照建设节点，高铁商务区将在一年完成拆迁建设，两年初见成效，两年半全部建设完成，可以说建设速度十分迅速。

试想一下，两年半过后，“城市客厅”开门迎客，从东广场出站，眼前便是一片绿意盎然的中央公园，远处错落有致的建筑构成韵律起伏的昂首天际线，这里不仅是起点和终点，也有立体而鲜活的城市生活。

中央绿色体育公园鸟瞰图

未来，随着总部经济、会展经济、科技研发等业态的引进落地，城市、自然、繁华、休闲将在这里高浓度呈现。

除了新客站，坐落于新华区有着60多年历史的石家庄北站也将迎来大变化。

石家庄北站实拍图

9月27日，市委书记张超超主持召开市委专题会议，研究石家庄北站改造工作，正式将北站的改造升级提上日程。

会议提出，石家庄北站站房破旧，且无法满足现有客运需求，与省委、省政府对省会发展的新定位、新坐标不相适应，与建设现代化、国际化美丽省会城市不相适应，将石家庄北站进行提升改造势在必行。

石家庄北站始建于1958年，是石家庄三大火车站中投入使用最早的一个，由于历史悠久，还被人们称为“板房北”。

事实上，这已经不是石家庄北站第一次迎来改造提升，曾分别于1989年、1990年、2008年以及今年6月，经历过多次扩建、整治，逐渐从此前“老破小”的形象脱离出来。

经过实地走访发现，目前的候车大厅和售票厅经过粉刷过后，干净整洁了许多，广场上的老旧隔离护栏进行了更新，破损的道路和草坪也都进行了整修。另外，在石家庄北站南侧的合作路街道北站社区也在进行老旧小区改造。

石家庄北站实拍图

北站广场实拍图

周边社区正在进行老旧小区改造

近日，新华区政府网站发布了火车站北站效果图，单从图片便能看出，此次提升改造非比寻常，不单单是墙面粉刷和路面整修，而是要下大力度“开大刀”。

石家庄北站提升改造鸟瞰图

按照新的规划设计车站主体将以赵州桥为设计灵感，以“融合、联系、贯通”为总体设计思路进行提升改造，设置南北广场，并规划有地铁站点。

石家庄北站提升改造示意图

其中，南进站客流可以通过地面广场直接进入车站；出站客流可以通过地下通道联通出租车上客区、社会停车场及地铁站点。北进站客流采用上进下出的进出站流线形式，进站由首层大厅，进入二层出发层；出站则由地下一层的地下通道出站。

预测最高聚集人数为1800人，日均发送旅客1.5万人。站房规模采用1.83万平米，站房采用双侧线侧平式+高架候车厅站房。

按照石家庄目前推进城市建设的速度，预计石家庄北站的提升改造工作启动在即。不久的将来，石家庄将拥有一个全新的大型火车站，而新华区也将随着石家庄北站的改头换面呈现新面貌。

石家庄北站提升改造效果图

火车站，是一个城市的门面。对于匆匆的旅客而言，火车站就是他们对一座城的最初印象。

如今，新客站将蜕变为“城市客厅”，我们敞开大门，让客人进来，充分展现石家庄的城市精神和城市气质。饱经沧桑的石家庄北站也将紧跟现代化、国际化美丽省会城市的步伐。

两大火车站正处“剧变”前夕。石家庄，一座正在向着国际化起飞的城市，正在等待着一场“聚变”。

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原标题：石家庄 | 再见，老火车站！

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原标题：石家庄第四座火车站选址正定新区规划图曝光|地铁建设迎新进展正招标

公示全文如下：

责任编辑：

澎湃新闻记者 王巧爱

2014-08-29 14:25

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2012年12月21日零时39分，随着北京西—洛阳的K269次列车再次启动，缓缓驶离石家庄站，走过25个春秋的石家庄老火车站光荣“退役”。

此前一天，新石家庄火车站已经迎来了K220次列车的停靠，由此，石家庄火车站成功完成新旧交替任务。石家庄新客站全面启用，标志着石家庄正式迎来“高铁”时代。

1897年，卢汉铁路开始修建，1899年，保定站建成并投入使用。

由于当时铁路交通时速很低，所以每隔几公里就会设置一个小站。当时，位于滹沱河北岸的正定府设置了车站，位于滹沱河南岸的小村石家庄也同样设置了车站。

▲正太铁路上火车通行

与此同时，山西巡抚胡聘之也开始筹划建设正太铁路，两条铁路的交汇点确定为河北省正定。修建铁路需要大量的资金。正太铁路最初的资金筹措十分坎坷，但是之后，还是在法国人的主导下建设了起来。但是由于资金限制，

