电池Pack的技术结构？

泻药。题主你是想问哪类产品的PACK哪方面的技术？这么大的一个话题那只能泛泛而谈了。再说了，机密技术怎么可能随便发到网上让你看到？

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按产品分类：

1、小储能。比如：灯具电源，6V、12V之类的锂电替代铅酸电池；小电动工具，电动窗帘、电动剃须刀，电热水壶；48V通讯基站电池。

该类产品持续放电流相对来说不大，0~20A不等。所以PACK一般用镀镍钢片进行点焊连接，再与保护板连接（有些甚至没有保护板），外面再吹个PVC就是一个成组半成品，再装进相应壳子即可。简单快捷，可小作坊加工。

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2、中小动力类产品。比如：24V、36V、48V、60V、72V、80V、96V之类高尔夫球车、AGV、平衡车、独轮车，巡逻车等。

该类产品持续放电电流相对来说从0~100A不等，因为给电机供电，所以一般在选保护板的时候注意一条就是电机的反馈电流，当然其它该注意事项就没必要展开说了，因为打字也是很辛苦的活儿！

那这类产品的PACK由于电流相对比较高，所以好点的工厂会使用铜排加镍片进行PACK封装，PACK固定方式也相对简单，装在下箱体填充泡棉之类卡住、铁条锁住、简单粗暴但有效。值得注意的事这类产品对防水要求比较高，要求好点的会在IP67。

听说没有表情包会被人鄙视。

咳咳~~~~~~

下面要讲最最最牛B的产品了

3、大动力类产品。例如，在中国进行如火如荼的电动汽车、电动客车。

各个车厂、下级供应商把钱赚的，啧啧啧，咳咳，话题偏了。

此类产品充放电电流相对较大，一般上百A。那么PACK的时候考虑就相对多点，载流量与发热量的关系、模块之间连接的稳定可靠性、模组间的温差、整包的抗震性、防水性。箱体相对而言铁材用的较多，但是为了轻量化，合金铝材、工程塑料也多起来了。

铛铛铛铛

4、大型储能类产品。

直接拿汽车电池包来连接，再加其它电气元部件组装起来。看似高大上，分解下来也就是那样。

先这样吧，看官们凑合着看看，想学PACK建议去实力相对比较强的TOP10工厂吧（基本吃人不吐骨头）。此处留广告位了，啊哈哈，TOP10企业快给我广告费。