煤矿运输机械范文12篇(全文)

煤矿运输机械范文（精选12篇）

1 我国煤矿辅助运输的基本现状

从20世纪90年代中期以来,我国立足于“高起点、高技术、高质量、高效率、高效益”的五高原则,引进了新一轮采掘装运机械设备,建成了神华集团神府东胜煤炭公司大柳塔煤矿、大同煤矿集团公司塔山矿等许多高产高效矿井。这些矿井选用了世界上最先进、性能最优良、能力最强的采掘运装设备,整个生产系统稳定可靠。相对于采掘装备水平的提高,辅助运输系统仍然相当落后,大部分矿井依然沿用传统的辅助运输方式,如斜井、暗斜井利用串车提升,水平大巷利用传统的电机车、柴油机车运输,采区及顺槽采用调度绞车或无极绳绞车运输。运输车辆为固定矿车、平板车等,装卸方式除简单的手动葫芦、回柱绞车外基本上全凭人力扛锹。在运距较远的水平大巷或垂深较大的斜井,运送人员使用斜井人车,在其他盘区、顺槽等全部为徒步行走。这些矿井的辅助人员多、生产效率低,严重影响了矿井效率和效益的进一步提升。

造成辅助运输装备落后的原因主要有以下几方面。

1)20世纪60年代至20世纪80年代投产的矿井,巷道断面较小,底板起伏坡度较大,转弯半径小,限制了进口大型现代化辅助运输设备的应用。

2)国产辅助运输设备因产品未成系列,可供选择的余地小,同时因国产设备的质量、维修、服务问题,限制了国产辅助运输设备的换代工作。

3)国外高端产品技术含量较高,维护使用技术难度大,而煤矿员工文化程度普遍偏低,对这些设备一时难以掌握。

4)从1997年到2003年,大多煤炭企业资金有限,生产装备和安全设施的投入已经严重不足,更无暇顾及辅助运输装备的投入;2004年以后,煤炭行业重新进入繁荣期,企业有限的资金大多用于采掘装备的更新和安全设施的补欠,限制了用于辅助运输设备的投入。

5)重采掘、轻辅助运输的思想较为严重,认为辅助设备是“锦上添花”的“高消费”投入。

煤矿企业要想有更大的发展,增强竞争力和增加利润,必须从提高自身管理水平、降低成本和提高劳动效率、提高劳动效益着手。必须大力提高辅助运输机械化的程度,充分应用大型现代化的辅助运输设备,这是在当前条件下较快、较大幅度提升矿井全员劳动效率和劳动效益中比较关键的一环。

2 加速发展煤矿辅助运输机械化的几点问题

加速发展煤矿辅助运输机械化是当前煤炭工业技术进步和提高劳动效率和效益的当务之急。参照近年来建成的“双高”矿井经验,可以看出辅助运输机械化的发展方向是引进无轨胶轮运输车和搬运车,实现运送人员、材料和设备连续从地面运送到工作面的运输方式。对于20世纪60年代建设的老矿井,可以从以下几方面提升煤矿辅助运输机械化水平。

1)改进矿井设计并加以开拓布置,为提升辅助运输机械化水平创造条件。矿井新水平和新盘区设计开拓时,要从巷道断面、坡度、曲线半径辅助运输的运行线路上充分考虑选用大型无轨胶轮运输车和搬运车的可能性和适应性。同时,在对采掘等设备订货时,也要考虑采掘设备最大可拆解件的适应问题,从供料装载到用料地点尽量采用连续直达运输,力求减少中途转载和停顿。

2)对仍然采用传统辅助运输方式的矿井,以局部技术改造为重点。若将已有矿井以斜井(或暗斜井)和立井方式的辅助运输全部改造为无轨胶轮运输车和搬运车,费用和难度都很大。而整个辅助运输系统中盘区和顺槽巷的辅助运输是最薄弱的环节,可以考虑从井底或暗斜井底开始,经过水平大巷、盘区巷和顺槽进行技术改造,使巷道条件适宜采用连续直达运输的无轨胶轮运输车和搬运车,中途无转载和停顿地运输材料、人员和设备,从而提高整个辅助运输系统的运输效率。这样可以节约改造费用,短时间内完成对辅助运输系统的改造。

3)引进大型辅助运输搬运设备时,特别要注意构建高效率的设备运行保障支持系统。由于大型辅助运输搬运设备是集内燃机、机械、电气和液压技术为一体的高技术含量的产品,设备的配件供应和设备的维修及与生产相关的部门、人员、资金等都应纳入运行保障支持系统中。一是配件供应,与供应厂商建立协作供应关系,使配件订购计划和厂商库存达到超前准确和经济合理的要求;二是维修,充分利用供应厂商售后服务的技术资源,采取控制工期、质量和费用为主要内容的维修协作,厂商负责按其大修工艺标准对设备进行清洗、解体、检测、修复、装配全过程的技术支持,控制维修质量和工期。煤矿用户按厂商对设备大修要求的工艺流程提供维修设施,投入管理人员、技术人员和技术工人。通过这种方式,能够有效地保证设备大修的质量,降低成本,保证工期,还可以获得先进设备大修的工艺和技能,培养和造就出高素质的维修队伍和设备管理人员。

综上所述,发展煤矿辅助运输机械化势在必行,是提高现有矿井效率和效益的关键环节。从“双高”矿井建设的实践经验看,主要是采用大型无轨胶轮运输车或搬运车,大大提高了矿井的生产效率和效益。这就要求在矿井和采区设计时,必须严格按运输车、搬运车的技术要求进行巷道布置,确保选用的设备能够充分发挥出最大的经济和社会效益。对于矿井巷道条件或入井条件受限制的矿井应考虑在辅助运输最薄弱的环节———盘区和顺槽创造井巷条件,使用无轨胶轮运输车或搬运车,从而提高整个运输系统的效率和效益。另外,在改造或构建高效高速的辅助运输系统时,一定要注重构建高效的设备运行支持保障系统,其中包括体制制度建设和技术、管理人员队伍的培养建设。

摘要：分析了我国煤矿井下辅助运输系统水平落后的原因,结合新建高产高效矿井辅助运输系统的运行情况,提出老矿井辅助运输系统的改进方法。

2、煤岩的湿度用其含水率表示。含水率是指在煤岩的缝隙中存留的水的重量与煤岩固体重量之比。

2、松散性： 松散性是指煤岩被破碎后，其容积增大的性能。破碎后与破碎前煤岩的容积之比称为煤岩的松散比

3、稳定性： 煤岩的稳定性是指煤岩暴露出自由面以后，不致塌陷的性能

4、强度： 煤岩体在一定条件下受外力作用开始破坏时所具有的极限应力值称为煤岩的强度。

5、硬度 ：煤岩的硬度是指煤岩抵抗尖锐工具侵入的性能，它反映煤岩体在较小的局部面积上抵抗外力作用而不被破坏的能力

6、弹性：当撤消所受外力后，煤岩恢复原来形状和体积的性能.7、塑性：当作用于煤岩体上的外力消失后，其形状和体积不能得到恢复的性能。

8、脆性：即煤岩被破碎时不带残余变形的性能。

9坚固性： 坚固性是一种表示煤岩破碎难易程度的综合指标，它是煤岩体抵抗拉压、剪切、弯曲和热力等作用的综合表现，它反映了各种采掘作业的难易程度，即在凿岩、爆破工作，或用各种工具(如偏、铲等)直接进行挖掘时的难易程度。

10、蠕变：煤岩体在长时间持续不变的载荷作用下，其变形增加的过程称为煤岩体的蛹变。

11、松弛：煤岩体在一定的载荷作用下保持其变形量为常数而应力下降的现象，称为煤岩体的松弛。

10、伪顶：通常为泥质或灰质页岩，紧贴煤层，暴露后随即垮落，一般不影响支护设备的使用。

11、直接顶：是位于伪顶之上(无伪顶时紧贴煤层)的一层或几层岩层。一般为页岩或砂质页岩，具有一定的稳定性，常在回柱或移架时冒落。

12、老顶：在直接顶上面，一般是砂岩、石灰岩或砂砾岩等厚而坚硬的岩层，常以很大的面积悬露在采空区而不垮落。它的来压强度影响直接顶的稳定性，对支护的载荷和可缩量都有直接的影响。

12、原始压力区：煤层开采前，上覆岩层重量均匀地分布在煤层上，称其为原始压力区。煤层采动后，因顶板出现变形、断裂和垮落，煤体被压松和发生片帮，支护设备的载荷增大和底板鼓起等原因引起的矿山压力显现。

1、凿岩机的作用：钻凿炮眼

2、凿岩机的分类：风动式、液动式、电动式和内燃式

3、原理：工作时活塞做高频住复运动，不断地冲击钎尾。

4、凿岩机的工作参数：冲击功、冲击频率、转钎角度、转钎扭矩

5、装载机械作用：工作面爆破后，要把碎落下来的煤或岩石装载到运输设备中运离工作面

6、装载机械分类：耙斗式、铲斗式、蟹爪式、立爪式

7、耙斗式装载机特点：结构简单、制造和维修容易、便于搬运和操作简便

8、耙斗式装载机主要部件的结构1 耙斗2绞车3绞车

4、台车

5、料槽

9、耙斗式装载机传动机构

耙装时，先扳动位于绞车中间的操作手把，用闸带制动内齿因28，则行星架便与太阳轮同向旋转(如图1—3—3中2)。该行星架又与工作卷筒5用键联接，则工作卷简被带动旋转，开始缠绕工作钢丝绳，直至将耙斗牵引到卸料口处。与此同时，要把位于绞车一端的操作手把松开，使内齿团211可以自由运动，卷筒4能在返回钢丝绳带动下自由旋转。为使耙斗返回工作面岩堆，应扳动位于绞车一侧的操作手把，闸住内齿圈z1：，同时松开 z8，则返回钢丝绳被缠绕在回程卷简上，耙斗返回工作面。

当两个操作手把都放松时，电动机空转，耙斗不动，这样可以避免频繁启动电动机。

1、后卸式铲斗装载机主要结构（1）铲斗工作机构（2）提升机稳定结构（3）回中机构（4）行走机构

2蟹爪式装载机特点：

生产率高、工作高度低，可在较矮的巷道中使用。由于采用了合理的结构和优质的材料，现代的蟹爪式装载机也可以装较硬的岩石。

3、蟹爪式装载机分类：按采用的动力划分：分有电动、电动液压、内燃和气动四种。按原动机数目分：有单机和多机两种。按转载运输机的形式分：有整体式(多为刮板输送机)和分段式(前段多为刮板输送机，后段多为胶带输送机)两种。

4、蟹爪式装载机组成1蟹爪传动系统 2 刮板链传动系统3 履带传动系统4 液压泵传动系统

5、蟹爪式装载机主要部件的结构

1蟹爪工作机构2 转载结构3行走机构4 爪尖运动轨迹

第四章

第四章

掘进机械 作用：巷道掘进

1、掘进机械分类：循环作业式部分断面掘进机和连续作业式全断面掘进机两大类 2掘进机械发展方向？

 增强截割能力

 提高工作可靠性

 采用紧凑化设计，降低重心，提高工作稳定性  增强对各种复杂地质条件的话应性  研究新型刀具和新的截割技术  发展自动控制技术

 发展掘锚机组，实现快速掘进

3、掘进机械工作原理

 悬臀工作机构：截割头、截割电动机和截剖减速器

 悬臀支撑机构：升降油缸、回转油缸和回转台  装运机构：装载机构和中间刮板输送机  行走机构：履带式

 液压系统：泵站、控制阀组、油缸、马达及辅助液压元件  电气系统：电动机、电控装置、照明装置  除尘系统：内、外喷雾装置

 机架：安装、支承和联接各机构及装置

4、按破碎岩石的方式不同，部分断面掘进机又可分为：纵轴式和横轴式两类

1、采煤机械组成：截割部、牵引部、电动机及附属装置。

2、采煤机械主要技术参数有？

一、采煤机的生产率：

二、采高

三、截深

四、截割速度

五、验算采高范围、卧底量和机面高度。

六、牵引速度

七、牵引力

八、装机功率

九、采煤机的质量

3、刨煤机的优点：

落煤：采用刨削的方式落煤

装煤：通过煤刨的犁面将煤装入工作面输送机

 截深浅(一般为50—l00 mm)，可充分利用煤的压张效应，刨削力及单位能耗小；  刨落下的煤的块度大(平均切屑断面积为70-80cm2)，煤粉量少，煤尘少，劳动条件好；

 结构简单、可靠，特别是刨头可以设计得很低(约300mm)可实现薄煤层、极薄煤层机械化采煤；

 工人不必跟机操作，可在顺槽控制台进行操作

缺点：

 对地质条件的适应性不如滚筒式采煤机；  调高比较困难；开采硬煤层比较困难；

 刨头与输送机和底板的摩擦阻力大，电动机功率的利用率低。

三、刨煤机参数

1．生产率（1）刨头生产率（2）配套输送机的生产率

2.刨速和链速

（1）普通刨煤法（2）超速刨煤法。

超速刨煤法分双向刨煤和单向刨煤两种。（3）双速刨煤法

3.刨头高度

4.定量推进和定压推进

5.刨链尺寸和刨头功率

6、支护设备作用：防止顶板冒落，维持一定的工作空间，保证工作人员的安全和各项作业的正常进行。

7、综采：液压支架，它能实现支撑、切顶、自移和推溜等工序

8、支架的过程：升柱与初撑、承载、卸载降柱等过程。

9、液压支架分类

（一）支撑式支架

特点：立柱多，支撑力大，切顶性能好；顶梁长，通风断面大，适于中等稳定以上的顶板

（二）掩护式支架

掩护式支架利用立柱、短顶梁支撑顶板，用掩护梁来防止岩石落人工作面。

特点：立柱少，切顶能力弱；顶梁短，控顶距小；由前、后连杆和底座铰接构成的四杆机构使抗水平力的能力增强，立柱不受横向力；而且使顶梁前端的运动轨迹为近似乎行于煤壁的双纽线，梁端距变化小；架问通过侧护板密封，掩护性能好；调高范围大， 适用条件：适用于松散破碎的不稳定或中等稳定的顶扳。

（三）支撑掩护式支架

支架特点：支撑掩护式支架具有支撑式的顶梁和掩护式的掩护梁，它兼有切顶性能和防护作用。

适用条件：适于压力较大、易于冒落的中等稳定或稳定的顶扳。

13、影响架型选择的因素？

（1）煤层厚度（2）煤层倾角（3）底板强度（4）地质构（5）瓦斯含量（6）设备成本

14、液压支架的主要部件的结构 ：1 顶梁2 掩护梁3．四连杆机构4．侧护板5．底座6．推移装置7．护帮装置8．防滑、防倒装置9．立柱

15、运输设备的类型

运输设备按其动作方式可分为以下两类。(一)连续动作式



输送机



杓斗提升机和杓斗输送机 

水力运输设备 

无权绳运输设备 

自重运榆(二)周期动作式

 电机车运输  有极绳运输  轨道辅助运输  无轨胶轮运输

1、单绳缠绕式提升机的工作原理：把钢丝绳的一端固定到提升机的滚筒上，另一端绕过井架上的天轮悬挂提升容器。这样，利用滚筒转动方向不同，将钢丝绳缠上或松放，以完成提升或下放容器的工作。

2、按滚筒数目不同，单绳缠绕式提升机有单滚筒和双滚筒提升机两种。结构：

3、轴装置包括滚筒、主轴、主轴承及调绳离合器（双滚筒特有）等

4、调绳离合器的作用：

使活滚筒与主轴连接或脱开，以便在调节绳长或更换提升水平时，使活滚筒与死滚筒有相对运动。

5、制动系统作用：正常停车；工作制动；安全制动；双滚筒提升机在更换水平、调节绳长或更换钢丝绳时，能闸住游动滚筒。

6、多绳摩擦式提升机：利用摩擦力传动钢丝绳用以升降容器，这种提升方式称为摩擦提升。

1、箕斗组成：由斗箱、框架、连接装置及闸门等组成。

2、防坠器是罐笼上的一个重要组成部分，为了保证升降人员的安全。



防坠器的作用是：当提升钢丝绳或连接装置断裂时，可以使罐笼平稳地支承到井筒中的罐道或制动绳上，避免罐笼坠入井底，造成重大事故



立井用防坠器组成：一般由开动机构、传动机构、抓捕机构和缓冲机构四个部分组成。



其工作过程是：当发生断绳时，开动机构动作，通过传动机构传动抓捕机构，抓捕机构把罐笼支承到井筒中的支承物上(罐道或制动绳)，罐笼下坠的动能由缓冲机构来吸收。

3、提升钢丝绳根据用途不同有提升钢丝绳(主绳)，平衡钢丝绳(尾绳)，罐道钢丝绳，防撞钢丝绳，防坠器的制动钢丝绳和缓冲钢丝绳等。

4依钢丝在股中的接触情况分，钢丝在绳股中的接触形式有 点接触、线接触和面接触三种。

5、刮板输送机作用:

1、是把采煤机破碎下来的煤运到顺槽转载机；

2、是作为采煤机行走的轨道以及液压支架前移的支点。

6、刮板输送机的分类及系列

（1）按溜措的布置方式分，有重叠式和并列式；（2）按溜槽的结构分，有敝底式和封底式；

（3）按牵引链的结构分，有片式套筒链、可拆模锻链和焊接圆环链；（4）按链条数量分，有单铰、双边链、双中链和三链；（5）按传动装置的布置分．有并列式、垂直式和复合式；（6）按电动机的功率分，有轻型、中型和重型。

7、主要部件的结构

1机头、机尾架（1）机头架（2）减速器（3）链轮组件（4）盲轴组件

溜槽及附件（1）溜槽

刮板链紧连装置

8、带式输送机工作原理和使用范围、用途、优点：

在煤矿上，带式输送机主要用于采区顺槽、采区上(下)山、主要运输平巷及斜井，也常用于地面生产系统和选煤厂中。

适用范围：

带式输送机铺设倾角为16o一18o。一舱向上运输取较大值，向下运输取较小值。带式输送机输送能力大、调度组织简单、维护方便，因而营运费低。此外，结构简单、运转平稳可靠、运行阻力小、耗电量低、容易实现自动化

9、托辊及机架作用：

①对输送带起支承作用，减少带的垂度，提高运行稳定性； ②呈一定槽形，防止输送过程中物料向两边撒漏，增大运量 四种形式：

① 缓冲托辊：用于输送带受料处，减小受料时的冲击力。有橡胶圈式和弹簧板式两种。② 槽形托辊：用于带的中间，增大载货横截面积，防止带的跑偏但增大了带的弯曲应力，缩短寿命。