▲正太、京汉铁路均设立石家庄站

窄轨铁路正太铁路，无法与京汉铁路相接，两条铁路之间的货运由此发展起来。

原本的正太铁路，也在后来更名为石太铁路。

▲旧时正太铁路石家庄站

1902年，卢汉铁路改名为京汉铁路，因为当时石家庄村太小，知名度低，所以取七里外的获鹿县七大镇之一振头作为站名，车站由此得名振头站。

1918年前后，京汉线的振头站改名为“石家庄站”，

▲1947年11月12日，中国人民解放军攻克石门

1939年10月，正太铁路改称“石太干线”，日本华北交通株式会社将原先分设的两个车站合并为一个车站，命名为“石家庄站”。

▲旧时正太铁路石家庄站

1941年，石家庄至德州的铁路建成通车之后，将京汉铁路与津浦铁路连接起来，从此之后，

。

1947年11月12日，中国人民解放军攻克石门，在石门市建立了第一个以城市为中心的人民政权。同年12月26日，石门市人民政府发布通知，将石门市更名为石家庄市。

当时，

。为了恢复铁路运输，解放军开始抢修被毁铁路，次年2月，石家庄车站复工。

▲1949年全国铁路图

改革开放初期，石家庄火车站位于现在解放纪念碑东侧，候车室是一座简易大棚，售票、检票工作需要手工操作，随着外出打工和做生意的增多，客流逐年上升，

▲石家庄旧火车站候车区

随着客货运量急剧增加，1984年，铁道部正式确定修建石家庄新火车站。

1987年3月22日，石家庄火车站开工建设，

临时客站坐落在旧车站以南约1公里的铁路东侧，南马路以南、仓安路以北的胜利南大街地段。

▲石家庄旧火车站检票口

▲石家庄旧火车站站台

同年11月9日，石家庄火车站建成并投入使用，火车站站房占地面积是26000平方米，有4个站台，3个候车室，车站等级为特等站。

▲曾经繁华的石家庄老火车站

在以后的25年时间里，

，车站建筑也成了石家庄市的新地标。

每逢春运或返学潮到来，临时售票处人满为患。

▲九十年代火车站内景

▲2005年春运广场排队买票的人们

走在通往站台的路上，你有没有感到很期待很激动？

▲九十年代老火车站站台

夏天的火车站广场，是许多市民纳凉的好地方。

▲曾经老火车站广场是人们纳凉的好去处

“石家庄站”是当年的打卡圣地，南来北往的旅客纷纷在站前拍照留念。

▲九十年代人来人往的火车站

2012年12月21日零时39分K269次列车驶离石家庄站，石家庄老火车站光荣“退役”。

多年来，无数人在这里进出站、乘坐火车，在与老站告别的这一天，很多人在寒风中留下了对它的最后印象。

▲礼别老火车站

曾有消息称，新客站启用后，老火车站大楼将改建成省会铁路博物馆，站内路轨将原样保存，并放置一些老式火车，蒸汽火车、内燃机车等，作为工业遗迹，让市民了解石家庄火车站从落后到现代化的历史变迁。

然而，在过去的几年里，老火车站除了有时用来办展销会，

▲2018年老火车站年货展销会

，偶尔可以看到行色匆匆的乘务员在曾经繁华的广场快速走过。

▲乘务员行色匆匆走过老火车站广场

。每当夜幕降临华灯初上，过去灯火阑珊的老火车站，如今暗淡无光，显得格外凄凉。

▲老火车站广场、出站口现状

虽然石家庄老火车站的繁华已经成为历史，但它见证了石家庄经济的腾飞，承载着几代人的记忆。

▲夜幕中的老火车站

2009年4月石家庄铁路枢纽改造工程正式开工，石家庄全新的铁路建设进入全面实施阶段。次年6月10日新客站站房工程开工。2012年11月10日，新客站西广场土建工程封顶，同年12月20日18时新客站开售火车票。

