京东神秘部门大揭秘：名字炫酷的“X事业部”到底是干嘛的！

之后，X事业部作为京东新兴科技的代表，频繁出没与各大高新技术展会，比如天津的世界智能大会、新加坡ICRA（机器人与自动化会议）、2017北京世界机器人大会等。如此高调的露面，正是印证了京东X事业部副总裁程辉所说的“京东X事业部参会就是为了让世界知道京东”！

下面来主要说说X事业部的几个拳头产品。

首先就是无人车！相对于近两年无人机快递的火热，无人车送货则显得「内敛」许多，至今在做无人车快递的知名公司或团队，数来数去也就那几家，京东作为科技媒体的大IP，自然备受关注。

其实早在去年9月，京东物流无人车就已经频繁出现在各大媒体的报道中，但这次展出的无人车和最初报道的产品在形态上有着不小的改变，比如：从六轮改成了四轮，车体更高、更厚实、看上去更安全（对于货物）。之前更有报道京东的无人车已经开始在北京的中国人民大学等几所院校进行试运营，每天能够进行10单左右的陪送。

其次就是京东的无人机。用无人机送快递的风潮被亚马逊带起来之后，各个大的电商、物流商都跃跃欲试，而中国动静搞得最大的莫过于京东了。当下X事业部有两款主要的物流无人机产品，一款6轴、一款3轴。

据悉，图中这款6轴无人机能够荷载15—20公斤货物，运送范围在20公里左右，手动装货，能够自动卸货，适合多种环境下的短途运输。

除了这两款小型无人机之外，其实京东在对外沟通的时候透露了不少关于其他类型无人机的消息。比如，今年二月份，在京东集团与陕西省政府在西安正式签署了关于构建智慧物流体系的战略合作协议时，京东就对外透露了一个大型的无人机项目：可载重数吨、飞行半径可达300公里的物流无人机，京东集团表示，将用该无人机打造一个低空无人机通用航空物流网络，实现陕西省全域覆盖。6月份，又有媒体报道，京东已经研发出载重1吨的无人机，充一次电能够连续飞行五十公里。

最后就是无人仓。无人仓库是京东智能物流链条中非常重要的一环。京东的无人仓库除了类AGV的仓储机器人之外，还有拣选机器人、小型穿梭车等等。它们一同构建了京东的智慧仓储系统。

其中京东研发的shuttle穿梭车的主要职责是将周转箱搬起，并送到货架尽头的暂存区。货架外侧的提升机会及时把暂存区的周转箱带到下方的输送线上。整个货架在穿梭车的帮助下，可以实现每小时1600箱的巨大吞吐量。在空载情况下shuttle的速度峰值可达到6m/s，加速度为4m/s，仅落后于以精密仪器闻名于世的日本某企业0.6m/s。

京东的delta拣选机器人配有先进的3D视觉系统，可以从周转箱中识别出客户需要货物，并通过工作端的吸盘把货物转移到订单周转箱中，拣选完成后，通过输送线将订单周转箱传输至打包区，打包员将商品进行打包后，一个个包裹就可以发往全国各地了。

这些机器人让京东的仓库效率提升了不少。

现在，X事业部所完成的大数据和人工智能的深入应用已经让京东物流在仓储布局、拣货路径优化、智能排产、路网规划、动态路由规划等领域取得了显著的成果，提升了运营效率；而无人仓、无人机、无人车组成的智慧物流更将成为京东智能化商业版图中的关键环节，提升了全社会的物流效率，让消费者拥有更好的体验。

如今，京东的X事业部正在慢慢地成为一张最出名的京东名片。

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