③ 调心托辊：调整输送带的横向位置，保证正常运行。④平形托辊：多用作下支承。

10、张紧装置作用：使输送带保持一定的张力，防止打滑；

避免输送带下垂度过大。

螺旋式张紧装置：靠人力操作螺杆移动机架来调整。

张紧力大小不易控制

另有一种小车重锤式张紧装置（1）螺旋式拉紧装置

（2）车式拉紧装置

（3）垂直式拉紧装置

1、矿用电机车的作用：矿用电机车主要用于井下运输大巷和地面的长距离运输。

2、矿用电机车的组成：架线式电机车由两部分组成； 列车——由电机车和所牵引的矿车组所组成供电设备——由牵引电网与牵引用变流室组成

3、电机车的工作原理

答：交流电在变流室整流后，正极接在架空线上，负极接在轨道上。架空线是沿运行轨道上空架设的裸导线，机车上的受电弓与架空线接触，将电流引入车内，经车上的控制器，控制牵引电动机运转，从而带动电机车及矿车运行，电流经轨道流回。因此，架线式电机车的轨道必须按电流回路的要求接通。

4、电机车的种类

①按供电方式可分为：架线式、蓄电池式、架线感应式五种；

②按电源种类可分为：直流及交流两种；

③按机械制动装置的操纵形式可分为：手动制动、压气制动、液压制动三种。

④按电机车的粘着质量可分为：架线式电机车有1.5t、3t：、7t、10t、14t几种,蓄电池式电机车有2t、2．5t、8t、12t等几种；

⑤按电机车的轨距可分为：600 mm、762mm、900 mm三种，⑥按电压等级可分为；架线式电机车有100(97)v、250 v、550 v三种，蓄电池式电机车有40 V／48V、110 v/132v两个等级(同一台机车，使用铁镍蓄电他时为斜线下边的值)。

5、轨道目前矿井用轨道有三种：标准窄轨、槽钢轨和吊装单轨。矿山主要运输中使用标准窄轨，其他两种只在辅助运输中使用。

6、矿用车辆有标准窄轨车辆、卡轨车辆、单轨吊挂车辆和无轨机动车辆。

7、矿车的类型按其用途可分为如下几类：

①运散装物料，有固定车箱式、翻转车箱式、底卸式等； ②运材料及设备，有材料车、乎板车； ②运人，有平巷人车、斜巷人车；

④特殊用途，有仓式列车、轨道梭车、消防车、炸药车、水车等

8、几种主要矿车(1)固定车箱式矿车

固定车箱式矿车的优点是：结构简单、制造容易、使用可靠、车皮系数(矿车质量与货载质量之比)较小、容积系数(有效容积与外形尺寸之比)较大、坚固耐用、维修方便；缺点是必须有专用卸载设备、卸载效率低。它广泛用于中、小型煤矿，目前装载量均不超过3t。固定车箱式矿车由车箱、车架(包括缓冲器)、轮对和连接器等构成。(2)底卸式矿车

底卸式矿车的主要优点是：卸载速度快且不需要人工劳动、矿车的重心较低、稳定性较好；主要缺点是结构太复杂、维修量大。底卸式矿车的结构特点是具有绞接活门式车底；其运行特点是电机车牵引重载车组通过卸载站时，不停车、不摘钩、在行驶中连续卸载，卸空的矿车在继续行进的过程中自动关闭活门。

1、矿井辅助运输是指并下的材料、设备、人员的运输，有时也包括歼石的运输。

2、单轨吊车是将运送人员、设备和材料的各种功能吊车悬吊在巷道顶部的单轨上进行运输的系统总称。

3、功能吊车由牵引吊车、制动吊车、承载吊车、连接吊车、乘人吊车和起重吊车等组成。

4、按牵引方式的不同，单轨吊车可分为机车牵引单轨吊车和钢丝绳牵引单轨吊车。机车牵引单轨吊车又可分为防爆低污染柴油机单轨吊车和隔爆蓄电池单轨吊车。

5、单轨吊车的运输特点

因单轨吊车吊在顶板或支架上运送货载，故不受底板变形及巷道物料塔集的影响，能有效地利用巷道断面空间，最小通过断面1．8×1．5m。

单轨吊车单件吊运重量较大。单件吊运重量主要取决于单轨强度、悬吊装置的可靠程度以及巷道顶板支架强度和稳定性。

原则上讲，单轨吊车的爬坡能力可达160一450。，最小曲率半径水平4m、垂直10 m。单轨吊车爬坡能力的大小主要取决于钢丝绳或机车的牵引能力和制动能力，此外还与吊运件的重量大小有关。

6、无论是齿轨车、卡轨车还是齿轨卡轨车系统，其主要组成均包括主机、车辆和轨道。

7、机有柴油机车、蓄电油机车、有极绳绞车或无极绳绞车；

8、齿轨车 1．使用与发展

我国煤矿大量使用的普通轨道机车，其最大缺点就是不能适应起伏不平且带坡度的巷道。一般矿井中的机车运输只限于大巷而不能进入上下山及顺槽。为了解决这一问题，出现了齿轨车。

2.原理

齿轨车运输系统是在两根普通轨道中间加装一根平行的齿条作为齿轨，机车上除了车轮作粘着牵引外，另增加1—2套驱动齿轮(及制动装置)与齿轨啮合以增大牵引力和制动力。这样，机车在平道上仍用普通轨道，靠粘着力牵引列车运行；在坡道上则在轨道中间加装齿轨，机车及列车以较低的速度用齿轮齿轨加粘着力牵引(实际上是以前者为主)，或只用齿轮齿轨牵引。英国规定这种齿轨车可适应于9.50的坡度，能使列车不摘钩而直接进入上下山及顺槽。

3．优缺点及适用范围

齿轨车系统的最大优点是可以在近水平煤层以盘区开拓方式的矿井中，实现大巷——上下山——采区顺槽轨道机车牵引煤、矸石、材料、设备和人员列车的直达运输。机车上装有工作制动、紧急制动和停车制动三套装置，并可在牵引的列车上装制动闸，由机车上提供风压同时操作，可以保证在100以内的上下坡道上可靠运行。牵引特征、适应性和经济性较好的是柴油机驱动的齿轨车。一台66kw柴油机齿轨车可在80坡道上牵引140kN列车，并以4km/h的速度运行，在平巷则可用粘着牵引以15km／h的高速运行，可满足一般矿井运输设备、材料和人员的要求。

二、卡轨车 1．使用与发展

卡轨车运输系统是在普通窄轨车辆运输基础上，改用专用轨道并增加卡轨轮防止脱轨掉道，以提高其运输安全可靠性的新型运输系统。它特别运用于重物和人员列车，在上下坡道及弯道上运行。卡轨车可以是柴油机机车、蓄电池机车、无极绳绞车或有极绳绞车。2．优缺点和适用范围

加固的重型双轨固定在底板上，能以较高的速度(达4m／s)安全可靠地运送单重较大的设备。德国沙尔夫公司的“双轨800”型卡轨车可运载30t的支架爬坡290“。绳牵引卡轨车适用倾角较大，一般认为作无极绳传动时，可达250；以滚筒绞车方式牵引时，可达450。绳牵引卡轨车可通过曲率半径4m的弯道。

三、齿轨卡轨车

在齿轨车基础上，其轨道改用专用轨并装备卡轨轮即形成齿轨卡轨车系统。它是齿轨车和卡轨车的结合。其目的在于，既增大了机车的牵引力和爬坡角度，又增加了列车运行的安全性和可靠性。

专用轨道可以采用槽钢轨、异型轨，也可采用圆管轨。第三节

无轨胶轮车、胶套轮车

一、无轨胶轮车

目前用于辅助运输的无轨车有无轨胶轮车和胶套轮车。

无轨胶轮车是一种以柴油机、蓄电池为动力，不需专门轨道，使用胶轮在道路上自由行驶的车辆。

作为工作面煤炭、材料和人员的运输工具。

无轨胶轮车一般采用铰接车身，前部为牵引车，后部为承载车，这种车可以在很小的曲率半径(3—6m左右)内拐弯，且能够机动灵活地在起伏不平的巷道底板上自由 8

驾驶。它的机身较低(一般不超过1.5m)，低的不超过1m；使用重型充气或气泡沫塑料轮胎；带有可靠的制动系统，可重载爬披达130一I 40；行驶速度，蓄电池车一般不超过3.5m／s，柴油机车最大可达4—6m／s。重型无轨胶轮车可整运18—27t的液压支架，轻型的可运输入员和材料。运人一车最多25—40人，运料可运14—20t，且20 s内自卸。

二、胶套轮车

 胶套轮车是在使用普通钢轨的机车基础上发展起来的。它是将机车的钢轮套上一个胶质圈套作轮缘踏面，这样可以显著增加车辆与钢轨间的粘着系数，同时，在机车制动系统中加装新型制动闸，以有效地加大机车牵引能力和制动能力，使之安全可靠地运行。

 胶套轮车是靠自重与轨道产生的粘着力进行牵引和制动的，因而在上下坡时直接受到机车自重的制约。

 胶套轮车的关键部件和薄弱环节是轮套，要求它既有高的摩擦系数(一般干净轨道应大于0.45)，又要有较大比压(不小于50 MPa)，并且有阻燃抗静电性能，还要耐磨耐用，目前英国生产的产品寿命可达一年。在结构上要求与钢轮既能牢固连接，又便于拆装。

关键词：煤矿机械?煤矿设计?机械磨损

中图分类号：TD407 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2012）10（a）-0079-01

一般的来说，煤矿机械都是在恶劣的环境下工作，因此，诸多机械都比较容易润滑不良，磨损、腐蚀。因此，我们一方面要努力改善设备的使用条件，定期维护，及时维修，提高维修质量，确保所有生产设备在良好的状态下运行；另一方面要严格遵守操作规程，避免工况条件的恶化，如超速、超载等现象的发生。如果没有正确的使用和维护，即使有了先进的设备，也不能发挥其应有的效益和作用，正确地使用和维护煤矿机械，不仅能充分发挥设备效能，而且还能弥补设备本身的某些不足。

1 煤矿机械磨损的几种形式

1.1 采煤机和掘进机磨损

这种磨损形式主要分为截齿磨损和滚筒磨损。截齿的主要失效形式是摩擦磨损，截齿安装于滚筒上，与煤层直接摩擦，就会加快磨损速度；截齿将煤块从煤壁上切割下来后，煤块自然地落在两条螺旋叶片之间，沿着旋转着的螺旋滚筒轴向移动到输送机上，对滚筒的磨损非常严重。

1.2 刮板输送机、提升机磨损

刮板输送机的主要失效形式是摩擦磨损和腐蚀磨损，中部槽的磨损主要是物料、刮板和链对中板及槽帮的磨损，以及采煤机沿中部槽移动时造成的槽帮上翼磨损；链条的失效形式主要是断链，链条与中部槽及物料的摩擦，链环与链环之间的摩擦等，导致链条断裂，产生各种刮板输送机事故。提升机磨损主要有钢丝绳磨损和箕斗磨损两种形式。钢丝绳磨损主要是钢丝绳由于受到局部损伤或者断面面积损失，最后达到极限而断裂；箕斗磨损是指在在装煤、运煤、卸煤的过程中，煤对衬板的冲击磨损、滑动磨损等。

1.3 胶带输送机，耙斗装载机磨损

胶带输送机磨损主要有托辊磨损和胶带磨损。托辊的工作环境多是在潮湿、多尘，并且高速运行，摩擦生热，使轴承在干摩擦状况下急剧磨损而失效；胶带磨损较为严重的是非承载面，随着输送机速度的提高，胶带非承载面和托辊之间的滚动摩擦还伴随着滑动摩擦，冲击摩擦等。耙斗装载机的耙斗、岩石在运输槽内运动时，容易产生摩擦和磨损，耙斗、岩石和运输槽三体磨损，都对装载机的磨损产生影响。

1.4 矿车磨损

矿车磨损主要分为轮对磨损和车厢磨损。轮对磨损是指由于井下潮湿，煤尘、岩尘、水等因素对轮对和轴承产生的磨损；车箱磨损是矿车长期在井下工作，使得其表面在恶劣的环境中很快被氧化为一层氧化物，受到反复的冲击，周而复始，腐蚀现象便继续下去，对车厢产生严重的腐蚀磨损。

1.5 振动筛磨损

振动筛磨损主要是激振器轴承磨损和筛板磨损。振动轴承承受元件之间的滚动和滑动摩擦，润滑和散热状况受到限制，容易发生早期磨损；筛板磨损主要由工作过程中与物料之间的摩擦引起，筛板磨损不仅造成经济损失，而且影响筛分质量。

2 减少煤矿机械磨损的几点建议

2.1 科学设计机械结构

煤矿机械磨损问题已经成为一个很严重的问题，要解决此类问题，就要从源头上研究，机械的结构设计不够合理会对后来的机械工作产生严重的影响，因此，我们要重视对煤矿机械结构的研究，深入学习摩擦理论与设计，理论结合实践，不断探索磨损失效的解决措施，提高机械的使用寿命。在设计煤矿机械时，要充分考虑到磨物的接触状态，合理地设计整机的结构，严格规定零件的形状、尺寸和配合方式，合理选择适合的工艺方法。例如，某高铬铸铁耐磨衬板上面原来有若干方形的减重孔，容易开列造成早期失效，后来经过改进，把方形孔改为椭圆形孔，大大提高了其使用寿命。

2.2 尽量选择最佳材料

关于材料的选择，基本原则是适用性、可得性和经济性，要根据不同的工况选择不同成分的材料，对于钢、铁材料和非金属陶瓷、玻璃、橡胶、塑料的选择都要具体问题具体分析，然后再选择不同的强化方法。我国煤矿机械曾经长期使用低碳锰钢（16Mn，20Mn等）制造耐磨件，这种钢比普通碳钢的抗磨性能好，后来随着材料的不改进，便开始使用加入多元合金化元素（Mn，Cr等）的钢材，使煤矿机械零部件的抗磨性、抗腐蚀性和综合机械性能有了进一步的提高。因此，在材料的选择上，不仅要尽量选择最佳材料，还要加强对抗磨材料的研发，提高机械部件的抗磨性能。

2.3 恰当处理生产工艺

即使有了合理的设计结构，有了比较好的耐磨材料，没有恰当处理生产工艺的每一个环节，也很容易造成机械的早期失效。生产工艺主要包括冶炼、铸造、冷加工等工艺。其中热处理工艺和质量决定了材料的最终组织；冶炼的成分控制，夹杂物和气体含量，影响了材料的韧性和强度等性能；铸造质量同样影响零件的耐磨性，同样工况下，粗晶比细晶耐磨性差，因此在处理各种工艺的时候，一定要选择正确的方基础方法和措施。目前，为了提高抗磨性，一般都采用强化摩擦体表面即表面抗磨技术和工艺，具体的处理方法有很多，有表面淬火，表面喷涂，表面堆焊，复合镀，沉积，渗硫，碳氮共渗，挤压、喷丸等等，这些方法已经在实践中得到了验证，并且取得了不错的效果。

2.4 正确使用维护机械

要减少煤矿机械磨损失效，首先要保证机械的质量，其次要在使用机械的时候注意保养和维护。煤矿机械的技术质量是一个需要长期研究的问题，但是机械的正确使用和维护却是当前就可以减少煤矿机械磨损的措施，对煤矿机械设备的减磨延寿具有现实、经济、简单和不可估量的作用。关于煤矿机械的质量问题，是一个需要长期来解决的问题，这我国煤炭行业管理水平和操作素质有着重要关系。当前，我国煤炭行业管理水平和操作素质普遍较低，煤矿机械配件市场一片混乱，配件质量不能保证，有的是粗制滥糙，维修质检和保障体系不健全，严重影响了煤矿机械产品质量的提高，因此我们要建立制造厂家维修责任制度，制定严格的各项标准，并且严格执行，促使煤矿机械产品质量的提高，保证产品的维修和翻新质量。

参考文献

[1]　石江波.煤矿机械设备的使用、维护和管理[J].煤炭技术，2011（7）.

[2]　朱华，吴兆宏，李刚，等.煤矿机械磨损失效研究[J].煤炭学报，2006（3）.

[3]　谢泳.煤矿机械磨损失效分析方法和抗磨措施[J].润滑与密封，2006（9）.

[4]　刘广平.工程机械磨损失效分析和抗磨措施[J].农业技术与装备，2010（4）.

[5]　张维果，王学成.浅谈煤矿机械磨料磨损机理[J].煤炭工程，2010（6）.

进入21 世纪以来, 在我国经济迅猛发展的大背景下, 煤矿行业已处于阶段性新突破, 对煤炭的需求也日益增加, 现如今我国一跃成为国际上煤矿机械设备的使用与制造大国, 但因机械化水平低下, 与发达国家相比还相差甚远, 其维修与管理水平亟待提高。由于煤矿机械设备处于恶劣的工作环境, 而且是在长期高速运转与冲击的情况下运行, 极易损坏和消耗量高, 如若不能及时维修, 不仅会诱发安全事故, 还能严重阻滞矿产工作的顺利展开。所以科学、高效、迅速做好煤矿机械设备维修工作, 已是确保煤矿安全开采必不可少的前提条件。

1 煤矿机械设备特点

根据我国煤矿的分布以及地理位置就能知道, 大部分煤矿开采工作均是在地下进行的, 因此煤矿机械设备具有以下特点:一是工作环境恶劣, 包括空间狭小, 煤矿机械设备在运作时产生大量的有毒气体与粉尘无法及时有效的排出, 并且地下光线昏暗, 生产噪声巨大;二是煤矿机械设备处于无间断的连续工作状态, 高速运作以及超负荷工作量使得机械设备存在较大的潜在危险, 较易发生损坏与安全事故;三是煤矿机械设备均需要进行钻井、冲击、高速运转等高强度工作, 容易造成机械故障等。因此, 煤矿机械设备的维修与管理工作是相对繁杂与艰巨的, 不仅要得到政府相关机构、煤矿企业高层及安全部门的高度重视, 还需要相关人员能够运用专业知识进行精诚合作与配合。

2 常见问题

2.1 设备老旧与维修延迟

一方面, 部分煤矿企业旨在降低生产成本, 拒绝投入资金更换新的机械设备, 进而出现了持续使用存在故障或者已超出使用年限的机械设备等违规现象。另一方面, 部分煤矿企业缺乏对煤矿机械设备定期检测与维修的意识, 为了获得更多的经济利益而加班加点的赶生产, 无视机械设备已超负荷运转等情况, 延迟甚至取缔对机械设备的定时检测。此外, 即使能够保证机械设备的定期定量的检测与维修工作, 但仍因多种因素造成生产环境的随时变化, 而导致维修延迟等问题的频繁出现。

2.2 对员工管理不规范

部分地区的煤矿企业缺乏专业的技术人员, 无法正常展开员工的技术培训和管理工作, 导致煤矿机械设备的违规使用现象时有发生。有些煤矿企业因开采矿石的环境繁杂、资金不到位、缺乏机械化设备、工人使用机械设备的方法不当等, 不仅造成机械设备频繁损坏, 无谓地增大了维修人员的工作量, 再加上薪资低等因素, 导致许多专业水平较高的维修人才大量流失, 设备检修工作不但无法按时按量的完成, 还严重影响了生产中的安全性与经济效益。

