波浪理论的三要素：级别、结构、形态！能看懂的都是高手

红色箭头就是标准的同级别5浪，因为调整浪2和4的时间幅度满足设定的倍数，而蓝色箭头就不是同级别，因为4浪的时间周期远远大于2浪，也就是说4浪比2浪大一个级别。下图是美原油日线级别的同级别5浪：

从上图可以看出，父2和父4的时间周期相似(方框横轴)所以这波下跌就是同级别的5浪，我们看子2的方框宽度明显小于父2和父4所以子浪只能算作父5浪里的子浪，并且我们可以发现，最后一个红色的方框从目前的走势来看它如果他无法突破低点26.05又继续上涨或者形成横盘的话它的时间周期将会远远大于父2和父4，所以预示着这波上涨大概率不会是父浪级别，有可能是更大的祖浪级别的调整或者是反转。

2、结构

当我们确定好了一波同级别的浪型以后 接下来要做的就是去判断当前的行情浪型结构如何。浪型结构又分为两方面，驱动浪的浪型结构和调整浪的浪型结构。

i. 驱动浪浪型结构

如上图所示 一般来说 5浪里1浪是起始浪，从幅度和斜率上来说都不会太强，3浪是加速浪，一般幅度都是1浪的1、1.618、2、2.618倍，斜率也是比较快速强劲，如果我们发现一波3浪并没有慢速加速浪的特性(幅度小于1.618 斜率减缓)如下图，则大概率是一波调整浪ABC如下图。红色箭头的C或者3这里，由于3浪相比之前的多头1浪幅度小力度疲软所以不满足3浪加速浪的特性，所以确定为更大一个级别的ABC调整而不是多头的3浪。

所以一般来说 如果3浪的幅度大于1浪的1.618并且斜率加强的话 则会大概率继续走5浪，但是如果3浪疲软则大概率会变成ABC调整进而反转下跌。

另外如果行情走了5浪之后，发现5浪明显的减缓我们称之为5浪衰竭，或者5浪快速拉升后但是幅度并没有比3浪强我们称之为5浪回光返照。

如下图

这两种结构都可以认为是趋势进入末端后多头开始乏力或者出现主力爆拉诱多出货的走势，也可以大概率认为是趋势即将反转的信号。

但是如果我们发现行情走了5浪之后，驱动浪还是保持一浪强过一浪的时候就不能盲目的判断5浪一定会出现反转。如下图

这种我们叫做5浪加速，一般出现在多头极为强势的行情里，走了5浪以后行情还在不断加速，这种情况不代表5浪后一定会反转，反而有可能继续上涨走7浪。

i. 调整浪

在趋势的末端，当调整浪快速下拉，力度和幅度都超过之前的调整浪时极有可能经过一波回调之后形成反转，这个时候我们也可以把这波快速下拉定义为反1浪。

从图中蓝色箭头明显看到，反1的力度和幅度已经超过了之前2和4浪的力度幅度并且在结合5浪主推浪的衰竭，大概率可以判断为反1浪或者大级别的A浪。

只要我们能够结合好主推浪和调整浪的结构，就能大致判断出一波浪趋势什么时候延续什么时候将反转，接下来我们再看看波浪理论中的形态。

3

形态

1) 旗型，顾名思义，就是类似旗子一样，一波缓速的上涨或者下跌，可以用平行的通道线来画通道。

如果旗型是出现在一波调整浪中，则大概率行情会持续原油趋势，如下图

但是如果旗型出现在顶部或者底部则大概率是反转的形态，如下：

2) 楔形，如果出现在顶部或者底部，说明趋势已经进入末端，动能减弱，随时可能产生反转。

实际行情可以看下图，多头在前期强势上涨之后进入了力量越来越弱的阶段形成了顶部楔形也就意味行情可能要反转了。

3) 扩散三角形，如果在顶部或者底部出现经常是反转的信号。

4) 收缩三角形，一般出现在调整浪中，大概率是持续形态

收缩三角形和扩散三角形刚好相反，扩散三角形标志多空双方同时加强，所以来回破高低点，扩散三角形是同时减弱，形成一个收缩的形态，如图

这种形态一般都是持续形态，如果出现在2浪或者4浪中，则大概率还会继续走3浪或者5浪。

那么总结下来，如果说你能遵守波浪的3要素，并且结合易波浪的逆小看大，简单来说我们在1小时确定一个趋势，比如大趋势看空，那么可以在5分钟找到一个上涨的衰竭5浪，并且衰竭的过程中如果出现旗型或者楔形我就可以认为是出现反转的信号，进场做空，也就做到了我们所讲的“逆小顺大”。

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