真相了！滴滴日均订单突破3000万单，为什么滴滴司机还是觉得很难跑？

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11月13日滴滴公布了其2023年第三季度财报，财报显示滴滴在第三季度的总订单量达到了35.79亿单，同比增长了34%，中国出行总订单量为28.79亿单，同步增长32%，换算下来滴滴在第三季度的日均订单量达到了3130万单！

一个非常神奇的现象是，在滴滴的日均订单突破3000万单时，为何还有那么多滴滴司机表示自己接不到单？甚至很多司机都感慨今年的网约车格外难跑，远没有疫情时好干。

今年网约车司机最直观的感悟是 ：难跑、不赚钱。

要回答为什么那么多司机觉得今年的网约车难跑问题，首先要了解目前网约车行业的现状，今年网约车行业有几个里程碑时刻，首先是全国考取网约车驾驶员的数量突破了600万人，其次是全国订单量突破8亿单，恢复到了疫情前同期水平，最后是高德打车日均订单量达到800万单（两年翻了3倍）。

一边是网约车行业订单量不断增长，另一边是网约车司机的数量也在快速增加，当订单量的增速赶不上网约车司机的增长速度的时候，车多单少的现象就会出现，网约车司机接不到单的情况就会出现。

2023年跑网约车和送外卖成为了热门职业，当大量的从业者涌入网约车行业的时候，低价、内卷就开始了，因为平台拥有足够多的从业者还有大批想加入的人在观望，这个时候网约车司机是最不值钱的也是最没有主动权的，所以2023年大家会发现运价被打下来了，原来可能平峰期2元/公里，现在平峰期只有1.5元/公里，中间少的这0.5元，其实平台不一定是真的优惠给乘客了，但是在司机身上是真真实实的收入降了。

当然为了竞争，网约车平台也会给乘客让利，所以今年以来，一口价订单，特惠订单，拼车订单成为了各家平台主推的产品，因为这些产品足够便宜，能够吸引到有打车需求的乘客，当打车变成白菜价的时候，那些以前预算只够坐摩的、三蹦子的乘客也开始选择网约车了。

所以今年网约车行业订单的快速恢复一定是低价的功劳，因为在今年上半年各家平台都试验过了，只有低价才能刺激乘客打车的欲望，而且今年在聚合平台的猛烈炮火下，那些传统的网约车平台其实非常被动的，一方面是监管对于这些巨头的监管是非常严格的，平台的一举一动都是需要报备和公示的，因此上半年大家会发现网约车行业依旧还是和和和气气的，虽然各家都有竞争，但是都是在暗地里进行，一切的转变要从4月份开始。

4月份开始不少司机开始在各大短视频平台发布视频吐槽一些小平台随意降价的问题，这个信息被传统的网约车平台获取到后就开始关注起这些小平台的价格问题，不比不知道一比吓一跳，原来同行的价格已经比自己低了这么多，怪不得乘客都愿意去用他们叫车了。

因此从5月份开始网约车行业的竞争就从暗地里变成了正面竞争，当然降价同样是各家竞争的主要手段，所以今年的5月-7月其实是网约车行业最近三年以来竞争最为激烈的时候，网约车司机的收入也是从那个时候开始快速下降的，也是从今年5月开始网约车司机对于平台运价的关注度开始提高了！

这一轮的降价在那时候其实是掀起了不小的波澜的，甚至还引起了各地监管部门的重视，在那以后各地的监管开始关注起聚合平台，部分城市甚至直接出台文件要求聚合平台的调价动作要进行公示。

但是不可否认的一点是，这一轮的降价动作对于提高消费的打车需求是有助力的， 当 7月份网约车行业订单量成功突破8亿单的时候， 平台们一定在暗喜自己的降价策略取得了圆满成功。

当然除了在乘客端的竞争，在司机运力的争夺上各家平台同样也在发力，以滴滴为例，在今年7月开放了公司户线下车辆加盟注册滴滴，而这距离滴滴关闭公司户线下车加盟注册滴滴入口已经过去了5年时间，这次放开线下车加盟入口保守估计至少可以为滴滴带来超50万辆线下车的运力。

所以这里回到前面说的话题，为何滴滴第三季度的日均订单量突破3000万单，但是很多滴滴司机依旧感觉接不到单呢，其实并不是没有单，而是吃这块蛋糕的人多了，根据滴滴的财报数据显示，从2021年3月到2023年3月，短短两年时间，全国网约车司机人数增长了600万。

而滴滴在2021年的日均订单也仅为约2600万单，如今滴滴的日均订单也才刚刚突破3000万单，订单量虽然增加了但是跑滴滴的司机也多了几百万人，分到每一个司机头上的订单量自然也就少了，滴滴司机们自然也就觉得难跑了，单子少了！

网约车行业一直以来就不是能够发家致富的职业，对于那些50岁左右的中年人来说，跑网约车只是一个利用闲暇时间赚点生活费补贴家用的职业，而且还有空闲时间可以带带孙子孙女，网约车司机这份职业是非常适合这个年纪的人的。

但是对于那些刚出社会的年轻人而言，跑网约车可以作为一个在没有找到正式工作之前的过渡职业，毕竟跑网约车是一份多劳多得的职业，只要愿意干总会有点收入进账。

但是目前的现状是，网约车行业严重内卷，各家平台之间只拼低价不拼服务，乘客打车也是用脚投票首选低价平台，所以这样网约车行业，唯有一声叹息。

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