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回顾国家级交通广播的发展历史 2012 2012年6月26日,中国高速公路交通广播(京津塘段)FM99.6开播,一个新生命开启; 2015 2015年1月27日,中国高速公路交通广播(湖南)FM90.5开播,新的区域化发展先行先试; 2017 2017年1月1日,中国高速公路交通广播升级更名为中国交通广播,掀开崭新篇章。 2017 2017年10月12日,中国交通广播(河北)FM101.2开播,京津冀形成联网; 2018 2018年底,中国交通广播将实现在内蒙、山西、陕西、上海、黑龙江、甘肃、宁夏、湖北等地的落地覆盖; 2020 预计到2020年年底,中国交通广播将实现全国范围的组网覆盖。 湖北之所以成为中国交通广播发展的重点区域,和湖北高速公路的特点是分不开的。截至2018年8月底,湖北高速公路已建和在建里程达7549公里,通车里程6290公里,“七纵五横三环”高速公路网基本建成,建设运营规模居全国第一方阵。全省纳入“71118”国高网线路16条、省高网37条,已开通高速公路出省通道25个,与周边安徽、河南、陕西、重庆、江西、湖南五省一市畅通连接,为长江经济带、中部崛起、长江中游城市群等国家重要战略和湖北经济发展提供重要交通服务保障。 当前,湖北省高速公路日均通行量已突破95万辆,最高峰值达194万辆。随着流量的持续大幅增长,为有效应对日益严峻的安全应急形势,湖北省高管局通过搭建路网运行监测和应急处置平台,依托沿线布设的183套气象站,实时进行交通气象预测、预警、预报。通过接入7168路监控视频、358个收费站流量数据监测、52个交通监测站以及无人机、车载视频传输系统,强化交通拥堵监测预警,及时掌握路面、收费站口通行流量情况变化,对全省高速公路应急队伍和应急资源进行统一指挥调度,初步实现了路网的“可视、可测、可控”管理。 当前,湖北省高速公路日均通行量已突破95万辆,最高峰值达194万辆。随着流量的持续大幅增长,为有效应对日益严峻的安全应急形势,湖北省高管局通过搭建路网运行监测和应急处置平台,依托沿线布设的183套气象站,实时进行交通气象预测、预警、预报。通过接入7168路监控视频、358个收费站流量数据监测、52个交通监测站以及无人机、车载视频传输系统,强化交通拥堵监测预警,及时掌握路面、收费站口通行流量情况变化,对全省高速公路应急队伍和应急资源进行统一指挥调度,初步实现了路网的“可视、可测、可控”管理。 中国交通广播湖北频率开播后,将成为中国交通广播构建全国“一张网”的中间纽带,为顺利实现全国高速公路服务信息互通共享奠定坚实的基础。 来源:中国交通广播 返回搜狐,查看更多 |
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