汽车之家

又到了周末了。又到了我发帖子乱来的时候了

其实关于清洗进气道的作业，论坛里面已经有了不少了。可是，反正我翻看后，都是交给师傅来做的。自己还要花钱，而且，就算是有图的，也不甚详细，其实这个工作不难，完全可以自己来做，兄弟们出去洗一次好好几百米，何不省下来，买排骨吃呢，况且自己动手还有很多乐趣，代价是腰疼…………

前几天发了帖子，关于怠速抖动的。老生常谈的话题http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-15-17410910-1.html

后来古田兄给了检修建议http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-15-17485764-1.html，况且以前鱼哥就给说过进气道积碳的问题，今天下午，实在是按捺不住了。忍着媳妇的臭骂，还是咬牙冲往哥们修车店…………

搞了一个下午。累死我也。。腰，腰，腰，我的腰………………

到了哥们那里一看那，好家伙，这些个排队的车哦。。天气冷了，大家都来换防冻液……

没办法，自己动手吧，（本来想当甩手掌柜，我在旁边拍照呢），这下好了。哥们都没空理我……

因为手太脏，前面的过程没有拍不过我用文字说明下吧，非常简单，也没有必要上图了我会尽量说的详细一些，大家有不明白的再问我把。

我们宝来的进气歧管拆解还算是比较简单的。。第一步，先拆下来进气泵，就是电瓶左边的那个泵，有四个螺丝，一个啥玩意电线连接头。把电线连接头拔掉，把右边的两个管子拿掉（这个怎么做就不用我讲了吧。）前面的两个螺丝，非常好拆，关键是后面两个，后面的两个螺丝，左边那一个是同时固定进气歧管的，内六方的，右边那个不好拆。必须用13号扳手，或者用哪种能改变方向的扳手（哎呀，我不懂专业术语）而且还非常难活动。

好了。现在我们把进气泵拿下。。

大家看看图应该能明白，右边的那个就是进气泵，前后两个螺丝。右边的那个难拆。

第二步，开始拆进气歧管！共有八个螺丝！上面4个，下面4个，注意，下面4个的左右两个，都是外六方，就是刚才我说的那种必须用13号扳手拆的那种，这两个是难点！其余六个可以说无难度！用那种很长的内六方的细杆，配合多功能螺丝刀的握手，就可以轻松搞定！

第三步，拆完全部螺丝后，先别慌着拿进气歧管，先把左边的油管拿下，用钳子就能搞定，简单。同时把燃油压力阀的那个管子拔下来，上图 ！大家看到了吗，左边两个管子是油管，右边的那个环形的是固定压力阀的，环形旁边的是压力阀的连接管，中间的就是火花塞啦

第四步啦，把四个油嘴的传感器拿下来，把传感器固定架右边的固定装置拿下，具体的我说不出，大家一看就明白了

我手里拿的就是传感器的固定架啦。那四个耷拉着的玩意，就是传感器啦。上面的四个洞洞，就是连接进气歧管的上面的那段管子，不知道叫啥，下面的四个洞洞，就是通往发动机内部的，忘了通完哪里了，燃烧室？反正我们拿下就是对的

第五步啦，终于可以拿下进气歧管了。注意，左右两边有两个卡子，要用螺丝刀轻轻撬开，同时双手往外拔进气歧管！千万不能太大，要轻轻的，搞坏一个垫圈就悲剧了。。那就和rzh66一样悲剧了。http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-15-12324683-1.html

这是拿下后的发动机洞洞的样子，脏不脏！全是厚厚的积碳！再来一张。

这是整体面貌

到此。我腰疼。。。看看工具和拆下的进气歧管

看看进气歧管上面的喷油嘴

我用手掰着的就是正时皮带盒子。里面就是正时，哇哈哈哈哈

再看一张

这个就是点火线圈，我手里拿着的就是缸线，高压线，点火线，名字好多。。。

好了。现在我们来看看整个的进气歧管

上面的绿色的那些，就是垫圈，那些银色的孔孔，就是八个螺丝孔，这回大家能看详细了吗？那四个银色发亮的小圈圈，就是喷油嘴！！每个圈圈上面两个眼！

看看里面的积碳，怎么样！！厚厚的，而且凹凸不平啦，都。

下面的绿色的就是喷油嘴传感器插得地方。

好啦，关键的就是第六步！开始清洗，先用螺丝刀刮，我刮啊我刮啊。。我腰疼……才刮了几下，就这效果

好累。然后我想了一个好办法！看图！

哈哈。好轻松……

后来就用化油器，泡啊泡，喷啊喷。总之，全搞干净了……

我在网上也看到有专门洗歧管的，旁边修理店里面也有专门卖的。可是我没有买，直接就上了。也不知道好不好，反正我这样也洗的挺干净滴……

总之，收工！按照原顺序倒着装回去！点火………………………………………………

还抖吗？

……………………没发动起来………………

再点火！

还抖吗？

奇迹………………

出现了吗？

出现了。。。缺缸一样的抖…………前后点头……………………我晕！！

哥们笑的哈哈哈的，然后上车狠狠得哄了几下油门……………………

奇迹出现了。立马不抖了！哥们说是因为有化油器清洗剂的原因……

然后我俩就像是娃娃看杂技那样盯着发动机…………

稳！好稳！！

丝毫不抖！

妈的，这才是应该的嘛………………

整个过程全是自己全部动手，现在发帖时候还腰疼呢……共花费16元，自己买了三瓶化油器清洗剂和两个钢丝球

回家路上，感觉腰不疼了，腿不酸了，吃嘛嘛香，一口气上六楼不费劲……（实际是声音小了，动力强了，油门轻了，）

悲剧的是，回家停车时候，特意感受了一会，仔细感受了会，妈的，还是有点抖，不完全平稳，

但是！

已经比以前好多了，好多了，已经可以忍受了。已经和明锐新车差不多了。

但是为什么刚刚发动车子的时候完全不抖动呢？我想还抖的原因，就有可能气门那里积碳，导致气缸压力有区别吧（古田兄说的抖动原因之一），还有就是我的车子怠速偏低。680，正常是750吧。

可惜电脑坏了，本来想查查是不是缺火呢，不过想想也不像，第一，抖动很轻微狠轻微了，第二，车子很有劲，动力很强劲，不太像，改天等哥们电脑修好时候再去查查，顺便调调怠速！等哪一天完全跟新车一样了，再上作业！