▲新客站第一日

2012年12月20日18时起，石家庄新客站将正式发售火车票。当天20时35分，K220（邯郸-包头）次列车也将在新客站启用前提前停靠新客站，成为新客站迎来的首趟列车。

▲首趟停靠新客站的K220次列车

石家庄新客站的全面启用，标志着石家庄正式迎来“高铁”时代。

▲石家庄迎来高铁时代

新客站占地面积为7.9平方公里，是老车站的4倍，共分东西两个站房，东西站房出站口各有一个广场。

▲鸟瞰新客站

广场地下空间设有54个公交车停靠点、850个社会车停车位、320个出租车蓄车位、1000多个非机动车停车位，并引入石家庄地铁2号线、3号线， 基本满足了人们安全快捷出行的需要。

▲新客站人流如织

新客站共有13个站台，24条到发线，南北通行的列车可从7个大拱门中穿行而过。

▲新客站夜景

没有铁路就没有石家庄，被称为“火车上拉来的城市”，石家庄实至名归！

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⑴ 石家庄新火车站叫什么站

石家庄现在有两个火车站，一个是石家庄北站，位于新华区泰华街，是一个老站；一个是石家庄站，位于中华南大街新石中路附近，是一个新站；还有一个正在建设中的石家庄东站，位于开发区秦岭大街与和平东路交叉口。

⑵ 石家庄新火车站位置在哪

石家庄新火车站

地址：中华南大街与新石南路和新石中路交叉口

新客站周边途经公交线路共有23条，其中中华大街13条公交线路，分别为8路、13路、59路、306路、344路、347路、1环2路、夜观光3路等；新石南路4条公交线路，分别为14路、15路、319路等；新石中路3条公交线路，分别为22路、36路、夜观光2路；汇祥路3条公交线路，分别为70路、2环1路、2环2路。

⑶ 石家庄的新火车站具体位置

中华南大街与南二环交叉口东行一百米二环以内现在正在盖石家庄南站,原名振头站，

站址在河北省石家庄市新华区放射东路，邮政编码050001。建于1903年。离石家庄站3公里，隶属北京铁路局石家庄铁路分局管辖。现为一等站。

⑷ 石家庄新火车站在哪

石家庄新火车站

地址：中华南大街与新石南路和新石中路交叉口

新客站周边途经公交线路共有23条，其中中华大街13条公交线路，分别为8路、13路、59路、306路、344路、347路、1环2路、夜观光3路等；新石南路4条公交线路，分别为14路、15路、319路等；新石中路3条公交线路，分别为22路、36路、夜观光2路；汇祥路3条公交线路，分别为70路、2环1路、2环2路。

⑸ 石家庄新火车站

在现在的火车站往南 。

石家庄新客站的位置初步选址为石家庄货运站南货场，工程有望在近期批准立项，并于年内开始施工，工期预计为两年左右。

据了解，新建客站由西向东依次布置普速车场、京郑高速车场、太青高速车场。京石客运专线沿既有京广线东侧并行向南引入；石郑客运专线出站后向南出枢纽；石太客运专线由枢纽南端引入客站；规划石青客运专线于车站北端与京郑客运专线并行引出枢纽后向东；规划京石城际铁路接入既有京广线正定车站，利用既有线至新建客站。同时为避免客运专线间列车转线与正线的交叉干扰，修建东南联络线、南东联络线、西北联络线等工程。新客站启用后，现有的石家庄火车站(客站)将逐步退出中心客站的位置，开始担当新客站的辅助客运站。

