阔别3年！直飞美国航线恢复 成都航空枢纽“乘势起飞”

　　11月9日，成都天府直飞洛杉矶航班开售，这标志着时隔3年的成都直航美国航线正式恢复。

成都天府直飞洛杉矶航班恢复

　　从售票信息来看，成都飞洛杉矶航线由川航采用空客350宽体机执飞，于北京时间21时起飞、当地时间19时15分到，单边飞行时长14小时15分。返程经停杭州，当地时间21时15分起飞，北京时间8时40分（+2天）到，单边飞行时间19小时25分钟（国际段）+1小时（国内段）。该航班最早的售票时间为11月24日，成都、洛杉矶均有航班出发。售票平台上显示，该航班每周一班，均是周五出发，目前已有4个航班的机票开售。

　　今日起中美航班再次增班

　　洛杉矶是直飞中国内地最多的美国城市

　　除了恢复航线，今年以来，中美航班还多次增加班次。记者从中国民用航空局获悉，从今天起，中美间定期直飞客运航班再次增班，2023/2024冬春航季，有望从目前每周48班增至70班。航班的增加，也让中美之间的直飞航班机票价格较年初时大幅下降。

　　当地时间10月27日，美国交通部发布新通知，称自11月9日起，允许中方航司每周运营共计35班（1个往返计算为1班，下同）中美定期直航客运航班。其中，涉及的中国航司有国航、首都航、东航、南航、海航、川航以及厦航。若美方航司对等增加航班，则中美航班每周有望增至70班。

　　此前，当地时间8月1日，美国交通部发布通知，自2023年9月1日起，中国航司每周可运营18班中美往返定期客运航班，并于今年10月29日起，增至每周24班。今年5月3日，美国交通部时隔三年首次宣布新增中美直飞航班，中国航司每周可运营12班，上一次中国航司增加中美航班已经是2020年8月。

当地时间10月27日美国交通部发布的新通知

　　据记者了解，当前执飞中美往返航班的国内承运人主要是国航、东航、南航和厦航，内地城市中，从上海起飞的中美航班数量最多，其他起飞城市还包括北京、广州、深圳以及厦门等。洛杉矶是直飞中国内地最多的美国城市，其他美国城市目的地还包括纽约、达拉斯、旧金山、底特律以及西雅图。

　　同时，目前中美航线的旅客量差不多恢复到2019年的一半左右，中美之间连续不断增加航班，飞机票价平均下降50%左右。以北京直飞洛杉矶为例，每张机票的价格已从今年年初的2万元，降至目前的7500元左右。业内人士称，随着直飞航班增加、运力进一步释放，中美直飞机票将进一步回落，留学生寒假回国将有更多选择。

　　今年，其他国际客运航班也在持续恢复。据民航局方面在10月27日的发布会上介绍，新航季共有116家航空公司的每周13004班客运航班计划申请获得批复，涉及65个境外国家，航班计划量约为2019年冬春航季的七成。

　　成都国际航点增加航班加密

　　市民游客出行选择更多

　　10月29日，我国民航进入2023年冬春航季，各航司根据新航季特点和需求纷纷进行了调整优化布局，成都市场成为了各航司的“重点关注”。在国际航线方面，记者从四川航空获悉，此次换季，川航对原有航线网络进行优化调整，新开恢复30余条国内外航线。未来，川航还将新开成都天府—悉尼航线，每周5班，至此川航澳洲航线将解锁悉尼、墨尔本两地。另外，川航还计划新开成都天府—芽庄航线。

卡塔尔航空 图据成都天府国际机场

　　在今年9月，“成都天府—多哈”国际客运航线正式开通，卡塔尔航空重返中国西南地区市场。“重返中国西南地区这个充满活力的市场，对我们来说是重要的里程碑，也体现了我们对该地区未来潜力的坚定信心。”卡塔尔航空公司北亚区总经理陈昌耀说。

成都天府国际机场航拍 图据成都天府国际机场

　　事实上，今年3月26日成都天府国际机场口岸正式开放后，成都紧抓市场恢复契机，有序推动直飞伦敦、塔什干、伊斯坦布尔等10余条国际航线复航，直飞法兰克福、罗马、首尔等20余条国际航线加密。除了境外航司“加码”，国内不少航司也把目光投向了成都市场。近日，一些航司相继公布了新航季航班计划，东航、川航、成都航空、西部航空、西藏航空、祥鹏航空等航司均已公布新航季在成都新开航线、加密航班、增投运力的信息。

　　辐射西部做强航空枢纽

　　在成都中转更便捷方便

　　成渝地区正打造世界级机场群，作为重要组成部分的成都枢纽，航点数量进一步扩大，中转衔接更加便捷。成都拥有成都双流、成都天府两座千万级机场。在新航季，国航将有116架飞机围绕成都两机场运行，在成都双流机场每日进出港航班将达到206班，在成都天府机场每日进出港航班量增至286班，超过成都双流机场运行规模。同时，国航也将新增成都航线条数将达到99条，其中国际11条、地区航线2条。

成都双流国际机场 图据成都双流国际机场

　　“按照在成都双流机场构建高频次公商务干线航线网络，在成都天府机场打造国际航空枢纽的功能定位，国航将继续优化成都两场航线布局与干线打造，提升航班的通达性、稳定性，深化成都作为国际航空枢纽连接欧洲、东南亚的中转作用。”国航有关负责人介绍道。

　　空中通道畅通，枢纽功能完善，对客流的吸引力增强。四川航空在新航季也将在成都天府—罗马/大阪/圣彼得堡/开罗/普吉/中国香港等热门国际/地区航线增加航班频次，持续打造中转枢纽，为旅客出行增添更多便捷选择。此前，卡塔尔航空因为在中国市场的航班运力由此恢复至2019年水平，每周执行45个航班从北京、上海、广州、成都等国内7个门户城市飞往卡塔尔首都多哈。西南地区旅客抵达多哈后，可依托卡航航线网络无缝衔接通达欧洲、中东、非洲和美洲的160余个目的地。

　　记者从四川省机场集团也了解到，今年以来，成都天府国际机场日均中转量已从年初的8000余人次，逐步增至2万余人次，平均中转率达到16%，处于全国领先水平。特别是今年暑运期间，国际旅客中转率平均达25%，其中罗马、墨尔本、圣彼得堡、法兰克福等洲际航线中转率最高达50%。

　　现在从成都到洛杉矶需要经广州、香港等地中转，时长均超过20小时。随着直飞航班的恢复，更增加了从四川出发飞全球的便捷性。未来，多家航空公司将进一步完善成都枢纽航线网络，持续增投运力，发挥客运规模效应，拓展国际航班运营规模，加密国内重点城市航线航班频次，以满足乘客出行需求。

　　资料来源：央视财经、澎湃新闻、中国民航网、川观新闻、成都双流国际机场、成都天府国际机场