双发动机什么意思？(电动车双电机和单电机的区别？)

在汽车中双擎是一个非常新鲜而又是最近非常熟悉的字眼，因为双擎所代表的不仅仅是高科技，而代表的是节省汽油的能量。

双引擎: 一种高效低耗的汽车，配有两套发动机--电动引擎与汽油引擎。同时这种汽车还采用一种特殊系统来捕捉刹车时产生的能量并将其存贮到车载电池中。 电动引擎在空闲时不消耗任何能量(处于完全关闭的状态)，而且在低速行驶中消耗的能量要少于汽油引擎。

而汽油引擎在高速行驶时表现更好，能够在同样引擎重量的情况下传送更多的能量。这意味着在交通高峰期汽车走走停停的情况中，电动引擎更加有效。

另一个优点就是不会产生任何废气，从而降低烟雾污染等级。 汽油引擎的另外一个优点就是在行进过程中能够给电池充电。许多电动汽车拥有者因为电源线的长短而苦不堪言。汽油引擎在电池电量降低时能自动启动并开始充电，从来不需要用电源线来充电。

双发动机汽车，属于运输技术领域。

在汽车车体的尾部安装辅发动机，辅发动机通过导向拉杆连接辅变速器，辅发动机通过油门拉杆连接辅油门踏板，辅变速器和辅油门踏板在驾驶室内，辅油门踏板与油门踏板并排安装，辅发动机通过传动装置与后轮连接，连接方式和发动机与前轮的连接方式相同。平时汽车行驶时，只启动前部的发动机，与现有的汽车操作方法相同，比较省油，需要增大功率，使汽车快速行驶时，再启动辅发动机，操纵辅变速器使之与变速器挡位相同，司机右脚同时均衡踩踏油门踏板和辅油门踏板。本实用新型操作方便，使用性能安全可靠，节省燃油，功率强劲。

双发动机意思是燃油发动机+电动发动机的意思。

目前的双电机驱动主要是有三种方式，第一种是两个功率相同的电机进行叠加，实现扭矩和功率的倍数增长，第二种是两个电机分区工作，一个负责前轮驱动另外一个负责后轮驱动。第三种则是采用两个功率不同的单电机，一个负责控制高速时汽车的运转，另外一个则负责控制低速区的运转，进而提升工作效率。这三种方式当中，目前最为常见的就是第三种了。

其次，与单纯的单电机驱动不同的是，双电机能够有效的提高汽车的性能与续航能力，用户体验感也比较好。单电机系统在设计时，由于考虑到汽车需要应对爬坡以及一些复杂的路况，所选择的电机功率往往是偏大的。而在实际的应用过程当中，很多情况下电机都处于低速运转点，所以电机的效率比较低，大部分能量被浪费。而双电机就不用担心这样的问题，在低速和高速时使用功率不同的电机，能够大幅提高能量利用效率，比起单电机来说更加节能环保，而且汽车的续航能力也会提升不少。

最后，虽然双电机在能量转换效率方面比单电机具有更大的优势，但是由于双电机驱动操作过程复杂，还需要协调两个电机之间的平衡与控制，所以对于技术的要求也比较高，造车成本也会大幅提高。所以目前主流的纯电动车型大多数使用的都是单电机。

综上来看，随着新能源汽车的不断进步，各种技术上的难题都在逐渐突破。双电机比起单电机来说拥有着更大的优势，虽然技术门槛比较高，但是在目前的形势之下，发展前景也是非常让人看好的。

各有各的好处，单电机的电动车省电，续航里程长，但是动力小，双电机的电动车的动力强但是车子比较费电

1、单驱动也是只有一个轮子提供动力,其他的三个都是被动轮,不能提供动力。双驱动的也是有两个轮子能够提供动力；2、两驱分为前驱和后驱，前驱也是前轮拽车后轮，不用车后轮传动轴，因此车内没有是因为传动轴所引起的中间的起包；3、车辆稳定性较好，但操控极限低；4、后驱车的后排地板中间会出现起包，雨雪天气相对来说非常容易失灵，但车辆操控极限更高，也更有驾驶乐趣，对动力表现也有提升。

1.

双碟刹,是指摩托车和自行车前轮和后轮制动都使用碟刹。

2.

自行车分为碟刹和v刹。两个刹车分别有自己的优势所在,v刹轻量,便宜,容易保养维护,碟刹制动性好,恶劣天候和环境对刹车性能影响力小,因为这两种刹车的不同特点,所以它们也各有各的适合,比如v刹适合用于打造极轻量。