据预可研报告，项目全线线路铺轨长度242.248公里，投资预估算总额42.3亿元，其中静态投资41.5亿元，建设总工期按2年安排。

■相关链接

京石客运专线预计于今年7月开工，2010年6月开通运营，该项目的实施可实现我国南北运输主通道京广铁路通道的客货分线运输。

石太客运铁路将在2008年通车，其设计时速是200公里/时，建成后将形成西向太原的"一小时经济圈"，一部分工程已于去年开工。

石郑(石家庄至郑州)铁路客运专线项目建议书已报国家发改委，力争年底开工

⑹ 石家庄新火车站在什么地方

新石家庄站规划范围面积约8.6平方公里，北至槐安路、东至建设大街、南至南二环路、西至规划的维明街。

★新客站内部交通衔接规划设计：

新客站站房内共设有5个楼层：

地上二层：邮政电信及市政配套设施。

地上一层：长途轨道进出站区，出租车区、长时间/短时间停车场、短暂停车区及其相互之间的换乘区域。火车站大厅、各等级候车厅、售票区、检票区、咨询处、商务及餐饮区。

地面层：从站前广场进出站区域。常规公交、长途客运、快速公交站点以及大型客运汽车与长途铁路之间的换乘区域。

地下一层：城市轨道交通上乘、下乘及换乘的衔接层；连接东西广场的人行空间；出租车、社会车辆停车场与长途轨道交通。

地下二层：地铁的站台区。

站场主体建筑高度50米左右，为标志性建筑景观。站前广场大量人流集散，以硬质景观铺地为主，其间辅以花坛、树池、喷泉和附属设施。

⑺ 石家庄的新火车站你们见过了没

石家庄新的火车站，新火车站区域占地7.9平方公里，由建设大街、南二环、中华大街、槐安路围合而成，京石客专和石武客专引入石家庄新客站停靠，作为京石客专工程重要组成部分和省会城市建设的标志性工程，是华北地区重要的以客运为主的综合性交通枢纽，衔接京广、石德和石太三条铁路干线。2012年12月21日随京石客运专线、石武客运专线通车而启用。

网络上有

⑻ 石家庄新火车站和旧火车站地址一样吗

石家庄新火车站和旧火车站地址不一样，石家庄新火车站位于河北省石家庄市桥西区中华南大街；石家庄旧火车站位于石家庄自强路站前街，已改为石家庄铁路博物馆。

1、石家庄新火车站（石家庄站）

石家庄站，原名振头站，位于中国河北省石家庄市，为中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站，是中国重要的铁路枢纽站。

1902年，振头站开工建设，1918年（民国7年），振头站改名石家庄站，1987年3月22日，旧石家庄站开工建设；11月9日，旧石家庄站开始投入使用；2012年12月21日，新石家庄站正式启用。石家庄站站房总建筑面积为107059平方米，总计13台30线。

石家庄站的历史沿革：

1902年（光绪二十八年），卢汉铁路改名为京汉铁路（北京正阳门东站-汉口），在石家庄村东建站，因为当时石家庄村太小，知名度低，所以取七里外的获鹿县（今鹿泉区）七大镇之一振头作为站名，车站由此得名振头站。

1918年（民国7年）左右，京汉线的振头站改名为“石家庄站”，从此京汉线石家庄站与正太线石家庄站两站并存。1939年（民国28年）10月，正太铁路改称“石太干线”，日本华北交通株式会社将原先分设的两个车站合并为一个车站，命名为“石家庄站”。

1984年，中华人民共和国铁道部正式确定修建石家庄新火车站，并被列入“六五”计划。1987年3月22日，石家庄站开工建设；11月9日，旧石家庄站开始投入使用。

2012年12月21日，新旧火车站完成交替，新站全面启用，标志着石家庄正式迎来“高铁”时代。南迁后位于自强路站前街的石家庄老站改造为石家庄铁路博物馆。

⑼ 石家庄新火车站地图

鹿泉火车站留言板河北省石家庄市鹿泉火车站电子地图数据加载中。。。请您稍候本站信息和图片为网友创作或采集于互联网,仅

石家庄新火车站地图：

⑽ 石家庄新火车站在哪儿

您好，这里是河北交通广播992大家帮网络知道

，你图中标注“石家庄”的地方的确是石家庄新火车站的所在地，大致位置是正确的，如果您前往石家庄新火车站好要对周边线路进行详细的考察才行。

希望这些信息对您的出行有所帮助，在路上请锁定FM99.2兆赫，收听河北交通广播，及时了解最新的路况信息，需要帮忙请拨打我们24小时热线电话96992，我们将及时为您提供帮助。

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石家庄自1947年正式解放更名以来，至今已有68年、近70年的历史，曾经无数的石家庄老照片、老建筑都承载了几代人的回忆与追思，但是真的回不去了。我们只能一起来看这些石家庄新旧照片对比，以此回忆石家庄的变迁。

每一个城市都有着自己的历史和记忆，城市的老建筑、城市的历史遗存往往就诉说着往昔的故事。

石家庄自1947年正式解放更名以来，至今已有68年、近70年的历史，曾经无数的石家庄老照片、老建筑都承载了几代人的回忆与追思，但是真的回不去了。70年的风雨历程，石家庄都有怎样的变化呢？我们只能一起来看这些石家庄新旧照片对比，以此回忆石家庄的变迁。

