总投资318.96亿！深圳地铁15号线工程正式启动造价咨询招标！

  近日，深圳市地铁集团有限公司正式发布深圳市城市轨道交通15号线工程造价咨询2标招标，投资总额为318.96亿元，2标招标部分估价：4856 万元。

标段名称:深圳市城市轨道交通15号线工程造价咨询2标项目

递交投标文件截止时间:2023-04-18 18:00

招标部分估价：4432 万元

本次招标内容：1、招标范围：（1）15号线位于深圳西部城市中心，为串联前海、南山和宝安核心区的地铁环形干线。15号线线路全长约32.2km，设站24座，其中换乘站18座，全线均采用地下线敷设。投资总额为318.96亿元。（2）同步实施工程（包含上盖平台） （3）零星征拆工程 2、服务内容 初步设计阶段、招标阶段、实施阶段及结算阶段的造价咨询服务工作。3、本标段不包括的服务内容：（1）15号线工程听海路站(含)-玉泉路站(不含)10站10区间及同步实施工程的土建（含装修）、人防工程、前期工程和零星征拆工程的招标阶段、实施阶段及结算阶段的造价咨询服务工作。（2）15号线全线站内客运设备、通风空调、给排水与消防、动力照明甲供设备的招标阶段、实施阶段及结算阶段的造价咨询服务工作。

递交投标文件截止时间:2023-04-18 18:00

深圳地铁15号线概况

    线路功能及概况：15 号线为服务都市核心区南山、前海及宝安中心的普速环线，加强轨道网络换乘，串联妈湾、蛇口、后海、科技园、留仙洞、新安、西乡和大铲湾等既有和规划人口、岗位密集片区，服务西丽铁路枢纽集疏运。15 号线为环形线路，线路起自前保站，止于前保站。15 号线全长约 32.2公里，设站 24 座，全线均采用地下线敷设。

   本次规划延续“建设一批、研究一批、滚动发展”的思路，谋划深圳市城市轨道交通第五期建设规划。深圳地铁15号线是五期为数不多没有分期建设的线路。可想而知，各方的重视程度。

     自 1998 年深圳地铁一期工程获得国务院批准以来，深圳市已累计获得国家发展改革委批复四期八次建设规划（含项目建议书），累计批复项目 37 个、总里程约 644.9 公里。1998 年，原国家计委批复了《深港罗湖、皇岗/落马洲口岸旅客过境接驳工程（深圳地铁一期）项目建议书》（即深圳市轨道一期工程），包括 1 号线东段和 4 号线南段两个项目。

   2002 年，为加强对世界之窗及福田西部地区覆盖，原国家发展计划委又批复了深圳市《关于调整深圳地铁一期工程的请示》，将 1 号线终点调整至世界之窗站。

     2005 年 3 月，国家发改委批复《深圳市城市轨道交通建设规划》（即深圳市轨道二期工程），包括 1 号线续建、2 号线、3 号线、4 号线续建和 5 号线等 5 个项目。

     2008 年 11 月，为适应深圳经济发展、城市建设等变化，满足2011 年第 26 届大运会交通疏解要求，国家发改委批复《深圳市城市快速轨道交通建设规划（2005-2011）调整方案》，优化 2 号线、3 号线起终点和 5 号线线路走向。

    2011 年 4 月，国家发改委批复《深圳市城市轨道交通近期建设规划（2011-2016）》（即深圳市轨道三期工程）。

    2015 年，为满足深圳特区一体化建设和城市重点地区发展等要求，国家发改委批复《深圳市城市轨道交通第三期建设规划（2011-2020 年）调整方案》。轨道三期工程包括 6、7、8、9、10、11 号线以及 2 号线东延、3 号线南延、3 号线东延（于四期调整工程中重新批复）、4 号线北延、5 号线南延、6 号线南延、9 号线西延共 6 条线路和 7条延长线。

     2017 年 7 月，国家发改委批复《深圳市城市轨道交通第四期建设规划（2017-2022 年）》（即深圳市轨道四期工程），包括 6 号线支线、12 号线、13 号线、14 号线和 16 号线等 5 条线路；

     2020 年 3 月，国家发改委批复《调整深圳市城市轨道交通第四期建设规划方案》，包括 3 号线四期、6 号线支线二期、7 号线二期、8 号线三期、11 号线二期、12 号线二期、13 号线二期（北延、南延）、16 号线二期和 20 号线一期等项目。

    截至 2022 年 12月28日，深圳市建成运营城市轨道 1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、14、16、20、6号支线 号线共 16条线，总里程约560公里。