材料

镁合金：

AZ91:具有良好的铸造性能和强度，用于形状复杂薄壁件，如汽车，计算机零件，手动工具，运动器具，家用器具。

AM50,AM60:具有突出的韧性和吸能性，并有良好的强度和机械性能，用于汽车座椅，方向盘，仪表板，车轮毂。

AM20：具有高的韧性和冲击强度，用于需要高韧性的部件。

AS41：在150度时有良好的抗蠕变性能，用于承受高载荷零件，如汽缸体，曲轴箱，制动件等。

锌合金：

传统的压铸锌合金有2、3、5、7号合金，目前应用最广泛的是3号锌合金。

常用锌合金的应用：

3#：有良好的流动性和机械性能。具有力学性能、铸造性能和经济性的最好的组合。应用于对机械强度要求不高的铸件，如玩具、灯具、装饰品、部分电器件。

5#：良好的流动性和好的机械性能，耐磨性高。应用于对机械强度有一定要求的铸件，如汽车配件、机电配件、机械零件、电器元件。

2#：用于对机械性能有特殊要求、对硬度要求高、尺寸精度要求一般的机械零件。

铝合金：

铝合金压铸类产品主要用于电子、汽车、电机、家电和一些通讯行业等，一些高性能、高精度、高韧性的优质铝合金产品也被用于大型飞机、船舶等要求比较高的行业中。主要的用途还是在一些器械的零件上。

1，铝是很轻的金属，可以用来制造各种要求减轻质量的零部件

2，有良好的导电导热性能；

3，抗氧化腐蚀性能好。

钛合金：

钛是20世纪50年代发展起来的一种重要的结构金属，钛合金因具有强度高、耐蚀性好、耐热性高等特点而被广泛用于各个领域。世界上许多国家都认识到钛合金材料的重要性，相继对其进行研究开发，并得到了实际应用。20世纪50～60年代，主要是发展航空发动机用的高温钛合金和机体用的结构钛合金，70年代开发出一批耐蚀钛合金，80年代以来，耐蚀钛合金和高强钛合金得到进一步发展。钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭、导弹和高速飞机的结构件。

二.压铸件结构设计注意事项

1、铸件的分型面上应尽量避免圆角

图a中的圆角不仅增加了模具的加工难度，而且使圆角处的模具强度和寿命有所下降。若动模与定模稍有错位，压铸圆角部分易形成台阶，影响外观。所有分型面需要选择b的设计方式。

2、避免局部过薄

如图a所示的压铸件，因孔边离凸缘距离过小，易使模具镶块在a处断裂。若将压铸件改为如下图b所示的a≥3mm的结构，则使镶快具有足够的强度，延长了模具的使用寿命。

3、铸孔和孔到边缘的最小距离

4、压铸件上的长方形孔和槽尺寸

5、压铸件壁厚设计

锌合金铸件最小壁厚度为0.5mm，铝合金铸件最小厚度为0.7mm，镁合金铸件最小厚度为0.8mm，铜合金铸件最小厚度为1mm。

压压铸件的壁厚一般以2.5～4mm为宜，壁厚超过6mm的零件不宜采用压铸。推荐采用的最小壁厚和正常壁厚见下表。常用的设计为2.0-2.5mm

6、压铸件圆角

圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm

7、压铸件脱模斜度

铝合金 一般为1.5度。锌镁合金一般为1度返回搜狐，查看更多