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波密到墨脱自驾攻略以及海陵岛旅游攻略自由行

2024-06-03 18:41| 来源: 网络整理| 查看: 265

本篇文章给大家谈谈波密到墨脱自驾攻略,以及海陵岛旅游攻略自由行的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

文章详情介绍: 1,丙察察至墨脱的路线及路况 2,海陵岛两天一夜保姆级攻略😊 丙察察至墨脱的路线及路况

今天这篇纯干货,就写走丙察察进藏,再至墨脱,这一路的路线和路况。

丙察察

丙察察:丙中洛-察瓦龙-察隅,全程305公里。

丙中洛在云南,我们从昆明自驾到泸水,再到丙中洛。

从泸水到丙中洛这一段G219,是云南致力打造的“美丽公路”,不仅路好,路边种满鲜花,甚至许多路段还有一条刷上红漆的自行车道。自驾感受无比惬意。

从丙中洛出发到察瓦龙的80公里,在云南境内的20公里依旧丝滑,一过云南与西藏的界碑,路况立马变样。小碎石路+小搓板路+坑坑洞洞,车立刻颠簸起来。这样的路会持续到察瓦龙乡。

​之前听说丙察察已修好路,但又听说是烂路,我不得其解,现在明白了,其实是半铺装路。底层的砂石已经铺好,就缺淋上沥青。来来往往的车辆,把原本平整的路面压出各种坑洞,再加上落石,便成了现在这副德行。要说难也不难,车开慢点即可,轿车也可走丙察察。

有多慢呢?轿车和SUV一般30~40码,越野车50~60码。

但因为碎石较多,车胎容易扎破,路边的岩壁上处处都是补胎以及救援电话,加上时不时有手机信号,这一点就比走阿里无人区安心许多。

大流沙已没有这么吓人,底部已加装护栏。但最好在傍晚前通过,因为这个时间气温降低,容易有落石。

​在察瓦龙,记得加满油。

从察瓦龙到察隅的225公里,烂路会持续到距离察隅县城16公里处。也就是说,除了这16公里是柏油公路,其余依旧是碎砂石烂路。

好消息是,过了第一个垭口:雄珠拉垭口(海拔4636米),路比之前好很多,至少开快一点也没之前颠簸。

​第二个垭口:昌拉垭口(海拔4498米)风景一般,可以快速通过。

​第三个垭口:益秀拉垭口(海拔4706米),风景最壮观,请把最好的时间和光线都留在这里。

​走完丙察察,抵达察隅时,所有车都满是尘土。不用担心,县城里满街都是洗车,以及换轮胎和修车的店。可想而知,走一趟丙察察,对车况和车胎都是一个考验。

但丙察察值得一走,是我们几次进藏线路(青藏线、滇藏线、川藏线、唐蕃古道)中最有意思的一条路线。路虽颠簸,也是乐趣之一,一旦浇上沥青,路平坦易行,自驾的乐趣也会减少一半。