3 采取措施

3.1 增大备件管理力度

3.1.1 严格控制备件质量

徐州恒安煤矿技术公司就存在过备件质量不合格等问题, 通过查找问题根源, 发现是因同种型号的备件存在不少供应商, 而他们所供应的备件在质量上又存在着较大差异。众所周知, 高质量的备件不仅可确保设备的使用年限与整机系统的可靠性, 也能大幅度延长正常的生产时间。否则, 不但会严重影响整个生产计划与工作进程, 甚至造成严重的潜在隐患。为此, 在改善了备件监控体制模式后, 问题也得到了彻底解决。由此可知, 煤矿企业当前的首要任务就是要尽快建立和完善相关的管理体制和制度, 严格监控机械设备管理中的备件质量问题, 能自觉做到遵守企业以及国家的法律法规, 工作中敢于严抓严罚, 真正起到警示与惩罚的效果, 保证煤矿机械设备一直处于优质的运行与技术状态, 进而降低煤矿生产成本, 增加企业经济效益。

3.1.2 加大更换备件的管理力度

在许多情况下, 煤矿机械设备发生故障的根由是, 当甲备件发生了损坏, 而维修时换掉的却是乙备件, 李代桃僵的情况时有发生。或者煤矿机械设备出现问题时只需对相关位置进行重新调整即可, 但却更新了许多备件, 不仅浪费了生产资料与费用, 严重时还会影响到生产进度。为此, 企业应加大对备件管理的监控力度, 应设专门的工作人员对替换下来的备件进行全方位检测, 一旦发现不是损坏问题时, 就应及时上报有关部门进行严肃处理, 以避免出现维修人员以换代修或随意更换备件的现象, 同时也可监控和增强维修人员的工作责任感。

3.2 对员工进行多方面技能培训

煤矿企业的管理层应安排文化程度较高的员工负责高技术性的工作, 因为他们拥有良好的接受与学习能力, 能够较快与容易地掌握和胜任难度较高的技能, 进而实现一技多能, 并能应对不同的工作环境与要求。为此, 在对员工进行岗位分工时, 应本着因人制宜的原则, 采取专一性和针对性相结合的方式进行, 确保工作分配的合理性, 以达到充分发挥每位员工优势的目的。例如, 正常情况下, 皮带司机只需要担任确保皮带运输机正常运转的职责, 充其量再多也只是负责一些浮煤的清除工作。因此在权衡之下, 皮带司机是一个较为清闲的工作岗位。然而正规的皮带司机还应当掌握浅层次的皮带机头等设备维护技能, 这是因为皮带运输机在停止工作时, 皮带司机还性能够对皮带运输机头展开单纯的维护工作, 不仅能最大限度地发挥皮带司机的多方面技能, 也可将大量隐患及时地消除。

3.3 加强员工的专业技术培训

为能最大限度地保障使用和维护好煤矿机械设备, 不断提高员工的技能最为关键, 必须确保这些专业队伍的技术水平一定要过硬。为保证他们具有过硬的技术, 一是要加大在专业技术方面的培训力度, 为他们创造更多的学习机会, 使其能够真正掌握煤矿机械设备的工作原理, 充分了解机械设备的结构, 能够按照使用手册进行正规的操作等。二是企业应当定期地对各专业的技术员工展开理论与实践相结合的培训工作, 使他们的所学知识能够真正应用于实际工作当中, 通过不定期的专业测试等, 并将测试成绩计入员工的年终绩效考核内, 以保证他们能够认真、努力和系统性的学习相关知识。三是在丰富了上述员工的理论知识之余, 还要加强对专业技术员工实际操作情况的培养, 以促进他们专业水平的不断提高。

3.4 组织专业人员对检修情况进行验收和考评

对煤矿机械设备检修质量进行验收和考评, 不仅是保障维修好、管理好设备的一个必不可少的环节, 也是衡量和考察员工技能的最好时机。验收工作可分为两个阶段, 一是检测阶段, 分为隐蔽部件的检测, 外露部件的检测, 安全装置的检测, 单机的空载、轻载、重载与满载试验等;二是记录阶段, 应将以上各种结果均详细地记录在案, 维修人员在维修时所作的维修记录也要详细检查。主要包括验收中规定的检修内容以及实际完成情况;进行更换或修理的零部件的名称, 数量的核对与记录检查等;检修所占用的总工时与总时间的具体数据, 以及二者的比值等;针对隐蔽部件的验收情况检测与记录;检修负责人与工序负责人签名等。

4 结语

煤矿企业机械设备运转的正常、高效与否, 会严重影响到煤矿生产的安全性、稳定性, 以及企业的经济收益与工作效率。然而, 我国目前的煤矿企业机械设备的维修与管理水平, 与国际上知名煤矿企业相比依然存在较大差距。所以, 煤矿企业当前的首要任务是要尽快完善相关的管理体制, 不断引进新的管理模式, 加大实行开展科学有效地维修与管理工作力度, 保证煤矿机械设备能够长时期处于优质的运行与技术状态, 进而不断降低煤矿生产成本, 增加企业经济效益, 确保煤矿生产工作能够有条不紊与高效地展开。

摘要：随着21世纪现代化科学技术的迅速发展, 具有现代化技术标志的煤矿机械设备不仅是工业生产的重要生产工具, 也成为衡量煤矿企业生产技术水平的重要指标。为此, 论述煤矿机械设备管理中存在的问题, 并给出解决措施。

目 录

第一章

黔金煤矿机电设备管理制度-----------第一节 设备计划与选型-------------------------第二节 新设备入库验收-------------------------第三节 修复设备入库验收----------------------第四节 回收设备入库验收----------------------第五节 机电设备出库(领用)、移交---------第六节 机电设备的入井及运输--------------第七节 设备的安装与验收---------------------第八节 机电设备的使用与检修--------------第九节 设备回收---第十节 机电设备修理---------------------------第十一节 单体液压支柱使用管理制度----第十二节 机电设备编号管理------------------第十三节 奖罚------第二章

黔金煤矿供电管理制度----------------第一节 各单位供电管理范围划分-----------第二节 矿井高压供电系统运行方式规定第三节 高压供电设备检查及维护-----------第四节 高压供电系统预防性测试-----------第五节 高压供电系统事故处理--------------第六节 矿井低压供电系统管理--------------第七节 供电系统负荷增减审批--------------第八节 停送电管理 第九节 特殊供电情况下应急方案及操作顺序--------------------------

第十节 “三大”保护使用管理--------------第十一节 电气设备操作规定------------------第十二节 外委用电管理------------------------第十三节 其他管理规定------------------------第十四节 节电管理 第三章

黔金煤矿机电设备安全保护装置试验制度------------------------57 第一节 机电设备配备安全保护装臵试验项目及要求-------------------57 第二节 机电设备安全保护装臵现场使用管理-----------------------------59 第三节 处罚-------------60 第四章 黔金煤矿矿用设备产品安全标志制度

主题词：机电

设备 管理

通知

主办：机电科 2010年 月 日印发

第一章

黔金煤矿机电设备管理制度

第一节 设备计划与选型

第一条 机电科根据生产计划，组织编制全矿机电设备(包括自购设备)的年度、季度和月度计划，报机电矿长、主管矿长批准。

第二条 设备的选型由机电科组织。小型设备由机电技术人员负责设计计算，拿出多个方案，综合比较(安全、技术、经济等)，提出选择意见，报机电矿长(机电副总工程师)批准后实施。大型设备选型，由机电科，或机电科与生产厂家、设计单位共同制定方案，报机电部审批后实施。

第三条 设备选型时，尽可能选用技术先进、性能可靠、结构合理、操作简便、高效节能的设备。执行煤安标志的矿用产品，必须取得煤矿矿用安全标志，并经煤安网核实。严禁使用国家明令淘汰或禁止使用有矿用设备及艺。

第四条 设备选型结果，必须有责任人、经办人的签字，并由机电科存档保管。

第五条 设备选型方案确定后，机电科联系落实设备的购臵、租赁、运输、到货等工作。

第六条 生产单位需要使用设备时，应至少提前15日向机电科提交设备计划，由机电科负责组织设备的修理、购臵、租赁、到矿运输等工作。

第七条 所有新购臵的设备，由机电科负责与签订技术协议。超过1万元的，应经机电矿长或机电副总工程师审批；超过50万元的，应报机电部审批。

第二节 新设备入库验收

第一条 机电设备入库前必须检查验收。

第二条 新设备验收工作由机电科负责组织。供货单位、企管科、供应科、施工单位及使用单位、行政办安排人员参加。

第三条 新设备到矿时，凭设备购臵合同、技术协议、运货单，由机电科验收人员组织开箱检查清点。开箱后，首先取出装箱单，核对随机带的各种文件、说明、图纸、工具附件等是否齐全相符，并做好登记。

第四条 检查人员应对照合同、技术协议、运货单详细检查设备有无磕碰损伤、缺少部件、明显变形、受潮、锈蚀等情况，并做好记录。电气设备防爆性能由机电科防爆检查员负责检查。

第五条 验收完毕后，进入库房的设备按分区摆放整齐，不能进入库房的大型设备，应摆放整齐，上有盖、下有垫，不准露天存放。否则每台罚责任人100元。

第六条 设备随机工具、附件及备件必须登记建账，严禁擅

自开箱，乱拿零件、工具等，否则对责任人罚款200元，追回物品。

第七条 设备的技术资料由验收员验收后存档。图纸、说明书等技术资料矿档案室应至少保存一份原件，机电科至少保存一份原件或复印件。合格证、防爆证、煤安证等由机电科保存。否则对验收员每次罚款200元。

第八条 机电科负责将技术资料分发给施工单位及使用单位，并做好登记。资料数量不够的，可进行复印。

第九条 验收人员如实填写“设备开箱检查入库验收单”，做好详细记录，参加验收人员应在验收单签名。设备管理员应登记建账、编号、造卡、登记煤安证号及设备主要技术参数等，否则罚责任人200元。

第十条 设备开箱验收中发现的问题应及时向领导反映，并向设备供应单位和调拨单位提出咨询，通知供应单位派人进行处理。对存在的问题不汇报、不处理的，对责任人各罚款100元，造成严重后果，由矿研究处理。

第三节 修复设备入库验收

第一条 修复设备入库验收由机电科组织，修理单位、使用单位参加。委外修理的，企管科、监察科也应参加。

第二条 根据下达的修理任务单，修理项目逐项进行检查、试验，所修理的设备必须达到完好要求。电气设备防爆性能由机-67

安装单位整改。整改完成后，由安装单位提出交接申请，机电科组织交、接单位到现场验收，验收设备合格后，由交、接双方设备管理员到机电科办理移交手续。

第八条 对正在运行的设备需要变更使用单位时，由设备交出单位提前一天提出交接申请，机电科组织交、接设备的单位进行现场交接，双方设备管理员两天内到机电科设备组办理移交手续。交接中查出的问题由交方按规定期限进行处理整改。

第九条 无故不参加设备交接，或不在交接单上签字的，对单位主管队长罚款300元，由机电科将设备划转给接收单位。

第十条 验收中存在问题，矿上安排由接收单位处理的，接受方处理费用由企管科、人劳科负责从移交单位费用中划拔。

第十一条 各单位领用的设备必须在设备系统上注明安装使用地点，不准私自变更使用地点。生产急需变更地点的设备，使用单位2天内到设备组办理转账手续。

第十二条 凡出、入库的机电设备必须做到出有凭、入有据，有设备编号、卡片、检修(防爆)合格证。

第十三条 各单位设备管理员应及时整理设备台账、卡片和设备的布臵图。每月26日前，各单位应对其使用设备自查一次，并由设备管理员到机电科核对设备使用情况，不核对的罚设备管理员100元/次。

第十四条 设备承修单位不得私自发放设备。因生产急需，须经机电科长签字后方可发放，第二天领用单位和承修单位办理有关手续。每推迟一天单位设备管理员罚款50元，队长罚款100元。

第十五条 采煤、掘进工作面在结束前，必须提前三天通知机电科，由机电科现场清点设备后，方可移交或拆除。

第六节 机电设备的入井及运输

第一条 设备装车按照14.6项运输车辆管理的标准执行，应选择合适的车辆，轻装轻放，严禁超长、超宽、超高、超重的车辆下井，严禁野蛮装卸。对于设备超宽有可能碰撞的部位应提前拆卸并加以保护，设备装车必须捆扎牢固可靠，经运输队、机电一队验收合格后才能提升运输。

第二条 入井设备必须有机电科发放的入井证，特殊情况可由调度室安排入井，事后该单位应补办手续。没有入井证的设备严禁入井。

第七节 设备的安装与验收

第一条 根据设备安装质量标准，机电科向生产科或建筑施工单位提出设备安装地点的巷道、硐室，土建工程等技术要求。

第二条 设备安装前，安装施工单位必须编制施工组织设计，制定设备安装计划和安全技术措施，经机电科、安检科、调度室、生产科、总工程师审批，施工人员贯彻学习后才能开始施工。严禁无措施施工。

第三条 设备安装施工过程中，安装施工单位必须接受机电科、安检科、调度室、生产科的监督指导，必须严格执行矿安全管理规定，按设备安装标准和说明书的要求进行施工。

第四条 设备调试完成，试运转合格后，安装施工单位清理施工场地，向机电科提出验收申请。机电科组织施工单位、接收单位、安检科、调度室、企管科和人劳科共同进行检查验收。验收合格后，交给使用单位投入运行。

第五条 机电运输安装实行项目负责制，施工前应组织相关单位和人员召开施工准备会议，并形成会议纪要，报矿长审批。工程结束按会议纪要的要求进行考核。

第六条 安装验收后，安装施工单位将技术资料如设备资料、施工措施、安装日志、调试记录、试运转记录、验收记录、隐蔽工程记录等资料收集整理，形成竣工报告上交矿档案室和机电科存档。

第八节 机电设备的使用与检修

第一条 机电设备的使用与检修遵循“谁使用、谁管理、谁负责”的设备管理原则，使用单位负责设备的使用维护、安全运转，保持完好、高效运行。使用单位建立设备操作规程和岗位责任制，建立健全保障设备运行的规章制度。

第二条 使用单位负责与培训科联系，培训设备操作与维修人员。设备操作与维修人员应持证上岗。

第三条 使用单位必须对机电设备进行预防性检查和检修，保证检修的时间、项目和质量。

第四条 任何单位和个人不得擅自拆卸设备零部件。因生产急需拆卸设备部件时，使用单位打借条，由机电科科长签字后方可拆卸。私自拆卸的，罚拆卸单位500元。拆卸设备的零部件，拆卸单位必须按期恢复原状，每推迟一天，罚50元/件。

第五条 井下设备台台上架、小型电器集中上板吊挂(单独一个可以不上板，但必须吊挂整齐)，一处不符合要求罚款50元。

第六条 设备标志牌、责任牌、完好牌、铭牌、电缆标志牌等清晰齐全。丢失或损坏一个铭牌、安全标志牌罚款500元，丢失能及时向机电科汇报的，按300元/个罚款；少一个标志牌、责任牌、完好牌，或与实际不符、不清晰的，一处罚款100元；设备编号损坏、涂抹一处罚款50元；设备刷漆时要采取措施对铭牌、安全标志、编号进行保护并不得改变原设备的颜色，否则罚款200元/台。确实需要改变设备颜色的必须报机电科审批。

第七条 机电运输管理的各种记录应齐全、完整，认真填写。不得出现漏填、撕页、乱涂乱画等现象的，否则罚款50元/处（张）。记录告假的，加倍处罚。

第八条 设备、所备配件以及设备周围、机房内要清洁整齐，不得存放杂物，否则每处罚款50元；煤、矸或杂物埋压设备的，设备上有喷浆料的，罚款200元/台；

第九条 各工作地点无跑、冒、滴、漏现象，否则每处罚款50元。

第十条 设备因管理、使用、维护不善造成损坏或丢失的，按下列标准处罚：

1．烧毁电机：交流50元/kW，直流80元/kW，最少不低于100元；75kW以上电机按事故追查责任并进行处罚；电机断轴、扫膛等参照烧毁电机执行。电机进水，绝缘值降低按每千瓦10元处罚。电机运行时间超过一年或局部匝间短路的，不罚使用单位。

2．开关损坏：外壳变形罚款500元/台；开关手把断或按钮坏罚款100元/个；喇叭嘴损坏罚款200元/个；开关内变压器烧毁罚款200元； 200A以下开关烧毁罚款500元/台，200A以上开关烧毁罚款1000元/台，并按事故追究有关人员的责任。

3．减速机损坏，经检查属缺油或使用不当的对责任单位进行处罚，壳体断裂每台罚款3500元，一轴损坏罚款210元，二轴损坏罚款220元(伞齿轮损坏罚款240元)，三轴损坏罚款350元(斜齿轮损坏罚款350元)，四轴损坏罚款550元(四轴齿轮损坏罚款750元)。功率75KW以上配套减速机损坏按事故追查处理。

4．皮带机各滚筒损坏，经检查属缺油的对责任单位进行处罚，Φ320mm及以上滚筒每个罚款500元，Φ500mm以上滚筒每个罚款1000元。新滚筒使用超过12个月、修复滚筒使用超过6

个月非人为因素损坏的可不罚款。

5．潜水泵因操作不当造成损坏的，每台按每千瓦罚款30元。潜水泵必须吊挂，底部距底板200mm以上，否则对机电队长罚款100元。

6．设备安装后不能使用或在移交前损坏，该设备必须在48小时内升井检查，属运输中碰伤，进水等原因造成损坏的由运输单位负责，属安装造成的由安装单位负责，并承担罚款，非以上原因由机电科、调度室共同组织分析确定责任。不按时升井者，按安装单位的责任处理。

7．对野蛮装卸造成设备损坏的，对责任单位按设备原值进行罚款，并由责任单位追查出责任人，对其按单位罚款20%进行处罚，严重的给予行政处分。

8．其它损坏的设备、部件按直接经济损失处罚。9．丢失设备(包括电缆及配件)按原值进行罚款。

第九节 设备回收

第一条 机电科设备管理组应随时掌握设备动态，闲臵设备及时安排回收，严禁井下积压设备。回收设备应保证零部件齐全完整，包括设备配套的部件和附件(如开关底座、水泵底盘等)。设备管理员检查后，填写设备回收单，设备损坏和配件丢失时由使用单位赔偿。个别无法当时确定的设备，可暂打封条，并在5日内由承修单位拆开，现场分析，对责任单位进行处罚。

第二条 设备使用单位(回收单位)必须及时把不用的机电设备或机电科下发回收单的设备回收到井上，由设备管理员验收后办理入库及销账手续。否则，按丢失进行处罚。

第三条 设备回收，原则上谁使用，谁回收。特殊情况，安排回收单位时，必须由机电科管理人员和原使用单位，回收单位到现场清点交接，并办理交接手续。

第四条 设备使用单位(回收单位)应根据设备管理人员指定的地点和要求将回收设备摆放整齐、严禁乱堆乱放。未办理销账手续的视为没有交回。

第五条 安装的机电设备未移交之前，由安装单位维护看管，如发生设备及零部件损坏、丢失，由安装单位赔偿；移交后，由使用单位赔偿。

第六条 回收设备必须保证完好，不完好的由使用单位(回收单位)按规定期限修好。否则，修复费用从使用单位(回收单位)费用中扣除。

第七条 采煤工作面使用的可收缩皮带机，回撤下的H架、纵梁、上下托辊等要在皮带巷合适位臵摆放整齐，由使用单位负责，每50m进行一次回收，上井交到机电科。每月底到机电科设备组对账一次，设备管理员根据当月生产进尺，计算应回收件数，数量不够者按丢失处罚。皮带纵杆、纵梁、托辊严禁改为它用，否则除按原值赔偿外,每件罚款100元。

