特斯拉suv30万左右（特斯拉的suv有哪几款）

特斯拉Model Y是典型的欧美车型，可能不符合大部分亚洲人的审美，前脸部分，特斯拉Model Y使用了家族式最新设计语言，前脸部分最大的特点就是封闭式进气格栅的设计，进气格栅两侧拥有犀利的灯组，该灯组内部由128颗小型灯组组成，夜间亮起时具有不错的辨识度。值得一提的是，车辆前包围的下方拥有扁平的进气口，用来给电机降温，配合两侧的导流槽，也能提升车辆的运动气息。

车辆的长宽高分别为4750毫米，1920毫米，1624毫米，轴距为2890毫米，如果和它的同类竞品理想ONE和蔚来ES6相比的话，不占据任何的尺寸优势，不过该车扁平化的设计思路导致车辆显得十分修长。车辆全系标配20英寸超大轮圈，具有不错的运动属性，使用的轮胎也是以运动能力见长的米其林Pilot Sport EV系列，不过这个轮胎价格有些贵，如果以后要换轮胎，车主自掏腰包的成本较高。

特斯拉Model Y使用经典的溜背式造型，腰线平滑，如果从车辆上方向下俯视，会有俯冲的视觉效果。车辆还使用隐藏式门把手设计和无边框车门设计，制作工艺复杂，可以看出设计师鬼斧神工般的造诣。

特斯拉Model Y底部的保险杠有意无意的上扬，显得俏皮可爱，配合小鸭尾的造型，进一步彰显了车辆的运动氛围。特斯拉Model Y的主要消费群体为20-40岁的白领，其设计思路也完美符合了这些白领的审美。

汽车内饰部分，特斯拉Model Y采用极简的设计风格，车内能有多简约就有多简约，车内几乎所有的功能都转移到了15英寸的中控大屏上，就连仪表盘功能也被移植到了中控屏中，这样做有利有弊，没有实体按键让车内干净整洁，可一旦中控屏出了问题，整辆车都将处于瘫痪状态。

车辆内部的做工用料极其讲究，车内大面积的使用真皮材质和实木材料，根据设计师介绍，这些材料大多源于澳大利亚牧场和森林，运输成本极高。

车辆内部拥有L2级辅助驾驶系统，拥有倒车影像，车道偏离预警等功能，就算是刚刚拿到驾照的新手司机，只要熟练掌握这些功能，也能轻松上路。

车辆的座椅遵循了人体工程学设计，请教了日本早稻田大学人体工程学教授上川龙雅，座椅同样使用澳大利亚真皮材质，手感细腻，座椅内部还拥有大量棉质填充物，坐在上面具有不错的包裹感。

车内乘坐空间方面，根据我们频道实测，175厘米的体验者坐到车辆主驾驶位置，调整好坐姿后，头部拥有1拳左右的空间，而相同坐姿做到后排，头部距离顶棚有3指左右的空间，腿部拥有2拳左右的空间，车内地台平整，即便长时间久坐也不会感到不适。

车辆后备箱空间同样宽裕，能轻松放下3个标准尺寸的行李箱，而且在此基础上塞进去几个大背包也不成问题。车辆后备厢地板纯平，但美中不足的是，后排座椅不支持放倒。

动力系统方面，特斯拉Model Y拥有三种不同的动力总成，我们以最推荐的长续航全轮驱动版为例，车辆搭载前后永磁同步双电机，最大功率为331KW，最大扭矩为559牛·米，车辆最大续航里程为660公里，零百成绩为4.03秒。

车辆的底盘悬架系统稳定，由知名底盘悬架设计师汉斯·柯克亲自监工，使用前双叉臂式独立悬架＋后多连杆式独立悬架的组合，拥有可调节的空气悬架，具有优秀的承托能力，能适应多种路况，面对多种地形。

特斯拉Model Y官方指导价为28.89万元到39.79万元，和国产车相比，价格有些偏高，但该车由于优秀的品质获得了广大消费者青睐和支持。新的一年，我们更有理由相信特斯拉Model Y的市场前景了，尤其是最近该车的价格下调，势必引发新一轮消费狂潮。