石家庄作为一个火车拉来的城市，火车站对这个城市来说尤为重要，整个石家庄都几乎为着火车站来发展。无论是已变身为解放广场的老火车站还是近几年投入使用的新火车站，都留给石家庄人深的回忆。

石家庄老火车站位于中山路与站前街交口东南角，修建于1984年，并于1987年11月9日开始投入使用，至今已有28年的历史。当时的石家庄火车站站房

是26000平方米，有4个站台，3个候车室，车站等级为特等站。火车站南迁后老火车站被将改造为石家庄铁路博物馆，及火车票代售点。

28年的时光是老火车站周边成为石家庄繁华的区域之一，引起紧邻中山路，商业氛围浓厚，

位置极佳，周边的新盘较少，

价位较高。

：

（

，

12000元/平）、

（

，

16000元/平）

现在的石家庄站于2012年12月21日零时正式启用，新客站由建设大街、南二环、中华大街、槐安路围合而成，总

约为390209平方米（站房+广场地下建筑面积），站房主体三层，地上二层（局部四层)，地下一层（局部两层），新旧火车站将完成交替，标志着石家庄迎来“高铁”时代。

作为新兴

，新客站周边的商业、

都还在发展之中，政府也正在审核周边终规划，区域未来发展潜力无限。

新客站周边楼盘推荐：

（

，

8600元/平）、

（

，

10600元/平）、

（商业，

8800元/平）、

（商业，

8400元/平）

一路飙升 近半

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中山路是石家庄商业的起源，伴随石家庄人走过了40多年的历史，承载着石家庄经济发展的全部进程。中山路西起陆军学院,东至石家庄市

,全长26公里，是石家庄市中轴线。

石家庄老照片：中山路，当时应该是石家庄宽的马路，可以看到道路两篇人群熙熙攘攘、商店林立，应该是老石家庄人消费休闲购物常去的场所。

中山路历史悠久，因为承载着城市主要的交通，中山路伤痕斑斑，前后经历过数次整修，加上石家庄地铁工程的修建，地铁1号线几乎全程贯穿整个中山路，这里正在经历着新一轮的施工。中山路两侧高楼林立，是石家庄商业的命脉，再加上两年内地铁即将通车，这里的

，兴建的项目很多，

价位也不低。

住宅：

（7950 元/平起）、

、

（均价9000 元/平）、

（均价8800 元/平）、

（8980 元/平起）

商业：

、

、

、

（

10000元/平）

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石家庄新百广场位于石家庄——中山路与中华大街交口，前身人民商场始建于1947年，拥有68年的历史，跨越了中国整个零售业历史的所有时期，经历了半个世纪来

商业的风云变换。

人民商场诞生于炮火硝烟中，曾起到“调配物资融通资金，支持生产”的历史性作用。

1994年改制为股分公司，经过多年发展，人民商场已经由当年十五间店堂，三十多名名职工发展杨为营业面积达40000平方米，职工3000余人，的大型综合性商业企业。

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裕华路在石家庄的横向道路中修建为豪华，因其连接机场，是贯穿石家庄市区的东西向的迎宾大道、景观大道，规划为城市主干路，位于中山路与槐安路之间。

曾经的裕华路 

裕华路虽说也是“四横八纵”中“四横”之一，但其因西端堵死一直备受争议。今年，石家庄市政府大力推进裕华路西延工程，将其西延至西三环，设计方案中，裕华路西延东起苑东街，向西延伸依次与苑西街、吉恒街相交，下穿石太铁路后与西三环辅路

，然后往西穿过西三环主线后连续跨越南水北调干渠及环城水系，止于环城水系西侧桥头，路线全长2公里，力争今年通车。

裕华路西延工程将造福一批西部楼盘，其中受益大的就要数

，其紧邻裕华西路，在西二环和西三环之间，一旦裕华路顺利西延至西三环，

就可以非常方便的东至新华区，西至鹿泉区，真正成为城市中心的热门

。

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河北省博物馆河北博物院位于石家庄市文化广场，北起中山路，南到范西路，东临东大街，西至西大街，成立于1953年，距今已62年历史，是河北省的省级综合性博物馆，2014年6月9日河北省博物馆升格为河北博物院。

