九号电动车整车怎么样 提了九号最新的dz110p，谈下骑行感受。

11月17日提车激活的，白色，换了4868大电池，加了长座椅，中撑，尾箱等变成完全体。上了合法电动自行车车牌，市区内畅行无阻。

本人手中三辆九号，包括元祖款c80，双电版e125以及dz110p。110p骑行质感较前两款又有提升，之前对此车半信半疑，实际体验过后所有疑虑烟消云散。

刹车：本人的e125双电配的途者金属尾箱比较沉，也没有ABS和TCS，速度快了刹车会有侧滑感，这还是在后轮已经更换了明哲卡钳和比博士减震的基础上，给人骑行的信心感不足，不太敢超过70km/h。c80就更不用说了，前碟后鼓的刹车配置，加上车子重量也轻，超过50km/h后用力刹车也会有明显侧滑感。然而以上问题在猎户座都不存在了，双ABS和TCS让高速行驶中紧急制动稳如老狗，完全没有像e125和c80刹车后要侧滑的担心。

加速：猎户座F档加速比e125三档还要迅速，路口起步从来没输过。

最高速度：猎户座78km/h，e125双电是75km/h，c80是55km/h，猎户座摘得桂冠。

多媒体和智能化：猎户座是4g云盒，蓝牙和无线连接都更稳定，其他两辆都是2g云盒，猎户座的大彩频中控爆杀其他两台，不是一个时代的东西。

结论：确实好车，值！