第八条 胶带应按整卷回收(一般为100m)，如确有困难的，由机电科科长和机电副矿长签字，机电科查验后确定具体回收长度。随意割断皮带的单位，每个头罚款500元，截掉长度按皮带原值给予罚款(以皮带两端是否有皮带扣为准)，并对该队队长、机电队长各罚200元。

第九条 应回收的设备未按规定期限回收入库(包括放到库房外不交)者，迟交电气设备一天对责任单位罚款100元，其它设备罚款200元，租赁设备按《机电设备租赁管理标准》每日租赁费十倍收取计划外租赁费，直到交回为止。如因私自放到库外没有及时交库而丢失的，回收单位按设备原值赔偿。

第十节 机电设备修理

第一条 机电科负责编制设备修理计划。

第二条 应优先安排矿内单位修理。根据设备使用情况，机电科向矿内承修单位下达月设备修理计划，承修单位应按修理计划要求按期完成修理任务，保证安全生产。矿内单位修理按下列程序进行拆检、修理、验收和入库：

1．各区队升井设备由机电科组织原使用单位、承修单位共同拆检试验，拆检后三方填写设备拆检记录并签字。设备维修费用、零部件损坏、丢失的由原使用单位自出配件费用补齐。

2．机电科根据拆检记录，向承修单位下达设备委托修理单。修理单应注明设备修理项目及内容、质量标准、技术要求、修理

工期等内容，由承修单位、委托单位双方签字。

3．承修单位检修的机电设备检修完工后，组织内部检查、验收，并如实填写机电设备检修验收记录。记录内容包括：检修内容、材料配件消耗情况、检修负责人，检修人员、检修人自检情况、班组质检情况、厂部质检情况、主要参数测定及试运转情况等。

4．承修单位持自检验收记录到机电科申请验收，机电科组织有关人员对修理设备进行竣工验收，并填写设备修理竣工验收单，验收单应注明检修内容、验收情况、材料配件费用、验收结果等。验收后有关人员签字。

5．承修单位持竣工验收单到机电科办理设备入库手续，承修单位凭竣工验收单和设备入库手续办理结账手续，否则不予结算。

6．使用单位升井的设备应及时通知机电科，并由机电科指定交往地点，不得私自交往机修厂等修理部门。否则，发现一次罚款100元。

7．机电科分管工作人员应经常深入现场，检查督促承修单位修理设备，严格按制度对承修单位进行考核，不得弄虚作假，造假报表。否则，发现一次罚款100元，情节严重者应追究有关人员的责任。

第三条 承修单位职责

1．承修单位必须建立质量保证体系，完善质量检修标准，无检修标准的设备不准检修。机修厂班组应配备兼职验收人员，负责本组修理设备的拆检、验收和有关记录工作。

2．承修单位严格按拆检记录、委托修理单的内容进行设备修理，据实填写设备检修记录，不准弄虚作假，以次充好，机电科不定期对承修单位进行检查核实，发现与实际不符的，按零部件原值的二倍进行罚款，并扣除该台设备50%的修理费用，同时罚承修班组负责人及质量检查员各50元。

3．承修单位修复的设备必须达到设备完好标准，设备应进行防腐刷漆，防爆设备达到防爆标准要求，并进行试运转。电气部分进行检测，并记录有关数据。修理设备必须经机电科验收合格后方可入库。

4．承修单位对修理的设备实行保修制。采掘设备(各种低爆开关、耙矸机、喷浆机、内齿轮绞车、回柱绞车、双速绞车、乳化液泵，各种皮带机、刮板机，各种减速机，75kW以下电机，30kW以下水泵，各种滚筒等)保修期为2个月，大型设备(75kW以上电机，30kW以上水泵，高爆开关，变压器，移动变电站等)保修期6个月。

保修期内设备出现问题，承修单位应派人现场处理，同时由机电科、安检科、使用单位、承修单位共同鉴定。

因检修质量原因而损坏的，由承修单位免费修理，影响生产

时间计入承修单位，并对承修单位罚款500元/台，连责承修班组负责人和承修单位负责人各100元；因使用单位使用不当造成设备损坏的，由使用单位承担所有修理责任，并连责使用单位机电队长和责任人各100元。

5．承修单位必须按机电科修理计划修理设备。特殊情况下安排检修的设备必须按要求完成检修任务。对机电科安排的检修任务推诿不执行的，一次罚款100元。影响生产的，追究领导责任。

6．承修单位不经机电科同意，没有办理手续，不得擅自发放设备。特殊情况下，需经调度室同意，但第二天必须到机电科办理手续，否则，其修理费用自行承担。

7．承修单位必须保证设备正常检修，保证一定备用数量，设备待修率不得超过5%，每超1%，罚款100元。

8．承修单位对日常检修设备的易损坏件应有10%的库存，根据消耗情况、拆检情况及时向供应科报计划补充，并积极督促供应科进货。因无计划，或计划不全、错误，造成配件没有及时进货，影响修理设备不能按工期完成的，由承修单位负责，影响生产追究承修单位责任人责任。

9．承修单位检修设备时，不得使用不合格材料配件。对不合格的材料配件应及时向有关领导、部门反映，并到进货部门退换。

10．承修单位没有按设备修理程序修理设备，无委托修理单，无自检验收单、无竣工验收单的，其修理的设备不予结算，一切费用由承修单位自己承担。

11．承修单位领用材料配件时，按设备拆检记录缺、损件数量领用，且必须交旧，其费用计入原使用单位。拆检记录以外的材料配件(磨损超限零部件除外)费用由承修单位支付。

第四条 矿无修理能力或急用待修设备，经分管矿领导同意后，可外委修理。

1．外委修理设备，机电科负责申请、推荐修理单位、拆检、询价、签订修理技术协议、组织验收等。企管科负责组织招议标、签订合同等。

2．外委修理设备出矿前，应由机电科组织相关单位拆检后，由设备管理人员办理拆检单，然后到机电科长处办理出门证。

3．设备修理完毕返矿时，由机电科设备管理人员、库房管理员、企管科等有关人员对照拆检单、修理合同、修理技术协议检查验收。合格后，方可办理入库手续、验收证明。

4．承修单位到矿财务科结算时，必须附有设备入库单、验收证明，否则，不予结算。

第十一节 单体液压支柱使用管理制度

第一条 机电科应建立健全全矿单体支柱管理制度，建立全矿各地点单体台账，做到数量清、状态明，管理规范。

第二条 使用单位应建立本单位单体支柱管理制度，建立单体台账，管理规范。

第三条 井下备用单体支柱按类摆放整齐、三用阀安装孔应封堵防尘，否则罚款50元/根。

第四条 升井单体支柱三用阀必须在井下拆除, 安装孔应封堵防尘，严禁带阀升井，否则罚款50元/根。

第五条 各使用单位应在每月26日前将单体月报表及单体台账报机电科核对。否则每次对使用单位主管罚款100元。

第六条 对丢失单体和不按规程操作或破坏性使用者，整根按1000元/根进行处罚，配件按损坏或丢失部分原值进行处罚(详见《单体液压支柱配件参考价格表》)。

第七条 备用单体入库要按区域摆放整齐，定期维护保养，保持其性能的完好。严禁露天存放，保管员要严格执行各项规章制度，并做到账、物对照。否则每次对分管科长罚款100元。

第八条 单体达到报废期后，由机电科会同企管科、财务科、供应科、监察科进行鉴定，并按公司有关规定办理报废手续。

第十二节 机电设备编号管理

第三条 设备编号由6位数字组成，其中低压隔爆开关由7位数字组成。表示意义如下：

1． 第一位：表示设备所属单位代码，黔金煤矿购臵的设备统一代码为6。

2．第二三位：表示设备类别代码。

3． 最后三位：表示设备序列号，若设备总数量超过三位，则用四位表示。

4． 低压隔爆开关，第二三四位表示设备类别代码，即增加一位，原代码为21，现改为用代码211-217组成：211表示馈电，212表示风机专用双回路启动器，213表示启动器，214表示可逆启动器，215表示照明综保、煤电钻综保，216表示电度表箱、电源箱，217表示变频调速、功率补偿装臵、软启动装臵。

举例说明：

“617002”表示黔金煤矿的第2台绞车。

“6211025”表示黔金煤矿的第25台低压馈电开关。附录A为黔金煤矿设备编号举例。

第二条 设备台帐及有关报表执行6位报表，其中低压隔爆开关执行7位报表。设备管理实行帐、物、卡管理三统一的原则，设备台帐上要登记设备的各项技术参数、生产厂家、出厂日期、出厂编号等。煤安产品及防爆设备，要登记煤安证号和防爆合格证号。

第三条 编号统一规定为钢制金属号码，用点焊的方式焊接在规定的部位上。个别不便焊接的设备，可以制作成牌号，用钢制铆钉铆装在统一的部位上。

第四条 设备分类及类别代码表，按照集团公司统一管理分

类标准。我矿常用机电设备及其代码见附录B《设备分类及类别代码表》。

第十三节 奖罚

第一条 机电科每月组织设备大检查两次，按照《矿井机电安全质量标准化》对各单位设备管理状况进行检查评比考核，奖优罚劣。机电科现场管理人员日常应进行不定期检查，对查出的问题以隐患通知单形式下发责任单位，限期进行整改，到期落实整改情况。

第二条 每年底机电科根据全年检查情况和设备管理情况进行总结评比，对评选出的设备管理先进单位、先进个人给予适当奖励。

第三条 鼓励全矿所属单位和个人针对设备管理的薄弱环节提出合理化建议，机电科组织进行改进或攻关。对于设备管理方面的合理化建议和科技成果，促进矿井安全生产取得明显效果的，经有关单位鉴定后对相关人员给予表彰和奖励。

第四条 设备组管理员私自发放设备，罚设备管理员50元/次。设备承修单位私自发放设备罚款100元/台。因生产急需，经有关部门同意发放，领用单位和承修单位第二天未到设备组办理手续的，每迟办一天罚双方设备管理员各50元。

第五条 设备没有入井证入井的，对机电一队给予50元/台次的罚款。

第六条 新安装的设备，安装结束后如验收不合格，对安装单位安装费用按80%进行结算。对验收查出的隐患，设备交接时没整改的每项罚款100元，发现的新问题每条罚款50元。查出的所有问题由接收单位负责整改，根据工作量大小，安装单位按每条问题100元支付接收单位有偿服务费，所需的材料、配件费由安装单位支付，机电科负责具体办理。接收单位在规定期限内没有整改完毕的，按每条100元进行处罚，第二次检查验收仍没处理的，不支付有偿服务费并按服务费的数额进行对等处罚，连责队长、机电队长各100元。

第七条 不听从机电科设备调拨安排的，一次罚款200元。对偷取其它单位生产设备的，一经查实对偷取单位罚款1000元/台，并对责任人罚款300元。

第八条 对于更换后的坏设备、坏配件应及时升井进行检修。发现工作现场存放有未及时升井的坏设备或配件，罚使用单位100元/次；发现备用设备丢失，使用单位按原价进行赔偿。

第九条 推到大巷口车场，写有单位和升井时间的回收设备，在大巷口或大巷中存放超过3天，对运输队罚款100元/台〃天，累计到升井为止。

第十条 皮带机托辊损耗率按固定皮带托辊0.7%，旧托辊及修复托辊1.2%；刮板输送机刮板损耗率为1%，连接环损耗率为1%(使用期半年)，使用半年以上刮板损耗率为2%，连接环损耗

率为2%。

第十一条 机电设备及附件、配件丢失按原价赔偿，损坏的零部件必须由使用单位配齐。否则，按损坏件的价值给予处罚。

第十二条 设备使用单位在设备使用期限内领取开关、电机、减速器、皮带滚筒、耙矸机、水泵等设备，损坏的除罚款外，由该单位支付修理费用(新设备及检修过的设备为8个月、旧设备为6个月)。

第十三条 机电科及矿其他职能部门在安全检查中检查发现设备发放、领取、运输、安装、使用、检修、维护、回收等方面存在问题的，应以隐患通知单形式下发责任单位，限期进行整改，实行闭环管理。责任单位必须按规定的整改期限向检查部门反馈整改结果，不按期反馈的对责任单位队长一次罚款100元。

第十四条 职能部门现场落实没整改的，按有关规定进行隐患升级，并连责队长、机电队长每条100元。第二次落实仍没整改的，对责任人加倍处罚，并连责队长、机电队长每条200元。

第十五条 违犯机电运输的有关规定，应予处罚而未明确处罚标准的，按每次（处、台）100元罚款执行。

第十六条 罚款要落实到责任人，不能落实责任人的由责任单位队长承担。

第十七条 设备回收丢失部分的罚款5%连责责任单位队长。

主题词：供电 管理

通知

主办：机电科 2010年 月 日印发

第二章

黔金煤矿供电管理制度

第一节 各单位供电管理范围划分

第一条 机电一队管理范围

1．110kV变电站出口至矿井井下中央变电所，中央变电所到采区变电所、集中变配电点供电系统的维护和检修，其中包括高压供电电缆、变压器、开关等设备。110kV变电站出口到地面变电所和各高压机房供电系统正常的维护和检修。

2．负责变电所内的高、低压电缆接火和各开拓、掘进工作面高压电缆接入工作。

3．负责地面、井下高低压变电所(硐室)的值班、电气设备检修维护。

4．负责所管辖变电所电度计量数据统计，每月按规定时间报机电科(大月23日前，小月22日前)。

5．具体管理区域范围划分

（1）负责主井提升机房、副井提升机房、压风机房、主扇风机房、东、西区变电所内高、低压电气设备的维护、管理工作，确保其安全可靠运行。

（2）负责井下中央变电所、其它采区变电所内的高、低压

供电开关、电缆、变压器及所有相关的供电设施的维护、值班运行、标准化管理及故障处理等工作，并确保其安全可靠运行。

（3）负责中央变电所至副井底操车系统、副井底清理斜巷的供电电缆、主井装载系统的供电设施的维护、管理工作。

（4）井下中央变电所或采区变电所至移动变电站低压侧总馈间的电缆、设备(包括总馈)的维护、管理工作(综采队工作面设备列车除外)。

（5）东区变电所至矿灯房的低压供电电缆及矿灯房内的所有供电设施等。

第二条 机电二队管理范围

1．负责井下变电所、配电点至所管辖区域内胶带机的高、低压供电电缆维护、检查、悬挂整理及标准化管理工作。

2．负责管辖范围内胶带机高、低压供电开关、“三大保护”等供电系统设施的维护、检查、整理及标准化管理工作。

3．所管辖区域内胶带机的信号和保护系统及区域内照明、通讯等。

第三条 服务公司管理范围

1．负责地面东、西区变电站至所管辖区域内的380V及以下的低压供电电缆及所管辖区域内的所有供电设施。

2．负责管辖范围内电能计量设备的安装、维护和管理工作，在每月24日下班前将电度计量数字抄报机电科计量管理人员

处，并做好节能降耗工作。

3．负责地面西区变电所至锅炉房、水源井、日用消防泵房、污水处理站、北门岗，东区变电所至单身楼、办公楼、区队楼、东门岗、大食堂、联建、贵宾食堂、车队、矿医院及工广照明的低压供电电缆及区域内的所有低压供电设施的维护管理工作。

第四条 运输队管理范围

1．负责地面从变电所开关柜馈出的380V以下至所管辖区域内的供电设施的维护、管理。

2．负责井下轨道运输大巷所有电机车架空线及相关的供电设施的维护管理；井下轨道大巷照明的维护管理，负责管辖区域内的通讯，井下主要轨道运输巷的照明、信号、安全保护装臵、充电硐室的供电。

3．具体管理范围

（1）地面变电所至矸石山绞车房的低压供电电缆和矸石山所有的低压供电设施。

（2）地面变电所至窄轨及窄轨照明配电室的低压供电电缆、沿线窄轨照明的供电电缆及窄轨照明灯的正常维护和检修。

（3）地面变电所至地面搅拌站的供电电缆及地面搅拌站的所有低压供电设施。

（4）地面变电所至地面电机车修理间的供电电缆及电机车修理间所有低压供电设施。

（5）井底车场电机车架空线、北翼电机车架空线及变电所整流硐室内的变压器及整流柜至架空线的馈出电缆，中央变电所至充电设备及清撒煤设备，北二采区变电所至北二液压绞车电源，所有大巷的照明及火药库的照明设施。

第五条 机修厂管理范围

负责地面东区变电所至所管辖区域内380V电压等级以下的所有低压供电设施及供电电缆的维护管理。负责机电科设备库房的供电系统维修。

第六条 其它用电单位管理范围

1．负责移动变电站(变压器)低压总馈以后设备的检查、维护(包括电缆悬挂)、电缆敷设整理、日常管理工作，出现高压供电系统故障后全力协助机电一队进行处理和抢修(综采队工作面设备列车除外)。

2．负责变电所、配电点至所管辖区域的低压供电电缆及相关的所有低压供电设施的维护管理工作。

3．火药库的照明设施由供应科负责日常维护管理，由运输队负责检修工作。

4．根据区域范围划分，各相关区队要保证本区域的安全用电，在遇到紧急故障情况时，要听从调度室或机电科的统一调度、协调指挥，有义务协助其它区队做好应急抢险工作。

5．凡是新增加的供电负荷和供电设施，按照谁使用谁管理的原则进行管理。

第二节 矿井高压供电系统运行方式规定

各主要机房、变电所均为双回路供电，正常情况下，必须采用两个回路分列方式运行(单母线分段方式运行)，确需并联运行的必须由供电单位申请，机电科、机电矿长审批，并编制相应措施后方可运行。否则，每发现一次不分列运行罚责任单位队长300元、分管队长500元、班长200元、值班人员200元。

第三节 高压供电设备检查及维护

第六条 各单位供电负责人至少每季度对所管辖高压供电设备、线路进行一次全面检查，重点为接线螺栓紧固、除尘，及时处理所检查出的问题，做好记录，并将检查处理结果上报机电科。

第七条 对地面开关柜每月清扫、检查一次(重点检查隔离触头工作情况)，每季度检查一次断路器触头的同期接触情况，并进行一次电动或手动跳闸试验，做好记录，对达不到要求的应及时处理。

第八条 开关内应放臵干燥剂，并保持有效。

第九条 检修高压电气设备，必须编制检修措施，并报有关单位审批。

第十条 变电所及配电点检修时，检修单位必须提前一天到机电科办理停(送)电申请单。停(送)电申请单一式四份，机电科、被通知单位签字，经调度室批准，安排停(送)电时间。审批后，检修单位将停(送)电申请单交调度室、变电所值班员、机电科各一份。变电所值班员必须按停(送)电申请内容填写操作票，由检修人员监督操作。严格执行停电、检查瓦斯、验电、放电、打接地短路线等操作程序。机电科对停(送)电地点的停(送)电安全技术负责。