 河北省博物馆老照片

河北省博物馆现馆址是1969年建成的展览馆，新馆馆址在现省博物馆原址的基础上向南扩展到范西路，东起东大街，西至西大街，总

40000平方米。河北省博物馆基本保持着原貌，外观并无太大改变。现在，博物馆采取凭证免费换票的入馆模式。

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石家庄市中学简称石家庄一中，学校前身是1947年石门市建立的所中学——“石门联中”，即石家庄市中学的前身，1948年3月，石门联中更名为“市立中学”。9月，“市立中学”更名为“石家庄市中学”并分出部分师生组建石家庄市第二中学，1953年被省政府命名为河北省首批重点中学。石家庄中学共有70个高中教学班，3600余名学生。教职员工330人，其中专任教师270人。

石家庄一中老照片 

一中、二中是石家庄市民眼中好的学校，孩子能够上得了一中二中就已经是父母眼中的骄傲。高中虽然不需要划片入学，但为了方便孩子上下学，能够在学校附近买上也是很多家长的选择。

一中周边“”推荐：

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每个城市都会有一个动物园，石家庄也不例外。石家庄老动物园成立于1954年，原址现为石家庄市人民公园。1983年，公园进行了次扩建搬迁，地址为现中山西路石家庄市裕西公园。

老动物园承载了石家庄人太多的回忆，尤其是童年回忆，8090后的石家庄人几乎都有被父母带到动物园看猴子、坐卡丁车、在草坪上野餐的美好回忆。

石家庄市裕西公园是2000年在老动物园原址上修建的，东临苑东街，南靠裕华西路，西临大谈村，北对中山西路，

401亩。改造后的裕西公园是一个集游览、健身、休闲、娱乐、写生、拍照为一体的综合性开放公园。其中水面90余亩，绿化覆盖率90%以上。

周边楼盘推荐：

（7950 元/平起）、

石家庄动物园于2005年搬迁，新园位于河北省

石家庄市鹿泉区杜家庄西北侧，总体规划面积约4500亩，面积比旧园扩大五至六倍。场馆区主要有长颈鹿馆、大象馆、两栖爬行馆、水生馆、熊猫馆、猴馆、猩猩馆、山魈馆、狒狒馆等9大展馆。新园共饲养展出大熊猫、火烈鸟、金丝猴、东北虎、亚洲象、长颈鹿、黑猩猩、袋鼠、海豹、食火鸡、白虎、跳羚、豺等250多种3000余只（头）国内外珍禽名兽。

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华北制药集团有限责任公司是我国大的制药企业，公司的前身华北制药厂是中国 "一五"计划期间的重点建设项目，由前苏联援建的156项重点工程中的抗生素厂、淀粉厂和前民主德国引进的药用玻璃厂组成，1953年6月开始筹建，总投资7588万元，1958年6月全部投产。华北制药厂的建成，开创了我国大规模生产抗生素的历史，结束了我国青霉素、链霉素依赖进口的历史。

 共和国“医药长子”——华北制药厂（1956年冬建成后的淀粉厂）

随着长安区区域规划的调整，重工业老厂区都将退出历史舞台，2014年6月30日，《石家庄市长安区城区老工业区整体搬迁改造实施方案》正式下发，华北制药集团搬迁已经接近尾声，华药的10个搬迁改造项目中，已经有7个完成全部搬迁，剩余3个项目将在2017年前全部完成搬迁。

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曾经的石家庄工人文化宫位于石家庄中山路路北，东临青园街。占地42300平方米，

18784平方米。建筑群包括文化活动楼、电影院、大礼堂、游泳池、旱冰场、篮球场等。整体风格带有苏式风格，规模庞大。

曾经在石家庄有三座工人文化宫，有着计划经济时代特有的名称，分属、第二、第三序列，其中位置优、规模大、生命力强的就要当属工人文化宫了。

石家庄文化宫曾是石家庄大的文化广场

石家庄文化宫已经不在 留下的是挪了位置的毛主席像

随着时代的变迁以及社会的需求，石家庄工人文化宫在 2001年被现在的人民广场所取代。人民广场的修建仍是以原一宫广场和长安公园为基础。

如今的一宫，已是这座城市几代人的记忆碎片，留下来的只有正门口那座挪了位置的毛主席像，这也是

城市中，的毛主席像（石家庄共10座，多），挥着手的毛主席曾说过：数风流人物，还看今朝。

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