甲应村

要去甲应村,最好为它专门备一天。

如果搜高德,察瓦龙去甲应村只需2小时,但客栈老板告诉我们,单程需要3小时。

​在客栈遇见刚从甲应村回来的自驾者,他们早上8点从察瓦龙出发,单程3小时,往返6小时,再加上在甲应村逗留拍照2小时,一共用了8小时。

也有人选择住甲应村,但住宿条件很差,最好回察瓦龙住宿。

甲应村回察瓦龙有一个关口,傍晚6点禁止通行。所以最后在6点前回到察瓦龙。

实际情况跟我预想的4小时往返出入很大,我们没有这多余的一天,只能放弃去甲应村。

去甲应村是为了欣赏梅里雪山的后山,据说一路雪山云海,非常壮观。但实际上,走丙察察以及之后的G559,雪山风光无限壮丽,完全可以弥补这个缺憾。

559国道

察隅至墨脱的G219尚未修通,我们要进墨脱,只能从察隅走559国道至然乌湖,再沿G318到波密,从波密沿墨脱公路进入墨脱。

G559是路况极好的柏油公路,原本只是去G318的途径公路,却给了我们最大的惊喜,出人意料的美,尤其是海拔4900米的德姆拉山口,比益秀拉垭口更加壮美。

一路雪山连绵,直至两个冰川:仁龙巴冰川和来古冰川。

从G559到仁龙巴冰川有7公里未铺装路,当地藏民在路口装了栏杆收过路费:自驾车50元/人,乘他们的车70元/人。

这条未铺装路,除了土路,还要过几条较浅的河流。

​所以,底盘较高的SUV和越野车,可自驾进入。如果自驾的是轿车,请选择乘藏民的车。

自驾进去并非抵达冰川脚下,仍然只能远观。如果要看到蓝冰,需要再骑藏民的马进去,据说10分钟来回,150元/人。我们没有骑马,只用无人机飞进去看了一下。

路的尽头,挖土机正在奋力平整土地,准备修停车场。估计这里的旅游开发会加大进度。

​我们没有时间再去来古冰川。如果你想去来古冰川,需要预留更多时间。和仁龙巴冰川一样,需开车20公里,再骑马进入。

墨脱公路

从波密进入墨脱的墨脱公路,115公里,车程3小时。

目前依旧实行“双进单出”的限行政策,即双号进入墨脱,单号出墨脱。

单向行驶的好处在于,不用担心对面来车。但很快我们发现,偶尔会有车从对面过来,据说是政府的相关办事车辆。所以行驶路上依旧需要注意对方来车。

过去的墨脱,大雪封山长达8个月,而且噶隆拉雪山地质不稳定,使得翻山路上事故频出。现在一条隧道穿越噶隆拉雪山,安全、便捷。

出隧道之后的公路,穿行于森林,一路云雾缭绕,如入仙境。路况良好,虽偶尔瀑布水流淌过公路,但通行基本问题不大。

​现在自驾进墨脱,不再是挑战,而成为享受。

坏消息是,墨脱前往派镇的派墨公路,因1月份的雪山事故,直到现在也不允许通行。从墨脱过去,到解放大桥就不让过了。

要去派镇的索松村,只能原路返回至波密,再沿G318往林芝方向过去。原本走派墨公路仅需2.5小时,延长至8.5小时。

要去墨脱的同学,最好是待派墨公路允许通行后再去。这样去了墨脱后,不用走回头路。可以走墨脱公路从波密进墨脱,再走派墨公路从墨脱去派镇的索松村。

去派镇的路上,可以顺路去果果塘大拐弯。否则专门跑一趟,往返就得花1小时。如果遇上堵车,会花更多时间。

如果你要问墨脱是否值得一去?我要说,太值了。

为什么?见上一篇专门写墨脱的文章。

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海陵岛两天一夜保姆级攻略😊

习惯了繁华都市快节奏的生活,在这个夏末突然想去海边走走,关于夏天的回忆应该全藏在大海里...

对了,现在疫情期间出省,下面是大家关心的问题~

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Day1 住酒店--马尾岛

现在湖南到海陵岛可以高铁直达哦,我是早上8点的高铁,中午就到了

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出门就是十里银滩,傍晚的时候去海边吹吹海风,轻酌几杯小酒,这里的沙子又白又细,很干净哦

马尾岛

给大家强烈安利一个拍日落的绝美景点,去海陵岛旅游的话不要错过了

日落余晖下,微风拂面,海面上零零落落的渔船跟落日美景相得益彰,要不是我的语文是体育老师教的,我都想吟诗几首了哈哈

Day2 南海一号--东方银滩

南海一号

作为一个根正苗红的大好青年,我怎么可能会错过远近闻名的“南海一号”博物馆呢,说实话,我选择来海陵岛玩,除了湛蓝美丽的海滩,“南海一号”也功不可没哦

“南海一号”是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船哦,它的科研价值可是很高的,喜欢历史考古的朋友不要错过咯

东方银滩

过去玩的话建议穿舒适一点的运动鞋,因为要爬一条有点狭窄陡峭的小路,即使这样,也丝毫不能减少大家对它的热情,因为那里拍照太好看了,到处都是一些潮人留下的时尚涂鸦,还有一个彩虹阶梯的观景台,我去的时候就看到好些人在拍照,大家如果过去玩的话谨记要注意安全啊,安全永远是第一位的



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