第十一条 任何单位不得无计划停电，紧急情况下需停电的，停电后必须立即向调度室、机电科汇报说明原因，对无计划停电的单位落实查证后对责任人罚款500 元，影响生产的按照《生产调度管理标准》执行。

第十二条 不执行上述规定的，除有专门规定外，每次罚责任单位队长、机电队长及其它责任人各200元。

第四节 高压供电系统预防性测试

第一条 对高压供电设备、电缆绝缘程度由维护管理单位每季度全面检查测试一次，将测试结果在每季度最末一个月26日前报机电科供电管理人员处；上报数据与上季度结果进行比较分析。

第二条 每年四月份进行一次全矿高压供电设备继电保护整定试验，要求各高压用电单位在3月25日前统计一次用电负荷，作为机电科计算整定值的依据。各单位要配合机电科进行继电保护整定。

第三条 变配电场所、线路及电机用避雷器，每年4月底前

全部测试一次，由机电科负责组织。测试结束后，维护单位在5月上旬前将存在的问题整改完毕。

第四条 对井上、下各变配电场所和配电点的绝缘用具(包括高压验电笔、放电棒)，使用单位要在4月底及10月底送机电科，统一进行耐压试验。对试验不合格的绝缘用具不再退回。缺少的绝缘用具由使用单位提出增补申请，经机电科审批签字后，交供应科办理。

第五条 对上述工作没有近期完成的，每推迟一天对责任单位负责人及机电负责人各罚款200元。

第五节 高压供电系统事故处理

第一条 因使用单位原因导致变电所高压开关跳闸时，变电所值班人员应立即向调度室汇报，并查找跳闸原因。原因没查清前经调度室(或机电科)同意可试送一次(如显示瓦斯、短路故障时不得试送)，否则严禁试送。发现违章操作一次罚责任人500元。

第二条 在确定跳闸原因后，可把无故障开关柜送上，把跳闸的开关柜停掉，挂上事故警示牌，并向调度室汇报事故原因，按照责任划分各责任单位组织力量进行抢修。若出现误操作故障开关再次引起跳电，每跳1次罚责任人1000元。

第三条 待故障处理好后，故障处理人员必须在变电所开关馈出处对供电系统电气技术性能测试，符合送电条件办理送电手

续后，值班员方可进行送电操作。否则，严禁送电操作，每发现一次罚值班员200元。

第四条 各变电所总电源跳闸时(或顶跳 110kV 变电站时)，变电所值班人员应立即向调度室汇报，并迅速把跳闸回路总开关所带负荷全部操作到分闸位臵；然后向上级供电变电所询问跳电故障显示类别，结合自己供电负荷运行情况，查找跳电故障原因，查清引起跳电的故障回路。当确认属于上级供电系统出现故障后，迅速合上高压联络开关，恢复跳电回路所停的全部负荷(进线开关除外，防止反送电)。在送电操作中要逐台试送。当确认属于下级供电系统出现故障又辨别不清具体回路时，为迅速查找故障回路，缩小停电面积，变电所值班人员不应操作联络开关，应等待上级变电所来电后逐台试送，确定具体跳闸开关后，将故障回路退出运行，恢复其他供电回路正常运行。随后立即安排人员进行抢修处理。凡是不按照上述操作，引起全矿井或变电所双回路全部跳电者，每发生一次罚责任人1000元，事故恢复指挥人员(机电负责人)800元。

第五条 因漏电导致连续二次不能正常送电的不准继续送电(30分钟之内同一回路跳电两次)，变电所值班人员要及时汇报调度室，由调度室通知有关单位查找漏电原因，排除后方可送电。值班人员私自送电，一次罚款100元，罚责任单位1000元。

第六条 变电所高压供电回路跳闸，无论何种原因均由机电

一队负责处理事故，机电一队应在事故当天安排人员处理，确保正常供电。24小时之内不能送电影响生产的对机电一队罚款1000元，供电管理负责人罚款500元，队长300元。对双回路供电的变电所，其中一回路出现故障时，24小时之内必须恢复双回路供电，如不及时处理，另一回路又出现事故，造成采区供电系统中断，对机电一队罚款5000元，供电管理负责人罚款1000元，队长800元。

第七条 因变电所高压开关自身原因跳闸，另一回路在10分钟内送不上电，对机电一队罚款500元，机电队长200元，队长100元。

第八条 全矿井高压供电系统出现单相接地，影响高压供电系统安全运行的，但短时间内故障线路或设备不能查明的，必须及时汇报调度室和机电相关领导，并且与黔金110kV变电站联系，积极查找故障点所处的范围。机电管理部门在接到黔金110kV变电站的调度联系电话后，应采取相应的处理措施。在处理高压供电系统单相接地过程中采取的措施必须做到缩小故障点的范围或者采取拉负荷线路的方法。因处理不当造成其他故障扩大的，对机电一队罚款1000～5000元，相关责任人罚款100～1000元。

第六节 矿井低压供电系统管理

第一条 各单位都要明确一名分管机电的负责人、负责本单

位的供电管理工作。

第二条 每个采区、采掘工作面要有完整、正规的采区供电设计。

第三条 供电系统必须严格按照采区供电设计安装、运行。现场条件变化，应及时联系机电科供电管理人员修改供电设计，对负荷重新整定计算。严禁擅自更改设计，不按设计安装、整定。各变电所（配电点）应悬挂与实际相符的供电系统图。否则，每次对责任单位罚款200元。

第四条 采区供电系统必须实现采、掘供电分开，低压供电系统选择性漏电保护灵敏可靠。

第五条 局部通风机和掘进工作面的电气设备必须装有风电、瓦斯电闭锁装臵。当局部通风机停运时，应立即自动切断局部通风机供风巷道内一切非本质安全型电气设备电源；当瓦斯超限时应立即自动切断除局部通风机电源以外供风巷道内的一切非本质安全型电气设备电源。不按照要求装设风电、瓦斯电闭锁装臵的施工地点、试验不起作用或断电范围不符合要求的，罚责任单位 2000 元，罚机电队长 500 元，并勒令停工，直至风电、瓦斯电闭锁恢复投用后方可开工。

第六条 凡需安装瓦斯自动报警断电装臵、激光测量仪、监测控制等装臵的采掘工作面、采区巷道或变电硐室，必须由安装单位按用电审批规定办理用电审批手续，并纳入机电设备防爆性

能的检查范围。

第七条 凡是没有办理用电审批手续，私自接电的，罚接电单位1000元，机电负责人500元；提供电源单位要承担同等责任。

第七节 供电系统负荷增减审批

第一条 机电科供电设计人员要掌握全矿井供电系统的负荷增减情况，依据生产计划对新增采、掘工作面(或地面新增供电负荷)供电系统进行设计计算，经机电科长审批后，将设计图纸交于安装施工单位按照设计进行施工。

第二条 安装单位提前3天持机电科设计的供电系统图到机电科办理负荷审批手续。机电科供电管理人员下达负荷审批单，审批单应注明接电开关(母线盒)的地点、规格、型号、整定值、敷设电缆的截面、长度等内容。

第三条 采、掘工作面增减负荷(或地面生产、生活用电)时，由使用单位机电负责人提前3天向机电科报送负荷增减申请单，申请内容包含：生产区域、装机容量、用电负荷、申请单位等内容。机电科供电管理人员根据申请情况，落实该生产区域的供电情况，核实后下达负荷审批单。

第四条 用电单位(负荷增减单位)凭审批单，分别到电缆管理人员、设备管理人员处办理手续领取电缆和设备。

第五条 安装单位现场安装完毕后要申请机电科现场进行验

收，机电科按审批的供电系统图，依据机电设备安装验收标准和“五不送电”原则(电气设备有失爆不送电，机电设备不完好不送电，保护及安全设施不齐全不送电，电缆悬挂不整齐不送电，管理职责不清不送电)到施工单位现场进行验收。验收合格后方可办理接电通知单，内容包括：接火时间、设备编号、型号、保护整定值及接电安全技术措施等相关内容。

第六条 负荷接火在申请接电单位管辖范围内的，由本单位负责接头。当接电地点的开关(母线盒)不隶属申请接电单位管辖时，用电单位持接火通知单由供电单位实施接电；但申请用电单位必须把电缆放到指定位臵，并悬挂整齐，同时安排专职电工到现场协助工作。相关单位不能按要求时间接火影响生产的，对其罚款 200 元。

第七条 实施接电的单位对接电安全负责，出现不完好等情况均属实施接电单位责任；施工中发现有不合适的，需要变更设计的，必须向机电科提出变更设计，经批准后，方可变更。并且工作完毕，及时将供电系统图作相应修改，保证供电系统图和实际相对应。机电科对系统图应及时进行修改。

第八条 因抢险救灾急需接电，申请接电单位根据应急救援指挥部命令进行接电作业，但事后(第二天)必须到机电科补办相关手续。否则，每推迟一天罚责任单位100元，机电负责人50元。

第八节 停送电管理

第一条 各用电单位有计划停(送)电作业，需要到变电所停电或停送电影响其它单位作业的，必须提前一班写出停(送)电联系票，内容包括：申请单位、申请时间、停(送)电原因、停电范围、影响区域和单位等，报请机电科供电管理人员审批后，经影响单位同意、调度室批准后方可进行停(送)电作业。否则，发现一次罚责任单位500元，机电负责人100元，影响生产按《生产调度管理标准》执行。

第二条 停(送)电申请审批，机电科负责停(送)电安全技术责任和影响范围的确定，调度室根据停电申请及具体生产情况安排具体作业时间。审批后的停(送)电联系票一式四份，交机电科、调度室、变电所（或最上一级停电设备管辖单位）各一份，申请单位保留一份。

第三条 各用电单位在井下临时决定需要到变电所内停、送电时，必须到变电所填写停送电联系票，详细写出停(送)电原因、影响范围等；否则，变电所值班员有权拒绝停(送)电，并向调度室汇报，说明情况。

第四条 变电所值班员根据停(送)电申请内容，严格按照操作规程填写操作票，填写完毕后并采用电话方式向队长或值班队长口述操作票相关内容，待队长确认无误下达操作许可命令后，方可进行相关操作。

第五条 执行停电作业的配电工或电工，严格按照操作规程、岗位责任制进行操作，并在确认无电后向检修人员指明停电部位、带电部位，带电部位应用栅栏或警示牌标识，然后协助停电申请单位完成检修或安装任务。

第六条 在无人值守的变配电点进行停电作业时，停电时应安排专人在现场看护，不准离开现场。停电后将开关进行机械闭锁并挂上“有人工作，禁止送电”的警示牌，只有执行这项工作的人员才能取下此牌并送电。

第七条 停送电工作必须严格遵守专人专职联系停送电，谁停电、谁送电的原则进行，严禁预约停送电或电话联系停送电。

第八条 配电工或电工在停送电操作时必须做到：安全技术措施不完善不停送电，作业情况不明不送电，存在安全隐患不送电，不是专人专职联系不送电。凡是不按照上述停送电要求操作的，每发现一次对责任人罚款1000元，停工学习15天，造成事故的按照《安全事故责任追究管理标准》进行处理。

第九条 配电工每次执行停送电操作时，必须认真填写停送电联系记录，内容包括：时间、原因、停送电范围、联系人、作业情况等内容。在交接班期间发生停送电操作时，必须由交班人办理相关手续并进行操作，接班人监护。停送电操作完毕后，经检查无误后，方可进行交接班工作。不按照上述规定执行，每发现一次罚交班人500元，接班人300元。造成事故的按照《安全

事故责任追究管理标准》进行处理。

第十条 紧急情况或事故处理：出现停电事故时，调度员应及时通知机电科值班人员和机电一队值班人员到调度室，落实清楚情况；由机电科或机电一队值班人员负责指挥停、送电工作。各变电所值班人员要按下达的停送电命令进行操作。特殊情况时，经矿领导批准启动停送电紧急措施(即应急预案)。

第十一条 出现瓦斯超限报警或断电，按照“一通三防”的相关管理制度执行。

第九节 特殊供电情况下应急方案及操作顺序

第一条 在特殊情况下，根据上级要求，需要调峰或拉闸限电时，要优先保证主要救急设备和安全设施等重要负荷的供电。如主通风机、主排水、重要的局部通风机和排水点、副井提升系统等。在消减生产用电时，优先消减具备抗灾能力的供电用户负荷，如皮带运输系统、部分采煤工作面等；其次再考虑局扇通风的开拓掘进工作面的生产用电，考虑不影响通风和排水。

第二条 由于其它原因造成全矿突然停电时，在110kV变电站恢复供电后，由调度室按附录D恢复各单位供电。

第十节 “三大”保护使用管理

第一条 机电科负责全矿“三大”保护日常管理工作，严格按照《煤矿安全规程》规定加强“三大”保护使用状况的指导和检查。

第二条 各使用单位应按规程规定的检查、试验周期对漏电保护、过流保护、接地保护进行检查和试验，检查结果报机电科供电管理人员处。对存在的问题和隐患要制定整改措施进行整改，机电科复查，对不上报结果的每项罚款200元。

第三条 新增的电气设备，应按照规程规定装设完善“三大”保护，整定值随安装供电系统图或施工图纸一同下发，并由主管供电技术工程师、机电科长、机电矿长审核签字，各项安全保护装臵经验收合格后方可投入运行。

第四条 过流保护使用管理

1．井下低压电网中过电流继电器的整定和熔断器熔体的选择应按 《 煤矿低压电网短路保护装臵整定细则 》进行。

2．各单位管理的开关要按机电科下达的接电通知单进行整定，不得随意调整整定值。

3．甩掉或短接过流继电保护的一处罚款500 元；对于因甩掉或短接保护造成设备损坏的按设备原值处罚，并对机电队长罚款500元，区队负责人罚款200元。

4．发现用不合格熔体的，用铁丝、铜丝代替保险丝的，以及将不同额定电流和熔体并联使用的，每处罚责任单位 500 元，包机责任人300元，机电队长200 元。

5．入井使用的馈电开关必须做过流试验，合格后方可入井使用，供配电系统继电保护装臵整定值每半年检查一次。

6．运行中的电气设备的保护装臵由负责维护的机电维护工定期检查，发现动作有误或整定值有差错时，及时向机电科电气管理人员汇报，由机电科电气管理人员根据实际情况作必要的改动，私自改动的罚责任人100元/台.次。

第五条 接地保护使用管理

1．机电科在每季度最末一个月 20 日前，指导各队将矿井所有保护接地装臵电阻值测试一遍(各队把测试结果上报机电科)，并进行部分抽查，对不合格的接地装臵下发整改通知单限期整改，不按期上报测试结果和整改的每处罚款 100元。

2．各单位保护接地装臵必须严格按照 《煤矿安全规程》 第 482～487 条及《保护接地细则》相关要求进行安装、运行、检查。一处不合格罚责任单位 500元，责任人100元。

3．下列地点应装设局部接地极：（1）装有电气设备的硐室；

（2）单独装设的高压电气设备(包括高压接线盒)；（3）低压配电点；（4）低压电气设备；

（5）200A及以上的低压接线盒；

（6）固定在一起的三件及以上的小型电器。

不按规定装设接地装臵的电气设备不得投入使用，否则，对责任人罚款 300 元，并连责机电队长 100元。接地极锈蚀或接

地螺栓锈蚀每处罚款100元。

4．有值班人员和专职司机的机电硐室，保护接地每班必须进行一次表面检查(交接班时)；其它地方的电气设备保护接地，由维修人员进行表面检查，每月不少于一次，发现问题及时处理，做好记录。不检查或不记录每次罚款100元。

第六条 漏电保护使用管理

1．凡是在采区(变电所)的干式变压器(油变)低压馈出总开关处都必须安装使用灵敏可靠的检漏继电器或选漏开关，严禁甩掉检漏继电器或选漏开关，否则对责任者罚款 1000元，停工学习15天或调离工作岗位。

2．各变电所低压供电系统、采掘移动变电站低压总馈每天必须由专职电工对漏电保护装臵进行一次跳闸试验；各单位的煤电钻综合保护装臵每班必须由专职电工对其保护性能进行一次跳闸试验，不试验或无记录的，每次罚款200元。

3．各单位必须将试验情况填写在机电科下发的“电气保护试验记录本”上，每月26日之前，将试验记录本交机电科审核。对逾期不交的单位，每推迟一天罚机电负责人50元。

4．检漏继电器和选漏开关试验不合格，必须立即处理，处理不好不准使用。

5．工作地点因漏电导致检漏继电器跳闸，准许试送一次，如送不上由变电所值班人员查找漏电原因后，将漏电回路停掉，并向调度室汇报，由调度室安排漏电单位处理好漏电后方可送电。

6．任何人不得在明知有漏电情况下，强行指挥、操作送电或甩掉检漏继电器供电，否则按严重“三违”论处。

7．由机电科牵头组织，各使用单位具体负责对检漏继电器每月进行一次远方漏电试验，每月30日前将试验记录交机电科供电管理人员处，迟交一天对机电负责人罚款50元。

第十一节 电气设备操作规定

第一条 电气设备的检查、维护和整定值调整必须有专职维修电工操作，维修电工必须经过专业培训考试合格后方可持证进行电气作业。

第二条 非专职人员或非值班电气人员不得擅自操作电气设备，否则罚款100 元。

第三条 井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆。低压电气设备检修或故障查找时确需带电作业时必须编制安全技术措施，经相关领导审批后方可执行；同时必须坚持操作监护制度，即一人操作，一人监护；监护人员一般有具备较高电气维护水平的电工承担，在施工中要时刻提醒作业者带电部位和注意事项。否则，对责任单位罚款1000元，责任人200元。高压电气设备严禁带电检修。

第四条 检修电气设备时必须遵守停电、悬挂“有人工作，不准送电”字样的警示牌、检查瓦斯、验电、放电、打短路接地线等程序，并由专人看守。工作完毕后，只有执行挂牌的人员才有权取下此牌送电。严禁预约送电或电话联系送电。否则，发现一次不按规定程序操作的，对责任单位罚款1000元，对责任人罚款200元。

第五条 两人以上工作同时停一个开关，应各自挂自己的停电标志牌，一旦工作完毕，见有他人停电标志牌未拆除时，严禁此开关送电。否则发现一次罚责任人500元。

第六条 所有设备暂时停用时，必须将其控制开关手把打到停电位臵并闭锁，悬挂停用牌。否则罚包机人100元/台.次。

第七条 操作高压电气设备时，操作人员必须戴绝缘手套，穿电工绝缘胶靴或站在绝缘台上进行操作。手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分必须有良好的绝缘。否则，每发现一次罚包机人、操作者、机电负责人各100元。

第八条 对于双回路供电的变电所或配电点，在送电运行前，必须对双回路电源进行相序校核，并编制相序校核报告上报机电科供电管理人员处备案，许可后方可双回路并联运行。任何一个供电电源回路电缆或进线开关发生故障，重新接线后必须重新校核相序，校核准确后方可送电运行。对于特殊情况来不及校核相序时，事故处理负责人或施工负责人必须向值班人员或维护电工交待清楚，并在交接班记录上填写清楚“相序未核，严禁并联运

