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一亿欧元12艘船舶建造订单!台州船企铭飞船厂年底再签大单

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据台州船舶工业协会消息称,12月14日,经过多轮商谈,来自欧洲的一位船东终于被浙江铭飞造船股份有限公司董事长李欠飞所折服,李欠飞从船舶建造管理、国内外新船市场形势、船舶配套技术等多方面侃侃而谈,不得不令这位欧洲客户所服软,在原造价不降反略微增的前提下,签下了总价一亿欧元12艘船舶建造订单。

今年以来,浙江铭飞造船股份有限公司一方面科学、合理、有序进行生产,想方设法提高生产效率,进行技术改造,对生产设备进行更新换代,优化生产工艺,保障产品质量,促进生产进度。另一方面大力开发客户,特别是具有挑战性的数字化、智能化船舶。目前,船台在建船舶还有7艘,手持订单23艘,订单排到2026年度。

2023年以来,铭飞船厂先后有7艘新船建造完成下水,在建船舶有59900DWT节能散货船1艘,其余6艘都是化学品船和成品油船,说明该公司在接单方面已有选择,船舶建造逐步向高科技高附加值方面转移。就在11月29日,该公司为浙江国扬海运有限公司建造的7680DWT“国扬27”油轮顺利上水,这是铭飞船厂今年第7艘新建船舶建造完工并上水。据悉,“国扬27”轮设计为双底双壳、单甲板、混合骨架式、机型、具有娓楼的,装载闪点(闭杯试验〉不超过60℃、航区为近海航区的成品油油船。全船共设9道水密舱壁,液货舱区域中纵舱壁、横舱壁为槽形结构,侧、内壳纵壁、底部、甲板为纵骨架结构,机舱、娓端部及上层建筑等均为横骨架结构。船长119.98 m,设计水线长116.46 m,垂线间长113.50 m,型宽18.00m,型深10.35 m,设计吃水6.50m,满载排水量10894,7t,入级中国船级社,航速12.0 节,续航力为3500海里。该公司9月16日下水的8200DWT“嘉泰899”油船是今年新造油船最大的载重吨,在此之前的5月21日,是7690DWT“永旺达7”油船下水,该船船东是浙江高宇海运有限公司,也是高宇公司第一次委托铭飞船厂建造的的第1条船,该型号船舶共签订了2艘船的建造合同,另还签订了一艘13000DWT无限航区油化船。

李欠飞董事长介绍,今年以来,我们先后接待了多批菲律宾、印度尼西亚、泰国等东南亚国家的船东,他们建造的船舶都是传统的、普通的、低附加值的散货船,尽管船东都很有诚意与我们合作,我们认为这些船太过于低端,还是婉拒了他们。另外,今年的船舶修理市场也很好,我们计划再进一步加大投入,完善船舶修理的设备设施,延长产业链,拓展企业发展空间,把船舶设计、船舶建造、船舶修理、航运串联在一起,增强我们抗风险的能力。

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