对菲船艇登临检查，环球时报获得现场执法照片！

“武备”升级的菲方在此次非法运补行动中的表现也值得注意。中国海警6月17日发布的官方通报显示，在中国海警依法对菲船只采取管制措施期间。无视中方多次严正警告，违反《国际海上避碰规则》，以不专业方式，故意危险接近中方正常航行船只，导致发生擦碰。《环球时报》记者获取的现场影像也显示，此次非法运补行动中，菲军出动的运补船上甚至还架有机枪，面对中国海警船的依法警告规制，菲军运补船丝毫没有减速调头的迹象，而是持续加速航行，执意顽抗。在对抗过程中，菲方运补船还多次做出危险航行的举动，试图从中方在仁爱礁正常作业的渔船的左舷穿越船艏，并在位于中方海警船左舷的位置上危险接近、蓄意冲撞中国海警船，上述行径均严重违反了《国际海上避碰规则》。

菲运补船不顾中方警告，强行冲闯仁爱礁邻近海域

菲运补船危险接近、蓄意碰撞中方船只

《环球时报》记者梳理中国海警的官方通报发现，菲方此次以编队形式开展的非法运补行动距离上次大规模海上运补行动已有两个多月，菲方为何突然升级其非法运补行动，加大对抗力度？中国南海研究院海洋法律与政策研究所副所长丁铎18日接受《环球时报》记者采访时表示，前段时间菲律宾的举动遭到中国强有力的反制，菲律宾没有占到什么便宜，现在有比较强烈的动机来闹事，来提高摩擦烈度和对抗强度，同时也是以此试探中国的维权能力。

“菲律宾现在有节奏地按照一定步调地故意升级海上摩擦，为了配合他在外交、法律和舆论等领域多层面地进行侵权挑衅。前几天菲提交南海外大陆架划界申请，菲官员不时扬言再次提起仲裁，随着南海仲裁案非法裁决所谓八周年纪念日的临近，菲律宾是有意以海上行动、舆论、外交等方面的协同策应来试图对中国施加更大的压力。”丁铎称。

面对菲方的恶意挑衅行为，中国海警也加大了执法力度，除了对菲船艇依法采取警告拦阻之外，此次维权执法行动中，中国海警还首次采取了登临检查、强制驱离等管制措施，相关处置合理合法、专业规范。

《环球时报》记者获取的现场影像也显示，面对执意顽抗的菲军船艇，中国海警出动橡皮艇和冲锋舟以前后“夹击”的方式，强制驱离菲军的运补小艇。此外，中国海警执法人员还登临菲军的运补硬壳充气艇开展检查工作，并在菲方小艇上搜出防弹衣等物品。部分菲方人员也配合检查。

中方海警执法人员登临检查菲运补小艇

我海警小艇强制驱离菲运补小船

值得一提的是，在被中方的强力反制挫败之后，菲方一改以往第一时间就高调发声、恶意污蔑的套路，而是迟迟没有透露此次任务的具体情况。菲官方的“冷漠”表现也引发其国内不满，接受菲媒采访的菲方知情人士表示，尽管事件严重，但菲律宾政府却对此事件保持沉默，这让他感到“沮丧”。

虽然想方设法试图突破中方在仁爱礁的防线，但是菲方完全无法接近侵权的“既定目标”。此次中方的成功反制再次表明，菲方的侵权对抗行动只会是得不偿失。丁铎认为，近一年多来中国就南海问题采取的举措和释放的信号可以看出三个“坚定不移”：一是中国维护自身领土主权和海洋权利的决心坚定不移，二是中国维护南海和平稳定大方向的决心坚定不移，三是中国坚持以对话沟通管控摩擦分歧和以直接谈判磋商解决南海问题的政策立场坚定不移。

“这意味着，菲律宾如果继续制造事端，他面对的必定是中国有针对性的能够让菲律宾感到疼痛的反制措施，菲律宾必然要为其错误付出相应的代价”丁铎表示，中国对于同菲律宾进行涉海沟通对话、开展直接谈判磋商和推进低敏感领域海洋合作的大门始终敞开，机制在，意愿在，基础也在。菲律宾是继续胡搅蛮缠还是迷途知返，到了需要认真反思的时候。

环球时报记者 樊巍返回搜狐，查看更多