北京到莫斯科火车（北京到莫斯科火车票价格）

北京到莫斯科的火车票有两趟车次，分别为K3、K19次，一周发车一次。只能通过国际旅行配毁社购买，火者卖枝车站各种网站均无法购买。

购买火车票需要先打电话预定，然后需要到售票点购买。目前全国只有十二个城市里可以买，北京、上海、 南京、大同、秦皇岛、沈阳、长春、丹东、哈尔滨、二连浩特、齐齐哈尔、满洲里，具体如下：

K3需要办理蒙古的过境签和俄罗斯签证，K19只需要办理俄罗斯签证就可以了。两个国家签证都比较好办，办签证时间大概3个星期左右，价格1500元左右。

拓展资料

K3次国际列车：北京—乌兰巴托—俄罗斯，每周三北京站08:05发车，周一14:28到。全程7692公里，运行131小时31分。

K19次国际列车： 北京—俄罗斯。每周六北京站23:00发车，隔周周五18:13抵莫抵莫斯科。全程8981公里首敏，运行142小时58分。

参考资料：蚂蜂窝：北京到莫斯科火车票怎么买

北京至莫斯科的火车有两列，分别是K3次和K19次。

▲K3发车时间：每周三发车 总运行时间：5天6小时14分，途径18个站点，出境站为二连浩特站。

途径站：

k3次国际列车时刻表

站序   站点 时间    到达时间 开车时间

1 北京  起点站 08：05周三

2 张家口南      11：20        11：26周三

3 大同             14：04        14：16周三

4 集宁南          16：03        16：09周三

5 朱日和蔽行          18：32        18：34周三

6 二连              20：37        23：59周三

7 扎门乌德         0：25         01：40周四

8 乌兰巴托       13：20         13：50周四

9 苏赫巴托       20：50         22：05周四

10 纳乌什基     19：14         22：31周四

11 乌兰乌德     02：39         03：09周五

12 伊尔库茨克 10：40          11：05周五

13 克拉斯诺雅尔斯克 03：54 04：04周六

14 新西伯利亚  15：58          16：18周六

15 鄂木斯克     23：29          23：49周六

16 斯维尔德诺夫丛坦斯克 11：渗并桐30 11：50周日

17 别米尔        17：22           17：42周日

18 莫斯科        14：28 终点站           周一

▲K19发车时间：每周六23:00 北京站发车 总运行时间：139小时58分，途径40个站点，出境站为满洲里站。

途径站：

北京、天津、唐山、山海关、锦州、沈阳、四平、长春、哈尔滨、昂昂溪、博克图、海拉尔、满洲里、外贝加尔斯克、博尔贾、卡雷姆斯卡雅、赤塔、希洛克、乌兰乌杰、斯柳江卡、伊尔库斯克、集马、乌策斯、伊尔斯卡雅、克拉斯诺亚尔斯克、马林斯克、泰加、新西伯利亚、巴拉宾斯克、鄂木斯克、伊希姆、秋明、叶卡捷琳堡、彼尔姆、巴列集诺、格拉佐夫、基洛夫、下诺夫哥德罗、弗拉基米尔、莫斯科。

7天后17:58（莫斯科时间）到达莫斯科站，

北京到莫斯科的国际列车主要有k19次国际列车和k3次国际列车两趟。

1、k19次列车，

019/020次“东方号”列车，在中国境内称为K19/20次列车，蔽陪是俄罗斯铁路运行于俄罗斯联邦首都莫斯科至中华人民共和国首都北京的一趟国际联运快速列车，自1954年1月31日起开行，现由莫斯科铁路局负责客运任务。

该次列车穿越西伯利亚铁路、滨洲铁路、京哈铁路、沈山铁路、津山铁路及京沪铁路，运行横贯欧亚大陆，全程8986公里。

其中莫斯科至北京每星期六在莫斯科雅罗斯拉夫尔站发车，运行145小时04分，于下星期顷含六抵达北京站，使用车次为002Щ次、320Ч次（俄罗斯境内）、K20次（中国境内）；

北京至莫斯科每星期六在北京站发车，运行139小时58分，于星期五抵达莫斯科雅罗斯拉夫尔站，使用车次为K19次（中国境内）、319Ч次、001М次（俄罗斯境内）。

2、K3次国际列车，

K3是中国铁路的一趟列车，从北京开往莫斯科，于1959年6月4日开行，贯穿欧亚大陆，途径中国、蒙古国、俄罗斯三国，全程7692公里，是中国铁路史上里程最长的旅客列车。

北京至莫斯科每星期三在北京站发车，运行131小时31分，于星期一抵达莫斯科雅罗斯拉夫尔站。乘坐的K3是要经过中国—蒙古国—俄罗斯三个国家，所以需要办理蒙古国的过境签与俄罗斯的签证。

扩展资料：

北京到莫斯科的国际列车的特点：

1、一路风景极佳，群山、草原、白桦林、贝加尔湖、俄罗斯乡村相继映入眼帘，每时每地景色各有不同。

2、火车本身就像一个博物馆，是最早德国产的绿皮火车，距今已有50多年历史，在祖国解放初期雀并笑主要是政府官员到苏联学习乘坐。

3、全程卧铺且是软卧，可以保证好的休息。在一些站点还可以下车望风，沿途的火车站建筑也很有特色。

参考资料来源：百度百科-K19/20次列车