行”。否则，罚责任人1000元。

第九条 维护电工或变电所值班员在操作电气设备时，必须采用与操作开关相匹配的工器具进行操作，严禁使用手锤、石块等具有破坏力的工器具毁坏性作业，严禁采用非专用工具拆卸专用零部件，以防损坏或损伤其专用零部件。每发现一次罚操作者200元，造成设备损坏的按照设备原值进行处罚。

第十二节 外委用电管理

第一条 外委用电是指：凡是不属于黔金煤矿管理的施工单位或个人来矿区管理范围内进行工程施工与矿方发生供用电关系。

第二条 外委用电施工单位要服从黔金煤矿的管理，外委工程牵头组织单位负责总体协调，企管科负责用电合同(协议)的签订和电费的提取，机电科负责供电管理、监督检查，有权对违章行为或供电不安全行为进行制止，在施工过程中发现有供用电安全隐患时，有权下令停止供电，勒令其整改，并有权进行处罚。

第三条 外委工程用电户用电前必须以书面形式提出用电申请，经施工项目负责科室、矿领导审批后，提前3天把用电合同、用电申请交机电科。用电申请主要内容应包含：用户名称、用电地址、用电用途、申请最大负荷、联系人姓名、联系电话等，加盖单位公章，另附供电系统简图。否则，不予办理接电手续。

第四条 机电科根据负荷情况指定接电地点，用电单位自配

经过正规计量单位校验的计量电表，由服务公司负责接电，并负责抄记电量计数。服务公司负责电气接火安全，外来施工单位负责供用电设备、设施使用安全。

第五条 外委供电电价按照矿内生产峰谷电价的平均电价进行收取电费（一般情况按1元/kWh），机电科、服务公司双方派人联合抄表，机电科对电量进行计算，为企管科提供该月的平均电价，由企管科计算电费后，在工程款结算时扣除。

第六条 外委用电使用单位必须严格按照《供电管理标准》进行管理，由经过培训合格的专职维护电工进行供用电设施的维护，各级保护合格齐全。由于操作不当或保护不起作用造成越级跳电或其他事故的，每次罚外委施工单位5000元。由于违章作业造成其自己操作人员人身伤害的，矿方不承担任何责任；造成矿方人员伤害的按照有关法律法规进行理赔，并追究相关管理人员责任。

第十三节 其他管理规定

第一条 移动变电站、开关的安装地点无淋水，保持通风良好，且应水平放臵。否则，罚责任单位500元。

第二条 使用单位每月应将移动变电站的高、低压头打开检查一次触头接触情况，瓷瓶绝缘情况，并对连接螺栓紧固、除尘，检查处理结果应填写记录，每漏检或不填写记录一次，罚责任人100元。

第三条 井下机电硐室入口处必须悬挂“非工作人员禁止人内”牌，硐室内有高压电气设备时，入口处或硐室内必须在明显地点加挂“高压危险”牌，缺一块牌罚款50元。

第四条 变电所要配备高、低压供电系统图，并与实际相符，按质量标准化要求配齐制度，否则，缺一项罚款100元。操作规程要针对本场所的设备类型一次主接线运行方式进行编制，并符合本场所正常倒闸及事故处理的操作。各种记录应按要求进行填写，不许漏填、提前填写或撕记录，发现一次不符合要求罚款100元。无人值班的硐室必须关门加锁，但每天必须有巡回检查人员检查一次，并填写记录，否则，每少检查一次罚包机人 100 元。

第五条 每年雨季前由机电科组织机电一队变电所配电工对井下采区变电所进行一次模拟总停电和主要常见事故应急恢复送电的培训，其内容包括：事故判断与有关方面联系、汇报、操作、填写记录等，保证在事故状态下正确判断，快速恢复供电。

第六条 私自拆卸电气设备零部件的罚款 100元。第七条 变电所内高压开关柜(高爆开关)除总电源开关、联络开关外，欠压保护必须灵敏可靠，一台不起作用，罚包机人100元，检修负责人100元

分析煤矿机械的发展现状，提出目前我国矿山机械安全技术领域存在的主要问题，并针对这些问题作了具体的分析，同时提出加强高级技术人才培养、强化作业人员培训、建立矿山机械安全等有效的措施。

【关键词】机械安全 设计 煤矿机械

经过几十年的努力，我国煤矿机械行业得到大力发展，但与国外同行业的发展水平相比，有相当大的差距。近年来，我国煤矿机械行业通过对产品和技术的引进 ，加速了产品的更新换代，煤矿机械行业有了很大的进步，传统产品的结构、性能和外观有了提高和改进，工艺技术水平有了提升。但是随着社会的进步和科学技术的发展，生命的安全与财产安全问题越来越受到人们的重视，机械安全也逐渐形成了一门独立的学科，并得到了社会的认同。

1.煤矿机械安全的现状和存在的主要问题

1. 1 煤矿机械设备的装备水平参差不齐

我国煤矿机械设备的装备水平参差不齐。一些老矿及改扩建矿多建于解放初期，有的甚至是解放前期，由于资金和企业观念上的问题，仍然保留着建井初期的装备，设备非常落后，安全设计欠缺，虽然进行一些改进仍无法满足安全生产的要求；我国的现代化矿井大多建于上个世纪的80年代中、后期，广泛采用了当时较为先进的综采机械，其中国产设备占了主导地位，也有一些完全采用国产装备的高产高效工作面，机电一体化在煤矿机械设备上逐步实现；大型、超大型矿井是近年来出现的，普遍引进了国外先进的综采设备，安全性较高。

1. 2 煤矿机械的研发和生产能力不断增强

改革开放以来，我国煤矿机械的研发和生产能力有了长足的发展，大多数装备都已经实现了国产化。例如：我国的交流电牵引采煤机已逐步走向成熟，掘进机从轻型发展到了中、重型，切割对象从煤拓展到了岩石，长距离的带式输送机的质量也有了很大的提高。多数国产设备也已经有了在线检测和实时监控，安全性大为提高。

2.我国煤矿机械安全领域存在的主要问题

2. 1 我国的煤矿机械的安全状况不容乐观

我国的矿井装备水平虽然有了很大的提高，但同发达国家相比还有相当大的差距；现代化的综采设备普及率很低，即便是采用了引进的先进设备，但由于对国外设备的消化存在不彻底的地方，不能进行正常使用和维护，一些先进的功能没有充分发挥出来，井下恶劣的工作环境也是造成设备安全性降低的重要因素，潮湿、粉尘、辐射等因素的影响，导安全监测设备的可靠性下降。由于长期以来煤矿的经济效益不高，安全投入严重不足，部分设备不能按时检修，安全性大为下降，使我国成为煤炭事故多发国。而且随着煤炭市场的日益景气，煤价呈现出恢复性增长的态势，面对难得的机遇和可观的利益，企业迅速扩大产量，夜以继日地满负荷甚至超负荷生产，不断提高生产能力；为了追求利益的最大化，原有设备没有淘汰，到了设计寿命仍在超期服役；大部分设备超负荷运转，特别是长期超通风能力和矿井提升能力生产，必然导致矿井积弊丛生，带来很多安全隐患，发生事故也就在所难免了。

2. 2 煤矿机械安全检测技术需要完善

虽然现代化的测试技术与设备在不断更新，但是煤矿机械设备本身的复杂性及其工作环境的复杂性和大量不可预测的偶发事件的存在，煤矿机械安全检测技术仍然需要不断完善和进步，特别是在灵敏度和可靠性方面，许多复杂的难题有待进一步研究。

2.3 从业人员素质不高

由于煤矿工作的艰苦和危险性，煤矿机械的从业人员的组成复杂，知识水平参差不齐，虽经过一定的岗前培训，但相当多的人员很难适应现代化矿井的需要，人员素质不高造成的操作不当引起的安全事故时有发生，加之多年来煤矿机械的从业人员的待遇不高，造成煤炭企业人才流失严重，专业技术人员严重缺乏，尤其是专业院校毕业的采、掘、运、通等人才更是匮乏。所以急需加大对技术人员的重视和培训力度。煤炭企业的管理人员往往过多的强调产量，追求经济利益的最大化，安全观念不强。对从业人员的上岗培训不到位，致使部分操作人员素质不高，不能够很好地掌握先进设备的使用方法，导致现有的设备也不能发挥应有的技术优势。由于一些工人的素质不高，对煤矿机械设备缺少认识，人为造成机械损坏和安全监测设备不能正常工作的事情也时有发生。

3.提高煤矿机械安全性的思考

3. 1 加强对煤矿机械安全技术人才的培养

随着我国的煤矿机械设备和科学技术不断的改和发展，由机械化向半自动化和自动化迈进，对人的智力和技术水平的要求就更高、更严格，为了在生产工作中做到安全、高效，为促进我国机械安全体系的贯彻落实，就必须从现在起加强对作业人员的选择和培训，继续推进煤矿安全培训标准化建设，更好的提高安全意识和安全设计的技术水平。

3.2 进一步研究和发展煤矿机械安全技术

3.2.1 研究和完善煤矿机械安全检测和故障诊断的理论与方法

目前许多机械工程专家正在研究一些新的机械故障诊断理论与方法，如小波包变换诊断的理论与方法、人工神经网络模型方法、虚拟现实技术、非线性模型理论与技术等。这些理论的研究和应用，必将大大提高煤矿机械的安全性。

3.2.2 建立煤矿机械安全设计体系

煤矿机械和大多数现代机械的发展方向一样，趋向于大型、重载和高速化，智能化与微型化三化一体。由于涉及安全的因素很多，单一学科的理论与方法已经不能解决问题，要尽快建立一个适应我国国情的煤矿机械安全设计体系，包括理论、原理和方法，为煤矿机械安全设计提供方法论的指导；对煤矿机械安全设计的共性、基础性问题进行研究，并建立煤矿机械安全行业数据库；建立低成本、适用性强的煤矿机械安全设计体系，提高煤矿机械本质安全水平。

3.2.3 转变企业观念

由于煤矿机械安全问题的依附性、隐性和安全致因的复杂性，需要企业技术和管理人员转变企业观念，在严峻的安全生产形势面前，提高机械安全的主要途径是以人为本的经营理念的树立，建立起可持续的发展观，构建安全管理平台，建立健全长效安全生产责任制，才可能舍得投入，人——机安全状况才可能有根本的改观。而且要企业的经营者和从业人员增强安全意识，共同承担安全责任。

3. 3 进一步制定和完善煤矿机械安全的法规和标准

我国煤矿机械行业的标准化工作者应密切关注国际机械安全标准的发展动向，及时跟踪各先进工业国家的重型煤矿机械及相关行业的安全技术法规与安全标准情况，加大安全标准的制定力度，积极制定与国际接轨的安全标准，使安全标准能覆盖绝大多数煤矿机械产品，监察机关加大执法力度，从而提高我国的煤矿机械安全水平。

4. 结 语

虽然我国的煤矿机械装备水平近年来有了很大的提高，但从总体上看装备水平依然相对落后，新旧设备并存，安全可靠性不高，长期的投入不足造成了安全欠帐严重；安全设计、安全监测和故障诊断水平同发达国家相比还有一定的差距，煤炭企业的经营者过多的追求经济利益，技术人员的知识水平跟不上科技的发展，这些都给煤矿机械设备的安全运行造成了很大的影响。为了促进我国煤矿机械安全科学的发展，我们应该从人员培训、煤矿机械的本质安全设计、煤矿安全认证和监察等方面加大工作力度，建立以人为本的的经营理念，逐步提高煤矿机械安全技术水平，从而保障煤炭生产的安全高效，为创建和谐社会作出贡献。

参考文献：

[1]杨敬国，晋民杰. 国外矿山机械的发展趋势[J].山西机械，2000（ 增刊） ： 23 -241

伴随市场经济的飞速发展,我国城市化进程持续深入,这对关系到国民经济建设的煤矿生产管理提出了更高的要求。再加上市场竞争日益激烈,煤矿资源的生产管理面临着前所未有的压力。鉴于此,如何跟上时代步伐,加强对煤矿机电行业的运输控制以及对提升运输设备的研究成为当前的首要任务。

1 煤矿机电运输控制阶段的相关问题及应对策略

1.1 煤矿机电运输控制阶段的相关问题

综观煤矿机电运输控制工作实践,不难看出,其仍旧存在一些有待改善的问题:

首先,监察工作力度不够,因此应提升对机电设备的管控水平。目前,很多煤矿企业由于配备的机电运输设备管控人员较少,再加上运输工作需要较长的流水线,环节众多,操作复杂,因此在工作过程中经常出现随机管控的问题,从而导致突发情况的发生。

此外,很多单位没有建立完善健全的管控机制以及监察工作标准,这就很难保证其管控阶段不存在问题。煤矿企业领导层则始终注重生产数量管控,强调大规模、大跨步建设,而未对机电运输生产设备管控予以全面重视,甚至将其视为一项辅助性工作,从而对生产管理造成了不利影响。

在我国,很多煤矿自然环境条件恶劣,包含较多不确定因素,因此较难引进综合素质较高的专业技术人员。一些煤矿企业错误地认为,对煤矿机电运输的控制管理仅为一项辅助性工作,无需投入过多的精力,因此无法从思想层面上对这项工作给予全面重视,从而对工作人员的情绪造成了一定影响,使其工作积极性无法提高。在这样一种不受重视的工作氛围下,拥有一定技能的工作人员往往选择跳槽,寻找更好的工作环境,这就导致煤矿企业原有的高技能水平、高素质工作人员又大量流失。

另外,伴随各类煤矿的持续开采,矿井垂直深度一般都超过600 m,有些甚至高于1 000 m,这就增加了管控工作难度。同时提升运输设备荷载水平也迅猛提升,使整个煤矿系统更为复杂,进而使机电设备管理人员工作量大大增加。

还有,在煤矿矿井生产实践中,随着开采的不断进行,地温及压力水平持续上升,使生产管道以及电缆遭受过度挤压,这就进一步给煤矿机电控制工作提高了难度。

1.2 煤矿机电运输控制管理策略

为有效地应对煤矿机电运输过程中存在的问题,优化实践效果,煤矿企业应做到以下几点:

(1)领导层、决策层以及基层工作人员均应提高思想认识,全面引进高新技术人才,大力解决实践工作中存在的问题。只有从管控入手,提升煤矿机电运输的安全性,才能为工作人员创设良好的工作环境,进而提高工作效率。因此,煤矿企业应以人为本,真正意识到人才在煤矿生产阶段中发挥的重要作用。基于当前形势,应激发工作人员的主动性与积极性,并定期组织员工参加技能培训,丰富其知识结构体系,提升其专业技能水平。对于特殊专业工种,应加强培训力度。此外,还应建立健全完善的人才激励管理制度,促使他们相互传输经验、相互帮助,真正创建一支高素质、技术过硬的队伍,为煤矿生产企业的科学发展做好充分准备。

(2)加强煤矿机电运输设备的维修保养,做好各项设备的现场调控与操作管理工作。“无规矩不成方圆”,要依据煤矿企业生产现状,全面制定系统、科学、合理的设备日常检查及维修制度,明确具体检查的工作内容、设备维护管理的时间,确保责任到位。

(3)设置安全监督、企业管理专项机构,促进机电运输控制工作向着规范化、制度化的方向发展。同时做好考核管理工作,明确实施细则、考核管理方式,确保考核体系的科学性。

2 规范提升运输设备的实践工作

煤矿机电运行控制管理工作中,规范提升运输设备的操作尤为重要,因此应制定科学的实践策略,以提升工作效率,提高工作质量。具体应做到以下几点:

(1)依据煤矿安全管理规范,配合合理有效的保险装置(如预防过卷装置、速度控制装置、过负荷保护以及欠压保护、速度限定装置、松绳以及闸间隙安全保护装置等),做好立井采矿以及斜井运输生产中的提升机操作工作。

提升设备中对于滚筒具体缠绕多少钢丝绳的数量以及层数有明确要求,滚筒边缘应高过外层钢丝绳的高度,同时在滚筒上应设置良好的衬垫。此外,在倾斜的煤矿井巷中可用串车做好提升工作。在各提升设备运行阶段中,对于钢丝绳以及同其相连接的各个装置,应事先依据规定细致规范地实施检测和试验。对已经磨损和受到腐蚀的断丝或者超出使用期限的钢丝绳,应予以及时更换,不应违规应用或进行超载提升。在箕斗提升运输阶段中,应按规定重量进行装载。对于用钢丝绳进行牵引运输的带式机械运输设备,则应依照煤矿生产安全管理规范,在合适的方位设置良好的保护装置。

(2)做好定期检查及不定期抽查验证工作。在倾斜矿井中进行生产时,应设置安全的弹簧或重锤制动启停闸,且制动闸整体水平、性能参数应与标准一致。

(3)应用牵引输送机做好施工作业人员的安全运送工作。一般来讲,运送传输带的总体宽度应大于0.8 m,运输速度应控制在1.8 m/s之内,运输乘坐人员之间的距离应大于4 m。在输送机的入口和出口,应合理地设置平台和安全照明装置,同时不应设置支架,也不应悬挂容易引发危险的装置。在传送运输作业人员前期,则应将传送带上部的各种物料全部卸除,以降低潜在危险性。在传送机运输的过程中,不管在哪个方位均应满足乘坐人员进行安全紧急手动停车的需求。另外,对于钢丝绳芯传送带,不应设安全性断带保护装置,以防紧急状况下造成巨大人身伤害。

3 结语

总之,煤矿机电运输控制尤为重要。我们只有针对工作实践中存在的问题,制定科学有效的应对策略,规范提升运输设备的运输工作,遵循煤矿安全生产条例,完善员工培养管理制度,创建有效的奖惩政策,提高思想认识,明确管控重点,方能提升工作效率和工作质量,营造安全、高效、优质、规范的煤矿生产工作环境,提高生产效能,真正促进煤矿生产企业的健康、全面发展。

参考文献

[1]汤彬.以人为本,以创新为动力,提升企业竞争力——浅谈煤矿机电企业生产实践中的问题及策略[J].陕西教育,2012(1)

[2]朱绍宁.煤矿机电监控与故障诊断系统在设备管理中的应用[J].科技致富向导,2012(14)

[3]阎炜.浅析煤矿机电运输事故多发的原因及控制对策[J].金山,2012(2)

关键词：煤矿,机电运输,隐患排查

1 煤矿机运事故的原因剖析

1.1 轮眼管理存在问题, 特种作业人员安

全意识淡薄, 麻痹大意, 没有牢固树立“安全第一”的思想, 违反了“三大规程”及有关安全规定, 违章指挥、违章操作时有发生。要加强轮眼绞车工和信号把钩工的技术培训, 随抽随答, 落实终端责任。井下使用的电车头驾驶室内要有明显的操作示意图说明。

