京沪铁路

京沪铁路（Beijing-Shanghai Railway）[1]，简称京沪线，是中国境内一条连接北京市和上海市的客货共线国铁Ⅰ级双线电气化铁路，是中国铁路网中南北走向的大动脉[2]。

该铁路由原京山铁路京津段、津浦铁路和原沪宁铁路共同组成。原京山铁路北京到天津段建于1897年至1900年；津浦铁路起于天津北站终至老南京北站（原浦口站），于1908年动工，1912年建成；沪宁铁路起于下关站（南京西站）终至上海站，于1905年动工，1908年建成[3]。1968年南京长江大桥通车后，两条铁路接轨，并改名为京沪铁路[4]。

京沪铁路通道贯穿北京、天津、上海3个直辖市和河北、山东、安徽、江苏4个省份，经沧州、德州、济南、徐州、蚌埠、南京等城市，纵贯海河、黄河、淮河、长江四大流域[4]，连接环渤海和长江三角洲两大经济区[5]，呈南北走向。2005年，京沪铁路电气化改造后，开始使用2004年引进技术生产出的高速动车组，时速最高可达250公里[3]。截至2022年11月，该铁路全长1453.82公里[2]。

京沪铁路南运货物以钢铁、煤炭、木材、棉花、油料和杂粮为主；北运货物以机械设备、机电设备、仪表、布匹、百货、面粉和茶叶等[6]。