辽宁舰一小时就烧25吨油，海上没油咋办？核动力航母有多远？

出趟门的花销能买20辆玛莎拉蒂，辽宁舰到底有多费油呢？说大炮一响，黄金万两。

辽宁舰的重量大约是600吨，整个航母相当于一个20层高的楼房，它身上的每一个零件都在叫嚣着我要喝油。与此同时舰上的4台TB12蒸汽轮，8台增压锅炉也都在嗷嗷待哺。

而这么大的辽宁舰在海上航行时所遇到的阻力也会大大增加油耗。辽宁舰是常规动力航母，每次巡航必须要加满8000吨燃油。

这里要说一下辽宁舰这个巨兽的食物重油，所谓重油就是石油，提炼完汽油、柴油和煤油后的残留物。

这东西的成本大约在每吨2000块左右。也就是说要想出门前喂饱我们的辽宁舰，大概需要花费1600万人民币。

可是加满8000吨重油就能出海了吗？这些燃料又能支持辽宁舰走多远呢？在不作战时，辽宁舰的最大续航里程为7000海里，相当于从上海出发，可以直接到达美国西海岸任何一个城市，且中间不需要加油。

但作为一艘需要全球航行的航母，仅仅这8000吨的重油根本无法支撑持续作战。那在大海上，辽宁舰又怎么加油呢？

一小时耗油25吨吞油巨兽辽宁舰在大海中间没油了得咋补给呢？想象一下战斗力拉满的航母正在前线冲锋陷阵，打着打着突然没油了，这可咋整呢？

一个字补海上战争，很多都是漫长的拉扯战，比如历史上的大西洋海战持续了整整五年08个月，物资燃料的及时补给非常重要。航母这个大家伙在海中央要咋补给呢？

首先，航母不会单独出海，还要有后勤保障，军稳定后方，这样就组成了一支编队，包括护卫舰、驱逐舰和综合补给舰。

这个综合补给舰相当于在一个海上移动的大型仓库，在航行中航母随时确保50%的作战储量。

补给舰如影随形，随时补给万吨的油料，千吨的淡水以及弹药、武器和煤油，应有尽有。

可以说是保姆级的后勤舰了。辽宁舰现在用的是901型补给舰，是中国第一艘4万吨级的补给舰，比原来的903型型舰补给能力提升了1到10倍。不仅装的多了，输送也变快了。

901型舰改变了动力装置，比原来航速仅为20节上下的903型舰高出8到10节。除了航行中的横向补给，还可以利用直升机进行垂直补给。901型在舰尾设置了大型直升机起降甲板，可搭载多架大型直升机完成补给任务。

海战瞬息万变，航母旁边跟着个保姆总是不太方便，难道就没有别的办法吗？答案是有的，辽宁舰问世才11年，山东舰、福建舰就陆续上线。

已经有人预言，我国第四艘航母将是核动力航母，这可信吗？核动力航母又牛在哪里呢？

在美国称霸海洋的过程中，核动力航空母舰充当了万军之主的核心力量。我们的辽宁舰是常规动力航母，主要原理是把水烧开，让高压高温的蒸汽推动叶片旋转，从而产生动力。

而核动力航母动力源于核反应堆所产生的热量，最后，核动力航母有哪些优势呢？首先这一家伙起跑快，续航持久，可以高速前往世界任何海域，以美国的尼米兹级航母为例，加满一次核燃料可以连续航行100万海里，相当于绕地球赤道46圈，能够在海上航行十几年甚至更久。

而常规动力航母，不论是蒸汽动力的辽宁舰，还是燃气动力的伊丽莎白女王号，都要逊色很多。

其次，核动力航母动力装置体积小，节省空间和载重。航母虽大，可也是寸土寸金呢，每节省一点空间就能给舰载机留出更多的发挥空间。最后，核动力航母隐蔽性强，用了强大的核动力装置，就意味着体积较大的进气和排气系统。

可以说拜拜了，没了高温气体的排放。红外探测器就捕捉不到，这就降低了被敌方探测的风险。有这么多优点，我国的第四艘航母如果采用核动力也一点儿不奇怪。照中国国防的发展速度，相信那一天是指日可待了。