1.2 特种作业人员文化程度参差不齐, 掌握特种作业技术不娴熟。

对技术工种安全操作知识掌握不牢, 熟悉程度不够, 是造成事故的重要原因。

1.3 指令性的新来人员顶替。

由于代岗人员顶替时间短, 对顶替工种操作熟练程度差, 缺乏顶岗前的安全培训, 产生违章指挥和盲目操作双重不安全因素。

1.4 特种作业人员的频繁调换, 岗位的调整, 给安全埋下隐患。

特别作业人员大都是经过专业培训取得操作合格证后作业者, 对他们的工种不宜随意予以变动。但是, 矿山某些技术性工种, 有些企业领导不去考虑学识水平, 不讲究用工要求, 而是当作好工种, 并通过人情关系把一些不合格的人员充塞进去, 加之一些人员不钻研技术业务, 违章违纪现象比较突出。另外, 临时性工作调整时安全培训工作没有及时到位也带来了安全隐患。

1.5 安全基础工作要长抓不懈, 设备的防爆失爆检查要放在首位。

2 控制煤矿机运事故对策

2.1 加强特殊工种的用工制度管理

煤矿机运工种的技术性较强, 其各岗位工种都不能以照顾的身份出现, 要由思想端正、技术全面的工人来担任。同时加强临时用工的安全管理, 尽量少用或不用临时工。除特殊情况外, 特殊工种人员不能随意调换, 要严格考核发证, 持证上岗。

2.2 加强职工的安全业务培训工作

减人提效后, 以岗定人, 管理层和工人岗位限额, 原有的培训组织形式已不适应, 需根据新的形式采取新的对策:一是建立竞争机制, 如对技术工种和管理人员采取竞争上岗, 对所有职工都采用岗位技能工资, 划分工资等级, 引导和迫使职工自发学习安全业务知识;二是每隔一定时期组织职工进行技术比武, 对优胜者给予重奖, 以调动职工学技术、学业务的积极性, 促使他们在岗位上按标准及规程进行作业;三是采用“三结合”的培训方式, 即业余培训与重点培训相结合, 以重点培训为主, 内培与外培相结合, 以内培为主;对新工人、新岗位、新技术要进行强化培训, 以全面提高职工的安全业务素质为目的, 为搞好安全生产打下坚实的“以人为本”的基础。

2.3 努力加强矿井质量标准化管理

矿井质量标准化是煤矿安全的基础。实践证明, 矿井质量标准化工作的投入, 能得到十几倍甚至几十倍的效益产出, 有力地促进了安全生产。要把这项工作当作一项经常化的工作来抓, 要由静态达标向动态达标转变, 由重结果向重过程转变, 实现生产全过程达标。

2.4 加强安全工作力度, 向管理要安全

实践证明, 要抓好安全工作, 离不开有效的监督, 失去了监督作用, 必然助长麻痹侥幸、违章蛮干的现象。监督不到位或流于形式, 是导致安全事故的重要原因。因此, 必须强化监督制约机制, 充分发挥现场安监人员的作用;同时, 必须坚持行之有效的安全管理制度, 特别是要建立和完善各级领导和业务部门的安全生产责任制和工人的岗位责任制, 明确每个人的安全职责。另外, 采取安全资金激励机制, 通过经济杠杆, 严格考核, 兑现奖惩, 从而促进各项安全管理制度的落实。

3 几点建议

3.1 矿井主通风机装置

a.矿井必须安装两套同等能力的主通风机装置, 其中一台备用, 备用风机必须能在10分钟内开动。

b.矿井的主要通风机必须每三年至少进行1次性能测定。

c.生产矿井主要通风必须装有反风设施, 并在10分钟内改变巷道中的风流方向;当风流方向改变后, 主要通风机的供风量不应小于正常供风量40%。

d.矿井主要通风机房内必须安装水柱计、电流表、电压表、轴承温度计等仪表, 还必须有直通调度室的电话, 并有反风操作系统图、司机岗位责任制和操作规程等, 主要通风机的运行必须由二人及以上的专职司机负责。

e.局部通风机和掘进工作面的电气设备, 必须装有风电闭锁装置。

3.2 井下防排水装置

a.矿井必须配备三台及以上水泵, 两趟及以上排水管路, 水仓、泵房机电设备安装必须符合《煤矿安全规程》第278条规定。每年进行1次性能测定。

b.排水系统配备与矿井涌水量是否相匹配。

3.3 煤矿提升运输设施

a.立井、斜井提升机必须严格按照《煤矿安全规程》第427条规定, 装设保险装置和提升机后备保护装置, 各种保险装置必须灵敏、性能可靠、在正常提升过程中严禁甩掉保护运行。提升机的电控系统, 液压及机械制动系统必须可靠, 各种闭锁关系正确, 制动能力满足运行要求, 专门升降人员及混合提升的系统每年应进行一次性能测定, 其它提升系统至少每三年进行一次性能测定。提升系统除常用信号装置外, 还必须有备用信号装置。

b.各种提升装置的滚筒缠绕的钢丝绳层数必须符合《煤矿安全规程》第419、420条规定。

c.立井升降人员必须使用带MA (煤安) 标志的罐笼和防坠器并按《煤矿安全规程》第413条规定对防坠器定期进行脱钩和不脱钩试验。

d.升降人员与物料的罐笼必须符合《煤矿安全规程》第381条要求

e.在提升速度大于3m/s的提升系统内, 必须设防撞梁和托罐装置。

f.倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守《煤矿安全规程》第370条规定。

g.提升斜井和行驶机车平巷危险区段必须严格执行“行车不行人, 行人不行车”的规定;必须行人, 要经信号工、把钩工同意, 并停止行车;对通过人员必须清点人数, 确定无人时才可发开车信号。

h.提升装置使用的钢丝绳及连接装置必须按规定进行检验, 对磨损、锈蚀断丝超限的钢丝绳和不合格的连接装置必须及时更换, 不得违章使用, 严禁超载提升。箕斗提升必须采用定重装载。

m.井下绞车安全保护装置、制动系统灵敏可靠, 提升系统做到“三固定” (开车司机固定、把钩工固定、信号工固定) 、“四保险” (保险闸、保险峒、保险杠、保险绳) 。信号系统声光齐全。

i.采用钢丝绳牵引带式输送机运输时必须遵守《煤矿安全规程》第374条规定。

j.井巷中采用钢丝绳牵引带式输送机运送人员时应遵守《煤矿安全规程》第375条规定。

k.井下使用滚筒驱动带式输送机时必须遵守《煤矿安全规程》第373条规定。皮带必须选用带有MA (煤安) 标志的阻燃带。

3.4 煤矿供电及井下电气

a.矿井必须有与实际相符的井上、井下供电系统图, 该图的绘制必须符合《煤矿安全规程》第450条规定。

b.矿井至少应有可靠的两回路电源线路。当任意回路发生故障停止供电时, 其它任一回路应能担负矿井全部负荷。

c.井下各水平中央变 (配) 电所、主排水泵和下山开采的采区排水泵房供电的线路不得少于两条回路。主通风机、提人立井提升机、抽放瓦斯泵等主要设备应设置双回路供电。

d.井下防爆设备入井前, 应检查其“产品合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能;检查合格并签发合格证后方准入井。

e.井下防爆电气设备的运行、维护和修理, 必须符合防爆性能的各项技术要求。防爆性能遭受破坏的电气设备, 必须立即处理或更换, 严禁继续使用。

f.使用中的防爆电气设备的防爆性能检查, 必须严格执行《河南省煤矿电气性能检查细则》的规定。

g.矿井严格按照《煤矿井下低压电网短路保护装置的整定细则、《煤矿井下低压检漏保护装置的安装、运行、维护与整定细则》《煤矿井下保护接地装置的安装、检查、测定工作细则》装设过流、漏电、保护接地装置, “三大保护”装置必须动作灵敏可靠。

h.井下电缆必须选用带有MA (煤安) 标志的阻燃电缆。电缆的联结和铺设必须严格执行《煤矿安全规程》第468、469、470、471、472条规定。

m.电煤钻必须使用设有检漏、漏电闭锁、短路、过负荷、断相、远距离起动和停止煤电钻功能的综合保护装置。

1.1 煤矿机电系统

根据现阶段我国的煤炭生产情况来看, 提升、运输、通风、排水、压气体系的建立, 以及采、掘、钻探、通讯、洗涤等机械和电气设备的运用, 说明我国的煤矿机电运输发展已趋于成熟, 并且有着一批技术精湛、素质优良的专业管理队伍, 对煤矿机电系统的发展起到推动作用。

1.2 煤矿机电运输管理

煤矿机电运输管理主要包括对煤炭企业中员工、经济、设备、发展决策等方面的管理。随着科技的不断发展, 煤矿机电运输管理更倾向于科学的管理方式, 实现现代化自主管理, 并在管理的过程中, 使企业的运行和发展得到优化。

2 加强机电运输管理应采取的对策

2.1 搞好机电运输管理, 必须提高机电队伍的整体素质

2.1.1 机电运输管理决策层素质的提高是搞好机电运输管理的首要问题。

煤矿机电运输管理中, 企业的领导者充当管理的主要力量, 对管理起到导向性和决定性的作用。因此, 企业领导应看清现如今的发展形势, 建立起适应本企业在经济市场中的管理模式, 用全新的管理和经营理念去引导煤矿的发展, 将煤矿机电运输管理作为企业发展的重要基石。在管理中借鉴其他优秀企业的管理方法, 通过研究和商讨之后, 应用于自身企业的管理当中。除此之外, 企业的领导者要用于创新, 寻求全新的发展道路。领导者还要解决管理中存在的诸多矛盾, 稳抓重点, 致力于企业的长远发展。2.1.2机电运输管理操作。机电的系统操作是由基层操作人员参与进行的, 因此, 煤矿机电运输管理中重点的管理对象则是基层的操作人员。加强基层操作人员的基本素质培养, 强化基层操作人员的专业技能, 使基层操作人员在日常工作中能够认真负责, 对设备的管理也就更加自觉。实现对煤矿机电运输的有效管理。

2.2 搞好机电运输管理, 必须抓好机电设备和机电配件的管理

2.2.1 搞好机电设备管理, 应从以下两方面抓起:

a.首先要地机电设备的应用技术进行管理, 从另一个角度说就是对机电设备的选型进行控制和管理。机电设备的选型关系到煤矿的生产效率, 对生产有着强大的导向作用。因此, 煤矿企业要对机电设备合理选型进行严格的规范, 对设备的整体性能, 以及各项参数与设计进行对比, 并且要对设备的使用情况、使用寿命以及设备的成本进行抽样比对, 为煤矿的开采和生产提供有力的设备支持。b.搞好机电设备的管理, 要敢于大胆革新, 对设备进行技术改造。因为各种设备的设计都是针对其原始数据设计的, 具有普遍性, 但是由于具体的实际生产现场, 就设备而言, 具特殊性的需求。我们应根据生产实际, 结合维修、维护中存在的问题, 对设备进行合理的技术改造;使其为我所用, 更好地发挥设备的效能。2.2.2搞好机电配件的管理。一是定购工作。机电设备配件的订购工作, 是决定机电设备正常运转, 煤矿企业生产效率的关键所在, 与企业煤炭生产各项经营指标的完成息息相关。因此, 定购工作不可小视。我们应该寻求好的市场路子, 综合比较, 择优选厂, 从而获得物美价廉的配件, 所以要严把质量关。二是储备管理工作。由于煤矿的生产实际, 我们应该有计划的订购配件, 在保证生产的同时不浪费必要的费用, 做到适时适量。

3 提升机电运输设施管理

3.1 设备更新换代

3.1.1 认真贯彻执行设备使用与维修相接合的原则, 设备谁使用, 谁管理, 谁维护, 负责安全直接责任并实行专责制, 主要设备实行包机制, 做到定人、定机、凭上岗证操作, 严格执行岗位责任制和设备操作规程, 对多班制生产的设备, 操作工人必须执行设备交接班制度, 大型设备均有运行记录。3.1.2建立大型机电设备安装验收管理制度。为进一步规范大型机电设备安装、改造、验收管理工作, 强化大型机电设备安装、改造工程的设计、选型、设备购置、施工和验收等环节的管理和监督, 强化业务保安部门的管理职能, 防止大型机电设备恶性事故的发生, 各单位要结合自身实际情况, 制定出切实可行的大型机电设备安装验收管理制度, 并严格执行。

3.2 矿井主通风机装置

3.2.1 矿井必须安装2套同等能力的主通风机装置, 其中1台备用, 备用风机必须能在10min内开动。

3.2.2矿井的主要通风机必须每3年至少进行1次性能测定。3.2.3生产矿井主要通风必须装有反风设施, 并在10min内改变巷道中的风流方向;当风流方向改变后, 主要通风机的供风量不应小于正常供风量40%。3.2.4局部通风机和掘进工作面的电气设备, 必须装有风电闭锁装置。

3.3 煤矿提升运输设施

3.3.1 根据《煤矿安全规程》的相关规定, 要在煤矿中装设保险装置以及保护装置, 并且对装置的性能、质量进行全面的检查, 保证装置运作的可靠性以及灵活性。在对煤矿进行管理的过程中, 严格安装安全规程中所规定的相关规范执行, 对运输设施及时清点和维护, 是提升运输设施管理的有效途径。3.3.2要对提升设施中的的钢丝缠绕圈数、升降装置中的防坠器、罐笼进行严格控制, 并且投入使用前进行反复检查。3.3.3操作人员在进行升降作业时, 要将升降速度控制在3m/s, 并且做好相应的安全措施。其次, 在作业范围内遵循人、车不能同时经过的基本准则, 保证安全作业。3.3.4提升设施的磨损、锈蚀要及时进行检修, 对老化设施进行更换, 禁止超载等违章作业。

3.4 煤矿供电及井下电气

3.4.1 在进行煤矿的供电时, 要注意与供电设计图相符合;进行供电系统安装时, 要设置两个回路电源线路, 一条为主要的供电线路, 一条为临时的供电线路。3. 4.2井下防爆设备的安装与设置前, 要对防爆设备进行全面的安全检查。对出厂厂家、生产时间、保存条件、保质期、操作规范等进行详细的检测, 并在使用前, 进行样品抽取检验, 减压合格方可投入使用。3. 4.3供电中的电气防爆是安全维护的重点项目, 要对井下设备、线路进行定期的安全检查, 如出现破损和老化现象, 进行及时的检修与更换, 以防安全事故的发生。3. 4.4要保证井下照明系统的正常运行和使用。

结束语

综上所述, 煤矿机电运输管理对煤矿生产和经营有着较为直接的影响, 提升运输设施在煤矿生产中也占有着较为重要的地位。因此, 煤矿企业要做好机电运输管理控制, 加强基层操作人员的素质培养, 并且对提升运输设施进行合理有效管理, 根据我国相应规定来进行操作。通过本文的研究和阐述, 可以我国未来的煤矿产业的发展道路将会更加广阔。

参考文献

[1]刘俊伟.煤矿机电运输安全管理研究[J].化工管理, 2014 (11) .

煤矿机电运输是矿井生产环节的重要组成部分, 它贯穿了矿井的各个生产环节, 战线长, 涉及面广, 特殊工种多, 技术性强。根据全国煤矿重大事故的调查分析显示, 机电事故在各种事故中居第4位, 运输事故占总事故数的20%~30%。因此, 认真分析当前机电运输事故多发的原因, 探讨在新的用工体制下行之有效的安全管理方法, 吸取教训, 提高安全管理水平, 具有十分重要的意义。

1 煤矿机运事故的原因

1.1安全基础工作薄弱, 安全可靠性差一是安全投入不足, 考核不严, 机运标准化工作难以到位;二是特种作业人员的安全培训教育不够, 特别是用人体制的进一步改革并岗之后, 职工都在满负荷甚至超负荷状态下工作, 有的岗位还打破了8小时工作制做连班, 要抽出人员进行脱产培训的确很难。因业务培训难以组织或组织的成效不大, 从而使工人不能得到很好的培训, 技术素质得不到提高。

1.2安全制度不严, 遗留安全隐患一是岗责任制不健全, 对某些工作相互扯皮, 隐患得不到及时整改落实;二是安全制度执行不严, 对安全考核不够严厉, 安全奖罚不及时兑现, 影响了管理人员反“三违”的积极性;三是对事故处理未严格按“三不放过”原则分析处理, 处罚太轻甚至层层保护, 不严肃追究责任, 职工受不到教育, 防范措施不到位, 结果是事故重复发生。

1.3指令性的临时工顶替由于代岗人员顶替时间短, 对顶替工种操作熟练程度差, 缺乏顶岗前的安全培训, 产生违章指挥和盲目操作双重不安全因素。

1.4特种作业人员安全意识淡薄特种作业人员安全意识淡薄, 麻痹大意, 没有牢固树立“安全第一”的思想, 违反了“三大规程”及有关安全规定, 违章指挥、违章操作时有发生。

1.5特种作业人员文化程度参差不齐, 掌握特种作业技术不娴据统计, 17起机运事故中当事人小学文化程度的占了40%。对技术工种安全操作知识掌握不牢, 熟悉程度不够, 是造成多发事故的重要原因。特别是采掘一线电瓶车司机不稳定, 农协工、农换工多, 文化基础差, 工作无长期打算, 学习业务技术的积极性差, 素质极低, 给机电运输安全带来了极大隐患。

1.6特种作业人员的频繁调换, 岗位的调整特别作业人员大都是经过当地劳动部门或供电部门专业培训取得操作合格证后作业者, 对他们的工种不宜随意予以变动。但是, 矿山某些技术性工种, 有些企业领导不去考虑学识水平, 不讲究用工要求, 而是当作好工种, 并通过人情关系把一些不合格的人员充塞进去, 加之一些人员不钻研技术业务, 违章违纪现象比较突出。另外, 临时性工作调整时安全培训工作没有及时到位也带来了安全隐患。

2 防治煤矿机电运输事故的措施

2.1 努力加强矿井质量标准化管理

矿井质量标准化是煤矿安全的基础。实践证明, 矿井质量标准化工作的投入, 能得到十几倍甚至几十倍的效益产出, 有力地促进了安全生产。要把这项工作当作一项经常化的工作来抓, 要由静态达标向动态达标转变, 由重结果向重过程转变, 实现生产全过程达标。矿井必须制定切实可行的设备管理制度、防爆设备入井检验制度、设备包机制度、设备定期检查制度、各种安全装置定期试验制度和停电检修挂牌制度。建立设备、电缆、小型电器的台账管理, 妥善保管大型设备的技术性能档案。

2.2 牢固树立“安全第一”的思想

把安全放在一切工作的首要位置, “安全第一”是指如何看待和处理安全与生产以及与其它各项工作的关系。要强调安全, 突出安全, 把安全放在一切吧工作的首要位置。同时各级领导及一切生产部门, 要把安全当作一项头等大事来抓。现在矿井的生产环节实行了岗位承包的形式, 承包者的目的是谋求最大经济效益, 忽视安全的投入, 设备带病运行, 违章冒险蛮干, 安全生产自然毫无保障。因此, 煤矿采用承包机制后, 安全工作不但不能放松, 而且要加大安全监察力度, 全面协调各条战线上的各道生产环节, 真抓实干, 统一安全工作部署和目标管理, 时时事事把安全工作摆在高于一切、重于一切、先于一切的位置, 始终坚持“安全第一”不动摇。

