南方澳跨港大桥垮塌，造成6死12伤，曝该桥已21年未检修

船身沉到海底后，受到重力、船身被墙墩卡住、潮汐等因素影响，阻碍整个救援进度。搜救人员希望能在凌晨2时潮水较低的黄金时间点，找到失联人员，却未能如愿，搜救仍会持续进行。

桥梁倒塌后，连带压倒电线，引发2400户家庭停电；大桥崩塌后，3艘渔船当场被压入水中。港湾的水面上布满油污和船体被肢解的木块、木屑，空气中弥漫着浓浓的柴油味。同时也堵塞航道，令南方澳渔港内800艘渔船进出不得。

截至10月2日上午8时，苏澳镇南方澳跨港大桥发生断裂崩塌事故后，宜兰县苏澳消防部门统计为12人受伤送医治疗，其中9名是外籍男子；并有4名渔船外籍员工确认死亡，罹难者身份一度被认错，另外2名失联外籍员工仍未被找到。

宜兰县消防局表示，救援人员在10月2日深夜11时18分先在豆腐岬桥下，发现29岁印尼籍Wartono的遗体；随即又在晚10月2日11时34分，于相同地点附近寻获44岁菲律宾籍Serencio Andree Abregana的遗体。

10月3日凌晨1时31分发现了32岁印尼籍Ersona的遗体。10月3日上午搜救人员在岸边附近水面发现了第4名外籍员工的遗体，身份待确认。

南方澳跨港大桥1998年兴建完成，到目前2019年大桥桥龄达到21年，是岛内唯一单钢拱桥，也是亚洲第一座双叉式单拱桥，被称作南方澳观光渔业发展的重要里程碑。

一般的桥梁都是以使用50年为标准，但南方澳跨港大桥使用至今仅21年，应该不会发生这样的情况。

不过，据报道1998年完工至今的南方澳大桥，仅由宜兰县政府委托健行科大进行过2次桥梁检测，而主管单位“航港局”与港务公司在过去21年中，却从未对南方澳大桥做过独立检测，严重玩忽职守。

南方澳大桥发生坍塌后，外界对各地桥梁的安全均产生疑虑。而经港务公司追查，竟发现其管辖内的17座桥，有8座尚未进行检验。扣除掉近4年新建的桥梁，剩下的13座桥仅有5座做过桥梁检验，其中有2座是在10年前完成的。

上述港务公司承诺将在一年内全面检测辖区17座桥梁，“交通部长”林佳龙十分震怒，认为检测桥梁刻不容缓，要求缩短时间在3个月内检测完毕，预计年底前完成。

林佳龙希望以最快的速度交出检测并提出补强计划，倘若评估后有安全疑虑，不排除对港务公司辖区17座桥梁封桥。返回搜狐，查看更多