帕萨特新能源 2022款 430PHEV 混动豪华版怎么样

油电混动，可以自由切换，可以用电，也可以用油，起步靠的是电，跑起来用的是油，非常的省油，省钱，非常的方便。油耗4个，非常实用，起步快丝毫不费力，这一点我非常喜欢

纯电续航里程有点短才60公里，不过不要紧，混动已经很好了，没有的时候能续航到加油站，还是可以的

混动版和汽油版是一样的长宽高，所以空间不用担心，很宽敞。而且配置也都差不多，前排和后排距离非常充足，坐上去腿部还有很富裕的空间，我1.7，正常坐姿能持腿部空间两拳多， 头部距离的话1拳，后备箱的空间深度很不错

混合动力非常给力，试驾后混合动力一点都不亚于燃油版帕萨特，甚至感觉混合动力比油动力帕萨特还要好；但是没电的情况下动力模式真的不能选择纯油行驶，动力感觉不足，一定得选择充电模式才行

方向盘比较轻，新手或者女司机都很好上手，虽然车身悬挂有些软，但丝毫不影响操控体验，转弯倾斜度小，很稳，刹车会有点不习惯，因为动力回收，第一脚踩上去会有些柔是需要磨合一下的

很经济实用，非常省油，毕竟是混动的，肯定油耗方面给力，现在的综合油耗是4.8，相比较平时开的其他车，最低都得6个油吧，我很满意这个混动的油耗，这么大的车油耗真的是很低的，这方便很满意。很给力

座椅不软不硬还行，就是空间大坐在里面是很舒心。前面的座椅电动调节很方便，上下左右什么的都能调，副驾驶左侧也可以调节一样很方便！我很喜欢这个电动座椅调节功能，只需轻轻拨动即可

和油的帕萨特版没多大区别，这一代的帕萨特外形是比迈腾霸气，帕萨特的前脸比较霸气，集个性和年轻化于一体，类似奥迪A4L的风格，侧面线条和汽油版是一样的，层次感超强！轮毂也是我喜欢的旋风式的轮毂，跑起来就很好看

后座上的隐藏杯托可以放3个杯子，一般都是放2个的，这个地方不仔细看确实给忽略了，这3个杯托足以证明空间绝对比一般的车要宽敞，这款车内饰还是比较简约风的，个人感觉中控屏小了些，其他方面做的都挺OK的

这款车的性价比很高，要颜值有颜值，要动力油动力，要省油也非常省油，外观耐看大气，动力强劲从容，油耗也是非常可观，很适合家用。主要是价格和油车差不多，相比还是混动来的实在些