2.3 加强特殊工种的用工制度管理

煤矿机运工种的技术性较强, 其各岗位工种都不能以照顾的身份出现, 要由思想端正、技术全面的工人来担任。同时加强临时用工的安全管理, 尽量少用或不用临时工。除特殊情况外, 特殊工种人员不能随意调换, 要严格考核发证, 持证上岗。

2.4 加强思想教育工作

通过各种途径加强引导教育职工, 明确事故的危害性, 消除安全侥幸心理, 增强安全意识。运用典型的事故案例对职工进行思想教育。一是建立典型事故案例教育展室, 定期对职工进行开放, 用生动的案例形象教育职工。二是用典型说教的方式, 教育职工认清“三违”的危害, 强化职工安全防范意识。三是定期请典型事故的家属做报告, 以引起职工思想上的共鸣。另外, 特别要注意了解掌握职工的思想和生理状态, 因地制宜, 因人而异, 加以监护, 防止因不安全心理因素造成的突然事故发生。

2.5 加强职工的安全业务培训工作

减人提效后, 以岗定人, 管理层和工人岗位限额, 原有的培训组织形式已不适应, 需根据新的形式采取新的对策:一是建立竞争机制, 如对技术工种和管理人员采取竞争上岗, 对所有职工都采用岗位技能工资, 划分工资等级, 引导和迫使职工自发学习安全业务知识;二是每隔一定时期组织职工进行技术比武, 对优胜者给予重奖, 以调动职工学技术、学业务的积极性, 促使他们在岗位上按标准及规程进行作业;三是采用“三结合”的培训方式, 即业余培训与重点培训相结合, 以重点培训为主, 内培与外培相结合, 以内培为主;对新工人、新岗位、新技术要进行强化培训, 以全面提高职工的安全业务素质为目的, 为搞好安全生产打下坚实的“以人为本”的基础。

3 结束语

除上述措施外, 要抓好煤矿机电运输安全工作, 还离不开有效的监督, 失去了监督作用, 必然助长麻痹侥幸、违章蛮干的现象。监督不到位或流于形式, 是导致安全事故的重要原因。因此, 还必须强化监督制约机制, 充分发挥现场安监人员的作用;同时, 必须坚持行之有效的安全管理制度, 特别是要建立和完善各级领导和业务部门的安全生产责任制和工人的岗位责任制, 明确每个人的安全职责。另外, 采取安全资金激励机制, 通过经济杠杆, 严格考核, 从而促进各项安全管理制度的落实, 保证煤矿机电运输工作安全进行, 确保煤矿安全生产。

摘要：煤矿机电运输设备遍布矿井的每个角落, 机电运输事故也是困扰矿井发展的因素之一, 通过分析煤矿机电运输事故产生原因及采取控制事故措施, 将会大大降低煤矿机电运输事故, 为煤矿健康稳定发展保驾护航。本文针对煤矿机电运输的原因进行分析, 并提出相应的控制措施。

【关键词】煤矿；机电；运输事故

0.引言

煤矿机电运输是矿井生产环节的重要组成部分，它贯穿了矿井的各个生产环节，战线长，涉及面广，特殊工种多，技术性强。根据全国煤矿重大事故的调查分析显示，机电事故在各种事故中居第4位，运输事故占总事故数的20%～30%。因此，认真分析当前机电运输事故多发的原因，探讨在新的用工体制下行之有效的安全管理方法，吸取教训，提高安全管理水平，具有十分重要的意义。

1.煤矿机运事故的原因

1.1安全基础工作薄弱

安全可靠性差一是安全投入不足，考核不严，机运标准化工作难以到位；二是特种作业人员的安全培训教育不够，特别是用人体制的进一步改革并岗之后，职工都在满负荷甚至超负荷状态下工作，有的岗位还打破了8小时工作制做连班，要抽出人员进行脱产培训的确很难。因业务培训难以组织或组织的成效不大，从而使工人不能得到很好的培训，技术素质得不到提高。

1.2安全制度不严

遗留安全隐患一是岗责任制不健全，对某些工作相互扯皮，隐患得不到及时整改落实；二是安全制度执行不严，对安全考核不够严厉，安全奖罚不及时兑现，影响了管理人员反“三违”的积极性；三是对事故处理未严格按“三不放过”原则分析处理，处罚太轻甚至层层保护，不严肃追究责任，职工受不到教育，防范措施不到位，结果是事故重复发生。

1.3指令性的临时工顶替

由于代岗人员顶替时间短，对顶替工种操作熟练程度差，缺乏顶岗前的安全培训，产生违章指挥和盲目操作双重不安全因素。

1.4特种作业人员安全意识淡薄

特种作业人员安全意识淡薄，麻痹大意，没有牢固树立“安全第一”的思想，违反了“三大规程”及有关安全规定，违章指挥、违章操作时有发生。

1.5特种作业人员文化程度参差不齐

掌握特种作业技术不娴据统计，17起机运事故中当事人小学文化程度的占了40%。对技术工种安全操作知识掌握不牢，熟悉程度不够，是造成多发事故的重要原因。特别是采掘一线电瓶车司机不稳定，农协工、农换工多，文化基础差，工作无长期打算，学习业务技术的积极性差，素质极低，给机电运输安全带来了极大隐患。

1.6特种作业人员的频繁调换

岗位的调整特别作业人员大都是经过当地劳动部门或供电部门专业培训取得操作合格证后作业者，对他们的工种不宜随意予以变动。但是，矿山某些技术性工种，有些企业领导不去考虑学识水平，不讲究用工要求，而是当作好工种，并通过人情关系把一些不合格的人员充塞进去，加之一些人员不钻研技术业务，违章违纪现象比较突出。另外，临时性工作调整时安全培训工作没有及时到位也带来了安全隐患。

2.防治煤矿机电运输事故的措施

2.1努力加强矿井质量标准化管理矿井质量标准化是煤矿安全的基础

实践证明，矿井质量标准化工作的投入，能得到十几倍甚至几十倍的效益产出，有力地促进了安全生产。要把这项工作当作一项经常化的工作来抓，要由静态达标向动态达标转变，由重结果向重过程转变，实现生产全过程达标。

矿井必须制定切实可行的设备管理制度、防爆设备入井检验制度、设备包机制度、设备定期检查制度、各种安全装置定期试验制度和停电检修挂牌制度。建立设备、电缆、小型电器的台账管理，妥善保管大型设备的技术性能档案。

2.2牢固树立“安全第一”的思想

把安全放在一切工作的首要位置，安全第一是指如何看待和处理安全与生产以及与其它各项工作的关系。要强调安全，突出安全，把安全放在一切吧工作的首要位置。

同时各级领导及一切生产部门，要把安全当作一项头等大事来抓。现在矿井的生产环节实行了岗位承包的形式，承包者的目的是谋求最大经济效益，忽视安全的投入，设备带病运行，违章冒险蛮干，安全生产自然毫无保障。

煤矿采用承包机制后，安全工作不但不能放松，而且要加大安全监察力度，全面协调各条战线上的各道生产环节，真抓实干，统一安全工作部署和目标管理，时时事事把安全工作摆在高于一切、重于一切、先于一切的位置，始终坚持“安全第一”不动摇。

2.3加强特殊工种的用工制度管理

煤矿机运工种的技术性较强，其各岗位工种都不能以照顾的身份出现，要由思想端正、技术全面的工人来担任。同时加强临时用工的安全管理，尽量少用或不用临时工。除特殊情况外，特殊工种人员不能随意调换，要严格考核发证，持证上岗。

2.4加强思想教育工作

通过各种途径加强引导教育职工，明确事故的危害性，消除安全侥幸心理，增强安全意识。运用典型的事故案例对职工进行思想教育：

（1）是建立典型事故案例教育展室，定期对职工进行开放，用生动的案例形象教育职工。

（2）是用典型说教的方式，教育职工认清“三违”的危害，强化职工安全防范意识。

（3）是定期请典型事故的家属做报告，以引起职工思想上的共鸣。

另外，特别要注意了解掌握职工的思想和生理状态，因地制宜，因人而异，加以监护，防止因不安全心理因素造成的突然事故发生。

2.5加强职工的安全业务培训工作

减人提效后，以岗定人，管理层和工人岗位限额，原有的培训组织形式已不适应，需根据新的形式采取新的对策：

（1）是建立竞争机制，如对技术工种和管理人员采取竞争上岗，对所有职工都采用岗位技能工资，划分工资等级，引导和迫使职工自发学习安全业务知识。

（2）是每隔一定时期组织职工进行技术比武，对优胜者给予重奖，以调动职工学技术、学业务的积极性，促使他们在岗位上按标准及规程进行作业。

（3）是采用“三结合”的培训方式，即业余培训与重点培训相结合，以重点培训为主，内培与外培相结合，以内培为主；对新工人、新岗位、新技术要进行强化培训，以全面提高职工的安全业务素质为目的，为搞好安全生产打下坚实的“以人为本”的基础。

3.结束语

现代化的煤矿生产中，机电运输一直是矿井生产环节的重要组成部分，它贯穿了矿井的各个生产环节，关系到煤矿所有设备与材料的运输，其战线长，涉及面广，特殊工种多，技术性强.根据全国煤矿重大事故的调查分析显示，机电事故在各个事故中居第4位，因此，机电运输设备状况好坏直接关系到煤矿安全生产，认真分析当前机电运输事故多发的原因，吸取教训，提高安全管理水平，具有十分重要的意义。

除上述措施外，要抓好煤矿机电运输安全工作，还离不开有效的监督，失去了监督作用，必然助长麻痹侥幸、违章蛮干的现象。监督不到位或流于形式，是导致安全事故的重要原因。因此，还必须强化监督制约机制，充分发挥现场安监人员的作用；同时，必须坚持行之有效的安全管理制度，特别是要建立和完善各级领导和业务部门的安全生产责任制和工人的岗位责任制，明确每个人的安全职责。

另外，采取安全资金激励机制，通过经济杠杆，严格考核，从而促进各项安全管理制度的落实，保证煤矿机电运输工作安全进行，确保煤矿安全生产。 [科]

【参考文献】

[1]刘绍栋.影响煤矿安全生产的心理因素及对策[J].劳动理论与实践，1997（11）.

[2]聂爱明.煤矿安全教育培训存在的问题与对策[J].中国煤炭工业，2007（04）.

[3]刘九学模范采煤队[J].现代班组，2007（12）.

[4]公衍霞.浅谈煤炭企业安全思想教育的创新[J].科教文汇（上旬刊），2007（12）.

[5]刘永军.煤矿通风系统中存在的问题探讨[J].中国高新技术企业，2008（18）.

[6]迟恩波.我国煤矿安全生产的保障—矿井火灾的防治[J].中国高新技术企业，2008（18）.

[7]王占军.单片机在煤矿的应用[J].商业文化（学术版），2008（12）.

[8]张凤英.依靠科技创新促进企业安全培训发展[J].内蒙古煤炭经济，2009（02）.

[9]赵铁伟，姚东周.煤矿企业农民劳务工流失问题探讨[J].中州煤炭，2010（05）.

我国矿机行业的科技基础较薄弱, 我国煤矿机械行业虽然历经几十年的努力, 取得了比较理想的发展, 但是相比于同行业国外的产品, 其发展水平还是有很大的差距, 同时, 生命、财产安全问题也随着科技的进步和社会经济的发展日益受到人们的关注, 机械安全也逐渐得到了人们的认同, 并形成一门独立的学科。

一方面, 煤矿机械工作一般都是处于高速、重载的环境下, 若出现了安全问题而没有及时发现, 那么很大程度上就会导致恶性事故的发生, 更重要的是, 煤尘、瓦斯在煤矿工作中存在不同程度的安全隐患, 它们只要遇到明火, 就会引发爆炸, 造成无法估量的重大安全事故, 带来无法弥补的财产损失和人身伤害。所以, 为了防止这种安全事故的发生, 良好的防爆功能是井下设备必须具备的基本性能。

2 我国煤矿机械安全技术现状分析

首先, 我国煤矿机械的研发与生产能力有所提高, 历经近三十年的研发, 我国交流电牵引采煤机的发展已经越来越成熟, 长距离带式输送机有了较高的质量提升, 切割对象也由煤矿逐渐过渡到了岩石, 掘进机也达到了中、重型的发展, 大部分国产设备也具备了实时监控与在线检测, 其安全性得到了很大的提高。

其次, 我国煤矿机械设备装备水平有待提高, 可以将我国现役煤炭生产矿井分为四类:现代矿井、老矿井及扩建矿井、中小型矿井、大型现代矿井。这类矿井设备的装备虽然进行过一定程度的改进, 但其水平还是参差不齐, 且安全设计也非常落后, 无法满足我国煤矿安全生产的要求。

3 存在的主要问题

3.1 煤矿机械行业企业综合实力不强

大多数企业在科研、新产品开发、技术改造和企业管理等方面的精力和资金投入都处于停顿状态。

3.2 产品品种、技术、质量、服务等方面存在问题

以冶金矿山为例, 目前在用的设备有1180种, 我国能自给的只有26%左右, 而且大都还是技术含量低和质量要求不高的设备, 其余74%左右仍然需要进口。

3.3 不乐观的煤矿机械安全状况

与发达国家相比, 我国煤矿机械的现代化装备水平还有很大差距, 我国现代化的综采设备还没有达到普遍使用的状态, 而且, 由于对现代化先进设备的正常使用和维护缺乏操作经验和知识, 所以, 即使有些矿井引进了现代化的先进设备, 也没有将其功能在矿井中高效发挥出来, 甚至有些矿井认为安全监测装备是一种累赘, 会影响生产并将其拆除, 再加上过于追求生产而忽视安全, 如此, 造成了不同程度的安全隐患;还有些矿井其设备已经达到了使用寿命的期限, 企业为了追求最大利益, 并没有将其淘汰, 而是超期使用, 造成设备的超负荷工作, 安全隐患也油然而生;另外, 造成安全隐患的另一重要因素是井下潮湿、辐射大、多粉尘的恶劣工作环境, 这也大大降低了安全监测设备的可靠性;还有一些管理人员只是盲目的追求生产, 从而造成设备安全性能降低, 安全事故也频繁发生。

3.4 安全监测技术有待提高

煤矿机械工作一般都是处于高速、重载的环境下, 安全隐患很容易发生, 如果发现的不及时, 或者煤矿机械安全监测技术达不到要求, 那么设备若一直处在这种高速、重载的环境下就会很容导致恶性事故的发生。

3.5 不成熟的煤矿机械安全设计方法

我国在许多机械的安全设计方面虽然具有了一定的理论和方法, 但是, 从目前来看, 我国对于复杂的大型煤矿机械设备, 在安全设计方面, 还没有成熟的理论和方法。

3.6 没有完善的安全标准

虽然现有的标准对一些煤矿机械产品起到一定作用, 但是由于煤矿机械产品的品种繁多, 现有标准并不能大部分都涉及到, 满足不了其安全要求。加之工人对于质量标准化工作容易产生厌恶心里, 煤矿管理者只关注产量与进度, 容易忽视质量标准化, 致使安全隐患的发生。

3.7 矿井员工素质不高

据统计, 造成矿井安全事故的原因80%以上是人为因素。因为矿井工作具有危险性、艰苦性, 所以其员工的组成也具有复杂性, 一些操作煤矿机械的工作人员文化素质不高, 对机械设备性能也没有充足的了解, 对于设备的操作具有野蛮性和随意性, 且自我保护意识也很薄弱, 这就极易造成煤矿安全事故的发生。

4 提高煤矿机械安全的建议

4.1 转变企业观念

煤矿机械安全的依附性、安全事故发生的复杂性以及隐性要求企业管理人员、普通员工要转变企业观念, 对安全责任进行共同承担, 增强安全意识, 企业技术也要进行不断革新。

4.2 建立健全机械安全设计体系

煤矿机械设备日益趋向于高速化、智能化、微型化以及重载强化, 由于安全问题的复杂性, 已经不能依靠单一的学科方法及理论进行解决。由此可见, 加快我国煤矿机械安全设计体系的建立已经迫在眉睫, 煤矿企业必须通过安全设计来预防或减少安全事故的发生, 进而提高本质安全水平。

4.3 不断完善煤矿机械安全法规

不断加大安全法规的制定力度, 争取使其与国际接轨。积极制定能覆盖绝大多数机械产品的安全法规和安全标准, 及时对各先进工业化国家的煤矿机械的安全标准情况和安全技术法规进行了解, 这样我国的煤矿机械行业的标准化工作才能与国际接轨, 达到国际水平。另外, 我国检察机关也应该加大执法力度, 以确保煤矿机械安全法规的严格执行。

4.4 增大对煤矿机械设备安全资金的投资

目前, 我国煤矿机械在安全方面存在严重的欠账状况, 所以政府应该及时给予政策方面的支持, 在法规方面给予强有力的控制, 对国有重点煤矿在安全技术改造方面进行资金的支持, 而煤矿企业自身也应该在国家给予政策和资金支持的同时, 下大力气多方筹资, 确保对安全欠账的弥补。另外, 要及时更换报废的设备, 坚决不能超期限, 超负荷使用, 或对其进行技术改造, 从而使得我国机械设备达到良好的安全状况。

4.5 建立联合机构

煤矿机械制造行业应采取与国外公司和国内专业设计院建立不同形式的联合, 包括组建集团、联合体、引进技术、引进人才等, 至少要争取在某个工程项目上采取联合设计的方法, 先介入再提高, 做到双赢。

4.6 对煤矿机械安全技术人员进行培训

随着经济和科技的不断发展与进步, 我国煤矿机械设备也由机械化向半自动化和自动化过渡, 与此同时, 对工作人员技术水平的要求也大大提高, 且更为严格。要想使煤矿机械工作即高校又安全, 那么就要对有关科研、设计工作的煤矿工作人员进行培养和定期培训, 从而全面提高煤矿机械从业人员的基本素质和基本安全意识, 使他们的从业技术水平大大提高, 并不断为煤矿机械工作提供高质量的服务。

4.7 完善技术体系

尽快建立和完善优势专业的应用试验室, 进行产品、制造工艺的应用技术研究。试验室应高起步, 立足实用;包括试验理论和方法、试验设备和规模、以及控制与检测技术, 必要时应该引进国外先进技术。

4.8 加强技术培训

国内外相关高等院校, 不仅是煤矿机械技术人才的培养基地, 而且是煤矿机械基础理论与试验技术研究的渊源, 必须借助其力量, 与他们采取不同形式的联合与合作。

摘要：分析目前煤矿机械所面临的安全现状及在安全技术领域存在的主要问题, 并提出加强高级技术人才培养、强化操作人员培训、建立煤矿机械安全设计体系等解决问题的有效措施。

关键词：煤矿机械,安全化

参考文献

【煤矿运输机械】相关文章：

煤矿运输操作规程07-23

煤矿铁路运输论文05-07

煤矿机电运输管理07-23

煤矿机电运输会战材料03-07

煤矿机电运输风险管控03-07

煤矿机电运输知识培训03-07

煤矿提升运输培训教案03-07

煤矿机电运输专项检查03-07

煤矿机电运输检查方案03-07

煤矿机电运输提升安全03-07