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坐动车为什么不用系安全带?听说车厢辐射导致女乘务员不孕?复兴号跑这么快,发动机是几缸的?明明是平地,为何要架高铁桥?…… 随着越来越多的小伙伴选择拖家带口说走就走,关于高铁的“八卦”也层出不穷,今天小编就为大家答疑解惑。 ![]() 安全带!没那个必要 飞机、汽车上都有安全带,风驰电掣的复兴号却没有,到底是为什么呢? ![]() 老铁就是“稳”啊!高铁列车受制于两条轨道,也受益于两条轨道。首先,高速铁路在加速度方面有着严格的控制,保证纵向运动的平稳性。此外,无砟轨道严格控制了轨道的平顺性,弯道少,弯道半径大,保证列车不能有大的横向和垂向震动。正常情况下,旅客可以在行驶的列车上自如走动,不需要把自己固定在座位上。 ![]() 人们选择高铁而不是飞机,很重要的一个原因就是高铁空间宽敞、运行平稳,能够在车厢里面自由活动。 ![]() 辐射!一本正经偷换概念 有电的地方就有辐射,普通火车、地铁都有辐射,手机、剃须刀有辐射,太阳光也有辐射。我国高速铁路上运行的列车,使用的电力一般为2.5万伏特、50赫兹交流电。相应地,高铁的高压电力设备就会辐射出这个频率段的电场和磁场,属于“极低频电磁辐射”,完全不同于X光的电离辐射。 ![]() ![]() 复兴号烧油还是烧电 谁说电动车跑不快,人家要用高!压!电!注意!是!千!伏!电厂发电(330、220或110KV)后通过输电线路送到铁路牵引变电所,调为适合高铁使用的电压,然后通过接触网馈线送到接触网导线上,再供给列车。 ![]() ![]() 高铁为什么大多建在桥上? “冉冉秋光留不住,满阶红叶暮”深秋时分赶快乘坐复兴号去感受红叶的魅力,等等……望着窗外的风景,怎么感觉一直“飞”在空中? ![]() 跨越江河:当高铁通过江河、湖泊、沟谷时,各式各样的桥梁拔地而起,成为了一道道亮丽风景。 ![]() 节约土地:节约用地是我国的基本国策,特别是对于高速铁路沿线人口密集、经济发达的地区,节约用地更有着特殊的意义。据统计,一般高架桥平均每公里比路基少占土地43亩呢! ![]() 线形控制:时速350公里是啥概念?简单来说眼睛一闭一睁,100米就跑完了!为了保证高铁“飞”得稳定,对线路必须有特殊的要求,那就是尽量跑直线,就算是拐弯也要绕大圈,这时就要靠桥梁具备的跨越能力来发挥大作用。 沉降控制:高铁桥梁往往通过数十米长的桩基础稳稳地扎根地下,使沉降控制稳定更快、更有利。这也提高了对天南地北不同地质条件的适应性,尤其是在平原软土地区,路基沉降难以有效控制,一般就以桥梁代替路基。 降低维修成本:高铁桥梁大量采用混凝土结构,材料性能稳定,后期的养护维修工作量较小。尤其在高寒季节性冻土地区修建的高铁,桥桩深入地下就不会受地表土层每年冻结、融化的影响。 ![]() 减少分割城市:高铁采用桥梁的形式,依然可以利用桥下土地修建公路,更有利于与城市规划的结合,方便沿线人民的生产生活,并为未来发展预留了空间。 原标题:《吃瓜请进!关于高铁的“八卦”你听过没?》 |
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