汽车之家

上午去不是周末不用排队，京车会的师傅建议是先进行重力放油再循环，这样可以避免旧油与新油混合太多，重力放出大约4.7L。目测放出来的油已经是偏黑不过还能看出来是红色，放完后拧上放油螺丝在上循环机，先排空循环机内部存油，然后加入11L新的变速箱油，设置先注入5.1L新的变速箱油后再打火启动发动机切换各档位运行。然后再用循环机进行循环更换4.9L。同时切换各个档位运行。更换后对比新旧油差距已经差距不大了，换完后师傅再拧下侧面的油液螺丝有油流出说明液位可以不用补油，然后把最后剩的1L也加入循环机更换。

总共用时大约不到2小时。更换变速箱油后试车换挡明显变得平顺轻快了，车开起来也变得省油了。目测油耗更低了市里跑40左右均速时显示瞬时油耗百公里3.5-4L。总体非常满意。

总结如下新车初装油使用6年8万公里是没有问题的，保养手册上也是写了建议8万公里更换变速箱油的，没有写更好变速箱滤芯因为滤芯是内置的长效机滤要更换需要拆变速箱油底壳没有必要。我的建议是初装的变速箱油超过5年6万公里才开始衰减了就可以更换了没必要太早。重力或者循环机换油都可以，循环机更换彻底一点更换后可以再用5年6万公里再换。重力换油的话下次就早点换比较好。新英朗6AT无需更换变速箱滤芯因为要拆油底壳，如果上架检查油底壳有渗油漏油可以顺便拆油底壳换滤芯封垫不过价格又要贵多了……有点奇怪的是换完变速箱油发现方向盘变轻了不理解……